[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차 기출문제 해설 페이지

[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    1[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    그림과 같은 날개골 주위의 초음속 흐름에서 ⓐ 와 같이 발생하는 것은?
    문제 이미지
    1
    경사 충격파
    2
    팽창파
    3
    수직 충격파
    4
    초음파
    해설
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    2[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    조종간과 승강키가 연결장치에 의해 연결되었을 때 조종력을 구하기 위한 식은? (단, K : 조종계통의 기계적 장치에 의한 이득, He : 승강키 힌지모멘트 이다.)
    1
    He/K
    2
    K2/He
    3
    K ∙ He
    4
    K+He
    해설
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    3[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    버펫트(Buffet)에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    동체에 작용하여 전진성능을 향상시킨다.
    2
    주날개에 작용하여 상승성능을 좋게 한다.
    3
    일정한 강하 속도 및 옆놀이 각속도를 유지하면서 강하하는 현상이다.
    4
    흐름의 떨어짐에 대한 후류의 영향으로 날개나 꼬리 날개를 진동시켜 발생하는 현상이다.
    해설
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    4[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    비행기가 착륙시 활주로 위의 일정한 높이에서 실속속도 이상의 속도로 강하하는데 그 이유로 옳은 것은?
    1
    주날개에서 발생하는 임계항력을 증가시키기 위해
    2
    꼬리날개에서 발생하는 유도항력을 일정하게 유지하기 위해
    3
    더욱 빠른 실속을 유도하여 착륙시간을 단축시키기 위해
    4
    지면 부근의 돌풍에 의한 비행기의 자세 교란을 방지하기 위해
    해설
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    5[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    대류권과 성층권의 경계면인 대류권계면의 특징으로 틀린 것은?
    1
    공기가 희박하다.
    2
    성층권계면보다 기온이 낮다.
    3
    제트기의 순항고도로 적합하다.
    4
    구름이 많고 대기가 불안정하다.
    해설
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    6[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    다음 중 최대 캠버가 큰 날개골은?
    1
    NACA 0012
    2
    NACA 4415
    3
    NACA 0018
    4
    NACA 23015
    해설
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    7[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    날개 면적이 80m2, 무게가 7500kgf 인 비행기가 밀도 1/8kgfㆍs2/m4 인 해면고도를 수평 비행할 때, 비행 속도는 몇 m/s 인가? (단, 양력계수는 0.15 이다.)
    1
    80
    2
    100
    3
    120
    4
    150
    해설
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    8[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    공기 중에서 50kgf 항력을 받으며 면적이 8m2 인 물체가 일정한 속도 10 m/s 로 떨어지고 있을 때 물체가 갖는 항력계수는 얼마인가? (단, 공기의 밀도는 0.1kgfㆍs2/m4 이다.)
    1
    1.0
    2
    1.15
    3
    1.25
    4
    1.75
    해설
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    9[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    비행체 주위의 압력 분포를 나타내는 압력계수를 옳게 나타낸 것은?
    1
    정압의차 / 동압
    2
    정압의차 / 전압
    3
    동압 / 정압의차
    4
    전압 / 정압의차
    해설
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    10[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    헬리콥터의 동시피치제어간(Collective pitch control lever)을 위로 움직이면 어떤 현상이 발생하는가?
    1
    회전날개의 피치가 증가한다.
    2
    회전날개의 피치가 감소한다,
    3
    헬리콥터의 고도가 낮아진다.
    4
    회전날개가 플래핑을 감소시킨다.
    해설
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    11[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    항공기 기체의 기준축을 중심으로 발생하는 모멘트의 종류가 아닌 것은?
    1
    옆놀이 모멘트
    2
    빗놀이 모멘트
    3
    축놀이 모멘트
    4
    키놀이 모멘트
    해설
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    12[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    비행기가 정적중립(Static neutral)인 상태일 때를 가장 옳게 설명한 것은?
    1
    받음각이 변화된 후 원래의 평형상태로 돌아간다.
