모두CBT

단선구간의 선로용량 산출 공식은? (단, N : 역사이의 선로용량(편도… | [철도신호기사 필기] 15년 2회차 기출문제 상세 페이지

1[철도신호기사 필기] 15년 2회차
단선구간의 선로용량 산출 공식은? (단, N : 역사이의 선로용량(편도 1일 열차횟수), T : 역사이의 평균열차운행시간(분), C : 운전취급시분(분), f : 선로이용률(통상0.6))
1
2
3
4
해설

단선구간의 선로용량은 N=1440T+C×fN=\dfrac{1440}{T+C}\times f 로 구한다.

분자의 1440은 하루 24시간을 분으로 환산한 값(24×60=1440분)이다. 열차 한 회를 처리하는 데 걸리는 시간은 역간 평균 열차운행시간 T와 운전취급시분 C를 더한 (T+C)분이므로, 1440을 이것으로 나누면 하루에 넣을 수 있는 이론상 최대 열차횟수가 나온다.

실제로는 열차 지연·보수 시간 등의 여유가 필요하므로 여기에 선로이용률 f(통상 0.6)를 곱해 실용 선로용량을 얻는다. 단선은 하나의 구간을 상·하행이 번갈아 쓰기 때문에 운행시간과 취급시분이 모두 분모에 들어간다.

T와 C를 곱하거나 빼는 식, f를 곱하지 않고 더하는 식, 1440을 분모로 내리는 식은 모두 "1일 열차횟수"라는 단위가 성립하지 않는다. (2015년 출제 당시 기준)

내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.