모두CBT | 국가고시 실기시험 부시기!
7. 운반 하역 기계 구동 장치 정비 해설 페이지
1번
커플링의 주요 역할과 기능 중 회전 기계에서 발생하는 진동과 충격을 흡수하고 줄이는데 도움이 되는 기능은 무엇인가?
진동 감쇠
2번
직접적인 기계적 접촉 없이 오일 등의 유체를 사용하여 두 축 사이에 회전력을 전달하는 커플링은 무엇인가?
유체 커플링
3번
두 축이 일직선상에 있는 곳에 주강제나 주철제의 플랜지로 조립하여 구동시키는 것으로 큰 토크를 전달시킬 수 있는 커플링은 무엇인가?
플랜지 커플
4번
플랜지형 플렉시블 커플링의 특징 3가지를 쓰시오.
1. 동력 전달이 원활하다.
2. 진동과 충격 흡수 능력이 우수하다.
3. 설치 및 분해 조립이 간단하다.
4. 가격이 저렴하다.
5. 윤활유가 필요하지 않다.
5번
기어 커플링의 특징 3가지를 쓰시오.
1. 전달 동력에 비하여 소형이고 경량이다.
2. 연결축의 편심, 편각이 다소 있더라도 자체 흡수할 수 있으므로 연결 기기를 보호하고 강력한 힘을 전달할 수 있다.
3. 고속 운전 시 소음 진동이 거의 없다
4. 축간 거리가 넓은 경우에도 중간축을 연결하여 사용이 가능하다.
5. 약간의 축방향 슬라이딩 변위도 허용된다.
6번
체인 커플링의 특징 3가지를 쓰시오.
1. 분해 . 조립이 간단하고 수명이 길다.
2. 편심 . 편각이 다소 있더라도 자체 흡수할 수 있다.
3. 고속 운전 시 다소 소음 진동이 발생할 수 있다.
4. 유지 . 보수 작업이 용이하다.
7번
그리드 커플링의 특징 3가지를 쓰시오.
1. 분해 . 조립이 간단하고 수명이 길다.
2. 편심 . 편각에 대한 자체 흡수 능력이 크다.
3. 고속 운전에도 소음 진동이 적다.
4. 유지 . 보수 작업이 용이하다.
8번
타이어 커플링의 특징 3가지를 쓰시오.
1. 분해 . 조립이 간단하고 수명이 길다
2. 편심 . 편각에 대한 자체 흡수 능력이 크다
3. 진동 흡수 능력이 탁월하다
4. 윤활유가 필요없고 유지 . 보수 작업이 용이하다
9번
유니버설 조인트의 특징 3가지를 쓰시오.
1. 일정한 각도를 이루고 있는 축을 연결한다
2. 회전각 속도가 변화하므로 고속회전할 경우 진동의 원인이 된다.
3. 축 연결이 쉽고 축의 회전은 안정적으로 회전하고 강력한 동력이 전달된다.
4. 축을 이루는 각이 작으면(5도 이내) 진동이 없으나, 각이 크면 클수록 진폭이 커진다.
5. 다른 축이음 커플링에 비해 가격이 고가이다.
10번
마그넷 커플링의 특징 3가지를 쓰시오.
1. 비접촉식으로 소음 진동이 없다
2. 과부하에서는 슬립 현상이 발생하여 기계를 보호한다
3. 마모가 없고 윤활이 필요 없으므로 유지 비용이 적다
4. 수명이 길다
11번
축 오정렬 상태를 정밀 축 정렬하기 위해 필요한 대표적인 측정기 3가지를 쓰시오.
1. 직선자 2. 테이퍼 게이지 3. 두께게이지 4. 다이얼 게이지
* 축 오정렬은 미스얼라이먼트라고도 하며, 두축이 평행 상태이면 편심이고, 편각이 축 오정렬이다.