    2
    조종에 대해 과도하게 민감하며, 교란을 받게 되면 평형상태로 되돌아오지 않는다.
    3
    비행기의 자세와 속도를 변화시켜 평형을 유지시킨다.
    4
    반대 방향으로의 조종력이 작용되면 원래의 평형상태로 되돌아간다.
    해설
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    13[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    헬리콥터의 날개에 장착된 장치로 좌우 불균형 상태인 양력의 비대칭현상을 방지하기 위한 것은?
    1
    페더링 축
    2
    회전 경사판
    3
    플래핑 힌지
    4
    주기적 피치 제어간
    해설
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    14[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    그림같이 각각의 1회전당 이동거리를 갖는 (a), (b) 두 프로펠러를 비교한 설명으로 옳은 것은?
    문제 이미지
    1
    (a)프로펠러의 피치각이 (b)프로펠러보다 작다.
    2
    (a)프로펠러의 피치각이 (b)프로펠러보다 크다.
    3
    거리와 상관없이 (a)프로펠러가 (b)프로펠러보다 회전 속도가 항상 빠르다.
    4
    동일한 회전속도로 구동하는 데 있어 (a)프로펠러에 더 많은 동력이 요구된다.
    해설
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    15[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    착륙접지 후 작동하여 양력을 감소시키고 항력을 증가시켜 바퀴 브레이크의 제동 효과를 높여주기 위해 사용하는 것은?
    1
    플랩
    2
    역추진 장치
    3
    피치 암
    4
    지상 스포일러
    해설
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    16[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    고장의 자료와 품질에 관한 자료를 감시, 분석하여 문제점을 발견하고, 이것에 대한 처리 대책을 강구하는 정비방식은?
    1
    공장 정비관리
    2
    예방 점검관리
    3
    정시 정비관리
    4
    신뢰성 정비관리
    해설
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    17[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    그림과 같은 항공기용 조종 케이블의 단자 연결법은?
    문제 이미지
    1
    스웨이징법
    2
    랩솔더법
    3
    니코프레스법
    4
    5단엮기법
    해설
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    18[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    리벳의 치수 결정에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    성형된 리벳 머리의 두께는 리벳 지름의 1/2 정도가 적절하다.
    2
    리벳 머리를 성형하기 위해 리벳이 판재위로 돌출되는 길이는 리벳 지름의 1.5배 정도이다.
    3
    리벳 머리의 지름은 리벳 지름의 1.5배 정도가 적절하다.
    4
    리벳의 지름은 접합할 판재 중 두꺼운 쪽 판재 두께의 2배가 적당하다.
    해설
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    19[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    너트나 볼트 헤드까지 닿을 수 있는 거리가 굴곡이 있는 장소에 사용되는 그림과 같은 공구의 명칭은?
    문제 이미지
    1
    알렌 렌치
    2
    익스텐션 바
    3
    래칫 핸들
    4
    플렉시블 소켓
    해설
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    20[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    정비의 개념에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    항공기의 감항성을 유지하기 위한 행위이다.
    2
    사용 중 발생한 고장이나 불량상태를 회복시키는 행위이다.
    3
    고장의 발생요인을 미리 발견하여 제거함으로서 완전한 기능을 유지시키는 행위이다.
    4
    점검 및 검사는 포함되지만 각종 유류를 보급하는 행위는 대상에서 제외된다.
    해설
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    21[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    비파괴 검사의 종류와 약어의 연결이 틀린 것은?
    1
    침투탐상검사 - Penetration Testing : PT
    2
    초음파탐상검사 - Sound wave Testing : ST
    3
    방사선투과검사 - Radio graphic Testing :RT
    4
    자분탐상검사 - Magnetic Particle Testing : MT
    해설
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    22[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    항공기에 작동유를 보급할 때 주의사항으로 가장 옳은 것은?
    1
    한번 사용한 작동유는 정제하여 재 사용한다.
    2
    보급을 하고 남는 작동유는 다음번 보급에 가능한 한 사용하지 않는다.
