[9급 서울시 항해] 26년 1회차 기출문제 정답·해설 페이지

선박의 위치를 측정할 때 필요한 천체의 고도와 육상 두 물표의 사잇각(또는 협각)을 구할 수 있는 측정 계기로 가장 옳은 것은?

육분의

측거의

음향 측심기

도플러 로그

자이로컴퍼스(gyrocompass)의 속도 오차에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?

항해 중 지면에 대한 상대 운동이 변함으로써 평형을 잃게 되어 생긴 오차를 의미한다.

선속이 빠르거나 선박의 침로가 남북 방향에 가까울수록 오차가 크다.

위도가 높아질수록 오차가 크다.

오차의 방향은 선박이 북쪽으로 항해하면 편동, 남쪽으로 항해하면 편서가 된다.

지구 내부의 밀도 불균형을 반영하여 중력 방향에 수직인 등퍼텐셜면(equipotential surface) 중, 평균 해수면과 일치하도록 가정한 가상의 곡면으로 가장 옳은 것은?

회전타원체

지표면

지오이드(geoid)

지구타원체

<보기>의 해도도식상 약어에 대한 설명으로 틀린 항목의 개수는?
<보기>
㉠ ED: 의심스러운 수심
㉡ Cy: 실트
㉢ Co: 산호
㉣ MHLW: 평균고저조면
㉤ MSL: 평균해수면
㉥ P: 부서진 돌
㉦ Wd: 모래톱

2개

3개

4개

5개

<보기>에서 설명하는 레이더의 조정기로 가장 옳은 것은?
<보기>
레이더의 수신기는 반사파 신호를 중간 주파수로 낮추어 다단 증폭을 하는 슈퍼헤테로다인 수신 방식을 사용한다. 이때 중간 주파수가 항상 일정하도록 조종하는 역할을 하는 조정기이며, 이 조정기는 본선이 육지 가까이에 있을 때 가장 먼 물표가 가장 강하게 나타나도록 조정하고, 대양에서는 해면 반사가 가장 멀리까지 나타나도록 조정한다.

거리 선택 조정기(range scale)

동조 조정기(tune)

수신 이득 조정기(gain)

해면반사억제 조정기(sensitivity time control)

나침로가 78°, 자차가 5° W, 편차가 3° E인 경우 본선의 진침로는?

70°

76°

81°

86°

「해상교통안전법」상 제한시계 상태에서 2분을 넘지 아니하는 간격으로 연속하여 장음 1회에 이은 단음 2회의 기적 신호를 울려야 하는 선박으로 가장 옳지 않은 것은?

조종불능선

조종제한선

흘수제약선

대수속력이 없는 항행 중인 동력선

<보기>의 괄호 안에 들어갈 광달거리에 대한 용어로 가장 옳은 것은?
<보기>
빛이 대기 중에서 흡수, 산란되어 약해지기 때문에 관측자의 눈에 보이지 않는 것을 ( ㄱ ) 광달거리, 지구의 표면이 구와 같은 형태로 이루어져 있기 때문에 지구 표면에 의해 빛이 가려져 관측자의 눈에 보이지 않게 되는 것을 ( ㄴ ) 광달거리라고 한다. 또한, ( ㄱ ) 광달거리의 기상학적 시정을 10해리로 산출한 것으로 등대표와 해도에 표시되는 것을 ( ㄷ ) 광달거리라고 한다.

ㄱ ㄴ ㄷ

지리학적 광학적 명목적

광학적 지리학적 명목적

지리학적 명목적 광학적

광학적 명목적 지리학적

자동레이더플로팅장치(ARPA)의 경보 기능으로 가장 옳지 않은 것은?

경계 구역(guard zone) 침입

물표의 소실(lost target)

물표의 포화(target full)

시행조선(sea trial simulation)

<보기>와 같은 해도도식이 의미하는 것으로 가장 옳은 것은?
<보기>

낙조류

와류

창조류

해류

<보기>의 (가)에 들어갈 말로 가장 옳은 것은?
<보기>
(가) 을 지나는 시권과 천체의 시권이 극에서 이루는 각 또는 적도상의 호의 크기를 그 천체의 항성시각이라 한다.

