[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차 기출문제 해설 페이지

[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    1[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    비행기의 동체 상부에 설치된 도살 핀(Dorsal fin)으로 인하여 주로 향상되는 것은?
    1
    가로안정성
    2
    추력효율
    3
    세로안전성
    4
    방향안정성
    해설
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    2[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    단면적이 20cm2인 관속을 흐르는 비압축성 공기의 속도가 10 m/s 이라면 단면적이 10cm2 인 곳의 속도는 몇m/s 인가?
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    3[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    속도를 측정하는 장치인 피토정압관에서 사용되는 주된 이론은?
    1
    관성의 법칙
    2
    베르누이의 정리
    3
    파스칼의 원리
    4
    작용-반작용의 법칙
    해설
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    4[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    항공기 날개의 압력중심 위치에 관한 설명으로 옳은 것은?
    1
    항공기가 급상승할 때 앞으로 이동한다.
    2
    항공기가 급강하할 때 앞으로 이동한다.
    3
    받음각이 변화하더라도 이동이 되지 않는다.
    4
    항공기의 상승 및 하강에 영항을 받지 않는다.
    해설
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    5[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    비행기 날개에서 영양력 받음각(Zero litt angle of attack) 이란?
    1
    양력계수가 0(Zero) 일 때의 받음각
    2
    항력계수가 0(Zero) 일 때의 받음각
    3
    항력계수가 0이고, 앙력계수가 0보다 작을 때의 받음각
    4
    항력계수와 양력계수가 0보다 작을 때의 받음각
    해설
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    6[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    고속에서 날개의 뒤젖힘 각을 크게하여 가로세로비를 줄이고 저속에서는 뒤젖힘 각을 작게하여 가로세로비를 크게 할 수 있는 날개의 종류는?
    1
    삼각날개
    2
    오리날개
    3
    타원형날개
    4
    가변날개
    해설
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    7[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    헬리콥터 회전날개의 원판하중을 옳게 나타낸 식은? (단, W : 헬리콥터의 전하중, D : 회전면의 지름, R : 회전면의 반지름이다.)
    1
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    4
    해설
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    8[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    다음 중 비행기의 가로안정성에 기여하는 가장 중요한 요소는?
    1
    쳐든각
    2
    미끄럼각
    3
    붙임각
    4
    앞젖힘각
    해설
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    9[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    무게 4000 kgf, 날개면적 20m2 인 비행기가 해발고도에서 최대 양력계수 0.5 인 상태로 수평비행을 할 때 비행기의 최소속도는 약 몇 m/s인가?(단, 공기 밀도는 0.5kgfㆍs2/m4)
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    해설
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    10[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    다음 중 도움날개(Aileron)에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    정속 비행 시 추진력을 증가시켜주며 비상사태 시 비상 추진날개로 사용된다.
    2
    비행기의 가로축(Lateral axis)을 중심으로 한 운동을 조종하는데 주로 사용되는 조종면이다.
    3
    비행기의 세로축(Longitudinal axis)을 중심으로 한 운동을 조종하는데 주로 사용되는 조종면이다.
    4
    수직 축(Vertical axis)을 중심으로 한 비행기의 운동 즉 좌우 방향전환에 사용하는 것이다.
    해설
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    11[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    프로펠러 향공기의 감속도 전진 비행의 조건은? (단, T 는 추력, D 는 향력이다.)
    1
    T >D
    2
    T = D
    3
    T< D
    4
    T = 2D
    해설
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    12[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    헬리콥터에서 주 회전날개의 회전에 의해 발성되는 토크를 상쇄하고 방향을 조종하는 것은?
    1
    허브(hub)
    2
    꼬리회전날개
    3
    플래핑 힌지
    4
    리드 래그 힌지
    해설
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    13[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    대기권 중 대류권에서 고도가 높아질수록 대기의 상태를 옳게 설명한 것은?
    1
    온도, 밀도, 압력 모두 감소한다.
    2
    온도, 밀도, 압력 모두 증가한다.
