신호장치의 안전측 동작원리로 틀린 것은? | [철도신호기사 필기] 08년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[철도신호기사 필기] 08년 2회차
신호장치의 안전측 동작원리로 틀린 것은?
1
궤도회로는 폐전로식
2
계전기 회로는 무여자시 기기를 해정하는 방식
3
전원과 계전기의 위치를 양단으로 하는 방식
4
양선으로 계전기를 제어하는 방식
해설
신호설비의 안전측 동작원리는 폐전로식을 기본으로 하여, 전원이 끊기거나 회로에 이상이 생기면 항상 정지·쇄정 등 안전한 상태로 귀착되도록 설계하는 것이다.
이 원칙에 따르면 계전기 회로는 무여자 시 기기를 쇄정하는 방향으로 동작해야 하며, 무여자 시 기기를 해정하는 방식은 전원 상실 시 오히려 기기가 풀려 위험측으로 동작할 수 있으므로 안전측 동작원리에 맞지 않는다.
궤도회로의 폐전로식 구성, 전원·계전기를 회로 양단에 배치하는 방식, 양선으로 계전기를 제어하는 방식은 모두 고장이 나면 계전기가 낙하하여 안전측으로 동작하도록 하는 설계이다.
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