    3
    한번 작동유를 보급하면 작동유를 소진하기 전까진 다시 보급할 필요가 없다.
    4
    작동유는 2종류 이상의 작동유를 혼합해서 사용한다.
    해설
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    23[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    다음 중 토크값의 적용 방법에 관한 설명으로 옳은 것은?
    1
    일반적으로 볼트 쪽에서 적용한다.
    2
    연장공구를 사용시 토크값의 조절은 필요하지 않다.
    3
    너트 쪽에서 토크값을 적용할 상황에는 토크값을 기준보다 작게 해야 한다.
    4
    동일한 부위라도 항공기 제작회사별로 다르게 적용된다.
    해설
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    24[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    다음 ( )안에 들어갈 말이 순서대로 옳게 짝지어진 것은?
    문제 이미지
    1
    B급, D급, C급, A급
    2
    C급, B급, A급, D급
    3
    C급, B급, D급, A급
    4
    B급, C급, D급, A급
    해설
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    25[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    최소 측정값이 1/50mm 인 그림과 같은 버니어캘리퍼스 에서 * 표시된 곳이 일치하였다면 측정값은 몇 mm 인가?
    문제 이미지
    1
    4.52
    2
    4.70
    3
    4.72
    4
    4.75
    해설
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    26[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    알루미늄합금의 부식을 방지하기 위하여 표면에 순수 알루미늄을 코팅할 때 사용하는 방법은?
    1
    침탄
    2
    압출
    3
    압연
    4
    질화
    해설
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    27[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    "Word that is used to describe the lifting of aircraft in order to perform aircraft maintenance or to measure aircraft weight" 문장이 뜻하는 작업은?
    1
    잭 작업
    2
    지상 유도
    3
    견인 작업
    4
    계류 작업
    해설
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    28[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    화학적 피막 처리의 하나인 알로다인 처리에 사용되는 용제들 중 암적색 용재로 알루미늄 합금으로 된 날개 구조재의 안쪽과 바깥쪽의 도장 작업을 하기 전에 표피의 전 처리 작업으로 활용되는 것은?
    1
    알로다인 600
    2
    알로다인 1000
    3
    알로다인 1200
    4
    알로다인 2000
    해설
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    29[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    볼트의 부품기호가 AN3DD5A 로 표시되어 있다면 AN"3"이 의미하는 것은?
    1
    볼트 길이가 3/8 in
    2
    볼트 직경이 3/8 in
    3
    볼트 길이가 3/16 in
    4
    볼트 직경이 3/16 in
    해설
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    30[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    항공기의 잭 작업 시 잭 포인트에 설치하여야 할 작업공구를 무엇이라고 하는가?
    1
    촉(Chock)
    2
    잭 패드(Jack pad)
    3
    응력 패널(Stress panel)
    4
    계류 로프(Tie-down rope)
    해설
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    31[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    다음 중 기관정지를 지시하는 수신호는?
    1
    2
    3
    4
    해설
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    32[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    다음 중 항공기가 격납고내에 있는 동안이나 연료의 급유와 배유작업 및 항공기의 정비작업 중에 반드시 행하여야 할 사항은?
    1
    받침대의 점검
    2
    접지
    3
    견인장비의 점검
    4
    전기기기의 점검
    해설
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    33[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    다음 중 육안 검사로 찾아 낼 수 있는 결함이 아닌 것은?
    1
    구부러짐
    2
    부식
    3
    내부 균열
    4
    찍힘
    해설
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    34[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    다음 ( )안에 알맞은 용어는?
    문제 이미지
    1
    flap
    2
    elevator
    3
    rudder
    4
    ailerons
    해설
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    35[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    다음 중 스냅 링(Snap ring)과 같은 종류를 벌려 줄 때 사용하는 공구는?
    1
    External ring plier
    2
    Connector ring plier
    3
    Internal ring plier
    4
    Combination ring plier
    해설
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    36[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    헬리콥터의 꼬리회전날개에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    플래핑과 리드래그 운동이 가능하다.