    3
    온도, 압력은 감소하고, 밀도는 증가한다.
    4
    온도는 증가하고, 압력과 밀도 는 감소한다.
    해설
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    14[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    비행기가 공기 중을 수평 등속도 비행할 때 비행기에 작용하는 힘이 아닌 것은?
    1
    추력
    2
    항력
    3
    중력
    4
    가속력
    해설
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    15[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    다음 중 비행기의 실속(Stall)에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    양력을 증가시킨다.
    2
    항력을 감소시킨다.
    3
    버핏 현상이 시작되면 실속의 발생을 예측할 수 있다.
    4
    승강키에 작용하는 과다한 힘으로 비행기가 급상승한다.
    해설
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    16[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    가요성 호스의 치수를 표시하는 방법으로 옳은 것은?
    1
    안지름으로 표시하며 1인치의 16분 비로 표시한다.
    2
    안지름으로 표시하며 1인치의 8분 비로 표시한다.
    3
    바깥지름으로 표시하며 1인치의 16분 비로 표시한다.
    4
    바깥지름으로 표시하며 1인치의 8분 비로 표시한다.
    해설
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    17[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    토크 렌치의 유효길이가 13 in 인 토크 렌치에 유효길이 5 in 연장 공구를 이용하여 토크렌치의 지시갑이 25 in-lbs 되게 볼트를 조였다면 실제로 볼트에 가해지는 토크값은 약 몇 in-Ibs 인가?
    1
    34.6
    2
    35.6
    3
    36.6
    4
    37.6
    해설
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    18[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    다음 ( )안에 알맞은 내용은?
    문제 이미지
    1
    changes with a change in density
    2
    changes with a change in pressure
    3
    changes with a change in temperature
    4
    varies according to the 1requency 01 the sound
    해설
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    19[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    다음 문장에서 밑줄친 부분에 해당하는 내용은?
    문제 이미지
    1
    열에 의해 굳혀진
    2
    열처리된
    3
    열에 의해 만들어진
    4
    열에 의해 녹여진
    해설
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    20[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    금속표면의 부식을 방지하기 위하여 수행하는 작업으로 적절하지 않은 것은?
    1
    세척
    2
    도장
    3
    도금
    4
    마그네슘 피막
    해설
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    21[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    향공기나 장비 및 부품에 대한 원래의 설계를 변경하거나 새로운 부품을 추가로 장착하는 작업에 해당되는 것은?
    1
    항공기 개조
    2
    항공기 검사
    3
    항공기 보수
    4
    항공기 수리
    해설
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    22[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    헬리콥터의 지상 정비지원에 포함되지 않는 것은?
    1
    지상취급
    2
    보급
    3
    기체수리작업
    4
    세척 및 작동점검
    해설
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    23[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    항공기가 운항 중에 고장 없이 그 기능을 정확하고 안전하게 발휘할 수 있는 능력을 무엇이라 하는가?
    1
    감항성
    2
    쾌적성
    3
    정시성
    4
    경제성
    해설
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    24[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    한국산업표준에서 정의한 안전색채에서 경고, 주의, 장애물, 위험물, 감전주의 등을 의미하며 어떤 조명하에서도 눈에 잘 띠는 가시도가 높은 표준 안전색채는?
    1
    청색(Blue)
    2
    황색(Yellow)
    3
    녹색(Green)
    4
    오렌지색(Orange)
    해설
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    25[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    다음 중 같은 리벳 열에서 인접한 리벳의 중심간 거리를 무엇이라 하는가?
    1
    끝거리
    2
    피치
    3
    게이지
    4
    횡단 피치
    해설
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    26[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    다음중 항공기의 세척에 사용되는 안전 솔벤트는?
    1
    케로신(Kerosine)
    2
    방향족 나프타(aromatic naphtha)
    3
    메틸에틸케톤(methyl ethyl ketone)
    4
    메틸클로로포름(methyl chloroform)
    해설
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    27[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    핸들 부분에 눈금이 새겨진 핀이 있어 토크가 걸리면 레버가 휘어져 지시바늘의 끝이 토크의 양을 지시하도록 되어 있는 토크렌치는?
