[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차 기출문제 해설 페이지

[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    1[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    정상선회하는 항공기의 선회반지름을 구하는 식은? (단, V : 항공기속도, g : 선회경사각이다.)
    1
    gtanø
    2
    V2/gtanø
    3
    V/gsinø
    4
    V2/gsinø
    해설
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    2[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    프로펠러 깃 자신만의 원심력으로 인해 발생하는 비틀림 모멘트의 특성으로 옳은 것은?
    1
    깃의 무게 중심을 깃 끝 방향으로 이동시키는 경향을 나타낸다.
    2
    깃의 무게 중심을 깃뿌리 방향으로 이동시키는 경향을 나타낸다.
    3
    깃의 깃각을 증가시키는 경향을 나타낸다.
    4
    깃의 깃각을 감소시키는 경향을 나타낸다.
    해설
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    3[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    천음속으로 수평비행하는 비행기가 비행속도를 무리하게 증가시키면 날개가 이상진동을 하는 현상이 발생하는데 이것을 무엇이라 하는가?
    1
    버피팅
    2
    트리밍
    3
    피치업
    4
    턱언더
    해설
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    4[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    비행기 날개골의 양력과 항력 특성이 좋다는 의미와 같은 것은?
    1
    최대양력계수가 크고 최소항력계수가 작다.
    2
    최대양력계수가 크고 최소항력계수가 크다.
    3
    최대양력계수가 작고 최소항력계수가 작다.
    4
    최대양력계수가 작고 최소항력계수가 크다.
    해설
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    5[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    마하수에 관한 설명으로 옳은 것은?
    1
    음속이 증가하면 증가한다.
    2
    음속과 비행체의 속도에 비례한다.
    3
    음속을 비행체 속도로 나눈 값이다
    4
    비행체의 속도가 증가하면 증가한다.
    해설
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    6[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    다음 중 비행기의 세로 조종에 주로 사용되는 것은?
    1
    플랩
    2
    승강키
    3
    도움날개
    4
    방향키
    해설
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    7[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    국제표준대기로 정한 해면 고도의 특성값과 틀린 것은?
    1
    온도 15℃
    2
    압력 1013.25 hpa
    3
    해면고도 0 m
    4
    압력 760 inHg
    해설
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    8[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    보기에서 설명하는 것은 유체의 어떤 흐름인가?
    문제 이미지
    1
    점성흐름
    2
    회전흐름
    3
    정상흐름
    4
    압축성흐름
    해설
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    9[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    그림과 같이 시위가 C인 날개의 압력중심 (C.P)이 앞전에서 L 의 위치에 있을 때 설명으로 틀린 것은?
    문제 이미지
    1
    압력중심(C.P)= C/L 이다.
    2
    일반적인 날개에서 받음각이 클때 압력중심은 앞으로 이동한다.
    3
    압력중심이 이동이 크다는 것은 비행기의 안전성에 좋지 않다.
    4
    압력중심의 이동이 크다는 것은 비행기의 날개의 구조 강도상으로 볼 때 좋지 않다.
    해설
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    10[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    헬리콥터의 좌우 방향을 조절하는데 사용되는 것은?
    1
    동시 피치 제어간
    2
    주날개
    3
    주기적 피치 제어간
    4
    방향패달
    해설
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    11[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    헬리콥터의 하중이 1500kgf 이며 기관의 출력이 300hp 일때 이 헬리콥터의 마력하중은 몇 kgf/hp 인가?
    1
    3
    2
    4
    3
    5
    4
    6
    해설
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    12[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    비행기가 선회각 θ 로 정상 수평선회 할때 하중배수는 얼마인가?
    1
    cosθ
    2
    1/cosθ
    3
    sinθ
    4
    1/sinθ
    해설
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    13[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    항공기가 상승비행을 하기 위한 조건으로 옳은 것은?
    1
    이용마력 = 필요마력
    2
    이용마력 > 필요마력
    3
    이용마력 < 필요마력
    4
    이용마력 ≤ 필요마력
    해설
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    14[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    비행기의 중량이 2650kgf, 날개의 면적이 80m2, 지상에서의 실속속도가 47.2m/s 일때 이 비행기의 최대 앙력계수는 약 얼마인가? (단, 공기의 밀도는 0.125kgfㆍs2/m4이다.)
