[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차 기출문제 해설 페이지

[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    1[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    윈치용으로 사용되는 교류전동기에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    회전방양의 변경은 +, - 회로의 접속을 바꾸어 행한다.
    2
    속도제어는 저항을 가감하거나 극수를 바꾸어 행한다.
    3
    회전방향 변경은 3선중 2선을 바꾼다.
    4
    교류전동기에는 유도전동기와 동기전동기 등이 있다.
    해설
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    2[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    양화장치의 윈치에 대한 점검 사항에 속하지 않는 것은?
    1
    동력전달 부분
    2
    제동장치-사이드 브레이크
    3
    와이어로프 손상 유무 및 감김 상태
    4
    붐의 상태 점검
    해설
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    3[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    항해 중 파도에 의해 선박이 좌우로 기울었다가 다시 가운데로 돌아오는 힘을 무엇이라 하는가?
    1
    복원력
    2
    추진력
    3
    부력
    4
    마력
    해설
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    4[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    지브 크레인의 신호에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    카고 와이어의 감아 올리기 신호는 오른손으로 한다.
    2
    카고 와이어의 감아 내리기 신호는 왼손으로 한다.
    3
    지브의 올림 신호는 왼손을 원칙으로 한다.
    4
    지브의 선회 신호는 왼손을 원칙으로 한다.
    해설
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    5[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    버킷 붙이 주행 크레인의 트롤리 형식에 따른 분류가 아닌 것은?
    1
    로프 트롤리식
    2
    크래브 트롤리식
    3
    맨 트롤리식
    4
    스프레더 트롤리식
    해설
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    6[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    크레인의 운동 중 주행에 관한 설명으로 틀린 것은?
    1
    크레인 전체가 이동하는 것을 주행이라 한다.
    2
    주행 크레인에서는 트롤리가 이동하는 것을 주행이라 한다.
    3
    지브 크레인에서는 레일 위를 이동하는 것을 주행이라 한다.
    4
    천정 크레인에서는 길이 방향(레일방향)으로 이동하는 것을 주행이라 한다.
    해설
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    7[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    교형 주행 크레인의 작업 전 주의 사항으로 옳지 않은 것은?
    1
    선박측에 각부의 주유가 완료되었는가를 확인한다.
    2
    주행레일 위에 장애물이 없는가를 확인한다.
    3
    구즈넥 핀의 마모를 검사한다.
    4
    계류장치가 해제되었는가를 확인한다.
    해설
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    8[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    양화장치에서 제한하중에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    구조 또는 재료에 안전하게 응할 수 있는 최대의 하중을 말한다.
    2
    안전한계 총 하중을 다른 말로 풀이한 것이다.
    3
    안전하중과 최대하중의 중간으로 작업을 안전하게 하기 위한 하중을 말한다.
    4
    화물의 종류 및 작업조건에 따라 그 무게를 제한하는 하중을 말한다.
    해설
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    9[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    크레인형 양화장치에서 그림에서 빗금친 부분과 같은 작업 범위에 있는 운동을 조합시킨 것은?
    문제 이미지
    1
    선회
    2
    선회 + 기복
    3
    주행 + 횡행
    4
    주행
    해설
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    10[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    싱글데릭에서 직접적으로 화물을 매달아 올리고 내리는 (권상, 권하) 역할을 하는 와이어로프는?
    1
    토핑 리프트(Topping Lift)
    2
    가이(Guy)
    3
    카고 폴(Cargo Fall)
    4
    오닝 로프(Awning Rope)
    해설
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    11[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    중량물 하역에 주로 사용되는 데릭(Derrik)의 의장방식은?
    1
    매리드 포올(Married Fall) 방식
    2
    슬루잉 붐(Slewing Boom) 방식
    3
    싱글 붐(Single Boom) 방식
    4
    지브 크레인(Jib Crane) 방식
    해설
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    12[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    싱글 붐 데릭방식이 아닌 것은?
