[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차 기출문제 해설 페이지

[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    1[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    활공비가 30인 글라이더가 500m 고도에서의 최대 활공거리는 몇 m인가?
    1
    5000
    2
    10000
    3
    15000
    4
    20000
    해설
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    2[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    공기에 대하여 온도가 일정할 때 압력이 증가하면 나타나는 현상으로 옳은 것은?
    1
    밀도와 체적이 모두 감소한다.
    2
    밀도와 체적이 모두 증가한다.
    3
    체적은 감소하고 밀도는 증가한다.
    4
    체적은 증가하고 밀도는 감소한다.
    해설
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    3[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    대기층 중 극외권에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    열권 위에 극외권이 있다.
    2
    대기권에서는 극외권이 기온이 가장 낮다.
    3
    전파를 흡수, 반사하는 작용을 하여 통신에 영향을 끼친다.
    4
    구름의 생성, 비, 눈, 안개 등의 기상현상이 일어난다.
    해설
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    4[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    층류 날개골(laminar flow airfoil)에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    속도 증가에 따라 항력을 감소시키기 위해 만들어졌다.
    2
    속도 증가에 따라 항력을 증가시키기 위해 만들어졌다.
    3
    속도와 항력을 함께 감소시키기 위해 만들어 졌다.
    4
    양력과 항력을 함께 감소시키기 위해 만들어졌다.
    해설
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    5[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    공기흐름의 법칙에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    공기의 흐름속도가 느려지면 전압은 커진다.
    2
    공기의 흐름속도가 빨라지면 전압은 작아진다.
    3
    공기의 흐름속도가 빨라지면 동압은 커지고 정압은 작아진다.
    4
    공기의 흐름속도가 느려지면 동압은 커지고 정압은 작아진다.
    해설
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    6[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    프로펠러의 유효피치를 나타낸 식으로 옳은 것은?(단, 비행속도[m/s]는 V , 프로펠러 회전수[rpm]는 n 이다.)
    1
    2πn/60V
    2
    60V/2πn
    3
    n/60V
    4
    60V/n
    해설
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    7[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    방향키만 조작하거나 옆미끄럼 운동을 하였을 때 빗놀이 와 동시에 옆놀이 운동이 생기는 현상은?
    1
    날개드롭 (wing drop)
    2
    슈퍼실속 (super stall)
    3
    관성 커플링 (inertia coupling)
    4
    공력 커플링 (aerodynamic coupling)
    해설
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    8[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    날개 윗면 흐름속도가 음속에 도달할 때 비행기의 마하수를 무엇이라 하는가?
    1
    실속 마하수
    2
    임계 마하수
    3
    항력발산 마하수
    4
    한계 마하수
    해설
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    9[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    다음중 수직꼬리 날개가 실속이 일어나는 큰 옆미끄럼각에서 방향안정성을 유지하는데 크게 기여하는 것은?
    1
    트림태브
    2
    도살핀
    3
    공력평형장치
    4
    스트레이크
    해설
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    10[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    날개의 기하학적 변화에 따른 역학적 특성에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    날개에 뒤젖힘을 주면 실속 특성이 생기지 않는다.
    2
    날개 끝에 아래쪽으로 비틀림을 주면 실속 특성이 좋아진다.
    3
    날개에 처진각을 주면 옆놀이(rolling) 안정성이 좋아진다.
    4
    날개에 쳐든각을 주면 옆놀이(rolling) 안정성이 나빠진다.
    해설
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    11[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    회전날개 항공기도 고정날개 항공기와 마찬가지로 이착륙시 지면과 가까워지면 회전날개의 유도속도가 감소하여 양력이 증가하는데 이런 현상을 무엇이라 하는가?
    1
    실속
    2
    턱언더
    3
    지면효과
    4
    자동회전
    해설
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    12[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    비행기의 상승비행시 상승률에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    여유마력과 이용마력이 같을 때 상승률은 좋아진다.
    2
    여유마력이 필요마력과 같을 때 상승률은 좋아진다.
    3
    여유마력이 작을수록 상승률은 좋아진다.
