[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차 기출문제 해설 페이지

[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    1[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    NACA 5자 계열의 날개골을 표시한 다음의 보기에서 밑줄 친 '18'이 의미하는 것은?
    문제 이미지
    1
    최대 두께가 시위의 18% 이다.
    2
    최대 두께의 크기가 시위의 18% 이다.
    3
    최대 캠버의 위치가 시위의 18% 이다
    4
    평균 캠버선의 뒤쪽 18% 가 직선이다.
    해설
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    2[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    방향키 부유각(rudder float angle)에 대한 설명으로 가장 올바른 내용은?
    1
    방향키를 자유로 하였을 때 공기력에 의해 방향키가 자유로이 변위되는 각
    2
    방향키를 작동시켰을 때 방향키가 왼쪽으로 변위되는 각
    3
    방향키를 작동시켰을 때 방향키가 오른쪽으로 변위되는 각
    4
    방향키를 작동시켰을 때 방향키가 왼쪽과 오른쪽으로 변위되는 각
    해설
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    3[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    실제 공기 중에서 프로펠러 1회전 당 깃이 진행한 거리를 무엇이라고 하는가?
    1
    평균 공력 피치(mean aerodynamaic pitch)
    2
    유효 피치(effective pitch)
    3
    산술적 피치(geometric pitch)
    4
    기하학적 피치 (geometric pitch)
    해설
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    4[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    항공기의 날개를 지나는 공기의 흐름에서 레이놀즈수와 천이점과의 관계를 가장 올바르게 설명한 것은?
    1
    레이놀즈수가 커지면 커질수록 천이점은 앞전 부근으로 이동한다.
    2
    레이놀즈수가 작으면 작을수록 천이점은 앞전부근으로 이동한다.
    3
    레이놀즈와 천이점이 같아지는 점에서 최대의 항력이 발행한다.
    4
    복원중
    해설
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    5[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    비행기가 V의 속도를 갖고 수평선에 대해 θ의 각도로 상승하고 있을 때 상승률 (rate ofclimb)을 구하는 식으로 옳은 것은?
    1
    V× cosθ
    2
    V× tanθ
    3
    V2 × cosθ
    4
    V× sinθ
    해설
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    6[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    유체의 흐름과 관련하여 동압(dynamiac pressure)에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?
    1
    속도에 비례하고, 밀도에는 반비례한다.
    2
    속도의 제곱에 비례하고, 밀도에 비례한다.
    3
    속도와 밀도에 반비례한다.
    4
    속도에 비례하고, 밀도의 제곱에 비례한다.
    해설
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    7[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    항공기가 등속도 수평비행을 하는 조건식으로 옳은 것은?
    1
    L = W, T = D
    2
    L = T, W = D
    3
    L ≦ D, W ≧ T
    4
    L > W, T > D
    해설
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    8[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    헬리콥터의 총중량이 700kg, 회전 날개의 반지름이 2.5m, 회전 날개 깃수가 2개일 때의 원판 하중은 약 얼마인가?
    1
    30.65 ㎏/m2
    2
    35.65 ㎏/m2
    3
    61.30 ㎏/m2
    4
    142.60 ㎏/m2
    해설
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    9[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    비행기가 가속도 없이 정상비행 할 경우 하중 배수는 얼마인가?
    1
    0
    2
    0.5
    3
    1.0
    4
    1.5
    해설
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    10[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    다음 중 절대압력에 대하여 가장 올바르게 설명한 것은?
    1
    압력이 측정되는 곳에 대기압을 0(zero) 압력으로 하여 측정된 압력이다.
    2
    완전진공을 0(zero) 압력으로 하여 측정한 압력이다.
    3
    대기압과 계기압력의 차이다.
    4
    해면에서의 절대압력은 항상 0(ZERO)이다.
    해설
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    11[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    큰 날개와 꼬리날개에 의한 무게중심 주위의 키놀이 모멘트 MC.G관계식으로 가장 올바른 것은?
