[9급 서울시 자동차구조원리 및 도로교통법규] 24년 1회차 기출문제 정답·해설 페이지
1[9급 서울시 자동차구조원리 및 도로교통법규] 24년 1회차
냉각수에 첨가하는 부동액의 종류에 해당하지 않는 것은?
1
에틸렌글리콜
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아초산에틸
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글리세린
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메탄올
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2[9급 서울시 자동차구조원리 및 도로교통법규] 24년 1회차
하이브리드 자동차의 타입 중에서 엔진이 구동바퀴에 구동력을 직접 전달할 수 있는 타입을 <보기>에서 모두 고른 것은?<보기>ㄱ. 직렬형 타입
ㄴ. 병렬형 타입
ㄷ. 직·병렬형(복합형) 타입
1
ㄱ
2
ㄱ, ㄷ
3
ㄴ, ㄷ
4
ㄱ, ㄴ, ㄷ
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3[9급 서울시 자동차구조원리 및 도로교통법규] 24년 1회차
<보기>의 회로에서 헤드램프 스위치가 ON이 되면 ㈎에서의 전압[V]은?<보기>
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4[9급 서울시 자동차구조원리 및 도로교통법규] 24년 1회차
<보기>를 참고하여, 현가장치 스프링 위 질량 진동의 명칭과 이에 대한 설명을 옳게 짝지은 것은?<보기>
1
바운싱(bouncing) − 차체가 Z축 방향과 평행운동을 하는 고유진동
2
스키딩(skidding) − 차체가 X축을 중심으로 하여 회전운동을 하는 고유진동
3
롤링(rolling) − 차체가 Y축을 중심으로 하여 회전운동을 하는 고유진동
4
피칭(pitching) − 차체가 Z축을 중심으로 하여 회전운동을 하는 고유진동
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5[9급 서울시 자동차구조원리 및 도로교통법규] 24년 1회차
자동변속기 유체 클러치 오일의 구비 조건으로 가장 옳지 않은 것은?
1
비중이 낮을 것
2
점도가 낮을 것
3
비등점이 높을 것
4
응고점이 낮을 것
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6[9급 서울시 자동차구조원리 및 도로교통법규] 24년 1회차
<보기>의 공전속도 조절장치에 해당하는 방식은?<보기>컴퓨터로부터의 작동 펄스신호에 의해 좌우 방향으로 15° 만큼씩 단계적으로 마그네틱 로터가 일정하게 회전하여 마그네틱 축과 나사(screw)로 연결된 밸브의 길이가 변화하여 바이패스 되는 공기량을 증감시켜 공전속도를 조절하는 장치
1
ISC-서보 방식(idle speed control servo type)
2
ISA 방식(idle speed actuator type)
3
스텝 모터 방식(step motor type)
4
전자제어 스로틀제어 방식(electronic throttle control type)
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7[9급 서울시 자동차구조원리 및 도로교통법규] 24년 1회차
<보기>에서 기동전동기의 주요 부분에 대한 설명으로 가장 옳은 것을 모두 고른 것은?<보기>ㄱ. 계자는 전기자코일에 전류를 흐르게 하는 부분이다.
ㄴ. 정류자는 자계를 발생시키는 부분이다.
ㄷ. 전기자는 토크가 발생하는 부분이다.
ㄹ. 솔레노이드 스위치는 축전지의 주 전류를 단속하는 부분이다.
1
ㄱ, ㄷ
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ㄱ, ㄹ
3
ㄴ, ㄷ
4
ㄷ, ㄹ
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8[9급 서울시 자동차구조원리 및 도로교통법규] 24년 1회차
<보기>는 엔진 회전수와 엔진 부하에 따라 흡입통로를 제어하여 출력을 향상시키는 가변 흡입 장치(VIS: Variable Induction System)의 작동에 대한 설명이다. ㈎, ㈏, ㈐에 들어갈 내용으로 가장 옳은 것은?<보기>컴퓨터는 ㈎ 에 VIS 밸브를 ㈏ 일반 엔진보다 흡입 통로가 ㈐ 지게 되고, 이에 따라 흡입 관성력이 증가함으로써 흡입효율이 높아져 엔진 출력이 향상된다.
