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역 사이에 설치된 3위식 자동폐색구간에서 항상 진행 신호로 운행하는 경… | [철도신호기사 필기] 10년 1회차 기출문제 상세 페이지

1[철도신호기사 필기] 10년 1회차
역 사이에 설치된 3위식 자동폐색구간에서 항상 진행 신호로 운행하는 경우의 최소운전시격(TR)은? (B : 폐색구간길이[m], L : 열차길이[m], C : 신호현시 확인에 요하는 최소거리[m], t : 선행열차가 1의 신호기를 통과할 때부터 3의 신호기가 진행신호를 현시할 때까지 시간[sec], V : 열차속도[km/h])
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해설

최소운전시격은 TR=3.6×2B+L+CV+tT_{R}=3.6\times\dfrac{2B+L+C}{V}+t 이다.

3위식 자동폐색에서 후속열차가 항상 진행신호를 받으려면 선행열차와의 사이에 폐색구간 2개가 비어 있어야 한다. 따라서 후속열차가 확보해야 할 거리는 폐색구간 2개분 2B2B 에 선행열차 길이 LL 과 신호현시 확인에 필요한 최소거리 CC 를 더한 2B+L+C [m]2B+L+C\,[\mathrm{m}] 이다.

속도가 V [km/h]V\,[\mathrm{km/h}] 로 주어졌으므로 m/s\mathrm{m/s} 로 고치면 V/3.6V/3.6 이고, 그 거리를 달리는 시간은 2B+L+CV/3.6=3.6×2B+L+CV [sec]\dfrac{2B+L+C}{V/3.6}=3.6\times\dfrac{2B+L+C}{V}\,[\mathrm{sec}] 가 된다.

여기에 선행열차가 앞 신호기를 통과한 뒤 뒤쪽 신호기가 진행신호를 현시하기까지 걸리는 시간 tt 를 더하면 위 식이 완성된다. 폐색구간을 1개만 잡으면 주의신호까지밖에 확보되지 않고, 3개·4개는 3위식에서 필요 이상으로 잡은 것이다.

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