    1
    MC.G = MC.GWING - MC.GTAIL
    2
    MC.G = MC.GWING + MC.GTAIL
    3
    MC.G = MC.GWING × MC.GTAIL
    4
    MC.G = MC.GWING ÷ MC.GTAIL
    해설
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    12[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    비행기 날개에서 영양력 받음각(zero lift angeleof attack)이란 무엇인가? (단, CD : 항력계수, CL : 양력계수이다.)
    1
    CD = 0 일 때의 받음각
    2
    CL = 0 일 때의 받음각
    3
    CD = 0 이고 , CL ≠ 0 일 때의 받음각
    4
    CD ≠ 0 이고 , CL ≠ 0 일 때의 받음각
    해설
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    13[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    헬리콥터의 수직꼬리 날개를 장착한 이유로서 가장 올바른 것은?
    1
    빗놀이 모멘트로 반작용 토크를 상쇄시키기 위하여
    2
    키놀이 모멘트로 토크를 상쇄시키기 위하여
    3
    옆놀이 모멘트로 토크를 상쇄시키기 위하여
    4
    키놀이와 옆놀이 모멘트로 토크를 상쇄시키기 위하여
    해설
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    14[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    다음 부조종면은 어느 것인가?
    1
    도움날개
    2
    승강키
    3
    플랩
    4
    방향키
    해설
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    15[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    다음 중 고양력 장치가 아닌 것은?
    1
    드래그 슈트
    2
    경계층제어 장치
    3
    앞전 플랩
    4
    슬롯
    해설
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    16[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    다음 문장이 뜻하는 올바른 단어는?
    문제 이미지
    1
    skin
    2
    spar
    3
    stringer
    4
    rib
    해설
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    17[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    항공기의 중량, 강도, 기관의 성능 등 감항성에 중대한 영향을 주는 작업은 다음 중 어디에 속하는가?
    1
    경미한 정비
    2
    예방 정비
    3
    수리
    4
    개조
    해설
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    18[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    TURN-BUCKLE로 연결할 때, 안전하게 결합 (잠김)된 상태로 가장 올바른 것은?
    1
    나사산이 3~4개 이상이 보여서는 안 된다.
    2
    나사산이 전혀 나오지 않게 잠겨져야 한다.
    3
    CABLE을 장착하고 TURN BUKLE을 2회만 잠그면 된다.
    4
    BARREL 중앙부의 양측에서 꼽은 부분이 서로 닿도록 잠겨져야 한다.
    해설
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    19[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    AN 45 - 6볼트(BULT)를 가장 올바르게 설명한 것은?
    1
    미 공·해군 표준으로서 지름은 5/16 in, 길이는 6/8 in
    2
    미 공·해군 표준으로서 지름은 5/8 in, 길이는 6/16 in
    3
    미 국립항공 기준으로서 지름은 5/16 in, 길이는 6/8 in
    4
    미 국립항공 기준으로서 지름은 5/8 in, 길이는 6/16 in
    해설
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    20[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    접지의 목적에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    정전기 축적을 막는다.
    2
    정전기 축적을 시킨다.
    3
    번개의 위험을 벗어나기 위한 작업이다.
    4
    모든 항공기에는 접지 장치가 별도로 있다.
    해설
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    21[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    포말 소화기는 어떤 소화방법에 해당하는가?
    1
    냉각소화방법
    2
    질식소화방법
    3
    빙결소화방법
    4
    희석소화방법
    해설
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    22[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    항공기 외부세척의 종류로 가장 거리가 먼 것은?
    1
    습식 세척
    2
    건식 세척
    3
    광택 작업·
    4
    블라스트 세척
    해설
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    23[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    항공기 지상안전에 대한 설명으로 가장 관계가 먼 내용은?
