[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차 기출문제 해설 페이지

[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    1[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    프로펠러 깃의 받음각(α)과 깃각(β) 및 피치각(ø)의 관계를 옳게 나타낸 것은?
    1
    α = ø - β
    2
    α = β - ø
    3
    α = 2ø - β
    4
    α = 2β - ø
    해설
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    2[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    다음 중 베르누이 정리의 가정(假定)을 옳게 나타낸 것은?
    1
    점성 및 압축성 유동
    2
    비점성 및 압축성 유동
    3
    점성 및 비압축성 유동
    4
    비점성 및 비압축성 유동
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    3[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    날개의 양력계수(CL) 0.5, 날개면적(S) 10m2인 비행기가 밀도(ρ) 0.1Kgfㆍsec2/m4인 공기 중을 50m/s로 비행하고 있다. 이때 날개에 발생하는 양력은 약 몇 kgf인가?
    1
    425
    2
    527
    3
    625
    4
    728
    해설
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    4[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    NACA 651 - 215 날개골에서 설계 양력계수 (design lift coefficient)는 얼마인가?
    1
    0.1
    2
    0.2
    3
    0.5
    4
    0.6
    해설
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    5[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    대류권에서 고도가 높아지면 공기 밀도와 온도, 압력은 어떻게 변하는가?
    1
    밀도와 온도는 감소하고 압력은 증가한다.
    2
    밀도는 증가하고 온도와 압력은 감소한다.
    3
    밀도와 압력은 증가하고 온도는 감소한다.
    4
    밀도, 온도, 압력이 모두 감소한다.
    해설
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    6[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    방향키만 조작하거나 옆미끄럼 운동을 하였을 때 빗놀이와 동시에 옆놀이가 생기는 현상은?
    1
    관성 커플링(Inertia coupliing)
    2
    날개드롭(Wing drop)
    3
    슈퍼실속(super stall)
    4
    공력커플링(Aerodynamic coupling)
    해설
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    7[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    헬리콥터의 무게가 950 Kgf/m2인가?
    1
    33.6
    2
    35.2
    3
    37.4
    4
    39.1
    해설
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    8[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    날개골의 받음각이 증가하여 흐름의 떨어짐 현상이 발생하면 양력과 항력의 변화로 가장 옳은 것은?
    1
    양력과 항력 모두 증가한다.
    2
    양력과 항력 모두 감소한다.
    3
    양력은 증가하고 항력은 감소한다.
    4
    양력은 감소하고 항력은 증가한다.
    해설
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    9[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    헬리콥터 주 회전날개의 운동과 가장 거리가 먼 내용은?
    1
    플래핑 운동
    2
    리드-래그 운동
    3
    버핏 운동
    4
    페더링 운동
    해설
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    10[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    비행기가 공기 중을 수평 등속도로 비행할 때 비행기에 작용하는 힘이 아닌 것은?
    1
    추력
    2
    분력
    3
    항력
    4
    양력
    해설
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    11[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    비행기의 착륙거리를 짧게 하기 위한 조건으로 가장 거리가 먼 것은?
    1
    착륙 시 무게를 가볍게 한다.
    2
    접지속도를 크게 한다.
    3
    착륙 중 양력을 작게 한다.
    4
    착륙 중 항력을 크게 한다.
    해설
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    12[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    활공각이 90°로 무동력 급강하(diving) 비행시 비행기의 속도는 어떻게 되는가?
    1
    점차로 속도가 증가하다가 일정한 속도로 하강한다.
    2
    계속적으로 속도가 증가한다.
    3
    점차로 속도가 증가하다가 다시 속도가 줄어든다.
    4
    비행기의 무게에 따라 속도가 증가할 수도 있고 감소 할 수도 있다.
    해설
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    13[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    날개의 공기 역학적 중심이 비행기의 무게 중심 앞의 0.2c에 있으면, 공기 역학적 중심 주위의 키놀이 모멘트계수가 -0.015이다. 만일 양력계수 CL이 0.3인 경우 무게 중심 주위의 모멘트계수는 약 얼마인가? (단, 공기 역학적 중심과 무게 중심은 같은 수평선 상에 놓여 있다.)
