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1[철도신호기사 필기] 14년 2회차
다음 중 CMRR(Common Mode Rejection Ratio)에 대한 설명으로 틀린 것은?
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으로 정의된다.
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실제의 차동 증폭기의 성능을 평가할 중요한 파라미터이다.
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CMRR는 작을수록 차동 증폭기의 성능이 좋다.
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이상적인 차동 증폭기에서는 출력이 차신호에 비례하므로 동위상 이득은 0 이어야 한다.
해설
CMRR는 클수록 좋으므로 작을수록 성능이 좋다는 설명이 틀렸다.
CMRR는 로 정의된다. 차동 증폭기는 두 입력의 차이만 증폭하고 두 입력에 공통으로 실리는 잡음(동상 성분)은 버려야 하므로, 분모인 동상이득이 작을수록 이 비가 커진다.
따라서 이상적인 차동 증폭기는 동상이득이 0이어서 CMRR가 무한대가 되고, 실제 소자에서는 이 값이 클수록 잡음 제거 능력이 좋은 것으로 평가한다. 그래서 CMRR는 차동 증폭기의 성능을 가늠하는 중요한 파라미터로 쓰인다.
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