    1
    소켓 렌치
    2
    디플렉팅 빔 토크 렌치
    3
    리지드 프레임 토크 렌치
    4
    프리셋 토크 드라이버 렌치
    해설
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    28[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    항공기 육안 검사 후 고온부에 발견된 결함의 식별표시를 위해 사용 가능한 것은?
    1
    납 염색
    2
    탄소 염색
    3
    특수 레이아웃 염색
    4
    아연 염색
    해설
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    29[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    C-8 장력 측정기를 이용한 케이블의 장력 조절시 주의사항으로 틀린 것은?
    1
    필요한 경우 온도 보정
    2
    측정기 검사 유효 기간 확인
    3
    턴버클 단자가 있는 곳에서 측정
    4
    측정은 정확도를 높이기 위해 3~4회 실시
    해설
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    30[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    다음 증 B급 화재에 해당하는 것은?
    1
    유류화재
    2
    일반화재
    3
    전기화재
    4
    금속화재
    해설
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    31[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    각종 게이지나 측정기구와 함께 사용되어 주로 길이 측정의 기준으로 사용되는 기기는?
    1
    두께 게이지
    2
    하이트 게이지
    3
    블록 게이지
    4
    다이얼 게이지
    해설
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    32[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    비파괴검사의 종류에 따른 설명으로 틀린 것은?
    1
    방사선비파괴검사는 자성체와 비자성체에 사용하고 내부 균열검사에 사용된다.
    2
    와전류탕상검사는 검사결과가 직접 전기적 출력으로 얻어진다.
    3
    초음파탕상검사는 재료의 한 방향에서만 접근할 수 있는 내부 결합 검사가 가능하다.
    4
    자분탐상검사는 직접 눈으로 확인할 수 없는 기체의 구조부나 기관의 내부 등을 검사하는데 효과적이다.
    해설
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    33[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    좁은 지점까지 도달 할 수 있는 긴 물림 턱을 가지고 있으며 손가락으로 접근할 수 없는 좁은 장소의 부품을 잡거나 구부리는데 적절한 그림과 같은 공구는?
    문제 이미지
    1
    커넥터 플라이어 (connector plier)
    2
    롱노즈 플라이어 (Iong nose plier)
    3
    바이스 그립 플라이어 (vise grip plier)
    4
    콤비네이션 플라이어 (combination plier)
    해설
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    34[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    복합 구조재 수리시 외피세척, 루터작업(routing). 코어 플러그(core plug) 제작, 패치교체가 필요한 작업은?
    1
    단면수리
    2
    적층분리 수리
    3
    양면수리
    4
    구멍 뚫림 수리
    해설
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    35[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    항공기 견인 시 주의사항으로 틀린 것은?
    1
    항공기에 항법등과 충돌 방지등을 작동시킨다.
    2
    기어 다운 로크 핀들이 착륙 장치에 꽃혀 있는지를 확인한다.
    3
    항공기 견인 속도는 사람의 보행 속도를 초과해서는 안 된다.
    4
    제동 장치에 사용되는 유압 압력은 제거되어야 한다.
    해설
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    36[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    가스터빈기관에서 공기가 기관을 통과하면서 얻은 운동 에너지에 의한 동력과 추진동력의 를 무엇이라 하는가?
    1
    추진효율
    2
    열효율
    3
    추력중장비
    4
    전효율
    해설
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    37[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    가스터빈기관에서 배기노즐(Exhaust nozzle)의 가장 중요한 사용 목적은?
    1
    터빈 냉각을 시킨다.
    2
    가스압력을 증가시킨다.
    3
    가스속도를 증가시킨다.
    4
    회전방향 흐름을 얻는다.
    해설
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    38[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    가스터빈기관의 후기연소기를 작동시킬 때 배기가스에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    온도가 상승한다.
    2
    압력은 거의 일정하다.
