선반 예상문제 해설 페이지

1. 공구의 재질

2. 가공물의 재질

3. 절삭유의 사용 유무

1. 절삭속도를 크게한다.

2. 절삭깊이를 적에한다.

3. 절삭방향의 이송량을 적게한다.

1. 리이머

2. 탭

3. 다이스

1. 일감에 진동이 발생한다.

2. 절삭 저항이 증대한다.

3. 가공물의 표면 품질이 저하된다.

H = S² / 8r

1. 절삭 속도

2. 절삭 깊이

3. 절삭유

1. 압축공기 척

2. 센터 드릴

3. 방진구

1. 왕복대는 앞 뒤 방향으로 흔들림이 적다.

2. 평행도에 변화가 잘 나타나지 않는다.

3. 칩이 베드면에 잘 쌓이지 않는다.

1. 일감을 고속회전 시킬 필요가 있을때

2. 일감을 높은 정밀도로 가공할 경우

3. 일감과 함께 회전할 필요가 있을때

1. 왕복대의 새들에 고정시켜 사용한다.

2. 두 개의 조오로 일감을 지지한다.

3. 바이트와 함께 이동하면서 일감을 지지한다.

1. 구멍이 있는 공작물에 센터작업이 필요하기 때문

2. 구멍과 외경이 동심원이고 직각 단면이 필요하기 때문

3. 척에 공작물을 고정하기 어렵기 때문

1. 가공품의 치수 정밀도가 좋을것

2. 동력 손실이 적을것

3. 조작이 용이하고, 안정성이 높을것

1. 바이트 및 공작물의 냉각

2. 정삭공구의 수명 연장

3. 정밀도의 저하 방지

1. 절삭속도를 빠르게한다.

2. 마찰계수가 작은 초경합금 공구를 사용한다.

3. 윤활성이 좋은 절삭유제를 사용한다.

1. 공구 인선의 마모가 일정량에 달하였을때

2. 완성 가공된 치수의 변화가 일정량에 달하였을 때

3. 완성 가공면 또는 절삭 가공한 직후에 가공 표면에 광택이 있는 색조 또는 반점이 생길 때

1. 절삭운동

2. 이송운동

3. 위치조정운동

1. 공구날 끝의 모양

2. 절삭 면적

3. 절삭 속도

1. 베드 위의 스윙

2. 양센터 사이의 거리

3. 왕복대 위의 스윙

1. 공구의 마모가 일정량에 달하였을때

2. 완성가공된 치수의 변위가 일정량에 달하였을때

3. 절삭가공한 후에 가공물표면에 반점이 생겼을때

1. 절삭 깊이와 이송을 작게한다.

2. 경사각을 크게한다.

3. 윤활성이 있는 절삭제를 사용한다.

1. 바이트의 날끝은 공작물 중심에 정확히 일치 시켜야 한다.

2. 구멍에 비하여 자루가 길면 떨림과 날끝의 휨이 발생한다.

3. 바이트의 자루가 가늘면 날끝의 휨량이 커지고 떨림이 발생한다.

1. 복공구대를 경사시키는 방법

2. 심압대를 편위시키는 방법

3. 테이퍼 절삭장치를 사용하는 방법

1. 공구의 길이방향 이송이 수직방향으로 되어있다.

2. 공구대가 터릿식으로 된 수직 선반도 있다.

3. 일감 고정이 쉽고, 안정된 중 절삭을 할수있다.

1. 단체 바이트

2. 날붙이 바이트

3. 팁 바이트

4. 클램프 바이트

1. 가공물의 밑면, 측면을 기준면으로 정한다.

2. 가공된 구멍이나 홈을 이용하여 기준면으로 정한다.

3. 안정감이 있는 넓은 평면부분을 기준면으로 정한다.

1. 척

2. 맨드릴

3. 면판

1. 척

2. 면판

3. 심봉