    2
    깃과 요크 및 피치변환장치로 구성된다.
    3
    테일붐과 파일론의 구조에 지지되어 있다.
    4
    방향 안전성을 유지하기 위해 피치각을 반대로 변화 시킬 수 있다.
    해설
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    37[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    항공기에서 나셀(Nacelle)에 대한 설명이 아닌 것은?
    1
    기관을 둘러 싼 부분으로 유선형으로 제작된다.
    2
    기관의 냉각과 연소에 필요한 흡기구와 배기구가 있다.
    3
    외피, 카울링, 구조부재, 방화벽 등으로 구성되어 있다.
    4
    기관 주위를 둘러싼 덮개를 말하며 정비나 점검을 쉽게 하도록 열고 닫는 부분을 말한다.
    해설
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    38[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    T형 꼬리날개에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    꼬리날개의 공기 흐름이 좋고, 진동이 작다.
    2
    수직 꼬리날개 상단에 수평 꼬리날개가 부착되어 있다.
    3
    동체 후류의 영향을 받지 않아 꼬리 날개 성능이 좋다.
    4
    1개의 날개가 수평 꼬리날개와 수직 꼬리날개를 겸하고 있다.
    해설
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    39[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    항공기에서 2차 조종계통에 속하는 조종면은?
    1
    방향키(Rudder)
    2
    슬랫(Slat)
    3
    승강키(Elevator)
    4
    도움날개(Aileron)
    해설
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    40[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    물체에 작용하는 외력에 저항하는 단위 면적당 내력의 크기를 무엇이라 하는가?
    1
    응력
    2
    압축력
    3
    전단력
    4
    인장력
    해설
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    41[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    페일세이프(fail-safe)구조의 가장 큰 특성은?
    1
    영구적으로 안전한다.
    2
    하중을 견디는 구조물의 무게가 가벼워진다.
    3
    하중을 담당하는 구조물은 하나로 되어 있다.
    4
    구조의 일부분이 파괴되어도 다른 구조부분이 하중을 지지한다.
    해설
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    42[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    Al-Cu-Ni-Mg 합금으로 내열성이 좋아 공량 실린더헤드, 피스톤 등에 사용되는 합금은?
    1
    Y합금
    2
    두랄루민
    3
    실루민
    4
    마그네슘
    해설
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    43[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    알루미늄 합금에 대한 특성이 아닌 것은?
    1
    가공성이 좋다.
    2
    상온에서 기계적 성질이 좋다.
    3
    시효경화가 없어 전연성이 좋다.
    4
    적절히 처리하면 내식성이 좋다.
    해설
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    44[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    착륙시 항공이 무게가 지면에 가해지는 앞ㆍ뒷바퀴의 달라진 하중을 균등하게 작용하도록 하는 장치는?
    1
    트러니언(Trunnion)
    2
    트럭 빔(Truck beam)
    3
    토션링크(Torsion link)
    4
    제동평형로드(Breake equalizer rod)
    해설
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    45[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    일반적으로 항공기의 구조 재료로 많이 사용되는 것은?
    1
    주강
    2
    티탄합금
    3
    알루미늄합금
    4
    유리섬유
    해설
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    46[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    그림과 같은 응력 변형률 곡선에서 항복점은?
    문제 이미지
    1
    A
    2
    B
    3
    G
    4
    H
    해설
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    47[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    항공기 결함 보고를 위한 스케치에서 항공기의 방향 표시를 할 때 “앞에서 뒤쪽을 쳐본다”를 의미하는 표시는?
    1
    LOOKING INBD
    2
    LOOKING OUT
    3
    LOOKING AFT
    4
    LOOKING FWD
    해설
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    48[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    헬리콥터의 트랜스미션의 역할과 기능에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    기관출력을 감소시켜 회전날개에 전달한다.
    2
    오토로테이션 시 기관과의 연결을 차단한다.