    1
    0.04
    2
    0.14
    3
    0.24
    4
    0.34
    해설
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    15[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    고속비행시에 도움날개나 방향키의 변위각을 자동적으로 제한하여 옆놀이 커플링 현상을 방지하기위해 부착하는 것은?
    1
    도살핀(dosal fin)
    2
    와류고리(vortex ring)
    3
    벤트럴핀(ventral fin)
    4
    실속스트립(stall strip)
    해설
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    16[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    항공기 고온부 부품의 육안검사 후 발견된 결함(부품에서 수리 하여야 할 부분)을 표시할 때 사용가능한 것은?
    1
    흑연연필
    2
    납 연필
    3
    탄소연필
    4
    펠트팁기구
    해설
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    17[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    항공기가 안전하게 비행할 수 있는 성능이 있다는 것을 증명하는 것은?
    1
    품질보증서
    2
    형식증명서
    3
    감항증명서
    4
    제작증명서
    해설
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    18[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    항공기 기체 외부 금속표면, 도장부분, 배기계통 세척에 사용하는 클리닝 종류가 아닌 것은?
    1
    습식세척
    2
    열세척
    3
    건식세척
    4
    광택내기
    해설
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    19[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    항공기의 표준 유도신호 중 그림과 같은 신호의 의미는?
    문제 이미지
    1
    촉 괴기
    2
    출발
    3
    촉제거
    4
    기관정지
    해설
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    20[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    와전류탐상검사의 특징에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    표면결함에 대한 검출강도가 좋다.
    2
    투과된 사진상으로 보게되므로 직관성이 있다.
    3
    검사표면으로부터 깊은 곳의 검사가 곤란하다.
    4
    형상이 간단한 검사물은 고속 자동화 시험이 가능하다.
    해설
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    21[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    항공기의 감항성에 대하여 중요성을 가장 옳게 설명한 것은?
    1
    항공기의 속도, 고도 등의 비행 특성을 알기 위한 표시 규정상의 기준
    2
    항공기기관의 구조 및 성능의 특성을 표시하기 위한 제작회사의 표시기준
    3
    항공기에 의한 여객 및 화물을 안전하게 수송 할수 있는 항공 운항상의 기준
    4
    항공기의 강도, 구조 성능에 관한 안전성을 확보하기 위한 기술상의 기준
    해설
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    22[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    항공기의 계류작업에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    바람이 부는 방향으로 주기를 시킨다.
    2
    계류시 모든 바퀴에는 굄목을 끼운다.
    3
    계류시 모든 문과 창문을 닫고, 튜브나 구멍은 열어 놓는다.
    4
    소형 항공기는 강풍에 의한 파손을 방지하기 위해 종료시마다 계류시켜야 한다.
    해설
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    23[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    철강, 아연 도금 제품 및 알류미늄 부품 등을 용액에 처리하여 내식성을 지니는 피막을 형성하는 기술로 파커라이징이라고 하는 것은?
    1
    알로다인 처리
    2
    알크래드 처리
    3
    양극산화처리
    4
    인산염 피막처리
    해설
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    24[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    다음 밑줄친 부분이 뜻하는 안전색채로 옳은 것은?
    문제 이미지
    1
    red
    2
    yellow
    3
    green
    4
    blue
    해설
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    25[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    항공기 타이어를 교환하거나 바퀴의 베어링에 그리스를 주입하기 위해 한쪽 바퀴를 들어 올리는 작업은?
    1
    잭 작업
    2
    계류작업
    3
    견인작업
    4
    지상유도작업
    해설
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    26[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    which term means 1 ft?
    1
    25.4 mm
    2
    300 cm
    3
    12 in
    4
    0.2 yd
    해설
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    27[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    금속판을 굽힘 가공할 때 굽힘 여유를 알기 위해 필요한 것이 아닌 것은?
    1
    세트백
    2
    굽힘반지름
    3
    굽힘각도
    4
    판재의 두께
    해설
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    28[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    다음과 같은 리벳의 식별기호를 설명한 것으로 옳은 것은?
    문제 이미지
    1
    20470 : 리벳의 재질을 표시
    2
    D : 리벳의 머리를 표시
    3
    6 : 리벳의 지름으로 6/32 인치
    4
    16 : 리벳의 길이로 16/8인치
    해설
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    29[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    B급 화재에 속하지 않는 물질은?
    1
    동물유
    2
    페인트
    3
    마그네슘
    4
    휘발유
    해설
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    30[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    볼트나 너트, 턴버클 등의 체결장치를 풀리지 않도록 하는 안정장치가 아닌 것은?
