[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차 기출문제 해설 페이지

[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    1[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    겹날개 비행기와 홑날개 비행기를 비교할 때 겹날개 비행기의 특징이라고 볼 수 없는 것은?
    1
    조종성이 좋다.
    2
    착륙조작이 어렵다.
    3
    날개의 공기저항이 크다.
    4
    운동성이 좋다.
    해설
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    2[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    균일한 속도로 빠르게 흐르는 공기의 흐름속에 평판의 앞전으로부터 생기는 경계층의 종류를 순서대로 맞게 배열한 것은?
    1
    층류 경계층 → 난류 경계층 → 천이 구역
    2
    난류 경계층 → 천이 구역 → 층류 경계층
    3
    층류 경계층 → 천이 구역 → 난류 경계층
    4
    천이 구역 → 층류 경계층 → 난류 경계층
    해설
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    3[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    비행기가 공기중에서 R㎏의 저항을 받고 있다. 이때 비행속도 V를 구하는 식 중에서 가장 올바른 것은? (단, ρ : 공기밀도, S : 날개면적, CD : 항력계수이다.)
    1
    2
    3
    4
    해설
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    4[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    날개 전체를 대표하는 시위는 어느 것인가?
    1
    공력시위
    2
    평균시위
    3
    공력평균시위
    4
    기하학적시위
    해설
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    5[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    왕복기관을 장비한 프로펠러 비행기에서 제동마력에 프로펠러 효율을 곱한 마력은?
    1
    필요마력
    2
    이용마력
    3
    여유마력
    4
    실속마력
    해설
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    6[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    다음 ( )안에 알맞는 말은?
    문제 이미지
    1
    (양력계수)1/2/항력계수
    2
    양력계수/항력계수
    3
    양력계수 × 항력계수
    4
    (양력계수)1/2 × 항력계수
    해설
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    7[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    헬리콥터의 무게를W, 회전날개의 반지름을 R, 회전날개의 지름을 D, 그리고 추력을 T라고 할 때 회전면 하중D.L을 구하는 공식을 올바르게 나타낸 것은?
    1
    W / (πR)
    2
    T / (πR2)
    3
    W / (πR2)
    4
    T/ (πD)
    해설
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    8[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    병렬식 회전날개 헬리콥터의 장점 사항으로 틀린 것은?
    1
    가로 안전성이 매우 좋다.
    2
    기체의 길이를 짧게 할 수 있다.
    3
    저속 수평비행시 추가양력을 발생시켜 준다.
    4
    수평비행시 유도손실이 적다.
    해설
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    9[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    전자파를 흡수, 반사하는 작용을 하여 통신에 영향을 미치는 대기권은?
    1
    중간권
    2
    열권
    3
    성층권
    4
    극외권
    해설
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    10[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    공기보다 무거운 항공기의 분류가 아닌 것은?
    1
    기구
    2
    비행기
    3
    활공기
    4
    헬리콥터
    해설
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    11[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    조종사가 조종석에서 임의로 탭(Tab)의 위치를 조절 할 수 없는 탭(Tab)은?
    1
    서보탭(Servo tab)
    2
    고정탭(Fixed tab)
    3
    평형탭(Balance tab)
    4
    스프링탭(Spring tab)
    해설
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    12[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    비행기의 기준축과 각축에 대한 회전 각운동에 대해 가장 올바르게 나타낸 것은?
    1
    세로축 - X축 - 옆놀이(Rolling)
    2
    세로축 - X축 - 키놀이(Pitching)
    3
    가로축 - Z축 - 옆놀이(Rolling)
    4
    가로축 - Z축 - 키놀이(Pitching)
    해설
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    13[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    무게 6,000 kg인 비행기가 경사각 25° , 속도 200 km/h로 정상 선회를 하고 있을 때의 양력은 얼마인가? (단, sin25° =0.42, cos25° =0.90, tan25° =0.47 )
    1
    2,520 kg
    2
    6,667 kg
    3
    12,766 kg
    4
    14,286 kg
    해설
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    14[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    항공기가 5,000 m의 고도를 360km/h로 비행하고 있다. 날개의 면적은 30m2이고, 항력계수는 0.03일 때 필요마력은 얼마인가? (단, 공기밀도는 0.075kg· s2 /m4)
    1
    3499 마력
    2
    58 마력
    3
    699 마력
    4
    450 마력
    해설
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    15[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    비행기의 안정성 및 조종성과 관련하여 설명한 내용중 틀린 것은?
    1
    안정과 조종은 서로 상반되는 성질을 나타낸다.
    2
    정적 안정성이 클 수록 조종성은 증가된다.
    3
    안정성과 조종성 사이에는 적절한 조화를 유지하는 것이 필요하다.
    4
    정적 안정성이 작아지면 조종성은 증가되나, 평형을 유지시키기 위하여는 조종사에게 계속적인 주의를 요한다.