    1
    0.015
    2
    -0.015
    3
    0.045
    4
    -0.045
    해설
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    14[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    비행기 조종날개 중 스포일러(spoiler)의 주된 기능은?
    1
    플랩을 보조하는 기능
    2
    도움날개를 보조하는 기능
    3
    승강타를 보조하는 기능
    4
    방향타를 보조하는 기능
    해설
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    15[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    어떤 물체가 평형상태로부터 벗어난 뒤에 다시 평형상태로 되돌아 가려는 경향을 의미하는 것은?
    1
    가로안정
    2
    세로 안정
    3
    정적안정
    4
    동적안정
    해설
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    16[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    너트의 윗 부분이 파이버로 된 칼라(collar)를 가지고 있어, 이 칼라가 볼트를 고정하며 120℃ 이내까지가 실용범위인 너트는?
    1
    캐슬 너트
    2
    나비너트
    3
    체크너트
    4
    파이버 너트
    해설
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    17[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    안전사고 방지의 수립 5단계 중 제 1단계는 무엇인가?
    1
    계획
    2
    사실 발견
    3
    분석
    4
    시정 방법의 선정
    해설
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    18[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    다음 중 항공기의 감항성을 유지하기 위한 행위에 해당하는 것은?
    1
    항공기 제작
    2
    항공기 개발
    3
    항공기 정비
    4
    항공기 시험
    해설
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    19[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    플라스틱 재질의 방풍창을 세척할 때 가장 적당한 것은?
    1
    비눗물
    2
    가솔린
    3
    알코올
    4
    사염화탄소
    해설
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    20[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    파커라이징 또는 본더라이징이라고도 하는 화학적 피막처리 방법의 하나로 철강, 아연 도금 및 알루미늄 제품등에 적용하여 내식성을 향상시키는 피막처리 방법은?
    1
    양극 산화 처리
    2
    알로다인 처리
    3
    인산염 피막 처리
    4
    알클래드 처리
    해설
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    21[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    강풍 상태에서 항공기를 주기장에 계류시킬 경우 계류 절차로서 옳지 않은 것은?
    1
    항공기를 바람 방향으로 주기시킨다.
    2
    모든 바퀴에는 굄목(초크)을 끼운다.
    3
    항공기를 계류밧줄이나 케이블을 이용하여 앵커 말뚝에 고정시킨다.
    4
    화재 위험에 대비하여 항공기 연료 탱크의 연료를 완전히 비운다.
    해설
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    22[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    항공정비도서에서 기술자료의 구성은 이용 편의를 위해 다음과 같이 번호를 부여한다. 밑줄친 34 가 의미하는 것은?
    문제 이미지
    1
    Unit
    2
    Sub-system
    3
    System
    4
    Page
    해설
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    23[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    오디블 인디케이팅 토크 렌치에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    규정된 코크값에서 불빛이 일어난다.
    2
    토크가 걸리면 레버가 휘어져 지시바늘이 토크 값을 지시한다.
    3
    클리크 타입이라고도 하며, 다이얼이 보이지 않는 장소에 사용한다.
    4
    다이얼 타입이라고도 하며 토크가 걸리면 다이얼에 토크값이 지시된다.
    해설
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    24[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    다음 육안검사 시 사용되는 보어스코프 중 거꾸로 비추어 뒤쪽을 볼 수 있는 것은?
    1
    Diret-vision borescope
    2
    Right angle borescope
    3
    Retro spective borescope
    4
    Foroblique borescope
    해설
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    25[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    다음 중 노란색 안전색채의 의미를 가장 옳게 나타낸 것은?
    1
    위험물 위험상태 표시
    2
    작업절차, 안전지시 준수
    3
    응급처치 장비, 액체산소장비 표시
    4
    인체에 직접 위험은 없으나, 주의하지 않으면 사고의 위험 표시
    해설
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    26[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    다음 중 항공기용 소화제의 구비 조건으로 가장 거리가 먼 것은?
    1
    높은 소화능력보다는 일단 무게가 가벼워야 한다.
    2
    장기간 안정되고 저장이 쉬워야 한다.
    3
    항공기의 기체 구조물을 부식시키지 않아야 한다.
    4
    충분한 방출 압력이 있어야 한다.
