지상자는 경보개시 지점에 설치하는데 여객열차에 해당하는 지상자 제어거리… | [철도신호기사 필기] 08년 1회차 기출문제 상세 페이지

여객열차의 지상자 제어거리는 $\dfrac{V^{2}}{20}+\dfrac{8V}{3.6}$ 로 산출한다.
앞항 $\dfrac{V^{2}}{20}$ 은 실제로 제동이 걸린 뒤 정차할 때까지의 제동거리[m]로, 여객열차의 감속도를 반영해 분모를 20으로 둔 것이다.
뒷항 $\dfrac{8V}{3.6}$ 은 제동이 듣기 전까지 달리는 공주거리다. V[km/h]를 3.6으로 나누면 m/s가 되고, 여기에 여객열차 기준 시간 8초를 곱한 값이다.
화물열차는 감속도가 작고 응답이 늦어 $\dfrac{V^{2}}{15}+\dfrac{11V}{3.6}$ 를 적용한다. 두 항의 분모 20과 3.6을 서로 맞바꾼 식이나 20과 8을 뒤바꾼 식은 제동거리·공주거리의 의미가 성립하지 않는다. (2008년 출제 당시 기준)