    해설
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    16[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    대수리 작업에 속하지 않는 것은?
    1
    객실내 의자및 화장실 수리작업
    2
    특수한 시설 및 장비를 필요로 하는 작업
    3
    내부 부품의 복잡한 분해작업
    4
    예비품 검사대상 부품의 오버홀
    해설
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    17[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    감항성 유지를 위한 점검 및 정기적인 부품교환등을 포함하는 정비작업으로 정시점검과 시한성 부품교환 등으로 구분되는 정비는?
    1
    계획 정비
    2
    개조정비
    3
    비 계획 정비
    4
    특별 정비
    해설
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    18[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    마이크로미터를 좋은 상태로 유지하고 측정값의 정확도를 높이려면 다음의 사항을 주의해야 한다. 가장 관계가 먼 것은?
    1
    마이크로미터를 보관할 때 앤빌과 스핀들이 서로 맞닿게하여 흔들림을 방지해야 한다.
    2
    마이크로미터 스큐류는 불록 게이지를 사용하여 정기적으로 점검한다.
    3
    마이크로미터 기구에 이물질이 끼여 원활하지 못할 때는 이를 닦아낸다.
    4
    딤블을 잡고 프레임을 돌리면 스크류가 마멸되므로 주의한다.
    해설
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    19[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    안전결선 작업을 신속하고 일관성있게 하는데 사용되는 공구로 가장 적합한 것은?
    1
    Diagonal Cutter
    2
    Wire Twister
    3
    Slip joine plier
    4
    Needle nose plier
    해설
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    20[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    같은 열에있는 리벳의 중심과 인접한 리벳의 중심간의 거리를 무엇이라 하는가?
    1
    리벳피치
    2
    횡단피치
    3
    끝거리
    4
    가공거리
    해설
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    21[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    항공기 전기계통이 3상 회로일 경우 각상의 위치를 식별하기 위하여 색깔로 표시한다. A상에는 무슨색깔로 표시하는가?
    1
    황색
    2
    녹색
    3
    적색
    4
    청색
    해설
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    22[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    항공기용 볼트의 그립(GRIP)길이는 어떻게 결정되는가?
    1
    볼트의 직경과 일치
    2
    볼트의 직경과 나사산의 수
    3
    체결해야 할 부재의 두께와 일치
    4
    볼트 전체길이에서 나사부분의 길이
    해설
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    23[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    화학적 또는 전기화학적인 작용으로 인해서 금속이 퇴화되는 현상을 무엇이라 하는가?
    1
    알크래딩(Alcladding)
    2
    부식(Corrosion)
    3
    아노다이징(Anodizing)
    4
    알로다이징(Alodizing)
    해설
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    24[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    다이첵크(Dye Penetrant)검사의 절차에서 사용되는 용어가 아닌 것은?
    1
    사전처리 세척
    2
    침투처리
    3
    유화처리
    4
    현미경 투시
    해설
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    25[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    산소계통의 세척제 (OXYGEN SYSTEM CLEANER)로 가장 적합한 것은?
    1
    드라이크리닝솔벤트(DRY CLEANING SOLVENT)
    2
    메칠에칠 케톤(METHYL ETHYL KETONE)
    3
    염화불화 탄화수소와 이소프로필 알콜의 혼합물(CHLORINATED FLUORINATED HYDROCARBONS AND ISPROPYL ALCOHOL)
    4
    케로신(KEROSENE)
    해설
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    26[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    연료탱크(FUEL TANK)의 연료누설상태 점검결과 런닝리크(RUNNING LEAK)상태로 나타났다. 어떻게 할 것인가?
    1
    계속 비행을 시킨다.
    2
    수리를 하지 않아도 된다.
    3
    비행을 중단시키고 수리하여야 한다.
    4
    누설부위가 WING TIP 부위이면 차기에 수리하여도 된다.
    해설
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    27[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    항공기의 취급과 가장 관계가 먼 것은?
    1
    바퀴에 촉을 괴는 일
    2
    착륙장치에 안전핀을 꽂는 일
    3
    항공기를 이동시키기 위하여 견인하는 일
    4
    산소계통에 산소보급하는 일
    해설
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    28[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    다음 ( )안에 알맞는 말은?
    문제 이미지
    1
    12°
    2
    3
    4
    해설
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    29[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    밑줄친 부분을 의미하는 올바른 단어는?
    문제 이미지
    1
    실속각
    2
    스핀각
    3
    공격각
    4
    받음각
    해설
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    30[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    자력선을 이용하여 재료표면이나 표면밑의 균열을 발견하는 검사방법은?
    1
    자분탐상 검사
    2
    형광 침투 탐상검사
    3
    초음파 검사
    4
    와전류 검사
    해설
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    31[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    스크루 드라이버의 구성 내용이 아닌 것은?