    해설
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    27[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    다음 자분 탐상검사에 대한 설명 중 틀린 것은?
    1
    결함의 깊이를 측정하려면 90° 각도의 자력선을 유도한다.
    2
    자계의 방향은 일반적으로 오른손 법칙을 따른다.
    3
    탈자방법에는 직류탈자와 교류 탈자가 있다.
    4
    건식 자분은 일반적으로 거친 표면에 사용된다.
    해설
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    28[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    하루 중에 최종 비행을 마치고 수행하는 점검으로서 내·외부세척 탑재물 하역 등을 하는 것에 해당되는 것은?
    1
    비행 후 점검
    2
    비행 전 점검
    3
    비행 기지 점검
    4
    비행 점검
    해설
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    29[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    다음중 오픈 엔드 렌치의 사용법에 대하여 가장 옳게 설명된 것은?
    1
    볼트나 너트의 머리에는 한 사이즈 더 큰 렌치를 선택하여 작업한다.
    2
    가볍게 돌아가는 볼트와 너트에서는 오픈 엔드 렌치가 박스 렌치보다 작업속도가 느리다.
    3
    너트를 처음 푸는 작업이나 마무리 죄기에 사용한다.
    4
    렌치를 밀어 내야만 할 때는 렌치를 손으로 감아 잡지 말고 손을 벌린 채 손바닥으로 밀도록 한다.
    해설
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    30[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    응력 외피가 손상을 받으면 상실된 강도의 크기를 결정하고 그 강도를 회복할 수 있도록 패치(patch)를 설계한다. 이 때 판재의 가장자리에서 첫 번째 리벳 까지의 거리를 리벳끝거리라고 하는데 리벳 끝거리로 옳은 것은?
    1
    사용 리벳지름의 1.5배로 한다.
    2
    사용 리벳지름의 2.5배로 한다.
    3
    사용 리벳지름의 4배로 한다.
    4
    사용리벳 지름의 6배로 한다.
    해설
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    31[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    다음 중 작업공간이 좁거나 버킹 바를 사용할 수 없는 곳에 사용되는 블라인드 리벳(blind rivet)의 종류가 아닌 것은?
    1
    체리리벳(cherry rivet)
    2
    솔리드 생크리벳(solid shank rivet)
    3
    폭발리벳(explosive rivet)
    4
    리브너트(rivnuts)
    해설
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    32[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    다음 문장에서 설명하고 있는 법칙은?
    문제 이미지
    1
    관성의 법칙
    2
    질량, 가속도의 법칙
    3
    작용, 반작용의 법칙
    4
    만유인력의 법칙
    해설
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    33[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    다음 중 중간 정도의 저항치를 간단하고 신속 하게 직독 할 수 있는 측정기는?
    1
    볼트미터(Voltmeter)
    2
    와트미터(Wattmeter)
    3
    암페어미터(Ampmeter)
    4
    옴미터(Ohmmeter)
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    34[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    리벳작업 시 판재가 너무 얇아 카운터 싱크 (countersink)를 할 수 없을 경우 적용하는 방법은?
    1
    본딩(bonding)
    2
    챔퍼링(chamfering)
    3
    드릴링(drilling)
    4
    딤플링(dimpling)
    해설
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    35[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    밑줄친 부분을 의미하는 올바른 단어는?
    문제 이미지
    1
    이륙
    2
    착륙
    3
    순항
    4
    급강하
    해설
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    36[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    프리휠 클러치(freewheel clutch)라고도 하며, 헬리콥터에서 기관브레이크의 역할을 방지하기 위한 클러치는?
    1
    오버런닝 클러치(over running clutch)
    2
    원심 클러치(centrifugal clutch)
    3
    스파이더 클러치(spider clutch)
    4
    드라이브 클러치(drive clutch)
    해설
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    37[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    전열식과 가열공기식이 있으며 항공기의 앞전을 미리 가열하여 결빙을 방지하는 계통은?
    1
    제빙장치(deicing system)
    2
    방빙장치(anti icing system)
    3
    화재장치(fire system)
    4
    잠금장치(locking system)
    해설
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    38[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    AA식별 번호 1100의 알루미늄은 어떤 형의 알루미늄을 말하는가?