    4
    여유마력이 클수록 상승률은 좋아진다.
    해설
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    13[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    단일회전날개 헬리콥터의 꼬리회전 날개에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    추력을 발생시키는 것이 주 기능이며 양력의 일부를 담당한다.
    2
    주 회전날개에 의해 발생되는 토크를 상쇄하고 방향조종을 하기 위한 장치이다.
    3
    추력을 발생시키고, 헬리콥터의 기수를 내리거나 올리는 모멘트를 발생시키기 위한 장치이다.
    4
    헬리콥터의 가속 또는 감속을 위해 사용되는 장치이다.
    해설
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    14[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    프리즈 밸런스(frise balance)가 주로 사용되는 조종면은?
    1
    방향타
    2
    플랩
    3
    승강타
    4
    도움날개
    해설
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    15[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    무게가 2000kgf 인 비행기가 고도 5000m 상공에서 급강하고 있다면 이때 속도는 약 몇 m/s인가? (단, 항력계수: 0.03, 날개하중 : 274kgf/m2 , 밀도 : 0.075kgfㆍs2/m4이다.)
    1
    494
    2
    1423
    3
    1973
    4
    1777
    해설
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    16[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    다음 중 침투 탐상검사로 검사할수 있는 것은?
    1
    자화정도
    2
    국부응력
    3
    표면균열
    4
    내부균열
    해설
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    17[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    하루 중에 최종 비행을 마치고 내외부 세척, 탑재물 하역등을 수행하는 점검은?
    1
    벤치점검
    2
    비행후 점검
    3
    오버홀 점검
    4
    비행전 점검
    해설
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    18[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    화재를 A,B,C,D 로 분류하는 기준은?
    1
    진화하는 방법
    2
    화재의 위치
    3
    가연물의 성질
    4
    연기의 종류
    해설
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    19[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    경질의 너트를 볼트에 장착할 때 볼트의 나사끝 부분은 너트면에서 최소 몇 개 이상의 나사산이 나와야 하는가?
    1
    3
    2
    2
    3
    1.5
    4
    1
    해설
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    20[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    기체판금작업에서 두께가 0.06 in인 금속 판재를 굽힘 반지름 0.135 in 으로 하여 90도로 굽힐 때 세트백은 몇 in 인가?
    1
    0.195
    2
    0.125
    3
    0.051
    4
    0.017
    해설
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    21[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    항공기의 지상취급시 작업자가 취해야 할 안전사항으로 적절하지 않은 것은?
    1
    작업시 반드시 규정과 절차를 준수해야 한다
    2
    가스터빈기관 작동중 지정된 위치에 안전요원을 배치해야 한다
    3
    작업장의 상태를 청결히 하고 정리, 정돈하여 사고의 잠재 요인을 제거하도록 노력한다
    4
    가스터빈기관 작동 중 기관배기부의 위험구역보다 기관흡입구의 위험구역이 더 크다
    해설
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    22[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    다음 문장이 뜻하는 것은?
    문제 이미지
    1
    skin
    2
    spar
    3
    stringer
    4
    rib
    해설
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    23[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    고압가스 취급시 안전사항으로 틀린 것은?
    1
    고압으로 압축된 액체산소는 기체산소보다 더욱 위험하다.
    2
    급유/배유 작업은 항공기 산소계통 작업과 함께 한다.
    3
    항공기 저압 산소취급은 유자격자가 하여야 한다.
    4
    산소는 인화성 가스와 혼합하여 폭발의 위험성이 크다.
    해설
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    24[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    항공기계통의 배관에 노란색을 이용한 테이프로 감아 표시하는 계통은?
    1
    윤활계통
    2
    연료계통
    3
    공기조화계통
    4
    제빙계통
    해설
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    25[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    핸들(handle)의 종류 중 단단히 조여 있는 너트나 볼트를 풀 때 지렛대 역할을 할수 있도록 하는 공구는?
    1
    래칫핸들
    2
    힌지핸들
    3
    티 핸들
    4
    스피드 핸들
    해설
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    26[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    플라스틱 재질의 방풍창을 세척할 때 세척제로 가장 적당한 것은?
