운전시격 단축방안이 아닌 것은? | [철도신호기사 필기] 06년 2회차 기출문제 상세 페이지

운전시격을 단축하려면 열차가 앞차와의 간격을 줄일 수 있어야 하므로, 폐색구간의 길이를 줄이는 것이 기본 방향이다.
도착선 부설은 취급 열차를 분산시켜 시격 단축에 기여한다.
고성능 동력차 사용은 가감속 성능을 높여 운전시분을 줄인다.
정차 시분 단축도 전체 운전시격을 줄이는 방안이다.
반대로 폐색구간의 길이를 확대하면 한 구간을 열차가 점유하는 시간이 길어져 오히려 운전시격이 늘어나므로 단축 방안이 아니다.