고속철도 지장물검지장치에 대한 설명으로 틀린 것은? | [철도신호기사 필기] 17년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[철도신호기사 필기] 17년 2회차
고속철도 지장물검지장치에 대한 설명으로 틀린 것은?
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검지선은 절연 바인드선을 이용하여 각 절연애자에 부착한다.
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고속철도를 횡단하는 과선교나 낙석, 토사붕괴가 우려되는 개소에 설치하여 낙석 등이 고속철도로 침입하는 것을 검지한다.
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낙석 검지용 보조 접속함(SDC)은 검지망의 시점 기주에 설치한다.
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검지선 간의 간격은 400 ~ 600mm로 한다.
해설
고속철도 지장물검지장치는 고속선을 횡단하는 과선교나 낙석·토사붕괴가 우려되는 개소에 설치해 검지선이 끊어지거나 이상이 생기면 낙석 등의 침입을 검지하는 설비이며, 검지선은 절연 바인드선으로 각 절연애자에 부착하고 낙석 검지용 보조 접속함(SDC)은 검지망 시점 기주에 설치한다.
이 세 가지 서술은 설치 기준과 일치하지만, 검지선 간의 간격에 관한 수치는 실제 기준값과 다르게 제시되어 있어 틀린 설명이다.
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