    1
    비눗물
    2
    가솔린
    3
    알코올
    4
    사염화탄소
    해설
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    27[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    금속 표면상의 손상 중 날카로운 물체와 접촉되어 발생하는 결함으로 길이, 깊이를 가지며 단면적의 변화를 초래한 선 모양의 자국을 무엇이라 하는가?
    1
    찍힘(nick)
    2
    긁힘(scratch)
    3
    균열(crack)
    4
    패임(pitting)
    해설
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    28[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    다음 문장에서 ( )에 들어갈 알맞은 단어는?
    문제 이미지
    1
    1100
    2
    2017
    3
    2024
    4
    2117
    해설
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    29[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    토크렌치를 사용할 때 주의사항으로 틀린 것은?
    1
    토크렌치는 정기적으로 교정 점검해야 한다.
    2
    힘은 토크렌치에 직각방향으로 가하는 것이 효율적이다.
    3
    토크렌치 사용시 특별한 언급이 없으면 볼트에 윤활해서는 안된다.
    4
    토크렌치를 조이기 시작하면 조금씩 멈춰가며 지정된 토크를 확인한 후 다시 조인다.
    해설
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    30[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    아노다이징(anodizing)된 알루미늄판재의 표면에 부식이 발견되었을 때 처리방법으로 가장 효율적인 것은?
    1
    수리하는 것보다 작업시간이 충분한 주기점검 시에 교환토록 한다.
    2
    전체적으로 퍼질 가능성이 높으니 부식이 없는 부분까지 전 표면을 방식처리를 한다.
    3
    부식된 부분만 절단하여 제거하고 새 알루미늄판재로 덧씌워 판금작업을 한다.
    4
    부식된 부분만 방식처리를 하고 나머지 부분은 작업으로 손상되지 않도록 주의한다.
    해설
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    31[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    표준형 마이크로 미터에서 슬리브와 딤블의 눈금이 그림과 같을 때 측정값은 몇 mm 인가?
    문제 이미지
    1
    6.35
    2
    6.37
    3
    7.35
    4
    7.37
    해설
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    32[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    “MS20426AD4-5"리벳의 체결 작업시 성형머리(BUCKTAIL)에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    적정 높이는 약 2 mm 이다.
    2
    최소 높이는 약 1.3 mm 이다.
    3
    최소 지름은 약 2.8 mm 이다.
    4
    최소 지름은 약 3.8 mm 이다.
    해설
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    33[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    단선식 안전결선법이 사용되는 곳이 아닌 것은?
    1
    비상용 장치
    2
    산소 조정기
    3
    비상용 제동장치 레버
    4
    유압실(seal)이나 공기실(seal)을 부착하는 부품
    해설
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    34[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    다음 중 수요에 대해 정비 능력을 계산하고, 수익차원에서 무슨 정비를 언제, 어떻게, 얼마나 수행할것인가를 계획하고 조정하고 통제하기 위한 목적의 정비관리 업무는?
    1
    정비생산관리
    2
    정비 기술관리
    3
    정비 훈련관리
    4
    정비 자재관리
    해설
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    35[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    M1형 버니어 캘리퍼스를 활용하여 내부가 비어 있는 육면체를 측정할 경우 측정 영역으로 적절하지 않은 것은?
    1
    깊이
    2
    바깥치수
    3
    편평도
    4
    안쪽치수
    해설
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    36[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    물체내의 단면상에 단면에 따라 크기가 같고 방향이 반대인 1쌍의 힘이 작용하여 물체를 그 단면에서 절단 하도록 하는 응력은?
    1
    허용응력
    2
    인장응력
    3
    압축응력
    4
    전단응력
    해설
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    37[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    니켈계 합금인 제품을 철제 볼트를 사용해서 조립하였더니 철제 볼트가 심하게 부식되었다면 이에 속하는 부식의 종류는?
    1
    표면부식
    2
    입자부식
    3
    이질금속간부식
    4
    응력부식
    해설
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    38[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    티타늄 합금의 특성에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    티타늄의 비중은 4.54로서 강의 0.6배 알루미늄의 1.6배 정도이다.