    1
    안전결선
    2
    스퀴저
    3
    락킹클립
    4
    코터핀
    해설
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    31[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    그림과 같은 공구의 명칭은?
    문제 이미지
    1
    바이스
    2
    3
    클램프
    4
    록크스텐드
    해설
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    32[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    나사산에 기름이나 그리스가 묻어 있을 경우 볼트의 조임상태는 어떠한가?
    1
    과다토크
    2
    정밀토크
    3
    과소토크
    4
    드라이토크
    해설
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    33[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    다음 중 측정공구의 종류가 아닌 것은?
    1
    다이얼 게이지
    2
    카운터 싱크
    3
    버니어 캘리퍼스
    4
    마이크로미터
    해설
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    34[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    다음 중 장비품의 정비 범위에 해당되지 않는 것은?
    1
    A 점검
    2
    수리
    3
    오버홀
    4
    벤치점검
    해설
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    35[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    한쪽 방향으로만 움직이고 반대쪽 방향은 로크가 되어 있어 작업속도를 향상시킨 렌치는?
    1
    open-end wrench
    2
    offset box wrench
    3
    combination wrench
    4
    ratcheting box-end wrench
    해설
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    36[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    항공기 기관마운트의 역할로 옳은 것은?
    1
    항공기의 착륙장치를 지지 수용 한다.
    2
    기관의 무게를 지지하고 기관의 추력을 기체에 전달한다.
    3
    보조날개를 지지하여 항공기의 선회를 도모 한다.
    4
    동체와 날개의 연결부로 날개의 하중을 지지 한다.
    해설
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    37[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    금속재료의 표면 경화 열처리법이 아닌 것은?
    1
    뜨임
    2
    침탄법
    3
    화염 경화법
    4
    질화법
    해설
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    38[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    동체 여압실의 압력 유지 방법으로 적절하지 못한 것은?
    1
    기체의 내부와 외부 밀폐를 위한 스프링과 고무실에 의한 방법
    2
    고무 콘을 사용하여 기체 내부와 외부를 밀폐시키는 방법
    3
    조종 로드의 통과 부분에 그리스와 와셔 등의 실을 사용한 기밀유지 방법
    4
    외피판과 부재와의 사이를 리벳으로 밀폐시키는 방법
    해설
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    39[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    항공기 날개에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    내부 공간은 연료탱크로 이용된다.
    2
    공기와의 상대운동으로 양력을 발생시킨다.
    3
    단면의 형태는 유선형으로 된 날개골이다.
    4
    날개에 적용하는 각종 하중에 대비하여 링과 프레임을 설치한다.
    해설
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    40[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    헬리콥터의 착륙장치 중 휠 기어형에 비해 스키드 기어 형의 특징으로 가장 거리가 먼 것은?
    1
    구조가 간단하다.
    2
    정비가 용이하다.
    3
    지상운전과 취급에 불리하다.
    4
    대형 헬리콥터에 주로 사용된다.
    해설
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    41[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    미국 알루미늄 협회에서 사용하는 규격표시는?
    1
    AISI
    2
    SAE
    3
    AA
    4
    MIL
    해설
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    42[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    항공기의 기체구조 중 파괴시 항행에 심각한 영향을 주는 부재를 1차 구조라 하는데 이에 해당하지않는 것은?
    1
    날개
    2
    페어링
    3
    동체
    4
    기관마운트
    해설
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    43[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    다음 중 일반적으로 구조용 강이 아닌 것은?
    1
    고속도강
    2
    침탄강
    3
    저합금강
    4
    질화강
    해설
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    44[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    한계하중배수가 가장 높은 유형의 항공기는?
    1
    보통기
    2
    실용기
    3
    곡예기
    4
    수송기
    해설
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    45[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    헬리콥터의 방향전환을 위해 조종석에서 작동하는 것은?
    1
    트림탭
    2
    싸이클릭
    3
    조종간
    4
    방향패달
    해설
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    46[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    항공기 스케치에 “LOOKING UP" 표기의 의미는?
    1
    항공기 기축선을 쳐다보고 스케치함
    2
    항공기 기축선 쪽에서 밖으로 쳐다보고 스케치함
    3
    항공기 아래에서 위로 쳐다보고 스케치함
    4
    항공기 위에서 아래로 쳐다보고 스케치함
    해설
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    47[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    다음 중 모재와 강화재로 이루어진 복합재에서 모재로 사용되는 것은?