1
㈎ 저속 및 저부하 시 ㈏ 닫아 ㈐ 길어
2
㈎ 저속 및 저부하 시 ㈏ 열어 ㈐ 짧아
3
㈎ 고속 및 고부하 시 ㈏ 닫아 ㈐ 짧아
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㈎ 고속 및 고부하 시 ㈏ 열어 ㈐ 길어
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9[9급 서울시 자동차구조원리 및 도로교통법규] 24년 1회차
브레이크 시스템에서 베이퍼 록(vapor lock) 현상이 발생하는 원인으로 가장 옳지 않은 것은?
1
긴 내리막길에서 과도하게 풋 브레이크를 사용할 때
2
브레이크 오일 변질에 의한 비등점의 저하 및 불량한 오일을 사용할 때
3
마스터 실린더, 브레이크 슈 리턴 스프링 손상으로 잔압이 저하되었을 때
4
브레이크 드럼과 라이닝 사이 간격이 넓어 과냉될 때
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10[9급 서울시 자동차구조원리 및 도로교통법규] 24년 1회차
디젤 엔진에 사용하는 예열 플러그의 종류 중 실드형 예열 플러그(shield type glow plug)에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?
1
예열 플러그 저항기를 장착하여 코일 손상을 방지하여야 한다.
2
열선 코일과 보호 금속튜브 사이에는 내열성의 절연 분말이 충전되어 있다.
3
구조상 적열까지의 시간이 코일형 예열 플러그에 비해 조금 길다.
4
코일형 예열 플러그에 비해 1개당의 발열량과 열용량이 크므로 시동성이 향상된다.
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11[9급 서울시 자동차구조원리 및 도로교통법규] 24년 1회차
※ [11~20] 이하 문제는 도로교통법, 동시행령 및 시행규칙을 기준으로 함「도로교통법 시행규칙」상 시·도경찰청장이 긴급자동차의 지정을 취소할 수 있는 경우에 해당하지 않는 것은?
1
자동차의 사이렌 또는 경광등이 긴급자동차에 관한 구조에 적합하지 않은 경우
2
자동차의 색칠이 긴급자동차에 관한 구조에 적합하지 않은 경우
3
자동차의 고장으로 인하여 긴급자동차로 사용할 수 없게 된 경우
4
자동차가 지정된 기간 내에 정기검사를 받지 않은 경우
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12[9급 서울시 자동차구조원리 및 도로교통법규] 24년 1회차
※ [11~20] 이하 문제는 도로교통법, 동시행령 및 시행규칙을 기준으로 함「도로교통법 시행규칙」상 <보기>의 ㈎, ㈏에 들어갈 내용으로 가장 옳은 것은?<보기>견인자동차가 아닌 자동차로 다른 자동차를 견인하여 도로(고속도로를 제외한다)를 통행하는 때의 속도는 제19조에 불구하고 다음 각 호에서 정하는 바에 의한다.
1. 총중량 2천킬로그램 미만인 자동차를 총중량이 그의 3배 이상인 자동차로 견인하는 경우에는 매시 ㈎ 킬로미터 이내
2. 제1호 외의 경우 및 이륜자동차가 견인하는 경우에는 매시 ㈏ 킬로미터 이내
1
㈎ 30 ㈏ 20
2
㈎ 30 ㈏ 25
3
㈎ 35 ㈏ 20
4
㈎ 35 ㈏ 25
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13[9급 서울시 자동차구조원리 및 도로교통법규] 24년 1회차
※ [11~20] 이하 문제는 도로교통법, 동시행령 및 시행규칙을 기준으로 함「도로교통법」 제49조의 모든 운전자의 준수사항을 이행한 것으로 가장 옳은 것은?
1
자동차의 앞면 창유리와 운전석 좌우 옆면 창유리의 가시광선의 투과율이 대통령령으로 정하는 기준보다 낮아 교통안전 등에 지장을 줄 수 있는 차를 운전한 경우
2
행정안전부령으로 정하는 기준에 적합하지 않은 장치이지만, 자율주행자동차의 신기술 개발을 위한 장치를 장착한 차를 운전한 경우
3
도로 횡단시설을 이용할 수 없는 지체장애인이나 노인 등이 도로를 횡단하고 있어 서행운전 하는 경우
4
도로에서 자동차를 세워둔 채 시비·다툼 등의 행위를 하여 다른 차마의 통행을 방해한 경우
해설
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14[9급 서울시 자동차구조원리 및 도로교통법규] 24년 1회차
※ [11~20] 이하 문제는 도로교통법, 동시행령 및 시행규칙을 기준으로 함「도로교통법 시행규칙」상 차마에서 제외하는 기구·장치가 아닌 것은?