    2
    티타늄은 고온에서 산소, 질소, 수소등과 친화력이 매우 크고 약간의 불순물의 혼합에도 경화되어 가공이 나빠진다.
    3
    티타늄 합금은 알루미늄을 포함하고 있으며 고온강도 증가 내산화성의 향상과 인성을 감소시키는 효과가 있다.
    4
    티타늄 합금은 열전도 계수가 작아 열의 분산이 나쁘고 가공을 할 경우 인화를 일으키기 쉽다.
    해설
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    39[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    두가지 이상의 서로 다른 섬유를 수직 교차시켜 바둑판 모양으로 혼합하여 한겹(PLY)의 천 소재를 구성한 혼합복합재료를 무엇이라고 하는가?
    1
    인터플라이 혼합재
    2
    인트라플라이 혼합재
    3
    선택적 배치재료
    4
    샌드위치 구조재
    해설
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    40[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    탄소강에 니켈, 크롬, 몰리브덴 등을 첨가한 것으로 인장강도와 내구성이 높아 구조재나 부품 등에 널리 쓰이는 것은?
    1
    고장력강
    2
    알류미늄 합금
    3
    티탄 합금
    4
    내식용 합금강
    해설
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    41[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    항공기 재료의 피로파괴에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    합금성질을 변화시키려 하는 성질이다.
    2
    재료의 인성과 취성을 측정할 때 재료의 파괴시점을 측정하기 위한 시험법이다.
    3
    시험편을 일정한 온도로 유지하고 일정한 하중을 가할 때 시간에 따라 변화하는 현상이다.
    4
    재료에 반복하여 하중이 작용하면 그 재료의 파괴응력보다 훨씬 낮은 응력으로 파괴되는 현상이다.
    해설
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    42[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    주착륙장치의 구성품에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    트러니언은 완충 스트럿의 힌지축 역할을 담당한다.
    2
    드래그 스트럿과 사이드 스트럿 등은 완충 스트럿을 구조적으로 보강해 주는 부재이다.
    3
    토션링크는 항공기가 이륙할 때 안쪽 실린더가 빠져 나오는 이동 길이를 제한한다.
    4
    트럭 빔은 완충 스트럿의 안쪽 실린더가 바깥쪽 실린더에 대해 회전하지 못하게 제한한다.
    해설
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    43[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    알루미늄 합금판을 순수한 알루미늄으로 입혀 내식성을 강하게 한 것을 무엇이라 하는가?
    1
    알크래드
    2
    알로다인
    3
    파카라이징
    4
    메타라이징
    해설
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    44[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    항공기의 안전계수에 대한 식으로 옳은 것은?
    1
    제한하중/종극하중
    2
    제한하중/크리프하중
    3
    종극하중/제한하중
    4
    크리프하중/제한하중
    해설
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    45[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    날개의 단면을 공기역학적인 날개골로 유지해주고 외피에 작용하는 하중을 날개보에 전달하는 부재는?
    1
    외피
    2
    날개보
    3
    리브
    4
    스트링어
    해설
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    46[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    미국 알루미늄 협회의 규격에 따라 재질을 “1100”으로 표기할 때 첫째자리 “1”이 나타내는 의미로 옳은 것은?
    1
    소숫점 이하의 순도가 1% 이내이다.
    2
    알루미늄-마그네슘계 합금이다.
    3
    알루미늄-망간계 합금이다.
    4
    99% 순수 알루미늄이다.
    해설
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    47[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    기관 마운트와 나셀에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    기관마운트를 쉽고 신속하게 분리할수 있도록 설계된 기관을 QEC(quick engine change) 기관이라한다.
    2
    제트기관을 장착한 항공기는 고공비행을 하므로 결빙에 대비하여 기관 앞 카울링 입구에는 반드시 제빙 장치가 설치되어야 한다.
    3
    나셀의 구조는 동체 구조와 같이 외피, 카울링, 구조부재, 방화벽, 기관마운트로 구성되어 있다.
    4
    카울링이란 기관 및 기관에 관련된 보기, 기관 마운트 및 방화벽 주위를 쉽게 접근할수 있도록 장착하거나 떼어낼수 있는 덮개를 말한다.