    1
    유니언 퍼쳐스식 데릭
    2
    K.S식 데릭
    3
    K-7식 데릭
    4
    가와사키식 데릭
    해설
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    13[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    내연기관 윈치에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    화물이 부하된 상태에서 시동할 수 없다.
    2
    육상 크레인 또는 선박에서 주로 사용한다.
    3
    기관 자체의 역회전이 불가능 하다.
    4
    기관 회전은 그대로 두고 마찰클러치 또는 기어 변속으로 윈치를 제어한다.
    해설
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    14[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    데릭에서 통상적으로 통풍관(Ventilator)을 겸하고 있는 것은?
    1
    데릭 붐(Derrick Boom)
    2
    데릭 포스트(Derrick Post)
    3
    레이더 마스트(Radar Mast)
    4
    윈치(Winch)
    해설
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    15[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    양화장치의 시운전에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    시운전 시 양화장치의 모든 동작을 빠짐없이 실시한다.
    2
    시운전 시에는 훅(Hook) 바로 밑에서 신호를 해 주어야 한다.
    3
    시운전 시 각 부분의 안전장치 작동상태를 확인한다.
    4
    시운전은 무부하 상태에서 수 회 실시하고 난 후, 부하를 걸어 다시 실시한다.
    해설
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    16[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    붐이 내측으로 선회하는 것을 막아주는 가이는?
    1
    센터가이(Center Guy)
    2
    스팬가이(Span Guy)
    3
    스쿠너 가이(Schooner Guy)
    4
    프리벤트 가이(Prevent Guy)
    해설
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    17[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    크레인 형식의 양화장치에 사용되는 리미트 스위치에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    리미트 스위치는 수동으로 전류를 넣는다.
    2
    리미트 스위치는 자동적으로 전류를 넣는다.
    3
    리미트 스위치는 로프에 의해 전류를 넣는다.
    4
    리미트 스위치는 초음파에 의해 전류를 차단한다.
    해설
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    18[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    하역작업 중 주의사항에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    신호수는 작업을 가장 잘 지켜볼 수 있고 윈치 조작자에게 가장 잘 보여 지는 곳에 위치하여야 한다. 또한 그의 시계는 방해 없이 모든 작업을 지켜볼 수 있어야 한다.
    2
    짐이 들여 올려질 때 적절하게 매달려 있지 아니한 경우 신호수는 즉시 위험신호를 하고 짐을 강하하여야 하며 필요에 따라 짐을 정리하여야 한다.
    3
    훅, 스링 및 기타 하역장비를 안전사용하중보다 무거운 짐을 매다는데 사용하여서는 안 된다.
    4
    스링의 각도는 통상적으로 120도를 넘어서는 안된다. 이것이 합리적으로 실행 불가능할 경우에는 대각도에서 작업하도록 설계된 스링을 사용하여 180도까지 확장할 수 있다.
    해설
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    19[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    각종 데릭(Derrick)의 의장에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    스윙 붐(Swing Boom)은 하역 속도가 빠르다.
    2
    헤비데릭(Heavy Derrick)에서는 토핑 리프트(Topping Lift)의 배력을 크게 한다.
    3
    유니언 퍼쳐스식(Union Purchase)은 양현 하역을 하기에 가장 적합하다.
    4
    싱글 붐(Single Boom)은 화물을 높게 올릴 수 있다.
    해설
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    20[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    컨테이너 크레인에서 호이스트 작업 중 로프 텐셔너에 작용하는 유압을 떨어트리는 이유는?
    1
    틸팅
    2
    안티-스내깅
    3
    인터록
    4
    리스킹
    해설
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    21[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    주로 정기선이나 소형선박에 적용되는 하역작업 조건 중 가장 보편적인 것은?
    1
    관습적 조기 하역(CUSTOMARY QUICK DISPATCH)
    2
    청천하역일(WEATHER WORKING DAY)
    3
    하역 준비 완료 통지(NOTICE OF READINESS TENDER)
    4
    SUNDAY, HOLYDAY INCLUDING 조건
    해설
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    22[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    유압윈치에서 권상능력이 떨어지는 원인은?
