[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차 기출문제 해설 페이지

[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    1[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    조종간과 승강키가 기계적으로 연결되었을 경우, 조종력과 승강키의 힌지 모멘트에 대한 관계식을 가장 올바르게 나타낸 것은? (단, Fe : 조종력 He : 승강키 힌지 모멘트, K : 조종계통의 기계적 장치에 의한 이득)
    1
    Fe = K / He
    2
    Fe = He / K
    3
    Fe = K × He
    4
    Fe = K2 × He
    해설
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    2[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    비행기의 조작 중에서 옆미끄럼 운동을 하였을 때 빗놀이와 동시에 옆놀이 운동이 생기는 현상은 무엇인가?
    1
    날개드롭
    2
    중력 커플링
    3
    버페팅
    4
    공력 커플링
    해설
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    3[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    다음 ( ) 안에 알맞은 내용은?
    문제 이미지
    1
    승강키 자유운동
    2
    옆놀이 자유운동
    3
    빗놀이 자유운동
    4
    선회 자유운동
    해설
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    4[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    동력장치가 없고 고정날개를 가진, 공기보다 무거운 항공기는?
    1
    비행선
    2
    활공기
    3
    오토자이로
    4
    기구
    해설
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    5[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    날개의 가로세로비가 6, 양력계수가 0.8이며, 스펜효율계수가 1일 때 유도항력계수는 얼마 정도인가?
    1
    0.034
    2
    0.042
    3
    0.054
    4
    0.061
    해설
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    6[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    베르누이의 정리에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?
    1
    전압과 동압의 합이 일정하다.
    2
    정압이 일정하다.
    3
    동압이 일정하다.
    4
    전압이 일정하다.
    해설
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    7[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    비행기가 선회각 문제 이미지로 정상 수평선회비행할 때, 하중배수(n)는 얼마인가?
    1
    cos 
    2
    1 / cos 
    3
    sin 
    4
    1 / sin 
    해설
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    8[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    비행기의 무게가 2,000kgf이고, 날개면적이 50m2 이며, 실속 받음각에서의 양력계수가 1.6 일 때 실속속도는? (단, 공기의 밀도는 문제 이미지kgf・sec2/m4 이다.)
    1
    68 km/h
    2
    70 km/h
    3
    72 km/h
    4
    76 km/h
    해설
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    9[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    헬리콥터의 깃 비틀림 각에 대한 설명으로 가장 올바른 내용은?
    1
    비틀림 각을 크게 하면 정지비행 성능이 좋아진다.
    2
    비틀림 각을 크게 하면 전진비행 성능이 좋아진다.
    3
    비틀림 각을 적게 하면 정지비행 성능이 좋아진다.
    4
    비틀림 각과 비행성능은 관계가 없다.
    해설
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    10[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    날개뿌리(wing root) 시위와 날개 끝(wing tip) 시위와의 비를 무엇이라 하는가?
    1
    가로세로비(aspect ratio)
    2
    테이퍼비(taper ratio)
    3
    뒤 젖힘각(sweep back angle)
    4
    붙임각
    해설
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    11[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    피치 업(pitch up)이 발생 될 수 있는 원인으로 가장 관계가 먼 내용은?
    1
    뒤젖힘 날개의 날개 끝 실속
    2
    뒤젖힘 날개의 비틀림
    3
    승강키 효율의 증가
    4
    날개의 풍압중심이 앞으로 이동
    해설
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    12[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    다음 중 무차원수가 아닌 것은?
    1
    마하수
    2
    속도
    3
    양력계수
    4
    레이놀즈수
    해설
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    13[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    항력 D[kgf]인 비행기가 정상수평 비행을 할 때 속도V[m/s]를 내기 위한 필요마력(Pr)을 구하는 식은? (단, T 는 이용추력[kgf]이다.)
    1
    2
    3
    4
    해설
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    14[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    헬리콥터에서 리드-래그 힌지 감쇠기를 설치하는 가장 큰 이유는 무엇인가?
    1
    회전면 내에 발생하는 진동을 감소시키기 위해
    2
    뿌리부분에 발생하는 굽힘력을 감소시키기 위해
    3
    돌풍에 의한 영향을 감소시키기 위해
    4
    기하학적인 불평형을 감소하기 위해
    해설
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    15[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    극외권에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?
    1
    구름의 생성, 비, 눈, 안개 등의 기상현상이 일어난다.
    2
    열권 위에 극외권이 있다.
    3
    대기권에서는 극외권의 기온이 가장 낮다.
    4
    전파를 흡수, 반사하는 작용을 하여 통신 에 영향을 끼친다.
    해설
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    16[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    치수검사에 사용되는 측정기의 정도와 가장 거리가 먼 것은?
