[전산응용기계제도기능사 필기] 08년 4회차 기출문제 정답·해설 페이지

완전풀림에 대한 설명이다.
아공석강은 A₃ 변태점보다, 공석강·과공석강은 A₁ 변태점보다 30~50℃ 높게 가열해 오스테나이트화한 뒤 노(爐) 내에서 서서히 냉각시켜 조직을 균일화하고 연화시키는 열처리이다.
저온풀림은 A₁ 이하 온도에서 내부응력만 제거하는 처리이고, 항온풀림은 일정 온도로 유지한 뒤 냉각하는 방식이라 이 설명과는 다르다.

벨트 전동은 미끄럼이 발생하기 때문에 일정한 속도비로 정확한 동력을 전달하기 어렵다.
미끄럼이 있어 과부하 시 안전장치 역할을 하고 진동·충격을 흡수하며, 축간 거리가 먼 경우에도 동력을 전달할 수 있다는 점은 벨트 전동의 장점이다.
반면 정확한 속도비가 필요한 전동에는 기어나 체인처럼 미끄럼이 없는 전동장치가 더 적합하다.

합금 공구강의 KS 재료 기호는 STS이다.
SKH는 고속도강(High Speed Steel)의 기호이다.
SPS는 스프링강의 기호이다.
GC는 회주철의 기호이다.

반달 키(우드러프 키)에 대한 설명이다.
키 홈이 반달 모양으로 가공되어 있어 키가 홈 안에서 자동으로 자리를 잡을 수 있고 가공이 쉬워, 축이 가늘거나 테이퍼가 있는 자동차·공작기계 축 등에 널리 쓰인다.
성크 키는 각형 키홈에 때려박는 일반적인 키이고, 접선 키는 큰 회전력 전달용, 스플라인은 축 둘레에 여러 개의 키 홈을 가공한 형태라 이 설명과는 다르다.

주철의 성장에 대한 설명이다.
주철을 고온에서 가열·냉각을 반복하면 흑연화·불균일 팽창 등으로 부피가 점차 늘어나는 현상이 나타나며, 이로 인해 변형·균열이 생겨 강도와 수명이 저하된다.
자연시효와 시효경화는 시간 경과에 따른 조직 안정화·경화 현상이고, 자기풀림은 응력 제거와 관련된 개념이라 이 문제의 현상과는 다르다.

애드미럴티 황동에 대한 설명이다.
7:3 황동(구리 70%, 아연 30%)에 주석을 약 1% 첨가하여 내식성을 높인 합금으로, 선박 복수기(콘덴서) 튜브나 용접 재료 등에 사용된다.
켈밋 합금은 구리에 납을 첨가한 베어링용 합금이다.
쾌삭 황동은 황동에 납을 첨가해 절삭성을 높인 합금이다.
델타메탈은 6:4 황동에 철을 첨가한 강력 황동이다.

Ti-Ni계 합금은 형상 기억 효과를 나타내는 대표적인 합금이다.
일정 온도 이상으로 가열하면 변형되기 전의 원래 형상으로 되돌아가는 성질을 이용해 밸브, 액추에이터, 의료용 소자 등에 활용된다.
Fe-Al계, Ni-Cr계, Pb-Sb계 합금은 각각 내열·내식·베어링용 합금으로 형상기억 효과와는 관계가 없다.

인장응력은 하중을 단면적으로 나눈 값이다.
$\sigma = \dfrac{P}{A} = \dfrac{100\,\mathrm{N}}{10\,\mathrm{mm^2}} = 10\,\mathrm{N/mm^2}$
따라서 이 봉에 발생하는 인장응력은 10 N/mm²이다.

전자 브레이크에 대한 설명이다.
전자석의 흡인력이나 전자유도 작용을 이용해 제동력을 발생시키는 브레이크로, 전기에너지를 직접 이용한다는 점이 특징이다.
블록 브레이크·밴드 브레이크·디스크 브레이크는 모두 마찰력을 이용해 기계적으로 제동하는 방식이라는 점에서 차이가 있다.