    1
    생크(shank)
    2
    탱(tang)
    3
    핸들(handle)
    4
    팁(tip)
    해설
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    32[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    작업자의 책임과 관계 없는 것은?
    1
    작업자는 작업시 반드시 규정과 절차를 준수해야 한다.
    2
    작업시 보호 장구가 필요할 때에는 반드시 보호 장구를 착용해야 한다.
    3
    작업장 및 주위 환경보다 자기가 하고 있는 작업에 몰두한다.
    4
    작업장의 상태를 청결히 하고 정리.정돈하여 사고의 잠재 요인을 제거하도록 노력한다.
    해설
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    33[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    CO2소화기와 CBM 소화기의 단점을 보완하여 새로 개발한 소화기는?
    1
    할론 소화기
    2
    포말 소화기
    3
    분말 소화기
    4
    중탄 소화기
    해설
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    34[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    항공기 공장 정비와 운항 정비에 대하여 가장 올바르게 설명한 것은?
    1
    운항 정비는 항공기 장비품의 벤치체크도 담당한다.
    2
    공장 정비는 항공기 기체의 정시점검을 담당한다.
    3
    운항 정비는 항공기의 정시점검을 담당한다.
    4
    공장 정비는 기관, 기체, 및 장비의 공장 정비로 나눌 수 있다
    해설
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    35[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    판재를 범핑 가공할 때 판재에 손상을 주지않고 충격을 가할 수 있는 망치(hammer)는?
    1
    볼핀(ball peen)해머
    2
    클로(claw)해머
    3
    보디(body)해머
    4
    맬릿(mallet)해머
    해설
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    36[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    조종케이블 조절기(Control Cable Regulators)는 어떤 역활을 담당하는가?
    1
    같은 케이블 장력을 유지한다.
    2
    고온을 수정한다.
    3
    저온을 수정한다.
    4
    지상조절을 하는데 이용된다.
    해설
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    37[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    나셀(NACELLE)의 역할을 가장 올바르게 설명한 것은?
    1
    기본적으로 항공기의 ENGINE을 지지 장착하기 위한것으로 추력(THRUST)하중을 항공기로 전달한다.
    2
    항공기의 착륙장치(LANDING GEAR)를 지지 수용한다.
    3
    보조날개를 지지하여 항공기의 선회를 도모한다.
    4
    동체와 날개의 연결부로 날개의 하중을 지지한다.
    해설
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    38[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    여압식 동체에서 공기압력을 유지하기 위한 격벽판으로 사용되기도 하고, 동체가 비틀림에 의해 변형되는 것을 막아주는 동체의 부재는?
    1
    프레임(FRAME)
    2
    스트링거(STRINGER)
    3
    세로대(LONGERON)
    4
    벌크헤드(BULKHEAD)
    해설
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    39[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    금속의 성질중 굽힘이나 변형이 거의 일어나지 않고 부서지는 성질을 무엇이라 하는가?
    1
    전성(Malleability)
    2
    연성(Ductility)
    3
    인성(Toughness)
    4
    취성(Brittleness)
    해설
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    40[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    청동을 나타낸 것은?
    1
    구리 + 아연
    2
    구리 + 주석
    3
    구리 + 알루미늄
    4
    구리 + 망간
    해설
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    41[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    고온으로 가열한 후 급속냉각시켜 경도를 높이는 방법을 무엇이라 하는가?
    1
    노오멀라이징
    2
    담금질
    3
    뜨임
    4
    풀림
    해설
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    42[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    소성가공 중 용기(Container)에 넣고 압력을 주어 봉재, 판재,형재 등의 제품으로 가공하는 것을 무엇이라 하는가? (단, 날개보(Spar)의 가공에 많이 이용된다.)
    1
    압출가공
    2
    압연가공
    3
    프레스가공
    4
    인발가공
    해설
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    43[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    알루미늄의 성질을 잘못 설명한 것은?
    1
    시효경화성이 없어서 성형 가공성이 좋다.
    2
    표면에 산화피막을 만든다.
    3
    전기 및 열의 양도체이다.
    4
    비자성체 이다.
    해설
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    44[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    합금강이란 어느 것인가?
    1
    Fe와 C의 합금
    2
    탄소강과 특수원소의 합금
    3
    비철금속과 특수원소의 합금
    4
    비자성체인 소결합금
    해설
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    45[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    항공기의 실제 무게와는 관계가 없는 것은?
    1
    자기무게
    2
    최대무게
    3
    영연료무게
    4
    테어무게
    해설
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    46[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    항공기가 출발하기위해 승객과 화물을 모두 탑재했을 때 무게 중심이 전방무게 중심 한계점을 벗어나게 되었다. 무게중심을 한계점 내로 이동시키기 위해 조치할 수 있는 사항은?