    1
    작동유의 압력이 규정압력보다 높을 때
    2
    작동유의 점도가 너무 낮을 때
    3
    작동유를 신품으로 교환했을 때
    4
    작동유를 너무 많이 보충했을 때
    해설
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    23[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    유니언 퍼쳐스식 데릭 붐이 일어서는 것(Top-up)의 주요 원인은?
    1
    붐의 앙각이나 가이를 잡는 위치
    2
    센터 가이의 위치
    3
    데릭 포스트 형태
    4
    카고 와이어 각도
    해설
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    24[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    유니언 퍼쳐스식 데릭 신호에서 기본자세의 팔꿈치 각도는?
    1
    10°
    2
    30°
    3
    45°
    4
    90°
    해설
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    25[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    벨트 컨베이어 역전방지장치의 종류가 아닌 것은?
    1
    래치식 역전방지 장치
    2
    롤러식 역전방지장치
    3
    밴드브레이크 역전방지장치
    4
    슬라이딩식 역전방지장치
    해설
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    26[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    6×29(Fi) + UG + IWRC의 설명 중 틀린 것은?
    1
    스트랜드의 수는 6개이다.
    2
    필러형 로프이다.
    3
    강한 섬유심을 사용한 로프이다.
    4
    비도금종 로프이다.
    해설
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    27[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    블록(Block)의 종류와 특징에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    리이딩 블록 - 당겨지는 방향을 바꿀 수 있다.
    2
    보통 블록 – 가장 일반적인 것으로 강재 블록이다.
    3
    테일블록 – 스트롭에 로프가 달려 있다.
    4
    하역용 블록 – 대형블록으로 마찰저항을 적게 한다.
    해설
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    28[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    화물 규격화 작업의 일환으로 양화 시 스링의 거는 작업을 생략할 수 있도록 제지목이나 펄프 등의 화물을 한스링으로 묶은 채 적화하는 방법은?
    1
    라쉬(lash)
    2
    프레-스링(pre-sling)
    3
    팔레트(pallet)
    4
    컨테이너(container)
    해설
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    29[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    태클의 올바른 사용법과 거리가 먼 것은?
    1
    로프의 직경에 비해 시브의 직경이 작은 것이 수명에 유리하므로 많이 사용된다.
    2
    태클은 항상 적당한 주유가 되어 있어야 한다.
    3
    당김줄에 가까운 시브가 마손이 심하므로 잦은 점검을 요한다.
    4
    될 수 있는 한 강한 블록을 고정활차로 사용한다.
    해설
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    30[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    다음 중 섬유 로프 결삭의 3요소가 아닌 것은?
    1
    노트(knot)
    2
    바이트(bight)
    3
    엔드(end)
    4
    주부(standing part)
    해설
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    31[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    다음에서 벨트 스링의 교체 기준이 아닌 것은?
    1
    기름이 과도히 묻었을 경우
    2
    산이나 부식제에 의해 손상된 경우
    3
    100도 이상의 고온에 노출된 경우
    4
    찢어지거나 절단, 구멍으로 인해 코어섬유가 노출된 경우
    해설
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    32[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    천연섬유와 비교할 때 합성섬유 재질의 로프에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    부드럽지 않고 취급하기가 용이하지 않다.
    2
    내수성이므로 물이 젖더라도 뻣뻣해지지 않는다.
    3
    탄성이 크고 하중이 걸렸을 때 대체적으로 신율이 크다.
    4
    고온에서는 연화되고 강도가 저하된다.
    해설
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    33[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    와이어로프의 클립(Clip) 매듭에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    클립의 효율을 100%이다.
    2
    클립을 조일 때 새들(Saddle)은 로프 힘이 걸리는 쪽으로 균등하게 체결해야 한다.
    3
    클립의 개수는 최소 4개 이상이 되어야 한다.
    4
    클립의 간격은 로프 직경의 5~6배 거리를 두어야 한다.
    해설
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    34[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    리프팅 마크네트(Lifting Magnet)의 스링(Sling)으로 작업할 수 없는 화물은?