표준 평기어 한 쌍의 축간거리는 $C = \dfrac{m(Z_1+Z_2)}{2}$로 구한다.
$100 = \dfrac{m \times (40+60)}{2} = 50m$
$m = 2$
따라서 이 기어의 모듈은 2이다.

사다리꼴 나사, 볼나사, 사각나사는 모두 동력(운동) 전달용 나사이고, 삼각나사는 부품을 죄어 고정하는 체결용 나사라는 점에서 용도가 다르다.
사다리꼴 나사·사각나사는 선반의 이송나사 등에, 볼나사는 정밀 이송장치에 주로 사용되어 운동 전달이라는 공통점을 갖는다.

라우탈은 대표적인 Al-Cu-Si계 합금이다.
주조성이 좋고 열처리로 강도 등 기계적 성질을 개선할 수 있어 실용 알루미늄 합금으로 널리 사용된다.
Al-Cu계, Al-Si계, Al-Mg-Si계 합금은 각각 두랄루민, 실루민, 알드레이 등 다른 대표 합금을 갖는 별개의 계열이다.

베어링메탈은 윤활유·수분 등과 접촉하는 환경에서 사용되므로 내식성이 커야 하며, "내식성이 작을 것"은 요구 조건이 될 수 없다.
녹아 붙지 않을 것, 마멸이 적을 것, 피로 강도가 클 것은 모두 베어링메탈에 요구되는 정상적인 조건이다.

SM35C에서 35는 탄소 함유량을 나타내며, 탄소 함유량 약 0.35%임을 의미한다.
기계구조용 탄소강(SM○○C)의 숫자는 인장강도가 아니라 탄소 함유량을 백분율(%)의 100배로 표시한 것이다.

진동이나 충격을 흡수하는 용도로는 자동차의 현가장치(서스펜션)에 쓰이는 스프링이 대표적이다.
시계 태엽은 동력 저장, 압력 게이지는 압력 측정, 총의 방아쇠 스프링은 힘의 축적·방출에 사용되어 진동·충격 흡수와는 목적이 다르다.

배럴가공에 대한 설명이다.
공작물과 미디어, 공작액, 콤파운드를 상자(배럴) 속에 넣고 회전 또는 진동시켜 공작물 표면의 요철을 제거하고 매끈한 다듬질면을 얻는 가공법이다.
브로칭은 브로치 공구로 홈이나 구멍을 절삭하는 가공, 숏피닝은 강구를 고속으로 분사해 표면을 경화하는 가공, 래핑은 랩제를 이용한 정밀 다듬질 가공이라는 점에서 다르다.

매분 이송량은 $f = f_z \times z \times n$으로 구하며, 먼저 회전수 $n$을 절삭속도로부터 계산한다.
$n = \dfrac{1000V}{\pi D} = \dfrac{1000 \times 22}{\pi \times 60} \approx 116.8\,\mathrm{rpm}$
$f = 0.2 \times 12 \times 116.8 \approx 280\,\mathrm{mm/min}$
따라서 매분 이송량은 약 280㎜이다.

연삭기의 소요동력 대비 실제 절삭에 쓰이는 동력의 비율이 효율이다.
먼저 절삭동력을 구하면 $V = 1500\,\mathrm{m/min} = 25\,\mathrm{m/s}$, $P = 20\,\mathrm{kgf} = 20 \times 9.8 = 196\,\mathrm{N}$이므로
$P_{cut} = P \times V = 196 \times 25 = 4900\,\mathrm{W} = 4.9\,\mathrm{kW}$
$\eta = \dfrac{P_{cut}}{P_{motor}} \times 100 = \dfrac{4.9}{7.5} \times 100 \approx 65\%$
따라서 이 연삭기의 효율은 약 65%이다.

절삭면의 표면거칠기는 이송을 작게 하고 커터의 지름을 크게 할수록 좋아지므로, 이송을 크게 하고 지름이 작을수록 좋아진다는 설명은 틀렸다.
커터의 회전방향과 이송방향이 반대인 상향절삭의 정의, 재료에 맞는 절삭속도 선정, 하향절삭 시 백래시 제거의 필요성은 모두 옳은 설명이다.