1
보행보조용 의자차
2
운전자가 내려서 끌거나 들고 통행하는 원동기장치자전거
3
의료기기의 기준규격에 따른 전동휠체어
4
전동이륜평행차
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15[9급 서울시 자동차구조원리 및 도로교통법규] 24년 1회차
※ [11~20] 이하 문제는 도로교통법, 동시행령 및 시행규칙을 기준으로 함「도로교통법 시행규칙」상 <보기>의 안전표지 종류 중 주의표지에 해당하지 않는 것을 모두 고른 것은?<보기>
A B C D E
1
A, C
2
B, D
3
B, E
4
C, D
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16[9급 서울시 자동차구조원리 및 도로교통법규] 24년 1회차
※ [11~20] 이하 문제는 도로교통법, 동시행령 및 시행규칙을 기준으로 함「도로교통법 시행령」상 승합자동차 운전 중 범칙금액 7만원에 해당하는 범칙행위가 아닌 것은?
1
속도위반(40km/h 초과 60km/h 이하)
2
신호·지시 위반
3
앞지르기 금지 시기·장소 위반
4
철길건널목 통과방법 위반
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17[9급 서울시 자동차구조원리 및 도로교통법규] 24년 1회차
※ [11~20] 이하 문제는 도로교통법, 동시행령 및 시행규칙을 기준으로 함「도로교통법 시행규칙」상 무사고운전자 등에 대한 표시장의 수여 상 및 종류 등에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?
1
무사고운전자의 표시장은 10년 이상의 사업용 자동차 무사고 운전경력이 있는 사람으로서 사업용자동차의 운전에 종사하고 있는 사람에게 수여한다.
2
교통성실장은 운전경력별 표시장의 종류에 속한다.
3
교통질서장은 20년 이상의 운전경력을 갖추어야 한다.
4
무사고운전자의 표시장과 유공운전자의 표시장의 수여는 연 1회 실시한다.
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18[9급 서울시 자동차구조원리 및 도로교통법규] 24년 1회차
※ [11~20] 이하 문제는 도로교통법, 동시행령 및 시행규칙을 기준으로 함「도로교통법 시행규칙」상 임시운전증명서의 유효기간에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?
1
임시운전증명서의 유효기간은 20일 이내로 한다.
2
운전면허의 취소처분 대상자의 경우에는 임시운전증명서의 유효기간을 40일 이내로 할 수 있다.
3
운전면허의 정지처분 대상자의 경우에는 임시운전증명서의 유효기간을 40일 이내로 할 수 있다.
4
경찰서장이 필요하다고 인정하는 경우에는 임시운전증명서의 유효기간을 1회에 한하여 30일의 범위에서 연장할 수 있다.
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19[9급 서울시 자동차구조원리 및 도로교통법규] 24년 1회차
※ [11~20] 이하 문제는 도로교통법, 동시행령 및 시행규칙을 기준으로 함「도로교통법」상 <보기>의 ㈎, ㈏에 들어갈 내용으로 가장 옳은 것은?<보기>최초의 운전면허증 갱신기간은 제83조제1항 또는 제2항에 따른 운전면허시험에 합격한 날부터 기산하여 10년(운전면허시험 합격일에 65세 이상 75세 미만인 사람은 ㈎ , 75세 이상인 사람은 ㈏ )이 되는 날이 속하는 해의 1월 1일부터 12월 31일까지 이다.
1
㈎ 5년 ㈏ 2년
2
㈎ 5년 ㈏ 3년
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㈎ 7년 ㈏ 2년
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㈎ 7년 ㈏ 3년
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20[9급 서울시 자동차구조원리 및 도로교통법규] 24년 1회차
※ [11~20] 이하 문제는 도로교통법, 동시행령 및 시행규칙을 기준으로 함「도로교통법 시행령」상 밤에 도로에서 차 또는 노면전차를 운행할 때 켜야 하는 등화(燈火)의 종류로 가장 옳지 않은 것은?
1
노면전차: 전조등, 미등, 번호등 및 실내조명등
2
견인되는 차: 미등·차폭등 및 번호등
3
원동기장치자전거: 전조등 및 미등
4
승합자동차: 자동차안전기준에서 정하는 전조등, 차폭등, 미등, 번호등과 실내조명등
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