    1
    감도
    2
    신속도
    3
    정확도
    4
    정밀도
    해설
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    17[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    공구, 부품 등의 정밀도 측정에 사용되고 기계기구의 점검 그 밖에 길이의 기준용으로 사용되고 있는 측정원기 중의 하나인 측정기는?
    1
    두께 게이지
    2
    마이크로 미터
    3
    다이얼 게이지
    4
    블록 게이지
    해설
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    18[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    다음의 비파괴 검사방법 중에서 검출하기 쉬운 결함 방향에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    자분탐상검사 : 자속과 직각방향
    2
    초음파검사 : 초음파 진행방향과 평행한 방향
    3
    와전류검사 : 소용돌이 전류흐름을 차단하는 방향
    4
    방사선검사 : 방사선 진행방향과 평행한 방향
    해설
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    19[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    다음의 영문 물음에 가장 올바른 것은?
    문제 이미지
    1
    118°
    2
    90°
    3
    65°
    4
    45°
    해설
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    20[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    항공기 운항이나 정비의 목적상 지상취급에 포함되지 않는 것은?
    1
    Towing
    2
    Mooring.
    3
    Fueling
    4
    Marshalling
    해설
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    21[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    다음 영문의 밑줄친 부분이 의미하는 것은?
    문제 이미지
    1
    성형기관
    2
    대향형기관
    3
    왕복기관
    4
    공랭식기관.
    해설
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    22[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    항공기 정비에서 안전결선작업에 관한 유의사항으로 가장 올바른 것은?
    1
    안전 결선용 와이어는 2회까지 재사용이 가능하다.
    2
    와이어를 펼 때 피막에 손상을 입혀서는 안된다.
    3
    와이어는 최대한 세게 당기면서 꼬임 작업을 한다.
    4
    매듭을 만들기 위해 와이어를 자를 때는 절단면을 날카롭게 자른다.
    해설
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    23[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    화재의 종류별 진화방법이 잘못 연결된 것은?
    1
    A급 화재 : 냉각법
    2
    B급 화재 : 냉각법
    3
    D급 화재 : 질식법
    4
    C급 화재 : 질식법과 냉각법
    해설
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    24[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    압력식 연료 보급법의 특징으로 틀린 것은?
    1
    주유시간 절약
    2
    연료 오염 가능성 감소
    3
    항공기 표피 손상 가능성 감소
    4
    항공기 접지 불필요
    해설
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    25[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    항공기 정비 기술 정보에 해당되는 필요한 기술자료는?
    1
    도해부품목록(IPC)
    2
    정비교본(maintenance manual)
    3
    정비지원기술정보(service bulletin)
    4
    작동교본(operation manual)
    해설
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    26[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    수세성 형광침투 검사에서 유제(Emulsifier)의 기능으로 가장 올바른 것은?
    1
    하위 결함지시를 제거하여 준다.
    2
    침투제를 물로 세척할 수 있게 해 준다.
    3
    현상제의 흡입작용을 도와준다.
    4
    침투제의 침투능력을 증대시켜 준다.
    해설
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    27[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    항공기가 운항 중에 고장 없이 그 기능을 정확하고 안전하게 발휘 할 수 있는 능력을 무엇이라 하는가?
    1
    감항성
    2
    쾌적성
    3
    정시성
    4
    경제성
    해설
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    28[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    최소 측정값이 1/1000인치인 버니어 캘리퍼스의 다음 그림의 측정값은 얼마인가?
    문제 이미지
    1
    0.366 인치
    2
    0.367 인치
    3
    0.368 인치
    4
    0.369 인치
    해설
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    29[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    장비 및 기기가 수리, 조절 및 검사 중일 때 이들 장비의 작동을 방지하기 위하여 사용되는 안전색채는?
    1
    검은색
    2
    황색
    3
    청색
    4
    적색
    해설
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    30[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    항공기 정비작업의 산업재해에서 작업자의 책임으로 가장 거리가 먼 내용은?
    1
    규정과 절차의 준수
    2
    안전시설의 관리
    3
    보호장구 착용
    4
    사고 잠재요인 제거
    해설
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    31[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    렌치의 종류 중에서 한쪽 방향으로만 움직이고 반대쪽 방향은 록크(lock)가 되며 작업속도가 가장 빠른 렌치는?
    1
    Offset box wrench
    2
    Open-end wrench
    3
    Combination wrench
    4
    Ratcheting box-end wrench
    해설
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    32[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    리벳의 보호막(Protective Coating)은 색깔로 구별하는데 크롬산 아연으로 칠한 것은 어떤 색인가?
    1
    은색
    2
    회색
    3
    노랑색
    4
    진주색
    해설
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    33[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    도면에서 은선(hidden line)은?
    문제 이미지
    1
    A
    2
    B
    3
    C
    4
    D
    해설
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    34[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    항공기 정비에서 잭 작업(jacking)에 대한 설명 중 가장 거리가 먼 내용은?
