[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차 기출문제 해설 페이지

[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    1[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    균일한 속도로 빠르게 흐르는 공기의 흐름속에 평판의 앞전으로부터 생기는 경계층의 종류를 순서대로 옳게 배열한 것은?
    1
    층류 경계층 → 난류 경계층 → 천이 구역
    2
    난류 경계층 → 천이 구역 → 층류 경계층
    3
    층류 경계층 → 천이 구역 → 난류 경계층
    4
    천이 구역 → 층류 경계층 → 난류 경계층
    해설
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    2[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    조종면의 뒷전 부분에 부착하는 작은 플랩의 일종으로 조종면 뒷전 부분의 압력 분포를 변화시키는 역할을 함으로서 힌지 모멘트에 변화를 생기게 하는 장치는?
    1
    탭(Tab)
    2
    윙렛(Winglet)
    3
    혼 밸런스(Horn balance)
    4
    앞전 밸런스(Leading edge balance)
    해설
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    3[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    비행기가 비행 중 돌풍이나 조종에 의해 평형상태를 벗어난 뒤에 다시 평형상태로 돌아오려는 초기의 경향을 무엇이라 하는가?
    1
    정적불안정
    2
    정적안정
    3
    정적중립
    4
    동적안정
    해설
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    4[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    헬리콥터의 무게가 950kgf, 회전날개의 반지름이 3m일 때 원판 하중은 약 몇 kgf/m2인가?
    1
    33.6
    2
    35.2
    3
    37.4
    4
    39.1
    해설
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    5[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    다음 중 유해항력(Parasite drag)에 속하지 않은 것은?
    1
    압력항력
    2
    점성항력
    3
    형상항력
    4
    유도항력
    해설
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    6[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    표준 대기상의 고도에 따른 특성값 변화를 나타낸 그림에서 온도를 나타낸 선은?
    문제 이미지
    1
    (1)
    2
    (2)
    3
    (3)
    4
    (4)
    해설
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    7[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    다음 중 앞전 플랩(Flap)이 아닌 것은?
    1
    슬롯과 슬랫
    2
    크루거 플랩
    3
    드루프 플랩
    4
    파울러 플랩
    해설
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    8[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    날개의 시위 길이가 2m, 공기의 흐름속도가 720km/h, 공기의 동점성계수가 0.2cm/s 일 때 레이놀즈수는 약 얼마인가?
    1
    2 × 106
    2
    4 × 106
    3
    2 × 107
    4
    4 × 107
    해설
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    9[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    회전 날개 깃의 단면에 작용하는 공기흐름의 속도에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    거리에 관계없이 일정하다.
    2
    회전 중심에서 가장 빠르다.
    3
    회전 중심에서 멀수록 빠르다.
    4
    회전반경의 중간 부분에서 가장 빠르다.
    해설
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    10[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    스핀(Spin) 현상에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    자동회전과 순항이 조합된 비행
    2
    자동회전과 상승이 조합된 비행
    3
    자동회전과 선회가 조합된 비행
    4
    자동회전과 수직강하가 조합된 비행
    해설
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    11[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    해발고도에서 수평비행할 때 500HP의 필요마력이 요구되는 비행기가 동일한 받음각으로 운항고도를 동일한 수평비행 조건으로 비행하려는 경우, 필요마력은 몇 HP이어야 하는가? (단, 해면에서 공기 밀도(ρ0)와 운항고도에서의 공기밀도의 비(ρ)가 ρ0/ρ =1.44이다.)
    1
    550
    2
    623
    3
    750
    4
    600
    해설
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    12[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    프로펠러 회전수(rpm)가 n일때, 프로펠러가 1회전하는데 소요되는 시간(sec)을 나타낸 식으로 옳은 것은?
    1
    60/n
    2
    n/60
    3
    60/2πn
    4
    2πn/60
    해설
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    13[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    비행기 수직 꼬리날개의 주된 역할을 옳게 설명한 것은?
    1
    실속을 방지 한다.
    2
    비행기의 세로 안정에 영향을 준다.
    3
    비행기의 수직 안정에 영향을 준다.
    4
    비행기의 방향 안정에 영향을 준다.
