모두CBT

폐색구간에서 실제 운전할 수 있는 최대 총 열차회수를 정할 때 감안해야… | [철도신호기사 필기] 03년 1회차 기출문제 상세 페이지

1[철도신호기사 필기] 03년 1회차
폐색구간에서 실제 운전할 수 있는 최대 총 열차회수를 정할 때 감안해야 할 사항이 아닌 것은?
1
신호기 간격
2
신호현시 계통
3
착.발선 수
4
신호기 확인거리
해설

폐색구간에서 실제 운전 가능한 최대 총 열차횟수를 정할 때 착발선 수는 직접적인 고려 대상이 아니다.

폐색구간의 열차운행 가능 횟수는 신호기 간격, 신호현시 계통, 신호기 확인거리처럼 그 구간 안에서 열차 간 간격을 얼마나 좁힐 수 있는지를 좌우하는 요소로 결정된다.

착발선 수는 정거장에서 열차를 동시에 몇 개 받고 보낼 수 있는지를 나타내는 역 구내 설비 용량의 문제로, 폐색구간 자체의 열차 운행 가능 횟수를 정하는 요소는 아니다.

내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.