    1
    FRC
    2
    유리섬유
    3
    아라미드 섬유
    4
    탄소섬유
    해설
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    48[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    왕복기관을 장착한 헬리콥터에서 기관의 시동 또는 저속 운전시 기관에 부하가 걸리지 않도록 하기 위한 부품은?
    1
    트랜스 미션
    2
    원심 클러치
    3
    프리휠 클러치
    4
    오버러닝 클러치
    해설
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    49[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    케이블 연결 방법 중 일반적으로 열을 많이 받는 부분에 사용 할 수 없는 방법은?
    1
    랩 솔더 이음 방법
    2
    스웨이징법
    3
    니코프레스 처리방법
    4
    5단 엮기 이음법
    해설
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    50[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    항공기 도면의 종류에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    설계배치도면은 생산도면의 기본이 될수 있는 개략적인 도면이다.
    2
    조립도면은 2개이상의 부품이 한곳에 결합되어 부분 조립체를 이루는 방법과 절차를 설명하는 도면이다
    3
    기준배치도면은 항공기 기본방향을 알기위해 기준선과 방위를 그려 놓은 도면이다
    4
    실물 모형도면은 실물크기의 모형을 제작할수 있도록 상세한 정보를 포함하고 있는 도면이다
    해설
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    51[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    다음 중 알루미늄 합금이 아닌 것은?
    1
    두랄루민
    2
    인코넬
    3
    알클래드
    4
    하이드로날륨
    해설
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    52[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    항공기에서 각종 유체의 유지 및 누설을 막기위해 사용되는 시일로써 일반적으로 고무로 이루어진 것은?
    1
    FRP
    2
    스폰지
    3
    O 링
    4
    윈드쉴드
    해설
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    53[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    400lb/in2 의 인장강도를 갖는 알루미늄합금으로 제작된 단면적 1 in2의 환봉부재는 최대 몇 lb의 하중에 견딜수 있는가?
    1
    100
    2
    314
    3
    400
    4
    1600
    해설
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    54[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    응력이 증가하지 않아도 변형이 생기는 점은?
    1
    항복점
    2
    비례한도점
    3
    탄성점
    4
    최대응력점
    해설
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    55[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    착륙장치의 구조에서 완충 스트러트의 가장 중요한 역할은?
    1
    바퀴의 베어링을 지지한다.
    2
    수직운동 충격에너지를 흡수한다.
    3
    착륙장치에 걸린 하중을 동체로 전달한다.
    4
    항공기 속도에 따라 브레이크를 자동제어한다.
    해설
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    56[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    헬리콥터의 회전날개 중 허브에 힌지가 없으므로 무게가 가볍고 구조가 간단하며 안전성, 정비성 및 공기저항이 작아지는 등 여러 이점을 지니고 있는 회전 날개는?
    1
    관절형 회전날개
    2
    반 고정형 회전날개
    3
    고정형 회전날개
    4
    베어링리스 회전날개
    해설
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    57[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    실제의 착륙 상태 또는 그 이상의 조건에서 착륙 장치의 완충 능력 및 하중 전달 구조물의 강도를 확인하기 위해 하는 시험은?
    1
    피로시험
    2
    정하중시험
    3
    낙하시험
    4
    지상진동시험
    해설
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    58[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    헬리콥터에 관한 설명으로 틀린 것은?
    1
    수직 이착륙과 공중정지비행이 가능하다.
    2
    3차원의 모든 방향으로 직선이동이 불가능하다.
    3
    꼬리회전날개의 회전으로 비행방향을 결정한다.
    4
    주회전날개를 회전시켜 양력과 추력을 발생시킨다.
    해설
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    59[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    제한하중은 설계상 항공기가 감당 할 수 있는 최대 하중으로 이것의 결정요인이 아닌 것은?
    1
    안전계수
    2
    비행조건
    3
    항공기의 종류
    4
    탑승자의 신체적 제한조건
    해설
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    60[항공기체정비기능사 필기] 13년 3회차
    v형 꼬리날개에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    조종면은 러더베이터이다.
    2
    수평꼬리날개와 수직꼬리날개의 기능을 함께 가지고 있다.
    3
    조종면은 승강키와 방향키의 기능을 함께 가지고 있다.
    4
    수직꼬리날개의 위 끝부분에 수평안정판이 고정되어 있다.
    해설
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