    1
    항공기를 운항할 때 조종에 관계되는 사고를 방지하고 예방하는 것
    2
    지상에서 고압가스를 취급할 경우 사고 방지에 유의 하는 것
    3
    겨울철에 지상에서 항공기를 취급할 경우 사고방지에 유의 하는 것
    4
    항공기 정비 작업시에 발생할 수 있는 각종 위험에 대비하여 사고를 방지하고 예방하는 것
    해설
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    24[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    계기계통의 배관을 식별하기 위해 일정한 간격을 두고 색깔로 구분된 테이프를 감아 두는데 이 때 붉은 색은 어떤 계통의 배관을 나타내는가?
    1
    윤활 계통
    2
    압축공기 계통
    3
    연료 계통
    4
    화재방지 계통
    해설
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    25[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    항공기 기체의 정비작업에서의 정시점검으로 내부구조 검사에 관계되는 것은?
    1
    A 점검
    2
    C 점검
    3
    ISI 점검
    4
    D 점검
    해설
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    26[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    시각 점검(VISUAL CHECK)에 대한 내용으로 가장 올바른 것은?
    1
    상태를 점검하는 것으로 보조장비를 사용하여 점검하는 것을 말한다.
    2
    특수 장비를 사용하여 상태를 점검하는 것이다.
    3
    상태를 점검하는 것으로서 보조장비를 사용하지 않고 다만 육안으로 점검하는 것 이다.
    4
    여러 방법을 조합하여 상태를 점검하는 것이다.
    해설
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    27[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    다음 ( )안에 알맞은 용어는?
    문제 이미지
    1
    anti-icing
    2
    refrigeratioin
    3
    de-icing
    4
    combustion
    해설
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    28[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    다음 중 리벳의 제거 작업시 가장 먼저 해야 할 작업은?
    1
    줄 작업
    2
    센터 펀치
    3
    드릴링
    4
    펀치 제거
    해설
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    29[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    다음 중 비파괴검사에 속하지 않는 것은?
    1
    자분탐상검사
    2
    방사선투과검사
    3
    와전류탐상검사
    4
    현미경조직검사
    해설
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    30[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    토크 작업 시 사용하는 다음의 공구 중 작은 토크값으로 스크루를 체결할 때 사용하는 것은?
    1
    preset torque driver
    2
    deflecting beam torque wrench
    3
    rigid frame torque wrench
    4
    audible indicating torque wrench
    해설
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    31[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    스트링어(stringer)가 절단되어 수리를 할 할 경우, 수리 방법에 대한 설명으로 가장 관계가 먼 내용은?
    1
    보강하는 재료의 다면적이 스트링어의 단면적 보다 작아야 한다.
    2
    장착할 리벳의 수를 계산한다.
    3
    손상길이는 각각 플랜지 길이를 고려하여 계산한다.
    4
    스트링어의 보강 방식을 결정한다.
    해설
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    32[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    최소 측정값이 1/50mm인 버니어캘리퍼스에서 다음 그림의 측정값은 얼마인가?
    문제 이미지
    1
    4.52
    2
    4.70
    3
    4.72
    4
    4.75
    해설
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    33[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    축에 장착된 기어나 베어링 등을 빼낼 때 사용하는 공구로 가장 올바른 것은?
    1
    adjustable wrench
    2
    socket
    3
    puller
    4
    rachet handle
    해설
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    34[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    정비 품질관리에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 내용은?
    1
    정비 품질의 규격을 설정한다.
    2
    품질보증의 수단이 된다.
    3
    정비 품질의 표준화 계획을 작성 실천한다.
    4
    결과를 평가하여 원가를 산정한다.
    해설
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    35[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    알루미늄 또는 알루미늄합금의 표면을 화학적으로 처리해서 내식성을 증가시키고 도장작업의 접착효과를 증진시키기 위한 부식방지 처리작업은 무엇인가?
    1
    파커라이징(parkerizing)
    2
    알로다인잉(alodining)
    3
    어닐링(anealing)
    4
    플레이팅(plating)
    해설
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    36[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    배기 밸브(exhaust valve)내에 냉각 효과를 얻기 위하여 들어가는 물질로 옳은 것은?
