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1[철도신호기사 필기] 03년 1회차
결함 허용시스템 의 구현에 하드웨어적인 여분을 이용하는 방법으로 능동 하드웨어 여분(Active H/W Redundancy) 중
"평상시 두 모듈이 동시에 동작을 하고 있고, 주 모듈만 출력을 하고 있다가 주 모듈에 고장이 발생할 경우 결함검출과 함께 나머지 여분의 모듈이 출력을 수행하는 시스템으로 일반적으로 대기 이중계 시스템이라 한다."
어느 시스템을 설명한 것이다. 이 시스템은 무엇인가?
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Duplex System
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Cold-standby Sparing System
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Hot-standby Sparing System
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Warm-standby Sparing System
해설
여분 모듈이 평상시부터 함께 동작하다가 고장 즉시 출력을 이어받는 구성이므로 Hot-standby Sparing System이다.
제시문은 두 모듈이 동시에 동작하되 주 모듈만 출력을 내보내다가, 주 모듈 고장 시 결함검출과 동시에 여분 모듈이 출력을 수행한다고 밝히고 있다. 여분 모듈이 전원이 인가된 채 같은 연산을 계속하고 있으므로 절체에 소요되는 시간이 사실상 없다는 점이 이 방식의 핵심이다.
- Cold-standby: 여분 모듈이 정지(무전원) 상태로 대기하다가 고장 후 기동하므로 절체에 상당한 시간이 필요하다.
- Warm-standby: 여분 모듈에 전원만 들어와 부분적으로 준비된 상태로, 주 모듈과 같은 연산을 동시에 수행하지는 않는다.
- Duplex: 두 계의 결과를 비교·판정해 결함을 검출하는 구성으로, 한쪽만 출력하고 나머지가 대기하는 대기 이중계와는 동작 개념이 다르다.
2003년 출제 당시 기준의 문항이다.
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