연삭동력은 동력 = 연삭력 × 연삭속도의 관계식으로 구한다. 주어진 값을 대입하면 동력 = 10 kgf × 75 m/s = 750 kgf·m/s이다. 이를 PS(마력) 단위로 변환하기 위해 1 PS = 75 kgf·m/s를 적용하면, 동력 = 750 ÷ 75 = 10 PS이다.

구멍용 한계게이지에는 원통형 플러그 게이지, 테보 게이지, 봉 게이지 등이 있으며, 링 게이지는 축(외경)을 측정하는 축용 한계게이지이다.
따라서 링 게이지는 구멍용 한계게이지에 해당하지 않는다.

게이지 블록에 대한 설명이다.
길이의 기준이 되는 평행 단도기로, 1개 단독 또는 여러 개를 조합해 원하는 치수를 만들 수 있고 다른 측정기의 교정 등에 사용된다.
컴비네이션 세트는 각도·직각 등을 측정하는 조합 측정기, 마이크로미터와 다이얼 게이지는 직접 치수를 읽는 측정기라는 점에서 다르다.

게이지 블록의 다듬질 가공에는 정밀도가 매우 높은 래핑이 가장 적합하다.
랩제와 랩 공구를 이용해 게이지 블록 표면을 극히 평활하고 정밀한 면으로 다듬질할 수 있기 때문이다.

고속도강의 주성분은 텅스텐, 크롬, 바나듐 등이며, 탄화 티타늄은 초경합금의 주성분으로 고속도강의 주성분에 해당하지 않는다.
고속도강은 대표적으로 텅스텐 18%, 크롬 4%, 바나듐 1% 조성(18-4-1형)을 가진다.

저온절삭에 대한 설명이다.
일감을 -20℃~-150℃ 정도로 냉각시킨 상태에서 절삭하면 공구의 마멸이 줄고 절삭성능이 향상되는 재료가 있어, 이러한 저온 냉각 절삭 방법을 저온절삭이라 한다.

한국산업규격에서 표면 거칠기를 구하는 방법으로 규정한 것은 최대 높이(Ry), 10점 평균 거칠기(Rz), 산술 평균 거칠기(Ra)의 세 가지이다. (출제 당시 KS 기준)
회전면 평균 거칠기(Rc)라는 항목은 이 세 가지에 포함되지 않으므로 표면 거칠기를 구하는 종류에 해당하지 않는다.

경사면의 실제 모양을 나타내려고 그 면과 직각인 방향으로 투상해 비스듬히 배치한 그림이므로 보조 투상도다.
그림의 왼쪽은 판이 한쪽으로 꺾여 경사부를 이루는 모습을 얇은 두 줄로(판을 옆에서 본 상태로) 나타낸 것이고, 오른쪽에는 그 경사면과 나란하게 기울어진 자리에 원(구멍)과 중심선이 그려진 직사각형 도형이 따로 배치되어 있다. 경사면을 정투상 위치에 그리면 길이가 줄어들어 실제 모양이 나오지 않으므로 이렇게 경사면에 직각인 방향으로 보아 기울여 배치한다.
부분 투상도 — 필요한 일부분만 그리고 파단선으로 끊어 나타낸다
국부 투상도 — 구멍·키홈처럼 국부적인 모양만 그려 중심선으로 연결한다
회전 투상도 — 경사부를 회전시켜 정투상 위치에서 실제 길이로 그린다

단일 원(○) 기호는 진원도 공차를 나타내는 기호이며, 동축도 또는 동심도 공차는 이중 원(◎) 기호로 표시한다.
따라서 단일 원을 동축도·동심도 공차 기호로 설명한 것은 틀렸다.
평행도(／／), 원주 흔들림(↗), 직각도(⊥) 기호에 대한 설명은 옳다. (출제 당시 KS 기준)

g6 축의 위 치수허용차(es)는 기초가 되는 치수 허용차 i와 같고, 아래 치수허용차(ei)는 여기서 IT6 공차 T를 뺀 값이다.
$es = i = -0.009\,\mathrm{mm}$이므로 위쪽 허용한계치수는 $40 - 0.009 = 39.991\,\mathrm{mm}$
$ei = es - T = -0.009 - 0.016 = -0.025\,\mathrm{mm}$이므로 아래쪽 허용한계치수는 $40 - 0.025 = 39.975\,\mathrm{mm}$
따라서 위 치수허용차 39.991, 아래 치수허용차 39.975로 계산한 것이 옳다.