    1
    금속나트륨
    2
    프레온 가스
    3
    아마인유
    4
    오일
    해설
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    37[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    가스터빈기관의 점화계통에 대한 설명으로 가장 관계가 먼 것은?
    1
    시동시에만 점화가 필요하다.
    2
    점화시기 조절 장치가 필요치 않다
    3
    왕복기관에 비해 구조가 복잡하다.
    4
    왕복기관에 비해 작동이 간편하다.
    해설
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    38[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    프로펠러의 추력에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?
    1
    공기의 밀도에 반비례한다.
    2
    점화시기 조절 장치가 필요치 않다.
    3
    프로펠러의 지름에 반비례한다.
    4
    추력계수에 관계없이 일정하다.
    해설
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    39[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    가스터빈엔진에서 사용시간에 제한을 가지고 있는 Engine rating은?
    1
    이륙정격(Take-off rating)
    2
    최대연속정격(maximun continuous rating)
    3
    최대상승정격(maximun climb rating)
    4
    최대순항정격(maximun cruise rating)
    해설
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    40[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    왕복기관에서 냉각공기의 유량을 조절함으로써 기관의 냉각효과를 조절하는 장치는 무엇인가?
    1
    피스톤 링
    2
    배플
    3
    카울 플랩
    4
    커프
    해설
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    41[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    추력 비연료 소비율(TSFC)의 단위로 가장 옳은 것은?
    1
    ㎏/h
    2
    ㎏/㎏ㆍh
    3
    ㎏/2sec2
    4
    ㎏ㆍ㎏/sec
    해설
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    42[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    항공기 왕복기관의 직접 연료 분사장치의 구성품이 아닌 것은?
    1
    주 공기 블리이드
    2
    연료분사펌프
    3
    주 조정장치
    4
    분사노즐
    해설
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    43[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    제트엔진의 소음감소장치로 가장 먼 것은?
    1
    다수 튜브제트 노즐형
    2
    주름살형(꽃모양)
    3
    소음 흡수 라이너부착
    4
    블록커 도어 부착
    해설
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    44[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    화씨(℉)에서 물이 어는 온도와 끓는 온도로 옳은 것은?
    1
    어는 온도 : 32 ℉, 끓는 온도 : 212 ℉
    2
    어는 온도 : 0 ℉, 끓는 온도 : 100 ℉
    3
    어는 온도 : 32 ℉, 끓는 온도 : 192 ℉
    4
    어는 온도 : 0 ℉, 끓는 온도 : 273 ℉
    해설
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    45[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    항공기 왕복기관에 사용되는 윤활유에 요구 되는 특성으로 가장 거리가 먼 내용은?
    1
    저온에서 최대의 유동성이 갖추어야 한다.
    2
    산화에 대한 저항이 적어야 한다.
    3
    유성이 좋아야 한다.
    4
    온도변화에 따른 점도의 변화가 최소이어야 한다.
    해설
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    46[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    오일 여과기에 있는 바이패스 밸브(by-passvalve)의 주된 기능은 무엇인가?
    1
    릴리이프 밸브(relief valve)의 역할을 한다.
    2
    오일 냉각기 둘레로 오일을 직접 보내준다.
    3
    오일을 보기 부분으로 보낸다.
    4
    여과기가 막힐 경우 오일이 정상적으로 흐르도록 한다.
    해설
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    47[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    항공기관의 냉각 계통 중에서 실린더의 위치에 관계없이 공기를 고르게 흐르도록 유도하여 냉각효과를 증진시켜 주는 역할을 하는 것은?
    1
    배플
    2
    카울 플랩
    3
    냉각 핀
    4
    방열기
    해설
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    48[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    대형 항공기에서 압축기 부분에 물분사나 물-알콜분사를 하는 주 목적은 무엇인가?