    1
    석제(Stone)
    2
    스크랩(Scrap)
    3
    선철(Pig Iron)
    4
    빌리트(Billet)
    해설
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    35[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    양쪽으로 스링을 걸 수 있으면서 주로 중량물 하역에 사용되는 훅은?
    1
    클립 훅
    2
    코먼 훅
    3
    리버스 훅
    4
    랭션 훅
    해설
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    36[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    선박안전법 시행규칙에 따르면, 제한하중 10톤의 단일시브를 가진 활차의 시험하중은?
    1
    10톤
    2
    20톤
    3
    25톤
    4
    40톤
    해설
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    37[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    섀클(Shackle)에 관한 설명으로 틀린 것은?
    1
    훅이 없는 블록에 연결을 할 수가 있다.
    2
    체인 혹은 와이어로프의 끝부분과 딤블(Thimble) 등 말단 쇠붙이를 연결할 때 사용한다.
    3
    섀클의 크기는 몸체 또는 핀의 직경으로 표시한다.
    4
    섀클은 동일한 직경의 훅에 비해 10배 정도의 강도를 가지므로 중량물 취급에 부적합하다.
    해설
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    38[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    전류에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    직류란 일정한 시간동안 +, - 방향이 변화하는 전류이다.
    2
    직류는 “DC”로 표시하며 축전지(Battery)는 직류이다.
    3
    교류란 “AC”로 표시하며 가정용 전등의 전류를 말한다.
    4
    전류의 세기는 암페어(A)라는 단위로 표시한다.
    해설
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    39[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    다음 중 1m3당 중량이 큰 것부터 순서대로 나열된 것은?
    1
    강 > 납 > 알루미늄 > 자갈
    2
    자갈 > 강 > 납 > 알루미늄
    3
    강 > 자갈 > 납 > 알루미늄
    4
    납 > 강 > 알루미늄 > 자갈
    해설
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    40[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    다음 중 엔진 오일의 압력이 높아지는 이유가 아닌 것은?
    1
    유압 조정밸브의 스프링 압력이 강할 때
    2
    오일 팬의 오일양이 부족할 때
    3
    오일 파이프의 일부가 막혔을 때
    4
    엔진의 온도가 낮아 윤활유의 점도가 높을 때
    해설
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    41[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    유도 기전력이 코일 속의 자속의 변화를 방해하는 방향으로 생기는 법칙은?
    1
    렌쯔의 법칙
    2
    앙페르의 법칙
    3
    플레밍의 왼손 법칙
    4
    플레밍의 오른손의 법칙
    해설
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    42[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    내연기관에서 배기 밸브가 닫히기 전에 흡입밸브가 열려, 두 밸브가 동시에 열려 있는 경우를 무엇이라 하는가?
    1
    오버 라이드(Over ride)
    2
    옵 셋(Off set)
    3
    오버 랩(Over lap)
    4
    블로 다운(Blow down)
    해설
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    43[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    다음 중 전류의 자기작용이 적용되는 것은?
    1
    축전지
    2
    전구
    3
    전열기
    4
    전동기
    해설
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    44[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    관이나 기기에 접속하기 위한 배관용 이음의 종류로 틀린 것은?
    1
    플렌지 이음
    2
    삽입용접 이음
    3
    나사식 이음
    4
    클러치 이음
    해설
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    45[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    구조물을 안전하게 설계하기 위한 값들 중에서 일반적으로 가장 큰 값은?
    1
    극한강도
    2
    탄성강도
    3
    허용응력
    4
    사용응력
    해설
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    46[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    유압장치의 릴리프 밸브(Relief Valve)에서 밸브가 밸브시트(Valve Seat)를 때르는 현상은?
    1
    채터링(Chattering)
    2
    캐비테이션(Cavitation)
    3
    페이드(Fade)
    4
    베이퍼 록(Vapor Lock)
    해설
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    47[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    저항이 200Ω인 회로에 100V의 전압을 가할 때 회로에 흐르는 전류는?