    3
    가스의 속도가 감소한다.
    4
    배기가스의 체적이 증가한다.
    해설
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    39[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    내부 에너지가 30kcal인 정지상태의 물체에 열을 가했더니 내부 에너지가 40kcal로 증가하고, 외부에 대해 854kgㆍm의 일을 했다면 외부에서 공급된 열량은 몇 kcal인가?
    1
    12
    2
    20
    3
    30
    4
    40
    해설
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    40[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    가스터빈기관 운전시 추력조절에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    시동 후 아이들 속도에서 일정시간 이상 작동해야 한다.
    2
    출력변경을 할 때는 최대한 신속하게 추력레버를 조직하여 가스패스의 소비를 원활히 해야 한다.
    3
    기관의 냉각을 위하여 최대 출력까지 급가속을 해야 한다.
    4
    가스패스의 손상을 방지하기 위해서 일정시간 급가속 유지해야 한다.
    해설
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    41[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    가스터빈기관의 점화계통에 높은 에너지가 필요한 가장 큰 이유는?
    1
    높은 온도의 주위환경 속에서 점화하기 위해
    2
    고고도와 저온에서 점화할 수 있게 하기 위해
    3
    습도가 낮은 곳에서도 점화할 수 있게 하기 위해
    4
    고온지대와 저고도에서도 점화 할 수 있게 하기 위해
    해설
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    42[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    다음 중 가스터빈기관에서 배기가스 소음을 줄이는 방법으로 옳은 것은?
    1
    고주파를 저주파로 변환시킨다.
    2
    배기흐름의 단면적을 좁게 한다.
    3
    배기가스의 유속을 증폭 시켜 준다.
    4
    배기가스가 대기와 혼합되는 면적을 크게 한다.
    해설
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    43[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    왕복기관에서 매니폴드 압력계의 수감부는 어디에 설치하는가?
    1
    매니폴드
    2
    기화기 출구
    3
    흡기밸브 입구
    4
    기화기 입구
    해설
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    44[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    다음 중 왕복기관에 사용되는 피스톤 핀의 종류가 아닌 것은?
    1
    고정식
    2
    반부동식
    3
    펑형식
    4
    전부동식
    해설
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    45[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    가스터빈기관의 기본 구성품만으로 나열한 것은?
    1
    팬, 프로펠터, 과급기
    2
    압축기, 연소실, 터빈
    3
    임펠러, 매니폴더, 디퓨저
    4
    감속기, 후기연소기, 고항력장치
    해설
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    46[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    밸브개폐시기의 피스톤 위치에 대한 약어 중 “상사점후”를 뜻하는 것은?
    1
    ABC
    2
    BBC
    3
    ATC
    4
    BTC
    해설
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    47[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    항공용 왕복기관에 사용되는 계기가 아닌 것은?
    1
    실린더 헤드 온도계
    2
    N1 회전계
    3
    연료 압력계
    4
    윤활유 온도계
    해설
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    48[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    이상기체 상태방정식 PV = nRT에서 R이 의미하는 것? (단, P : 압력, V : 체적, n : 기체의 몰수, T : 온도이다.)
    1
    비열
    2
    열량
    3
    밀도
    4
    기체상수
    해설
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    49[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    왕복기관의 피스톤이 하사점에 있을 때 실린더 부피가 120 in3 이고, 상사점에 있을 때의 실린더 부피가 20 in3 이라면 기관의 압축비는 얼마인가?
    1
    3
    2
    6
    3
    1/3
    4
    1/6
    해설
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    50[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    공랭식 왕복기관에 공급되는 냉각공기의 공급원이 아닌 것은?
    1
    프로펠러 후류 공기
    2
    압축기 블리드 공기
    3
    비행 중 발생하는 램 공기
    4
    냉각 팬에 의해 발생된 공기
    해설
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    51[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    항공용 연료로서 가솔린의 구비조건으로 틀린 것은?
    1
    발열량이 커야 한다.
    2
    기화성이 적절해야 한다.