    1
    기관 내구성을 증가를 위하여
    2
    부식 방지를 위하여
    3
    엔진 청결을 위하여
    4
    추력 증가를 위하여
    해설
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    49[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    가스터빈 기관에서 공기가 기관을 통과하면서 얻은 운동 에너지에 의한 동력과 추진동력의 비를 무엇이라 하는가?
    1
    열효율
    2
    추진효율
    3
    전효율
    4
    추력중량비
    해설
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    50[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    가스터빈 기관의 연소실에서 직접연소에 이용되는 공기량은 연소실을 통과하는 공기의 약 몇 %정도인가?
    1
    5 ~ 10%
    2
    10 ~ 15%
    3
    25 ~ 35%
    4
    40 ~ 50%
    해설
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    51[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    실린더 헤드에 장착되어 있는 밸브 구성품 중에서 한쪽 끝은 밸브 스템에 접촉되어 있고, 다른 한쪽 끝은 푸시로드와 접촉되어 밸브를 열고 같게 하는 구성품은?
    1
    2
    밸브 스프링
    3
    밸브
    4
    로커 암
    해설
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    52[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    가스터빈엔진을 장착한 항공기 연료의 구비조건으로 가장 올바른 것은?
    1
    무게당 발열량이 적어야 한다.
    2
    어는점이 높아야 한다.
    3
    증기압이 낮아야 한다.
    4
    인화점이 낮아야 한다.
    해설
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    53[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    현재의 세계 민간 항공기에 가장 많이 사용 되고 있는 기관은?
    1
    터보샤프트 기관
    2
    터보프롭 기관
    3
    터보팬 기관
    4
    터보제트 기관
    해설
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    54[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    가스터빈엔진의 공기흡입계통에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 내용은?
    1
    기관으로 흡입되는 공기의 속도에너지를 압력에너지로 바꾸어 준다.
    2
    흡입덕트에서 와류나 압력분포의 차이가 있으면 압축기 실속을 일으키기 쉽다.
    3
    외부물질에 의한 기관 손상을 F.O.D라 하며, 이것을 방지하기 위해 스크린을 설치한 엔진도 있다.
    4
    흡입덕트 입구벽 내부에는 연소실에서 생성된 뜨거운 공기를 이용한 방지장치가 있다.
    해설
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    55[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    브레이톤 사이클(brayton cycle)에 대하여 가장 올바르게 설명한 것은?
    1
    2개의 단열과정과 2개의 정압과정으로 이루어진다.
    2
    2개의 단열과정과 2개의 정적과정으로 이루어진다.
    3
    2개의 정압과정과 2개의 정적과정으로 이루어진다.
    4
    2개의 등온과정과 2개의 정적과정으로 이루어진다.
    해설
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    56[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    가스터빈 기관에서 배기노즐의 역할을 가장 올바르게 설명한 것은?
    1
    고온의 배기가스 압력을 높여준다.
    2
    고온의 배기가스 속도를 높여준다.
    3
    고온의 배기가스 온도를 높여준다.
    4
    고온의 배기가스 체적을 증가시킨다.
    해설
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    57[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    다음 중 보조 점화 장치로 볼 수 없는 것은?
    1
    배전기
    2
    부스터 마그네토
    3
    유도 바이브레이터
    4
    임펄스 커플링
    해설
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    58[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    왕복기관의 임계고도(critical altitude)는 다음 중 어느 것에 의해 결정되는가?
    1
    이륙마력
    2
    정격마력
    3
    제동마력
    4
    순항마력
    해설
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    59[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    피스톤 헤드의 모양으로 가장 거리가 먼 것은?
    1
    평면형
    2
    원형
    3
    오목형
    4
    돔(dome)형
    해설
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    60[항공기관정비기능사 필기] 07년 2회차
    지름이 130mm인 피스톤에 40 ㎏f/cm2 의 가스 압력이 작용하면 피스톤에 미치는 힘은 약 얼마인가?
    1
    4307 kgf
    2
    5307 kgf
    3
    6307 kgf
    4
    7307 kgf
    해설
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