    해설
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    14[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    공기가 날개에 부딪히는 각도에 따라 변하면서 발생되는 것으로 항력과 수직을 이루는 것은?
    1
    회전력
    2
    양력
    3
    마찰력
    4
    조파력
    해설
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    15[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    평균 캠버선으로부터 시위선까지의 거리가 가장 먼 곳을 무엇이라 하는가?
    1
    캠버
    2
    최대캠버
    3
    두께
    4
    평균시위
    해설
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    16[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    부분품의 오버홀 (over haul) 순서로 가장 올바른 것은?
    1
    분해-시험-세척-수리-조립-검사
    2
    분해-세척-검사-수리-조립-시험
    3
    수리-시험-조립-검사-세척-분해
    4
    검사-수리-세척-시험-분해-조립
    해설
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    17[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    왕복기관의 저장 시 습도지시계의 색깔이 어떤 색일 때 습기에 가장 안전한 상태인가?
    1
    흰색
    2
    청색
    3
    핑크색
    4
    검정색
    해설
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    18[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    항공기 주기 시 주의해야 하는 사항이 아닌 것은?
    1
    기관 흡입구나 배기구 및 피토관 등은 막지 않도록 한다.
    2
    주기 중에 손상을 입지 않도록 비행조종계통은 중립위치에 둔 상태에서 잠금 장치를 해야 한다.
    3
    항상 주위를 청결히 해야하며 겨울에는 눈이나 얼음을 제거해야 한다.
    4
    플랩, 스포일러 및 수평 안전판 등은 주기 중에 취해야 할 조치를 규정에 따라 실시한다.
    해설
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    19[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    다음 문장에서 밑줄친 부분의 내용으로 옳은 것은?
    문제 이미지
    1
    고점도의 윤활유를 필요로 한다.
    2
    높은 난이도의 수리를 필요로 한다.
    3
    고옥탄가의 연료를 필요로 한다.
    4
    작동유의 높은 점성을 필요로 한다.
    해설
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    20[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    보통 나무, 종이, 직물 및 잡종 폐기물 등과 같은 가연성 물질에 일어나는 화재는?
    1
    A급
    2
    B급
    3
    C급
    4
    D급
    해설
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    21[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    다음 중 육안검사(visual inspection) 범주에 속하는 비파괴검사는?
    1
    X-Ray 검사
    2
    자분탐상검사
    3
    초음파탐상검사
    4
    보어스코프검사
    해설
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    22[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    다음 중 예방 정비의 단점이 아닌 것은?
    1
    하드 타임 정비방식의 장점을 이용 할 수 없다.
    2
    장비나 부품을 장탈 하거나 장착할 때 EH는 분해 조립하는 과정에서 고장 발생의 가능성이 조성된다.
    3
    원래 사용시간과 고장과는 상관관계가 없는 부품이 많아, 정상 부품도 고의로 장탈할 수 있다.
    4
    만족스럽게 작동되는 부품을 조기에 장탈하기 때문에 부품 본래의 결점을 파악하기 어려워 부품의 품질개선이 이루어지지 않는다.
    해설
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    23[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    항공기의 세척방법 중 솔벤트 세척에 관한 내용으로 옳은 것은?
    1
    솔벤트 세척은 더운 날씨에 주로 사용된다.,
    2
    건식 세척용 솔벤트는 주로 산소 계통에 사용된다.
    3
    솔벤트 세척은 플라스틱 표면이나 고무제품에 주로 사용된다.
    4
    솔벤트 세척은 오염이 심하여 알칼리 세척법으로는 불가능할 경우 사용된다.
    해설
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    24[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    항공기용 볼트 체결 작업에 사용되는 와셔의 주된 역할로 옳은 것은?
    1
    볼트의 위치를 쉽게 파악
    2
    볼트가 녹스는 것을 방지
    3
    볼트가 파손되는 것을 방지
    4
    볼트를 조이는 부분의 기계적인 손상과 구조재의 부식을 방지
    해설
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    25[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    그림과 같은 최소측정값이 1/128in 인 버니어켈리퍼스 눈금 읽는 과정을 설명한 것으로 옳은 것은?
    문제 이미지
    1
    그림과 같은 눈금의 측정값은 9/32in 이다.