    1
    망간이 함유된 알루미늄
    2
    마그네슘이 함유된 알루미늄
    3
    구리 4% 마그네슘5%를 첨가한 알루미늄
    4
    순도 99%이상의 순수 알루미늄
    해설
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    39[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    복합재료의 가압방법(Applying presure) 중 숏백(shot bag)에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    미리 성형된 카울 플레이트(caul plate)와 함께 사용되어 수리부분의 뒤쪽을 지지한다.
    2
    수리한 곳에 압력을 가하는 가장 효과적인 방법이다.
    3
    넓은 곡면이 있어서 클램프를 사용할 수 없는 곳에 적합하다.
    4
    나일론 직물로 진공 백을 사용할 때 블리이더 재료(bleeder material)등의 제거를 용이하게 해준다.
    해설
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    40[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    현재 주로 사용되는 조종방식으로서 컴퓨터가 계산하여 조종면을 필요한 만큼 변위시켜 주도록 되어 있으므로, 항공기의 급격한 자세 변화시에도 원만한 조종성을 발휘 하는 조종 방식은?
    1
    수동 조종
    2
    부스터 조종
    3
    비가역조종
    4
    플라이 바이 와이어 조종
    해설
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    41[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    다음 중 헬리콥터의 변속기와 기어박스에 대한 점검사항이 아닌 것은?
    1
    윤활유 누설점검
    2
    윤활유의 오염상태 점검
    3
    윤활유의 점도 측정
    4
    기어박스 사용점검
    해설
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    42[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    항공기가 지상 활주 중 지면과 타이어사이의 마찰에 의하여 착륙장치의 바퀴 선회축 좌우 방향으로 진동이 발생하는데 이 진동을 무엇이라고 하는가?
    1
    저주파 진동
    2
    고주파 진동
    3
    시미(shimmy)
    4
    댐퍼(damper)
    해설
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    43[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    다음 중 테일 붐(Tail Boom)에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?
    1
    주회전 날개의 밑에 있다.
    2
    동체의 착륙장치에 연결되어 있다.
    3
    동체의 후방구조에 연결되어 있다.
    4
    동체의 전방구조에 연결되어 있다.
    해설
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    44[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    동체의 구조에서 세미모노코크(semi-monocoque) 구조를 가장 옳게 설명한 것은?
    1
    다수의 부재를 연결하여 강체구조를 이루는 구조형이다.
    2
    공기역학적으로 효율적인 유선형의 박판을 접합시킨 구조형태로서 외피가 하중의 일부를 담당한다.
    3
    고강도 구조가 요구되는 현대 항공기의 구조 형태로서 구성되어 부분수리가 용이하게 되어 있다.
    4
    높은 고도를 비행하는 대형 항공기에 적합한 형태의 구조로서 객실 여압 장치에 따른 것이며, 주로 다경로 구조이다.
    해설
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    45[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    다음 중 착륙장치에 대한 시험이 아닌 것은?
    1
    자유 낙하시험
    2
    여유에너지 흡수 낙하시험
    3
    기체구조 하중전달시험
    4
    작동시험
    해설
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    46[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    구조부재 파괴 중 반복하중에 의한 구조부재의 파괴는?
    1
    크리프
    2
    응력집중
    3
    피로파괴
    4
    집중하중
    해설
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    47[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    다음 감항성 기준에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    하중배수란 극한하중과 제한하중과의 비이다.
    2
    안전계수란 운용상태에서 예상되는 하중보다 큰 하중이 작용한다는 가능성에 대비해서 적용하는 설계계수이다.
    3
    종극하중에 안전계수를 곱한 것이 제한하중 이다.
    4
    종극하중배수는 항공기의 구조 강도면에서 최소 제한의 기준으로 한다.
    해설
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    48[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    다음 중 시효경화에 대하여 가장 옳게 나타낸 것은?
    1
    입자의 분포가 서서히 균일해지는 성질
    2
    시간이 지남에 따라 재료의 취성이 변하는 성질
    3
    스스로 연해지는 성질
    4
    시간이 지남에 따라 강도와 경도가 증가하는 성질
    해설
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    49[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    다음 헬리콥터 주 회전날개의 평형작업에 대한 설명 중 틀린 것은?