절단면을 그 자리에서 90° 회전시켜 겹쳐 그린 회전 도시 단면도다.
왼쪽 도형은 삼각형 리브가 붙은 브래킷에서 리브의 절단면을 제자리에 회전시켜 해칭으로 나타냈고, 오른쪽 도형은 훅(고리)의 굽은 부분 단면을 같은 방식으로 회전시켜 해칭해 두었다. 이렇게 하면 단면도를 따로 그리지 않고도 리브·훅·암·축 같은 부재의 단면 모양을 한 도면 안에서 보여 줄 수 있다.
전 단면도 — 물체를 기본 중심선에서 전부 절단해 나타낸다
한쪽 단면도 — 대칭 물체의 절반만 잘라 외형과 단면을 반씩 보인다
부분 단면도 — 필요한 곳만 잘라 파단선으로 경계를 짓는다

축의 가장 작은 치수가 구멍의 가장 큰 치수보다 커서 어떤 조합에서도 죔새가 생기므로 억지 끼워맞춤이다.
구멍 $25^{+0.021}_{0}$ → 최소 25.000mm, 최대 25.021mm
축 $25^{+0.035}_{+0.022}$ → 최소 25.022mm, 최대 25.035mm
축의 최소 25.022mm가 구멍의 최대 25.021mm보다 크다.
최소 죔새 = 25.022 − 25.021 = 0.001mm
최대 죔새 = 25.035 − 25.000 = 0.035mm
언제나 틈새만 생기면 헐거운 끼워맞춤, 조합에 따라 틈새와 죔새가 모두 나올 수 있으면 중간 끼워맞춤이므로 여기에는 해당하지 않는다.

표제란에 대한 설명이다.
도면번호, 도명, 책임자, 척도, 투상법 등 도면 관리에 필요한 사항과 도면 내용에 관한 주요 사항을 모아 기입하는 란이다.
주서란은 도면 전반에 적용되는 주의사항을 적는 곳, 요목표는 기어 등 특정 부품의 제원을 표로 정리한 것, 부품란은 부품의 명칭·재질·수량 등을 정리한 것이라는 점에서 표제란과 다르다.

제도에서 가는 선, 굵은 선, 아주 굵은 선의 굵기 비율은 1 : 2 : 4로 규정된다. (출제 당시 KS 기준)
이 비율에 따라 선의 용도별 굵기를 구분하여 도면의 가독성을 높인다.

비례척이 아닌 치수는 치수 수치 아래에 밑줄을 긋는다. 치수 수치 위에 선을 긋는다는 설명은 틀렸다.
수직방향 치수선은 도면 오른쪽에서 읽을 수 있게 기입하고, 수치는 치수선 중앙 위쪽에 약간 띄어 쓰며, 한 도면 내 치수 문자는 일정한 크기로 통일해서 쓴다는 나머지 설명은 옳다.

평면도는 바깥 윤곽이 직사각형이고, 왼쪽 변 중앙의 한 점에서 오른쪽 변 중앙으로 가는 가로 능선과 오른쪽 위·아래 두 모서리로 가는 대각선 두 개가 함께 나타난 그림이다.
등각투상도의 물체는 정면 화살표 쪽에서 볼 때 왼쪽 끝면이 높이 전체가 살아 있는 직사각형이고, 오른쪽으로 가면서 앞·뒤 두 경사면이 좁아져 오른쪽 끝은 가운데가 뾰족한 삼각형이 된다. 그래서 윗면 중앙에는 좌우로 능선이 지나고, 왼쪽 윗변의 중앙점에서 오른쪽 끝 밑면의 두 모서리로 경사면의 경계선이 뻗어 나간다.
위에서 내려다보면 이 능선은 가로 중심선으로, 두 경사면의 경계선은 왼쪽 변 중앙에서 오른쪽 두 모서리로 향하는 대각선으로 보인다. 가로 중심선만 있는 그림은 경사면 경계선이 빠졌고, 중심선이 없거나 꼭짓점이 오른쪽에 모인 그림은 좌우가 뒤바뀐 것이다.