    2
    아들자의 0점 기선 바로 오른쪽에 있는 어미자의 눈금을 읽는 값은 4/128in 이다.
    3
    어미자와 아들자의 눈금이 일치하는 아들자의 눈금을 읽은 값은 1/4in 이다,
    4
    아들자의 끝 8의 바로 위에 어미자의 눈금을 읽은 값은 61/123in 이다.
    해설
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    26[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    오일필터(oil filter), 연료필터(fuel filter)등의 원통모양의 물건을 장˚탈착 할 때 표면에 손상을 주지 않도록 사용되는 공구는?
    1
    스트랩 렌치(strap wrench)
    2
    콘넥터 플라이어(connecter plier)
    3
    어져스테이블 렌치(adjustable wrench)
    4
    인터록킹 죠인트 플라이어(interlocking joint plier)
    해설
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    27[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    다음 문장의 ( )안에 알맞은 말은?
    문제 이미지
    1
    ram, pulse
    2
    opposed, radial
    3
    turbojet, turbofan
    4
    reciprocating, gas turbine
    해설
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    28[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    항공기 급유시 3점 접지를 해야 하는 주된 이유는?
    1
    연료와 급유관과의 진동방지
    2
    연료와 급유관과의 마찰에 의한 열방지
    3
    연료와 급유관과의 상대운동의 진동방지
    4
    연료와 급유관과의 마찰에 의한 정전기방지
    해설
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    29[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    장비 및 기기를 수리하거나 조절 및 검사 중일 때, 이들 장비의 작동을 방지하기 위해 사용되는 안전표지 색채로 옳은 것은?
    1
    적색(red)
    2
    청색(blue)
    3
    자색(purple)
    4
    오렌지(orange)
    해설
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    30[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    항공기 정비 관련용어 중 “오버홀 시간 간격”을 의미하는 약어는?
    1
    TRP
    2
    MPL
    3
    TBO
    4
    FOD
    해설
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    31[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    두께가 각각 1mm, 2mm 인 판을 리벳팅하려 할 때 리벳의 직경은 약 몇 mm가 가장 적당한가?
    1
    2
    2
    4
    3
    6
    4
    8
    해설
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    32[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    다음 중 자분탐상 검사의 특징이 아닌 것은?
    1
    검사 비용이 저렴하다.
    2
    강자성체에만 적용된다.
    3
    자동화 검사가 가능하다.
    4
    검사원의 높은 숙련도가 필요 없다.
    해설
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    33[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    콤비네이션 플라이어(combination plier) 사용법에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    코터핀을 장탈하는데 사용한다.
    2
    다량의 볼트나 너트 장˚탈착시 사용한다.
    3
    금속조각이나 와이어 등을 구부리는데 사용한다.
    4
    스크류 드라이버로서 작업하기 협소한 공간에서 사용한다.
    해설
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    34[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    판재의 굽힘 작업시 재료의 탄성에 의하여 원래의 위치로 일부 돌아가는 현상을 무엇이라 하는가?
    1
    세트 백
    2
    스프링 백
    3
    굽힘 여유
    4
    굽힘 반력
    해설
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    35[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    금속 합금의 입자 경계면을 따라서 발생하는 선택적인 부식이며, 또한 부적절한 열처리에서 합금조직의 균일성의 결여로 인해 발생하는 부식의 종류는?
    1
    점 부식
    2
    입자간 부식
    3
    찰과 부식
    4
    이질 금속간 부식
    해설
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    36[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    가스터빈기관의 회전력을 발생시키는 것은?
    1
    터빈
    2
    연소실
    3
    공기흡입노즐
    4
    압축기
    해설
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    37[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    왕복기관에서 흡입밸브의 여닫힘은 실제로 언제 이루어지는가?
    1
    피스톤이 상사점에 있을 떄 열리고, 하사점에 있을 때 닫힌다.
    2
    피스톤이 하사점에 있을 떄 열리고, 상사점에 있을 때 닫힌다.
    3
    피스톤이 상사점 전에 열리고, 하사점 후에 닫힌다.
    4
    피스톤이 상사점 후에 열리고, 하사점 전에 닫힌다.
    해설
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    38[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    가스터빈기관의 윤활유 계통에서 냉각기가 윤활유 탱크로 향하는 배유라인 쪽에 위치한 것을 어떤 타입이라고 하는가?
