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1[철도신호기사 필기] 13년 2회차
우리나라 고속철도의 UM71C무절연 궤도회로의 선로에 사용되는 보상용 콘덴서에 대한 설명으로 맞는 것은?
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손실이 적고 임피던스가 높으며 동조회로 특성계수를 개선하는데 사용되며 전차선 전류를 15[A]로 제한 시킨다.
2
공심유도자에 연결시켜 주파수를 분할하기 위하여 사용한다.
3
레일 인덕턴스효과를 제한시키고 신호감쇠 현상을 줄이기 위하여 사용한다.
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궤도회로 고조파성분을 제한하고 전차선 귀선전류를 조정하기 위하여 사용한다.
해설
무절연 궤도회로의 보상용 콘덴서는 레일 인덕턴스 효과를 제한하고 신호 감쇠 현상을 줄이기 위해 사용한다.
레일은 길이에 비례하는 직렬 인덕턴스를 가지므로 궤도회로가 길어질수록 신호전류의 감쇠가 커진다. 좌우 레일 사이에 일정 간격으로 콘덴서를 접속하면 용량성 성분이 이 유도성 성분을 상쇄해 전송 특성이 개선되고, 그만큼 감쇠가 줄어 긴 구간에서도 신호를 안정적으로 전송할 수 있다.
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