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역 사이에 설치된 3위식 자동폐색구간에서 항상 진행 신호로 운행하는 경… | [철도신호기사 필기] 17년 1회차 기출문제 상세 페이지

1[철도신호기사 필기] 17년 1회차
역 사이에 설치된 3위식 자동폐색구간에서 항상 진행 신호로 운행하는 경우의 최소운전시격(TR)은? (단, B : 폐색구간길이[m], L : 열차길이[m], C : 신호현시 확인에 요하는 최소거리)[m], t : 선행열차가 1의 신호기를 통과할 때부터 3의 신호기가 진행신호를 현시할 때까지 시간[sec], V : 열차속도[km/h])
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해설

항상 진행 신호를 받으려면 후속열차가 선행열차보다 폐색구간 2개만큼 떨어져 있어야 하므로 TR=3.6×2B+L+CV+tT_R=3.6\times\dfrac{2B+L+C}{V}+t가 된다.

3위식 자동폐색은 정지·주의·진행의 세 현시를 쓴다. 앞의 한 구간만 비어 있으면 주의가 현시되고 두 구간이 비어야 비로소 진행이 현시되므로, 최소 이격 거리에 폐색구간 길이 BB가 두 번 들어간다.

여기에 열차길이 LL과 신호현시 확인에 요하는 최소거리 CC를 더한 2B+L+C2B+L+C[m]가 후속열차가 주행해야 할 거리다. 속도가 VV[km/h]로 주어졌으므로 V3.6\dfrac{V}{3.6}[m/s]로 나누어야 하고, 이 때문에 식에 계수 3.6이 붙는다.

마지막으로 선행열차가 1의 신호기를 통과한 뒤 3의 신호기가 진행신호를 현시할 때까지 걸리는 시간 tt[sec]를 더하면 최소운전시격이 완성된다. 폐색구간을 한 개만 잡으면 주의 현시로 감속 운전이 되어 문제 조건에 맞지 않는다.

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