    1
    열형(hot tank type)
    2
    냉형(cold tank type)
    3
    오일-공기형(oil-air tank type)
    4
    연료-오일형(fuel-oil tank type)
    해설
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    39[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    항공기 왕복기관에서 비연료소비율에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    1시간당 1마력을 내는데 소비된 연료의 무게이다.
    2
    1시간당 연료 1kg이 발생할 수 있는 열에너지이다.
    3
    1kg 연료가 1kcal 의 열에너지를 발생할 수 있는 것이다.
    4
    1시간당 1kcal의 열효율을 내는데 필요한 연료 소비율이다.
    해설
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    40[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    9기통 성형기관에 장착된 마그네토의 2차회로에 있는 배전기 회전자 핑거가 7번 전극을 가리키고 있을 떄, 점화가 이루어져야 하는 실린더는?
    1
    2번 실린더
    2
    4번 실린더
    3
    7번 실린더
    4
    9번 실린더
    해설
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    41[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    프로펠러에서 깃각(blade angle)을 옳게 설명한 것은?
    1
    비행 방향과 특정 깃 단면의 시위 사이의 각도
    2
    비행 방향과 프로펠러 깃의 회전면 사이의 각도
    3
    깃의 중심선과 프로펠러 깃의 회전면 사이의 각도
    4
    특정 깃 단면의 시위와 프로펠러 깃의 회전면 사이의 각도
    해설
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    42[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    기관 작동 시 오일의 온도와 압력이 규정치 이하일 때, 취해야 할 조치로 옳은 것은?
    1
    고출력으로 급가속하여 오일의 온도와 압력을 상승시킨다.
    2
    서서히 고출력으로 가속하여 오일의 온도와 압력을 상승 시킨다.
    3
    급가속의 흡입공기를 통하여 오일의 온도는 유지하며 압력을 높인다.
    4
    난기 운전(warm-up operation)을 하면서 오일의 온도와 압력을 30초 정도 관찰 한 후 기관의 정지를 판단한다.
    해설
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    43[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    터빈기관의 발전계통에서 CSD(constant speed drive)의 주된 목적은?
    1
    전압을 감소하기 위하여
    2
    전류량을 유지하기 위하여
    3
    일정한 전압을 유지하기 위하여
    4
    일정한 주파수를 유지하기 위하여
    해설
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    44[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    왕복기관용 가솔린을 등급 별로 구분한 것 중 녹색이며, 4에틸 납이 최대 3.0mL/gal 포함된 것은?
    1
    80
    2
    100LL
    3
    100
    4
    A-1
    해설
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    45[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    배기가스와 대기에 대한 상대 속도의 감소로 배기 소음이 감소하는 기관은?
    1
    제트
    2
    터보 팬
    3
    펄스 제트
    4
    터보 제트
    해설
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    46[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    다음 중 전동기식 시동기에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    공기 터빈식 시동기에 비해 무겁다.
    2
    전동기식 시동기는 시동 후 발전기로 사용된다.
    3
    소형기관이나 보조동력장치(APU)에 주로 사용된다.
    4
    기관의 속도가 자립속도에 도달 시 시동 장치를 자동 분리시키는 클러치가 필요하다.
    해설
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    47[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    일정시간 작동된 기관에서 윤활유를 채취하여 윤활유에 함유되어 있는 금속성분을 분석하여 내부 부분품의 마모, 손상 여부를 판독하는 방법은?
    1
    윤활유 필터링 검사
    2
    윤활유 분광시험
    3
    윤활유 솔더링 시험
    4
    윤활유 와전류 검사
    해설
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    48[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    가스터빈기관의 연소실 형식 중 애뉼러형 연소실의 특징이 아닌 것은?
    1
    정비가 용이하다.
    2
    연소실의 길이가 짧다.
    3
    출구 온도 분포가 균일하다.
    4
    연소실의 전체 표면적이 작다.
    해설
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    49[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    가스터빈기관에서 여압 밸브와 드레인 밸브의 역할이 아닌 것은?
    1
    연료 계통내의 불순물을 걸러주거나 제거한다.
    2
    연료의 흐름을 1차 연료와 2차 연료로 분리한다.