    1
    착륙장치의 바퀴 하나만 들어 올릴 때에는 단일 잭을 사용한다.
    2
    항공기의 잭 작업은 주로 실외에서 실시해 야 하며, 항공기의 정명은 바람의 방향과 반대방향이 되도록 한다.
    3
    항공기는 최소 높이로 올리된 잭의 안전성을 보장할 수 있는 잭의 제한 길이 이내로 올린다.
    4
    항공기를 들어올릴 때에는 각 잭마다 한사람씩 있어야 하며 주관자의 지시에 따른다.
    해설
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    35[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    항공기의 정비에서 보수에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?
    1
    감항성에 영향을 끼치는 항공기 각 부분의 점검, 조절, 검사 및 부품의 교환 등을 말한다.
    2
    항공기의 부품 및 장비의 손상이나 기능 불량 등을 원래의 상태로 회복시키는 작업을 말한다.
    3
    기본 구조 부분의 강도에 상당한 영향을 끼칠 염려가 있는 수리 등의 작업을 말한다.
    4
    항공기나 장비 및 부품에 대한 원래의 설계를 변경하거나 새로운 부품을 추가로 장착시킬 때 실시하는 작업을 말한다.
    해설
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    36[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    다음 ( )안에 알맞은 내용은?
    문제 이미지
    1
    넓어지고, 소형
    2
    넓어지고, 대형
    3
    좁아지고, 소형
    4
    좁아지고, 대형
    해설
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    37[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    항공기용 왕복기관에 대한 설명 중 가장 관계가 먼 내용은?
    1
    대향형 기관의 실린더 수는 항상 짝수이다.
    2
    1렬 성형 기관의 실린더 수는 항상 홀수이다.
    3
    V형 기관의 실린더 수는 항상 홀수이다.
    4
    대향형 기관은 경비행기와 경헬리콥터에 주로 사용된다.
    해설
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    38[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    열기관을 내연기관과 외연기관으로 크게 분류할 때 외연 기관은?
    1
    가스터빈 기관
    2
    증기 기관
    3
    가솔린 기관
    4
    디젤 기관
    해설
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    39[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    실린더 배럴을 헤드에 접합하는 방법으로 가장 관계가 먼 것은?
    1
    나사접합(the threaded joint)
    2
    스터드-너트접합(stud and nut fit)
    3
    수축접합(shrink fit)
    4
    압력접합(pressure fit)
    해설
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    40[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    플로우트식 기화기에서 플로우트실의 연료수준과 분사노즐의 수준과의 관계를 가장 올바르게 설명한 것은?
    1
    플로우트실의 연료수준이 분사노즐 수준보다 높아야 한다.
    2
    플로우트실의 연료수준과 분사노즐 수준은 같아야 한다.
    3
    플로우트실의 연료수준이 분사노즐 수준보다 낮아야 한다.
    4
    플로우트실의 연료수준과 분사노즐 수준과는 관계 없다.
    해설
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    41[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    왕복기관에서 과급기(Supercharge)가 없는 기관의 매니폴드 압력은 대기압과 어떤 관계가 있는가?
    1
    대기압보다 높다.
    2
    대기압과 같다.
    3
    대기압보다 낮다.
    4
    낮은 고도에서는 회전속도에 따라 높낮이가 달라진다.
    해설
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    42[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    다음은 마그네토의 형식을 표시한 것이다. 형식에 대한 각 요소의 설명 중 틀린 것은?
    문제 이미지
    1
    S : 비행기 형식을 표시
    2
    4 : 실린더 수
    3
    L : 구동축에서 본 마그네토의 회전방향
    4
    N : 제작회사 표시
    해설
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    43[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    터보 제트 기관의 추진효율에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?
    1
    기관에 공급된 연료에너지와 전환된 기계적 에너지와의 비를 말한다.
    2
    공기가 기관을 통과하면서 얻은 운동에너지에 의한 동력과 추진동력의 비를 말한다.
    3
    공급된 연료에너지에 의해 변환된 추력 동력과의 비를 말한다.
    4
    공기가 기관을 통과하면서 외부로 방출한 열에너지에 의한 동력과 추진 동력의 비를 말한다.
    해설
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    44[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    축류식 압축기에서 로우터 깃과 스테이터 깃은 어떤 작용을 하는가?
    1
    공기 속도를 증가시키고 압력을 감소시킨다.
    2
    공기 속도를 증가시키고 압력을 증가시킨다.
    3
    공기 속도를 감소시키고 압력을 감소시키다.
    4
    공기 속도를 감소시키고 압력을 증가시킨다.
    해설
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    45[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    윤활유의 작용으로 가장 거리가 먼 것은?