    1
    진동은 회전날개와 기체구조에 커다란 영향을 끼치므로 회전날개는 평형을 맞추어야 한다.
    2
    주 회전 날개의 진동은 시위방향과 길이 방향의 평형이 맞지 않을 경우 나타난다.
    3
    떼어낸 상태에서 회전날개의 평형을 맞추는 것을 정적평형작업이라 한다.
    4
    동적평형작업이 끝난 후에 정적 평형작업을 실시한다.
    해설
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    50[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    천연고무의 단점을 개선하여 사용되는 합성고무의 종류가 아닌 것은?
    1
    부틸
    2
    부나
    3
    네오프렌
    4
    폴리에틸렌
    해설
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    51[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    스케치에 의한 항공기 결함발생 보고서를 작성하는 일반적인 방법에 대한 설명 중 틀린 것은?
    1
    결함의 정도와 상태를 상세히 기록한다.
    2
    손상부위 위치표시를 명확히 파악할 수 있도록 나타낸다.
    3
    손상부위 근처의 과거 수리이력은 기록하지 않아도 무방하다.
    4
    항공기 모델, 등록기호, 항공기 제작회사 등을 기록한다.
    해설
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    52[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    다음 중 미국 알루미늄협회에서 사용하는 규격 표시는?
    1
    AISI 규격
    2
    SAE규격
    3
    AA규격
    4
    MIL규격
    해설
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    53[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    다음 중 응력 외피 구조에 해당되는 것은?
    1
    이중구조
    2
    다경로 하중구조
    3
    세미모노코크 구조
    4
    하중경감구조
    해설
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    54[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    다음 중 합금강에 대하여 가장 잘 나타낸 것은?
    1
    Fe와 C의 합금
    2
    탄소강과 특수원소의 합금
    3
    비철금속과 특수원소의 합금
    4
    비자성체인 소결합금
    해설
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    55[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    날개에 엔진을 장착하는 경우의 가장 큰 장점은?
    1
    날개의 공기역학적 성능을 증가시킨다.
    2
    날개의 날개보에 파일론을 설치하므로 항공기 무게를 감소시킨다.
    3
    날개의 공기역학적 성능을 감소시키지 않고 항공기의 비행성능을 개선시킨다.
    4
    날개의 날개보에 파일론을 설치하지 않으므로 항공기 무게를 감소시킨다.
    해설
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    56[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    수송기에 무게가 45000N인 기관을 중심으로부터 1000cm 되는 곳에 장착할 경우, 이로 인하여 생기는 중심에서의 모멘트는 약 몇 Nㆍm 인가?
    1
    45000
    2
    90000
    3
    450000
    4
    45000000
    해설
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    57[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    복합소재와 신소재로 만들어진 헬리콥터 기체의 구성부분 중 기체가 받는 하중의 대부분을 감당하는 부분은?
    1
    중심구조
    2
    하부구조
    3
    객실구조
    4
    후방구조
    해설
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    58[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    다음 중 적용목록에 대한 설명이 아닌 것은?
    1
    도면에 표기되어 있는 부품번호별로 부품과 관련된 세부사항에 관한 정보를 기록한 목록이다.
    2
    도면에 도해되어 있는 부분품의 제작, 조립, 장착에 적용되는 재료, 상세부품, 표준 문서 등을 기록한 문서이다.
    3
    적용목록 번호는 관련도면 번호 앞에 AL이라는 문자가 추가되어 부여된다.
    4
    적용목록은 항상 최신의 정보를 제공하도록 되어 있다.
    해설
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    59[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    수직 꼬리날개에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    수직안정판과 방향키로 구성되어 있다.
    2
    수직안정판과 승강키로 구성되어 있다.
    3
    수평안정판과 방향키로 구성되어 있다.
    4
    수평안정판과 승강키로 구성되어 있다.
    해설
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    60[항공기체정비기능사 필기] 08년 2회차
    다음[그림]과 같은 보(Beam)의 명칭은 무엇인가?
    문제 이미지
    1
    고정지지보
    2
    돌출보
    3
    고정보
    4
    단순보
    해설
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