도면은 설계자 개인의 임의적인 표현이 아니라 정해진 규칙에 따라 통일되게 작성되어야 하므로, 설계자 임의의 창의성은 도면의 기본요건이 아니다.
표면거칠기·재료·가공방법 등의 정보 전달, 국제 교류를 위한 국제적 통용성, 대상물의 형상·크기·자세·위치 정보는 모두 도면이 갖추어야 할 기본요건이다.

구멍기준식 끼워맞춤에서 기준구멍의 공차범위는 H6~H10이다. (출제 당시 KS 기준)
기준구멍은 아래 치수허용차를 0으로 고정하고, 여기에 다양한 등급의 축을 조합해 헐거운 끼워맞춤부터 억지 끼워맞춤까지 구성한다.

평면도는 뒤쪽 절반이 좌우 전체 폭이고 앞쪽으로 가운데 부분만 튀어나온 T자 모양이다.
우측면도가 결정적인 근거다. 바깥은 직사각형인데 중앙에 가로 실선이 있고, 앞뒤 중앙 자리의 세로선이 아래쪽은 실선, 위쪽은 파선으로 그려져 있다. 앞뒤 중앙에서 좌우 폭이 달라지는 단차가 있고 그 단차가 아래쪽에서는 보이며 위쪽에서는 가려진다는 뜻이다.
정면도는 왼쪽이 높고 오른쪽이 낮은 계단 모양이며 안쪽에 세로 실선이 두 개 있는데, 이 두 선이 앞으로 튀어나온 부분, 곧 T자의 다리가 되는 좌우 모서리다. 왼쪽 선은 물체가 높은 구간에 있어 전 높이로, 오른쪽 선은 낮은 구간에 있어 아래쪽 높이만큼만 그어져 있어 두 투상도가 서로 어긋나지 않는다.
윤곽이 화살표처럼 뾰족한 그림이나 한쪽 모서리만 잘려 나간 그림, 바깥 윤곽이 통째로 직사각형인 그림은 두 투상도가 보여 주는 단차 위치와 맞지 않는다.

청사진에 의한 방법은 이미 완성된 도면을 복제하는 인화 방법으로, 실물을 보고 형상을 그려내는 스케치 방법에 해당하지 않는다.
본뜨기법, 사진 촬영법, 프리핸드법은 모두 실제 대상물의 형상을 도면으로 옮기는 스케치 방법이다.

원호의 길이를 나타내는 치수 보조기호는 치수 수치에 활 모양(⌢)의 기호를 붙인 형태이다.
□는 정사각형 변, ø는 지름, t는 판 두께를 나타내는 보조기호로 원호 길이와는 다른 치수를 의미한다.

줄무늬가 여러 방향으로 교차하거나 방향이 뚜렷하지 않은 면은 M으로 표시한다.
줄무늬 방향 기호는 표면 거칠기(다듬질) 기호 옆에 덧붙여 가공 자국의 방향을 나타내며, M은 래핑·호닝·방전가공처럼 커터 자국이 여러 갈래로 얽히거나 무방향인 면에 쓴다.
X — 두 방향으로 경사져 서로 교차하는 줄무늬
C — 중심에 대해 동심원을 이루는 줄무늬
R — 중심에서 방사상으로 퍼지는 줄무늬
이 밖에 줄무늬가 투상면에 평행하면 =, 직각이면 ⊥로 적는다(출제 당시 KS 기준).