    1
    0.1A
    2
    0.2A
    3
    0.5A
    4
    2A
    해설
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    48[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    유압 펌프의 종류 중 날개로 펌프 작용을 시키는 것은?
    1
    다이어프램 펌프
    2
    기어 펌프
    3
    플런저 펌프
    4
    베인 펌프
    해설
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    49[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    다음 중 작동유 성능 향상을 위해 사용하는 첨가제가 아닌 것은?
    1
    산화 방지제
    2
    방청제
    3
    점도지수 억지제
    4
    유성 향상제
    해설
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    50[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    트럭이 2시간 동안에 120㎞의 거리를 주행할 때 속도는 몇 ㎞/h인가?
    1
    30㎞/h
    2
    60㎞/h
    3
    120㎞/h
    4
    180㎞/h
    해설
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    51[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    연소의 3요소가 아닌 것은?
    1
    2
    산소
    3
    이산화탄소
    4
    가연성 물질
    해설
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    52[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    다음에서 사고를 일으키는 불안전한 행동에 속하는 것은?
    1
    하역기계의 불량
    2
    권한 없이 행한 조작, 경고의 미준수
    3
    복장, 보호구 결함.
    4
    안전 표지의 미부착, 경계표시의 부재
    해설
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    53[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    전기에 감전된 사람을 구조하였을 경우 응급처치방법으로 틀린 것은?
    1
    호흡이 없을 때는 인공호흡을 한다.
    2
    맥박이 없을 때는 심장마사지를 한다.
    3
    상처부위는 화상처치와 동일하게 한다.
    4
    온몸을 차가운 물로 식혀준다.
    해설
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    54[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    선내하역에 관한 기술 내용 중 가장 적합한 것은?
    1
    화물을 적ㆍ양화함에 있어서 선체 및 화물에 안전하게 작업을 해야 한다.
    2
    다종다양한 화물을 한정된 선복에 가능하면 공간이 남지 않도록 적재하여 적화량을 증대해야 한다.
    3
    하역시간을 될 수 있는 한 단축하여 선박의 가동률을 높이고 선박의 정박시간은 길게 해야 한다.
    4
    하역 후의 선체 및 화물의 안전성을 고려하여 하역계획을 수립하고 하역하기 전에 하역상황의 변화에 대응 할 수 있는 안전성을 확보해야 한다.
    해설
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    55[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    화물 적재작업 시 화물의 안전한 취급방법이 아닌 것은?
    1
    원기둥형의 화물을 뒤로 끌어서 이동시켜야 한다.
    2
    통로나 출입구 근처에는 충분한 공간을 남겨야 한다.
    3
    밑 부분을 안전하게 한 상태에서 물건을 쌓아야 한다.
    4
    갈고리는 종이상자 또는 위험 유해물에는 사용하지 않는다.
    해설
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    56[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    「화물 포장이 불량할 때」 M/R, B/N의 비고란에 기재하는 문구는?
    1
    Unsecurely packed
    2
    Delayed arrived
    3
    Bottom off
    4
    Cracked
    해설
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    57[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    화물 취급주의 표시 중에서 “갈고리 사용금지!”에 해당하는 것은?
    1
    No hooks!
    2
    Open here hooks!
    3
    Hand off
    4
    Use only hooks!
    해설
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    58[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    다음 중 “Do you think that the loading will be finished on schedule?”의 답변으로 적합하지 않는 것은?
    1
    No, we are going to work without rest.
    2
    I hope so.
    3
    I think that loading may be delayed a little.
    4
    Yes, the cargo work will be finished on schedule.
    해설
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    59[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    “크레인 취급 시 주의하시오”를 영문으로 표현할 때 ( ) 안에 적합한 것은?
    문제 이미지
    1
    careful
    2
    ready
    3
    taking
    4
    step by step
    해설
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    60[양화장치운전기능사 필기] 14년 1회차
    화물을 보내는 입장인 '위탁자'를 나타내는 단어는?
    1
    Stevedore
    2
    Tallyman
    3
    Consignor
    4
    Chief officer
    해설
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