춘분점

하지점

추분점

동지점

선박의 자이로컴퍼스(gyrocompass)를 이용하여 교차 방위법으로 선위를 결정하려고 한다. 이 경우에 발생하는 오차 생성 원인으로 가장 옳지 않은 것은?

해도상 물표 위치가 실제와 다르게 측정된 상태일 때

자차, 편차에 오차가 있을 때

해도에 위치선 작도 또는 전자 해도에 위치선 기입 시 오차가 발생할 때

자이로 리피터 등을 활용한 방위 측정이 부정확할 때

조석에 의한 조위기준면의 높이가 높은 순서에서 낮은 순서대로 가장 바르게 나열한 것은?

약최고고조면 — 대조평균고조면 — 평균고조면 — 평균해면

대조평균고조면 — 소조평균고조면 — 평균고조면 — 평균해면

약최고고조면 — 대조평균고조면 — 평균해면 — 평균고조면

대조평균고조면 — 평균해면 — 평균고조면 — 소조평균고조면

주파수에 의한 전파의 분류 중 초단파의 전파 대역으로 가장 옳은 것은?

3～30MHz

30～300MHz

300～3,000MHz

3～30GHz

「해상교통안전법」에 따른 용어 설명으로 옳은 것을 <보기>에서 모두 고른 것은?
<보기>
ㄱ. 거대선이란 길이 200미터 이상의 선박을 말한다.
ㄴ. 고속여객선이란 시속 15노트 이상으로 항행하는 여객선을 말한다.
ㄷ. 폭이란 선체에 고정된 돌출물을 포함하여 선수의 끝단부터 선미의 끝단 사이의 최대 수평거리를 말한다.
ㄹ. 조종제한선이란 선박의 조종성능을 제한하는 고장이나 그 밖의 사유로 조종을 할 수 없게 되어 다른 선박의 진로를 피할 수 없는 선박을 말한다.

ㄱ, ㄴ

ㄱ, ㄹ

ㄴ, ㄷ

ㄷ, ㄹ

<보기>의 (가)에 들어갈 숫자로 가장 옳은 것은?
<보기>
선박자동식별시스템(AIS)은 채널 활용을 극대화하기 위하여 하나의 기준 시간 동안 육상국 및 모든 선박자동식별시스템(AIS) 설치 선박들이 타임슬롯을 할당하는 방식(time slot allocation)을 사용한다. 하나의 채널은 9,600bps의 전송률로 분당 약 (가) 개의 타임슬롯으로 나누어 이를 각 선박에 할당하여 주어진 시간 간격으로 정보를 송신한다.

1,200

1,600

2,250

2,650

<보기>의 (가), (나)에 들어갈 말로 가장 옳은 것은?
<보기>
천체를 지나는 수직권상에서 진수평과 천체 사이의 호의 크기를 천체의 (가) 라 하며, 천체를 지나는 수직권상에서 천정과 천체 사이의 호의 크기를 (나) 라 한다.

(가) (나)

정거 적위

고도 정거

정거 고도

고도 적위

<보기>에서 설명하는 것으로 가장 옳은 것은?
<보기>
항해용 해도 중에 축척이 100만 분의 1 이하로서 원거리 항해에 쓰이며, 해안에서 떨어진 바다의 수심, 주요한 등대, 연안에서 눈에 잘 띄는 부표, 먼 거리에 보이는 육상의 물표 등이 그려져 있다.

총도(general chart)

항해도(general chart of coast)

항양도(sailing chart)

항박도(harbor chart)

GNSS(Global Navigation Satellite System)에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?

GPS의 위성 수는 24개 이상으로 구성된다.

GNSS는 GPS, GLONASS, Beidou/COMPASS 및 GALILEO 등의 독립위성항법을 포함한다.

GPS는 스펙트럼 확산 방식에 기반을 둔 FDMA (Frequency Division Multiple Access) 변조 방식을 사용한다.

GNSS 용어는 국제해사기구에서 공식적으로 사용한다.

<보기>의 (가)에 들어갈 말로 가장 옳은 것은?
<보기>
(가) 는 차가운 공기가 온난한 수면 위를 이동할 때 발생한다. 이러한 안개가 형성되려면 기온과 수온의 차가 상당히 커야 한다.

복사 안개

이류 안개

역전 안개

증기 안개