12번
기어 감속기의 종류중 두 축이 평행인 경우의 기어 종류 3가지를 쓰시오.
1. 스퍼 기어 2. 헬리컬 기어 3. 내접기어 4. 래크와 피니언
* 두 축이 교차하는 경우 : 직선 베벨 기어, 스파이럴 베벨 기어 등
두 축이 평행하지도않고 교차하지도 않는 경우 : 스크루 기어, 웜 기어, 하이포이드 기어 등
13번
감속기 중 감속기부(기어 헤드)와 모터를 일체로 한 것을 무엇이라 하는가?
기어드 모터 감속기
14번
기어 감속기 중 축 방향이 직교하는 것 3가지를 쓰시오.
1. 헬리컬 기어 2. 베벨 헬리컬 감속기 3. 하이포이드 헬리컬 감속기
4. 웜과 유성 기어 감속기
15번
감속기 설치할 곳의 옥내 장소 주위 온도는 얼마인가?
-10~40도씨
* 감속기 설치 장소 조건 : 해발고도 1,000m 이하이고, 주위 온도 -10~40도씨 사이인 옥내 장소에서 사용하는 것이 가장 안전하다.
16번
감속기의 소음을 측정하고자 할 때 1kW 이하 모터 감속기와 소음 측정기의 거리는 얼마나 두어야 하는가?
0.5m
* 소음원의 반사음 영향을 받지 않기 위해 1kW 이하의 감속기일 때 0.5m 거리를 둔다.
17번
감속기 소음을 측정할 때 측정값과 암소음의 차가 20dB이 되었다. 이 감속기의 암소음에 대한 보정값은 얼마인가?
0
* 측정값과 암소음과의 차이가 10dB 미만일 경우 지시된 값을 보정한다.
18번
감속기 베어링 하우징 또는 유닛에 가속도 진동 센서를 부착하여 검사할 때 부착하는 3곳을 쓰시오.
V 방향(수직 방향), H 방향(수평 방향), A 방향(축 방향)
19번
감속기를 구입하여 가동한 시점으로부터 윤활유 교체 시기는 최초 가동 후 얼마 지나서 전량 신품으로 교체하는가?
300시간
20번
감속기 운전 중 과부하 운전 오일 실 불량, 전동기의 통풍 방해 등의 원인에서 발생되는 고장은 무엇인가?
발열
21번
감속기와 모터의 두 축 중심이 일치되지 않은 축 오정렬 상태일 때 발생되는 1차 고장은 무엇인가?
진동
22번
베어링 중 축 방향 하중과반지름 방향 하중을 동시에 받을 수 있는
중 하중용 베어링은?
테이퍼 롤러 베어링
23번
베어링 중 축 방향 하중만 받을 수 있는볼 베어링은?
스러스트 볼 베어링
24번
기어의 진동이 발생되는 요인 3가지를 쓰시오.
1. 설계 요인
2. 제조 요인
3. 조립 요인
4. 운전 요인
25번
다음 베어링의 종류와 안지름을 쓰시오.
베어링의 종류 : 단열 깊은 홈형 볼베어링
안지름 : 60mm
26번
다음 베어링의 종류와 안지름을 쓰시오.
베어링의 종류 : 원통 롤러 베어링
안지름 : 60mm
27번
베어링의 종류 : 앵귤러 볼 베어링
안지름 65mm
28번
베어링의 명칭 : 자동 조심형 볼 베어링
베어링의 특징
1. 외륜의 궤도면이 구면으로 되어 있다
2. 자동으로 중심을 맞출 수 있다
3. 축심의 어긋남을 조절할 수 있어 무리한 힘이 생기지 않는다.
4. 스러스트 하중을 받는 능력은 크지 않은 편이다.
29번
베어링의 종류 : 자동 조심형 롤러 베어링
안지름 : 100mm
30번
베어링의 종류 : 테이퍼 롤러 베어링
안지름 : 70mm
31번
케이지 니들 베어링의 특징 3가지를 쓰시오.