지시선 화살표가 닿은 위쪽 면이 데이텀 B에 대해 평행해야 하며, 그 평행도는 임의의 100mm 구간마다 0.01mm 이내라는 뜻이다.
도면의 공차 기입틀은 왼쪽 칸에 평행도 기호 //, 오른쪽 칸에 0.01/100이 적혀 있다. 기입틀에서 나온 지시선의 화살표는 위쪽 플랜지 면 A를 가리키고, 반대쪽 선은 아래쪽 플랜지 면 B에 붙은 데이텀 삼각기호로 이어진다. 즉 A가 공차를 적용받는 면, B가 기준이 되는 데이텀 면이다.
공차값 뒤에 빗금과 함께 길이가 적히면 그 길이만큼의 부분 구간에 대한 값이라는 표시다. 그러므로 기준면의 전체 길이가 100mm라는 뜻도 아니고, A가 기준면이 되는 것도 아니다.

부품도에서 일부분에만 도금 등의 특수 가공 범위를 지시할 때는 굵은 1점쇄선으로 그 범위를 표시한다.
가는 2점쇄선은 가상선, 파선은 숨은선, 가는 실선은 치수선·지시선 등에 사용되어 이 용도와는 다르다.

제1각법에서는 투상 순서가 눈→물체→투상면이며, 물체를 투상면 앞쪽에 놓고 투상하고 평면도는 정면도 아래에 배치한다.
좌측면도는 정면도의 오른쪽에, 우측면도는 정면도의 왼쪽에 놓이도록 배치하므로, 좌측면도를 정면도 좌측에 배치한다는 설명은 틀리다.

인접 부분을 참고로 표시하는 가상선은 가는 2점쇄선으로 그린다.
가는 1점쇄선은 중심선·기준선·피치선에, 숨은선(파선)은 보이지 않는 부분을 나타내는 데 사용되어 가상선과는 용도가 다르다.

두 삼각형이 꼭짓점에서 마주 보되 한쪽 밑변은 수평, 다른 쪽 밑변은 수직으로 놓여 유로가 90°로 꺾이는 모양이므로 앵글 밸브다.
밸브 도시 기호는 꼭짓점을 맞댄 두 삼각형이 기본이며, 두 밑변이 일직선이면 배관이 곧게 지나가는 밸브, 직각이면 입구와 출구가 90°로 꺾이는 앵글 밸브다. 그림은 아래쪽 삼각형의 밑변이 수평이고 오른쪽 삼각형의 밑변이 수직이어서 뒤의 경우에 해당한다.
글로브 밸브·게이트 밸브 — 두 삼각형이 일직선으로 마주 보아 배관이 직선으로 이어진다
체크 밸브 — 유체를 한 방향으로만 흐르게 하는 밸브로, 유로가 꺾인 형태로 그리지 않는다

겹판 스프링의 무하중 상태는 실제 하중이 걸리지 않은 형상을 참고로 나타내는 것이므로 가상선(가는 2점쇄선)으로 그린다.
하중을 받는 실제 상태의 스프링 형상은 실선으로 표시하고, 이와 구분하기 위해 무하중 상태에는 가상선을 사용한다.

기어 제도에서 피치원은 스퍼기어의 축 방향에서 볼 때 가는 1점쇄선으로 그리는 것이 옳은 도시법이다.
이를 가는 2점쇄선으로 그린다는 설명은 틀린 내용이다.
이끝원은 굵은 실선으로 그린다.
맞물리는 한 쌍의 기어에서 맞물림부의 이끝원도 모두 굵은 실선으로 그린다.
축 직각방향에서 본 헬리컬 기어의 잇줄 방향은 3개의 가는 실선으로 표시한다.

긴 축을 중간에서 파단하여 짧게 그렸을 때, 치수는 실제 길이를 기입해야 하며 파단으로 줄어든 도면상의 길이로 기입해서는 안 된다.
따라서 도면상에 그려진 길이로 치수를 기입한다는 설명은 틀린 내용이다.
축은 가공 방향을 고려하여 도시한다.
축은 길이 방향으로 절단하여 온단면도로 나타내지 않는다.
빗줄 널링은 축선에 대해 30도로 엇갈리게 그린다.