    3
    유압펌프나 발전기 등의 액서사리를 구동한다.
    4
    시위방향으로 리드래그 운동을 하도록 허용한다.
    해설
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    49[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    헬리콥터의 스키드 기어형 착륙장치에서 스키드 슈(Skid shoe)의 주된 사용 목적은?
    1
    회전날개의 진동을 줄이기 위해
    2
    스키드의 부식과 손상의 방지를 위해
    3
    스키드가 지상에 정확히 닿게 하기 위해
    4
    휠(Wheel)을 스키드에 장착할 수 있게 하기 위해
    해설
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    50[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    2×2 in 인 정사각형 단면봉에 1000lb 의 인장하중을 사한다면 이 봉에 작용하는 응력은 몇 lb/in2 인가?
    1
    100
    2
    125
    3
    250
    4
    500
    해설
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    51[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    그림과 같이 두 가지 이상의 서로 다른 재료를 서로 겹겹이 붙이는 형태의 혼합 복합 재료 형식을 무엇이라고 하는가?
    문제 이미지
    1
    인터플라이 혼합재
    2
    샌드위치 구조재
    3
    인트라플라이 혼합재
    4
    선택적 배치 재료
    해설
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    52[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    응력 외피형 날개 구조에서 날개의 휨 강도나 비틀림 강도를 증가시켜주는 역할을 하는 길이방향으로 설치된 구조 부재는?
    1
    세로대(Longeron)
    2
    리브(Rib)
    3
    스트링어(Stringer)
    4
    외피(Skin)
    해설
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    53[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    항공기의 손상 상태를 도시한 도면에 대한 설명으로 틀린 것은?
    문제 이미지
    1
    손상 부위의 깊이는 0.030 in 이다.
    2
    손상 부위의 장축길이는 2.5 in 이다.
    3
    손상 부위는 스테이션 3556번과 3503번 사이에 있다.
    4
    손상 부위는 스트링어 R11번으로부터 2in 떨어져 있다.
    해설
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    54[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    헬리콥터 동체구조중 모노코크형 기체 구조의 특징으로 틀린 것은?
    1
    트러스형 구조보다 공기저항이 적다.
    2
    트러스형 구조보다 유효공간이 적다.
    3
    세미모노코크형 구조보다 무게가 무겁다.
    4
    세미모노코크형 구조보다 외피가 두껍다.
    해설
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    55[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    착륙장치의 낙하시험에서 수행하는 시험이 아닌 것은?
    1
    작동시험
    2
    지상진동시험
    3
    자유낙하시험
    4
    여유에너지흡수 낙하시험
    해설
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    56[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    다음 중 항온 열처리 방법이 아닌 것은?
    1
    마퀜칭(marquenching)
    2
    마템퍼링(Martempering)
    3
    파커라이징(parkerzing)
    4
    오스템퍼링(Austempering)
    해설
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    57[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    헬리콥터의 운동 중 동시피치레버(collective pitch lever)로 조종하는 운동은?
    1
    수직방향운동
    2
    전진운동
    3
    방향조종운동
    4
    좌ㆍ우운동
    해설
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    58[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    항공기 객실여압은 객실고도 8000ft 로 유지하도록 되어있는데 지상의 기압으로 유지 못하는 가장 큰 이유는?
    1
    기관의 한계 때문에
    2
    동체의 강도한계 때문에
    3
    여압펌프의 한계 때문에
    4
    인간에게 가장 적합한 압력이기 때문에
    해설
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    59[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    순철의 기계적 성질이나 내식성, 내열성과 그 밖의 성질을 향상시키기 위해 각종 원소를 첨가한 것은?
    1
    2
    합금주철
    3
    비금속
    4
    복합재료
    해설
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    60[항공기체정비기능사 필기] 13년 2회차
    항공기 구조부재 중 지름이 20cm, 길이가 320cm 인 원형기둥의 세장비는?
    1
    64
    2
    75
    3
    100
    4
    125
    해설
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