모두CBT
디젤기관에서 배기가스 배출 특성에 관한 설명으로 틀린 것은?
HC는 연료분사의 후적에 의한 혼합 불충분으로 발생한다.
NOx의 발생량을 줄이기 위해서 연소실의 온도를 높여야 한다.
공기 과잉률이 높은 상태에서 연소하여 CO의 배출량이 적다.
대기 중에 배출되는 PM의 저감을 위해 배기가스 후처리장치를 사용한다.
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