1. 높은 하중 전달 능력
2. 고속 적합성
3. 설치가 간편하다.
32번
케이지 니들 베어링
33번
스러스트 볼 베어링
* 베어링 번호 51112에서 5는 볼 베어링이다.
34번
슬라이딩 베어링
35번
윤활 마찰면 상태에 따른 종류 3가지를 쓰시오.
1. 유체 마찰
2. 경계 마찰
3. 고체 마찰(건조 마찰)
36번
오일 컵을 사용하여 모세관 현상이나 사이펀 작용으로 윤활유를 공급하는 방법으로 원주 속도 4~5m/sec 정도의 저속, 중 하중과 고속 소형 베어링에 많ㅇ이 사용하는 급유법을 쓰시오.
적하 급유법
37번
윤활유 통에 모세관 작용을 하는 요소를 넣어 스프링에 의해 축에 눌러 붙여 놓는 방법으로 철도 차량에 사용되는 급유법을 쓰시오.
패드 급유법
38번
유욕 급유를 하는 장치에서최저 유면은 어느 위치에 있도록 하는가?
가장 낮은 위치에 있는 전동체의 중심에 위치하도록 한다.
* 기어 박스의 유욕 윤활법에서 최저 유면은 가장 밑에 있는 축(베어링)의 중심까지 있어야 한다.
39번
펌프의 압력을 이용하여 베어링 내부에 강제적으로 급유하는 방법으로, 고속(50m/sec), 중 하중용에 적합하며 고속 내연 기관, 증기 터빈 등에 사용되는 급유법을 쓰시오.
강제 순환 급유법
40번
베어링을 분해하지 않고 고장을 식별하는 방법 3가지를 쓰시오.
1. 소음으로 식별
2. 작업 온도로 식별
3. 윤활제의 상태로 식별
41번
베어링에 전류가 흘러 스파크로 용융됨에 따라 궤도면에 요철이 생기는 손상의 명칭과 대책을 쓰시오.
손상의 명칭 : 전식
대책 : 절연제로 전류차단
* 전식 : 전류가 흘러 스파크로 베어링이 용융되는 것으로 전류를 차단시키면 된다.
42번
베어링의 클리어런스 과소, 윤활 불량, 설치 불량으로 궤도면과 전동체 및 턱 면의 변색, 연화되는 현상을 무엇이라 하는가?
융착
* 융착 : 베어링 끼워 맞춤과 클리어런스를 재검토하고, 깨끗한 윤활제로 교체한다.
43번
중립 상태에서 항상 브레이크가 잡힌 상태를 작동하면 브레이크가 풀려서 회전체가 작동하는 브레이크를 무엇이라 하는가?
네거티브 브레이크
* 포지티브 브레이크 : 브레이크를 작동시키면 움직이는 것을 멈추게 하는 방법이 포지티브 브레이크이며, 주로 자동차 등 일반적인 회전체의 브레이크 시스템으로 가장 많이 사용한다.
44번
"밀폐된 용기 속 액체의 압력은 같고, 모든 방향에서 직각으로 작용한다."라는 원리는 무엇인가?
파스칼의 원리
* 밀폐된 용기 속에 들어 있는 액체의 일부에 압력을 가하면가해진 압력과 동등한 크기의 압력이 용기의 각부에 전달되는데이것이 파스칼의 원리이다.
45번
브레이크를 지나치게 사용하면 마찰열 때문에 브레이크 파이프 속의 오일이 기화되고, 브레이크 회로 안으로 공기가 유입된 것처럼 기포가 형성되어 브레이크가 작동되지 않는 현상을 무엇이라 하는가?
베이퍼 로크
* 풋 브레이크를 밟아도 스펀지를 밟듯이 푹푹 꺼지며, 브레이크가 작동되지 않는 현상이 생기는데 이를 베이퍼 로크 라고 한다.