    1
    마찰 작용
    2
    기밀 작용
    3
    방청 작용
    4
    냉각 작용
    해설
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    46[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    물분사장치는 어떠한 방법으로 항공기 엔진의 추력을 증가시키는가?
    1
    압축기 블레이드를 세척함으로서 공기의 저항을 감소시키고 추력을 증가시킨다.
    2
    엔진에 흐르는 공기의 질량과 밀도를 증가 시킴으로서 추력을 증가시킨다.
    3
    터빈 배기가스의 온도를 내려줌으로서 추력을 증가시킨다.
    4
    엔진의 흡입구의 온도를 증가시킴으로서 추력을 증가시킨다.
    해설
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    47[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    많은 양의 공기를 비교적 느린 속도로 분사시켜 추력을 얻는 가스터빈 기관은?
    1
    터보프롭 엔진
    2
    터보노즐 엔진
    3
    터보제트 엔진
    4
    터보팬 엔진
    해설
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    48[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    가스터빈 기관의 연료 노즐로서 복식노즐을 가장 올바르게 설명한 것은?
    1
    시동시 연료분사 각도를 작게 해준다.
    2
    2차 연료는 좁은 각도로 멀리 분사되도록 한다.
    3
    1차 연료는 완속속도 이상에서 작동된다.
    4
    2차연료는 연소실 벽에 직접 연료가 닿게 한다.
    해설
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    49[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    항공용 가솔린의 ASTM 규격에서 가솔린의 색깔이 자색인 등급은?
    1
    91 / 98
    2
    100 / 130
    3
    108 / 135
    4
    115 / 145
    해설
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    50[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    저장된 기관의 상태는 기관을 보관하는 금속용기에 장착된 습도 지시계의 색깔로 판별된다. 습도 지시계의 색깔 중에서 가장 안전한 상태를 나타내는 것은?
    1
    청색
    2
    백색
    3
    분홍색
    4
    붉은색
    해설
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    51[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    가스터빈 엔진(gas turbine engine)에서 연료 트림(fuel trim)이란?
    1
    엔진의 정해진 회전(R.P.M)에서 정격추력을 내도록 연료조정장치(F.C.U)를 조정하는 것이다.
    2
    엔진(emgine)의 회전수(R.P.M)를 조정하는 것이다.
    3
    엔진(emgine)의 압력비를 조절하는 것이다.
    4
    엔진(emgine)의 배기를 조절하는 것이다.
    해설
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    52[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    프로펠러의 구조와 관계 없는 것은 무엇인가?
    1
    스피너
    2
    허브
    3
    생크
    4
    해설
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    53[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    왕복기관에서 자연발화에 의해 기관에 큰 소음과 진동, 출력 감소 및 기관 과열 등의 원인이 될 수 있는 현상은?
    1
    노킹(knocking)
    2
    킥백(kick back)
    3
    베이퍼록(vapor lock)
    4
    조기점화
    해설
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    54[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    실린더의 행정체적이 960cm3이고 연소실 체적이 160cm3인 실린더의 압축비는?
    1
    5
    2
    7
    3
    9
    4
    11
    해설
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    55[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    가스터빈 엔진의 윤활계통에 사용되고 있는 윤활유 펌프의 형태가 아닌 것은?
    1
    피스톤형
    2
    기어형
    3
    제로터형
    4
    베인형
    해설
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    56[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    가스터빈 기관에서 연소효율에 대한 내용으로 가장 올바른 것은?
    1
    공급된 열량과 공기의 실제 증가된 에너지(엔탈피)의 비를 말한다.
    2
    연소효율은 압력 및 온도가 낮을수록 높아진다.
    3
    연소효율은 공기의 속도가 클수록 높아진다.
    4
    보통 연소효율은 70%이상이어야 한다.
    해설
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    57[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    지름이 140mm 인 피스톤에 60kgf/cm2 의 가스압력이 작용하면 피스톤에 미치는 힘은 약 얼마인가?
    1
    6,232 kgf
    2
    7,232 kgf
    3
    8,232 kgf
    4
    9,232 kgf
    해설
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    58[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    터빈노즐 다이어프램의 역할로 가장 관계가 먼 것은?
    1
    연소가스의 흐름방향을 바꾼다.
    2
    연소가스의 속도를 증가시킨다.
    3
    압력과 온도를 감소시킨다.
    4
    엔진가속을 빨리시킨다.
    해설
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    59[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    +27°C를 절대 온도로 환산하면 얼마인가?
    1
    200 K
    2
    300 K
    3
    400 K
    4
    500 K
    해설
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    60[항공기관정비기능사 필기] 06년 2회차
    가스 터빈 엔진에서 연료와 공기가 혼합되는 부분은?
    1
    압축기부분(compressor section)
    2
    연소실(combution section)
    3
    터빈부분(turbine section)
    4
    흡입부분(intake section)
    해설
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