궤도회로에서 궤도계전기를 낙하시킬 수 있는 차륜과 레일면 사이의 접촉저… | [철도신호기사 필기] 15년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[철도신호기사 필기] 15년 2회차
궤도회로에서 궤도계전기를 낙하시킬 수 있는 차륜과 레일면 사이의 접촉저항을 포함한 열차측의 전기저항의 최댓값은?
1
단락 저항
2
단락 감도
3
단락 계수
4
단락 임피던스
해설
궤도계전기를 낙하시킬 수 있는 차륜과 레일면 사이의 접촉저항을 포함한 열차측 전기저항의 최댓값을 단락 감도라 한다.
단락 감도는 궤도회로가 열차를 확실하게 검지하기 위해 요구되는 한계 저항값으로, 이 값보다 낮은 저항이면 궤도계전기가 낙하하여 열차 점유로 판정된다.
- 단락 저항은 실제 레일-차륜 간에 나타나는 저항값 자체를 가리키는 용어이다.
- 단락 계수·단락 임피던스는 회로 해석에서 별도로 쓰이는 개념으로 이 정의와는 구분된다.
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