    해설
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    48[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    항공기 수평꼬리날개에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    승강키가 부착된다.
    2
    키놀이 운동을 담당한다.
    3
    주날개와 구조가 비슷하다.
    4
    항공기의 방향안정성을 담당한다.
    해설
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    49[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    헬리콥터의 테일붐에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?
    1
    주회전 날개의 밑에 있다.
    2
    동체의 착륙장치에 연결되어 있다.
    3
    동체의 후방구조에 연결되어 있다.
    4
    동체의 전방구조에 연결되어 있다.
    해설
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    50[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    힘과 모멘트에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    힘은 크기, 방향, 작용점을 가지며 벡터량이다.
    2
    방향과 작용점만을 가지는 물리량으로 스칼라량이다.
    3
    모멘트는 외력에 대한 구조 내부에서 생기는 힘이다.
    4
    평면 구조물의 평형방정식은 힘의 회전능률로서 길이와 힘의 곱으로 나타낸다.
    해설
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    51[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    횡방향 및 길이 방향부재가 없는 간단한 금속튜브 또는 콘으로 구성되어 있는 구조를 무엇이라 하는가?
    1
    트러스트형
    2
    모노코크형
    3
    세이프티형
    4
    세미모노코크형
    해설
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    52[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    헬리콥터의 동력구동축 중에서 기관의 동력을 변속기에 전달하는 구동축은?
    1
    기관구동축
    2
    엑세서리 구동축
    3
    주회전날개 구동축
    4
    꼬리회전 날개 구동축
    해설
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    53[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    다음과 같은 항공기용 도면의 이름을 부여하는 방식에 대한 설명으로 옳은 것은?
    문제 이미지
    1
    (가)는 도면의 수정 부분을 의미한다.
    2
    (나)는 도면의 형태를 의미한다.
    3
    (다)는 기본 부품 명칭을 의미한다.
    4
    “INSTL"은 분해도면을 의미한다.
    해설
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    54[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    지름이 5cm 인 원형 단면인 봉에 1000 kg 의 인장 하중이 작용할 때 단면에서의 응력은 약 몇 kg/m2 인가?
    1
    51
    2
    64
    3
    102
    4
    200
    해설
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    55[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    응력외피형 날개의 I 현 날개보의 구성품 중 웨브가 주로 담당하는 하중은?
    1
    인장하중
    2
    전단하중
    3
    압축하중
    4
    비틀림하중
    해설
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    56[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    [보기]의 설명은 무엇에 대한 것인가?
    문제 이미지
    1
    cyclic pitch control lever
    2
    collective pitch control lever
    3
    directional control pedal
    4
    pitch trim compensator
    해설
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    57[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    초기의 헬리콥터 형식으로 많이 만들어졌으며 비교적 높은 강도를 가지고 있고 정비가 용이하나 유효공간이 적고 정밀한 제작이 어려운 구조형식은?
    1
    박스형
    2
    트러스형
    3
    세미모노코크형
    4
    모노코크형
    해설
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    58[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    다음의 기체 결함 스케치 도면은 어느방향을 기준으로 작성된 것인가?
    문제 이미지
    1
    앞에서 뒤쪽을 쳐다본 경우
    2
    뒤에서 앞쪽으로 쳐다본 경우
    3
    기축선을 향해 쳐다본 경우
    4
    기축선 쪽으로 밖에서 쳐다본 경우
    해설
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    59[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    헬리콥터에서 주회전 날개에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    양력과 추력을 발생시키는 장치이다.
    2
    완전관절형, 반관절형, 고정형으로 구분할수 있다.
    3
    2개 이상의 회전 날개 깃과 회전 날개 허브로 구성된다.
    4
    헬리콥터 동체를 회전시키는 방향 조종 기능을 한다.
    해설
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    60[항공기체정비기능사 필기] 14년 3회차
    다음 그림과 같은 부재들의 명칭은?
    문제 이미지
    1
    리브
    2
    스트링어
    3
    프레임
    4
    벌크헤드
    해설
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