    1
    무게가 무거운 착륙장치를 제거한다.
    2
    밸러스트를 화물실에 임시로 설치한다.
    3
    화물을 이동시켜 균형을 유지한다.
    4
    무게가 무거운 착륙장치를 이동시켜 균형을 유지한다.
    해설
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    47[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    재료의 시험에서 S-N 곡선을 사용하는 시험은?
    1
    피로시험
    2
    크리이프시험
    3
    항복시험
    4
    압축강도시험
    해설
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    48[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    헬리콥터 기관에서 감속장치의 기본구조에 속하지 않는 것은?
    1
    드라이 기어
    2
    링 기어
    3
    선 기어
    4
    유성 기어
    해설
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    49[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    헬리콥터의 주회전날개의 궤도점검방법이 아닌 것은?
    1
    검사막대에 의한 방법
    2
    광선반사에 의한 방법
    3
    정적평형장비를 이용한 방법
    4
    스트로보스코프를 이용한 방법
    해설
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    50[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    그림의 동체구조형식은 무엇인가 ?
    문제 이미지
    1
    응력외피형
    2
    모노코크형
    3
    세미모노코크형
    4
    트러스형
    해설
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    51[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    항공기 타이어의 구조에서 고무사이에 끼어 있는 강 와이어(Steel Wire)로써 패브릭(Fabric)으로 둘러싸여 있는 부분을 무엇이라 하는가?
    1
    채이퍼(Chafer)
    2
    비드(Bead)
    3
    트레드(Tread)
    4
    브레이커(Breakers)
    해설
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    52[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    헬리콥터에 관한 설명중 잘못된 것은?
    1
    주회전날개를 회전시켜 양력과 추력을 발생시킨다.
    2
    꼬리회전날개의 회전과 더불어 비행방향을 결정한다.
    3
    2차원 공간에서 어느 방향으로도 곡선이동이 가능하다.
    4
    수직 이.착륙과 공중정지비행을 마음대로 할 수 있다.
    해설
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    53[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    열경화성 수지가 아닌 것은?
    1
    페놀 수지
    2
    에폭시 수지(Epoxy Resin)
    3
    아크릴 수지
    4
    폴리우레탄 수지
    해설
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    54[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    기둥(재질 AISI 1025)의 지름이 4㎝, 길이가 100㎝ 이다. 이 기둥의 한쪽 끝은 고정되어 있고, 다른 한쪽 끝은 자유단이다. 이 기둥의 세장비(Slenderness ratio)는?
    1
    80
    2
    100
    3
    120
    4
    150
    해설
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    55[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    재료의 기계적 성질에서 후크의 법칙(Hooke's Law)에 관하여 바르게 설명한 것은?
    1
    일정한 탄성 범위내에서 대응하는 응력과 변형률이 서로 비례관계에 있다.
    2
    재료의 탄성계수는 동일재료에서도 다른 값을 가진다.
    3
    일정한 탄성범위 내에서 대응하는 응력과 변형률은 서로 반비례 관계에 있다.
    4
    재료의 탄성계수는 영률(Young's modulus)과는 다르다.
    해설
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    56[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    헬리콥터에서 목재로 된 주회전 날개 깃의 끝에 있는 팁 포켓의 역할은?
    1
    깃의 궤도를 맞추는데 사용
    2
    깃 길이 방향의 평형을 맞추는데 사용
    3
    깃의 무게중심을 맞추는데 사용
    4
    진동을 감소시키는데 사용
    해설
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    57[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    항공기 착륙장치와 가장 관계 깊은 밸브는?
    1
    릴리브 밸브(RELIEF VALVE)
    2
    선택밸브(SELECTOR VALVE)
    3
    우선밸브(PRIORITY VALVE)
    4
    시퀀스밸브(SEQUENCE VALVE)
    해설
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    58[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    대형항공기에 일반적으로 사용되는 브레이크 형식은?
    1
    팽창튜브 브레이크
    2
    싱글 디스크 브레이크
    3
    멀티 디스크 브레이크
    4
    세크먼크 로터 브레이크
    해설
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    59[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    일반적으로 기체구조의 설계에서 안전계수는 얼마인가?
    1
    1
    2
    1.5
    3
    2
    4
    2.5
    해설
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    60[항공기체정비기능사 필기] 02년 3회차
    기둥에서 종종 일어나는 좌굴 현상에 의한 파괴의 설명 내용으로 가장 올바른 것은?
    1
    축 압축력에 의하여 굽힘이 되어 파괴되는 현상이다.
    2
    축 인장력에 의하여 굽힘이 되어 일어나는 현상이다.
    3
    축 압축력에 의하여 비틀림이 되어 파괴되는 현상이다.
    4
    축 인장력에 의하여 비틀림이 되어 일어나는 현상이다.
    해설
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