기어는 이의 맞물림으로 동력을 전달하므로 미끄럼이 없어 큰 동력을 일정한 속도비로 정확하게 전달할 수 있다.
마찰차·벨트·로프는 접촉면의 마찰력으로 동력을 전달하므로 미끄럼이 발생할 수 있어 속도비가 정확하지 않고 전달 동력에도 한계가 있다.

구름 베어링 호칭번호에서 뒤의 두 자리 안지름 번호가 04 이상이면 그 번호에 5를 곱한 값이 안지름이 된다.
$22 \times 5 = 110\ \mathrm{mm}$이므로 이 베어링의 안지름은 110mm이다.

키의 호칭방법은 종류 및 호칭치수, 길이, 재료를 기재하는 것이 원칙이며, 인장강도는 키의 호칭 항목에 포함되지 않는다.

관용 테이퍼 나사에서 테이퍼 수나사의 ISO 기호는 R이고, 테이퍼 암나사는 Rc, 평행 암나사는 Rp로 구분한다.
G는 관용 평행나사, M은 미터나사를 나타내는 기호이므로 해당하지 않는다.

나사에서 완전 나사부와 불완전 나사부의 경계선은 굵은 실선으로 그리는 것이 옳은 도시법이다.
나사의 바깥지름(수나사) 또는 안지름(암나사)은 굵은 실선으로, 골지름은 가는 실선으로 그리며, 가려서 보이지 않는 나사부는 파선으로 표시한다.

평벨트 풀리와 같은 대칭 회전체는 축 직각 방향에서 본 투상을 정면도로 하고, 축 방향에서 본 원형 투상을 측면도로 하는 것이 KS 도시 규칙이다.
따라서 축 직각방향의 투상을 측면도로 한다는 설명은 틀린 내용이다.
대칭형인 벨트풀리는 그 일부분만을 도시할 수 있다.
암은 길이 방향으로 절단하여 단면으로 나타내지 않는다.
암의 단면 모양은 암의 안이나 밖에 회전 도시 단면으로 나타낸다.

깃대 끝에 삼각형 깃발이 달린 기호가 현장 용접을 나타내는 보조기호다.
이 기호는 지시선의 기준선과 화살표선이 만나는 꺾인 점에 깃발을 세워, 공장이 아니라 설치 현장에서 용접한다는 것을 표시한다.
원만 그려진 기호 — 이음부의 전체 둘레를 돌아가며 용접하라는 온둘레 용접 보조기호
깃대 끝이 직사각형인 기호 — 규정된 현장용접 기호의 삼각 깃발 모양과 다르다

플로터(plotter)는 도면을 인쇄해 내보내는 출력장치이므로 CAD 시스템의 입력장치에 해당하지 않는다.
자판, 마우스, 라이트 펜은 모두 사용자가 좌표나 명령을 시스템에 입력하는 입력장치이다.

화면 표시장치에서 현재 판독 위치, 입력 가능 위치, 입력 상태 등을 표시해 주는 표식은 커서(cursor)이다.
좌표 원점은 좌표계의 기준점, 도면 요소는 선·원 등 도형 구성 요소, 대화 상자는 명령 입력을 위한 창이므로 위치 표식 기능과는 구별된다.

서피스(surface) 모델은 물체의 표면 정보만을 가지지만, 이 형상 데이터를 이용해 NC 가공 데이터를 생성할 수 있다.
서피스 모델은 은선 제거와 단면도 작성이 가능하지만, 내부의 질량·부피 같은 물리적 성질은 정확히 계산하기 어렵고 이는 솔리드 모델에서 가능하다.

마지막 입력점을 기준으로 다음 점까지의 직선거리와 기준 직교축에 대한 각도로 입력하는 좌표계는 상대 극좌표계이다.
절대좌표계는 원점을 기준으로, 원통좌표계·구면좌표계는 3차원 공간의 좌표를 표현하는 방식이므로 성격이 다르다.