유도전동기의 슬립 측정방법이 아닌 것은? | [철도신호기사 필기] 03년 1회차 기출문제 상세 페이지

프로니 브레이크법은 전동기의 토크(제동력)를 직접 측정하는 방법으로 슬립 측정법에 해당하지 않는다.
유도전동기의 슬립은 직류밀리볼트계법, 수화기법, 스트로보스코프법과 같이 슬립주파수나 회전속도의 미세한 차이를 검출하는 방식으로 측정한다.
직류밀리볼트계법은 회전자 회로에 직류밀리볼트계를 접속해 지침이 좌우로 흔들리는 횟수(슬립주파수)를 세어 슬립을 구하는 방식이다.
수화기법은 회전자 회로에 수화기를 접속해 슬립주파수에 따라 들리는 소리의 횟수로 슬립을 구하는 방식이다.
스트로보스코프법은 회전자에 표시한 무늬를 전원주파수에 동기된 섬광으로 비추어 무늬가 돌아가는 횟수로 슬립을 구하는 방식이다.