    3
    연료 압력이 규정압력 이상이 될 때까지 연료 흐름을 차단한다.
    4
    기관 정지시 매니폴드나 연료노즐에 남아있는 연료를 외부로 방출한다.
    해설
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    50[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    가스터빈기관의 압축기에서 가변 스테이터(stator) 구조의 목적으로 옳은 것은?
    1
    로터의 회전 속도를 일정하게 한다.
    2
    유입 공기의 절대속도를 일정하게 한다.
    3
    로터에 대한 유입공기의 받음각을 일정하게 한다.
    4
    로터에 대한 유입공기의 상대 속도를 일정하게 한다.
    해설
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    51[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    다음 중 정적과정(constant volume process)의 특징으로 틀린 것은?
    1
    열을 가하면 압력이 증가한다.
    2
    열을 가하면 온도가 증가한다.
    3
    열을 가하면 체적이 증가한다.
    4
    압력을 증가시키면 온도가 증가한다.
    해설
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    52[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    대향형 기관 실린더 헤드의 원통형 연소실과 비교하여 반구형 연소실의 장점이 아닌 것은?
    1
    연소실 전파가 좋아 연소효율이 높다.
    2
    흡˚배기 밸브의 직경을 크게 하므로 체적 효율이 증가한다.
    3
    실린더 헤드의 제작이 쉽고 밸브 작동기구가 간단하다.
    4
    동일 용적에 대해 표면적을 최소로 하기 때문에 냉각 손실이 적다.
    해설
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    53[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    다음 중 후기연소기에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    소음과 진동을 발생시킨다.
    2
    연료공급은 주 연료계통으로부터 공급받아 사용한다.
    3
    점화방법은 핫스트리크 점화와 토치점화방식이 있다.
    4
    압력진동을 방지하기위해 후기연소기 라이너는 주름이 잡혀있다.
    해설
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    54[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    항공기용 왕복기관 분류 방법 중 실린더 배열 방법으로 분류한 것으로 짝지은 것은?
    1
    저속기관, 고속기관
    2
    가솔린기관, 디젤기관
    3
    2행정기관, 4행정기관
    4
    성형기관, 대향형기관
    해설
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    55[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    회전자 깃의 입구와 출구의 압력 및 상대속도의 크기가 같은 터빈은?
    1
    레디얼 터빈
    2
    반동 터빈
    3
    충동-반동터빈
    4
    충동 터빈
    해설
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    56[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    1kg 물질의 온도가 1˚c 높이는 데 필요한 열량을 무엇이라 하는가? (단, 단위는 kcal/kg˚c 를 사용한다.)
    1
    비열
    2
    비열비
    3
    밀도
    4
    비체적
    해설
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    57[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    배기가스 이젝터(exhaust ejector)에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    배기 매니폴드(exhaust manifold) EH느 머플러(muffler)를 기관의 냉각 공기로 냉각시키는 장치
    2
    배기가스의 흐름에 의한 저압을 이용, 기관실의 공기를 흡입하여 냉각 공기가 흐르도록 하는 장치
    3
    배기가스를 표준환경대기 수준으로 정화하는 장치
    4
    배기 매니폴드에서 모아진 배기가스를 모아 배기가 잘 되도록 하는 장치
    해설
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    58[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    가스터빈기관을 장착한 아음속 항공기의 공기 흡입관에서 아음속 공기 흐름 변화를 옳게 설명한 것은?
    1
    온도 감소, 압력 감소
    2
    온도 상승, 압력 감소
    3
    속도 증가, 압력 상승
    4
    속도 감소, 압력 상승
    해설
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    59[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    9기통 성형기관의 캠 로브수가 4개이며, 크랭크축의 회전속도가 2400rpm 일 떄 캠 판(cam plate)의 회전 속도는 몇 rpm인가?
    1
    300
    2
    400
    3
    1200
    4
    2400
    해설
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    60[항공기관정비기능사 필기] 12년 1회차
    대기 중 습도 증가에 따른 가스터빈기관의 추력 변화를 옳게 설명한 것은?
    1
    추력에 변화없다
    2
    추력이 증가한다.
    3
    추력이 감소한다.
    4
    추력이 급상승과 급저하를 반복한다.
    해설
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