    3
    안티노크(Anti kno cki n g)성이 작아야 한다.
    4
    증기폐색(Vapor lock)을 잘 일 으키지 않아야 한다.
    해설
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    52[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    연료 조정장치와 연료 매니폴드 사이에 위치하여 연료 흐름을 1차 연료와 2차 연료로 분류시키고 기관 정지시에 매니폴드나 연소노즐에 남아 있는 연료를 외부로 배출시키는 역할을 하는 밸브는?
    1
    드레인 밸브
    2
    가압 밸브
    3
    매니폴드 밸브
    4
    여압 및 드레인 밸브
    해설
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    53[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    대향형 기관의 밸브 기구에서 크랭크 축 기어의 잇수가 30개라면 맞물려 있는 캠 기어의 잇수는 몇 개이어야 하는가?
    1
    15
    2
    30
    3
    60
    4
    90
    해설
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    54[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    다음 증 가스터빈기관의 종류에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    터보프롭기관은 헐리콥터에 사용되며 바이패스(by pass) 되어 분사되는 배기가스의 양이 많아서 배기 소음이 증가한다.
    2
    터보제트기관은 고고도, 저속상태에서 효율이 가장 좋기 때문에 상업용으로 사용이 증가하고 있다.
    3
    터보샤프트기관은 가스터빈 기관에 프로펠러를 적용한 것으로서 감속기어장치가 흡입구에 위치한다는 특징이 있다.
    4
    터보팬기관은 많은 것을 갖는 덕트로 싸여 있는 일종의 프로펠러 기관으로 볼 수 있다.
    해설
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    55[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    가스터빈기관에서 연료 여과기(Fuel filter)가 막히면 연료 흐름은?
    1
    연료 흐름이 정지하게 된다.
    2
    바이패스 밸브(Bypass Valve)를 통하여 여과되지 않은 연료가 정상적으로 공급 된다.
    3
    바이패스 밸브(Bypass Valve)를 통하여 여과되지 않은 연료가 최소 연료만 공급 된다.
    4
    바이패스 밸브(Bypass Valve)를 통하여 여과된 연료가 최소 연료만 공급 된다.
    해설
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    56[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    비행 중 조종사가 이ㆍ착륙할 때와 저속시에는 저피치를 사용하고, 순항시에는 고피치를 사용하는 프로펠러는?
    1
    페더링 프로펄러
    2
    정속 프로펠러
    3
    고정피치 프로펄러
    4
    2단 가변피치 프로펠러
    해설
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    57[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    축류 압축기와 비교하여 원심 압축기의 장점이 아닌 것은?
    1
    시동 파워가 높다.
    2
    회전 속도 범위가 넓다.
    3
    FOD에 대한 저항력이 있다.
    4
    제작이 간단하고 무게가 가볍다.
    해설
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    58[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    가스터빈기관에서 공기가 라이너 위를 지나 뒤로 들어가게 되어 연소실 입구에서 출구까지 전체적인 가스의 흐름은 “S”자 형이며 전체 길이가 짧으면서 가벼운 기관으로 제작할 수 있는 그림과 같은 연소실은?
    문제 이미지
    1
    캔형 연소실
    2
    캔 애뉼러형 연소실
    3
    애뉼러형 연소실
    4
    애뉼러 역류형 연소실
    해설
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    59[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    항공기가 고고도로 상승할 때 배전기내에서 고전압으로 인해 불꽃이 튀는 현상을 무엇이라 하는가?
    1
    조기점화
    2
    역화
    3
    플래시오버
    4
    후화
    해설
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    60[항공기관정비기능사 필기] 14년 2회차
    왕복기관 작동시 윤활유 압력계가 정상 압력보다 낮게 지시되고 있다면 그 원인으로 틀린 것은?
    1
    윤활유 펌프가 멈추었다.
    2
    윤활유의 양이 부족하다.
    3
    릴리프 밸브에 이물질이 끼어있다.
    4
    윤활유 여과기에 이물질이 끼어있다.
    해설
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