20년 1회차

옳지 않은 것은 남해 쪽으로 유입하는 하천이 짧은 급류가 많다는 설명이다.

우리나라는 동고서저 지형이라 분수령이 동쪽에 치우쳐 있어, 짧은 급류는 동해로 흐르는 하천의 특징이고 서해·남해로 흐르는 하천은 길고 완만하다.

• 산지 비율이 높고 동쪽이 높고 서쪽이 낮다는 설명은 옳다.
• 서해는 해저가 평탄하고 조차가 커서 넓은 간석지(갯벌)가 발달한다는 설명은 옳다.
• 남해안은 섬과 만이 많은 리아스식 해안이라 해안선이 복잡하다는 설명은 옳다.

설명에 해당하는 보수 공법은 그루빙(grooving)이다.

그루빙은 슬래브 표면에 일정 간격의 홈을 파서 미끄럼 저항을 높이고 노면의 물이 홈을 따라 빠지게 하여 배수 기능을 증진시킨다.

• 패칭은 파손된 부분을 국부적으로 걷어내고 메우는 땜질식 보수이다.
• 다이아몬드 그라인딩은 단차나 요철을 갈아내어 평탄성을 회복시키는 공법이다.
• 부착형 덧씌우기는 기존 슬래브 위에 새 층을 부착시켜 덮는 공법이다.

설명에 해당하는 공법은 NATM 공법이다.

NATM은 굴착 직후 숏크리트와 록 볼트로 원 지반의 이완을 막아 지반 자체가 지보 역할을 하도록 하는 공법이다.

• TBM 공법은 회전 커터가 달린 굴착기로 암반을 전단면 기계 굴착하는 공법이다.
• 쉴드 공법은 강재 원통(쉴드)으로 연약 지반을 지지하면서 굴진하고 세그먼트로 복공하는 공법이다.
• 침매 공법은 육상에서 만든 터널 함체를 물속에 가라앉혀 연결하는 하저·해저 터널 공법이다.

옳지 않은 것은 지방 이전 공공 기관과 산·학·연·관 협력을 지향한다는 설명으로, 이는 혁신 도시에 대한 내용이다.

기업 도시는 민간 기업이 투자 계획을 세워 주도적으로 개발하는 산업 입지·경제 활동 중심의 도시이다.

• 태안 기업 도시가 관광 레저형이라는 설명은 옳다.
• 기업이 투자 이전 계획을 가지고 직접 개발한다는 설명은 옳다.
• 민간 기업 주도로 개발되는 도시라는 설명은 옳다.

㉠은 프라임 코트, ㉡은 택 코트이다.

프라임 코트는 입상 기층 위에 먼저 뿌려 기층에 침투시켜 방수성과 부착성을 높이고, 택 코트는 그 위에 혼합물을 포설하기 직전 뿌려 아래층과 새 포장층을 접착시킨다.

• 택 코트를 먼저 하고 프라임 코트를 나중에 하는 조합은 순서가 거꾸로이다.
• 다웰 바가 들어간 조합은 틀렸다. 다웰 바는 시멘트 콘크리트 포장 줄눈에서 하중을 전달하는 철근으로, 아스팔트 포장 공정과 무관하다.

도시 지역에 포함되지 않는 것은 관리 지역이다.

국토는 용도 지역상 도시 지역·관리 지역·농림 지역·자연환경 보전 지역으로 나뉘며, 도시 지역은 다시 주거·상업·공업·녹지 지역으로 세분된다.

• 주거 지역은 도시 지역의 세분 지역이다.
• 공업 지역은 도시 지역의 세분 지역이다.
• 녹지 지역은 도시 지역의 세분 지역이다.

새만금권이 속한 벨트는 서해안 신산업벨트이다.

서해안 신산업벨트는 수도권에서 새만금을 거쳐 서남해안에 이르는 서해안 축을 따라 신산업을 육성하는 초광역 개발권이다.

• 남해안 선벨트는 부산에서 목포에 이르는 남해안 지역이다.
• 동해안 에너지·관광벨트는 동해안을 따라 에너지 산업과 관광을 육성하는 권역이다.
• 남북교류·접경벨트는 휴전선 인접 접경 지역이다.

조건을 만족하는 것은 건축 면적 500, 연면적 1,000인 경우이다.

건폐율 50 % 이하이므로 건축 면적은 $1000 \times 0.5 = 500\ \mathrm{m^2}$ 이하이고, 용적률 100 % 이하이므로 연면적은 $1000 \times 1.0 = 1000\ \mathrm{m^2}$ 이하여야 한다.

• 건축 면적 400, 연면적 1,200은 용적률이 120 %라 초과한다.
• 건축 면적 600, 연면적 1,200은 건폐율 60 %, 용적률 120 %로 둘 다 초과한다.
• 건축 면적 1,000, 연면적 500은 건폐율이 100 %라 초과한다.

옳지 않은 것은 내연 기관 철도가 전기에서 구동력을 얻는다는 설명이다.

내연 기관 철도는 디젤 기관 등 내연 기관의 연료 연소로 구동력을 얻으며, 전기에서 구동력을 얻는 것은 전기 철도이다.

• 모노레일은 레일이 하나이며 관광·시내 교통 수단으로 쓰인다는 설명은 옳다.
• 고속 철도는 주요 구간을 시속 200 km 이상으로 주행하며 국토교통부장관이 노선을 지정·고시한다는 설명은 옳다.
• 광역 철도는 둘 이상의 시·도에 걸쳐 운행되는 철도로서 대통령령 요건에 해당하는 것이라는 설명은 옳다.

설명에 해당하는 정비 사업은 주거 환경 개선 사업이다.

주거 환경 개선 사업은 도시 저소득 주민이 집단 거주하며 정비 기반 시설이 극히 열악하고 노후·불량 건축물이 과도하게 밀집한 지역을 대상으로 한다.

• 주택 재개발 사업은 정비 기반 시설이 열악하고 노후·불량 건축물이 밀집한 지역의 주거 환경을 개선하는 사업으로, 저소득 주민 집단 거주지를 요건으로 하지 않는다.
• 주택 재건축 사업은 정비 기반 시설은 양호하나 노후·불량 공동 주택이 밀집한 지역을 대상으로 한다.
• 도시 환경 정비 사업은 상업·공업 지역 등에서 도시 기능 회복이나 상권 활성화가 필요한 지역을 대상으로 한다.

옳지 않은 것은 관의 경사가 작아지면 유속이 증가한다는 설명이다.

관거 유속은 경사가 클수록 빨라지므로(매닝 공식에서 유속은 경사의 제곱근에 비례), 경사가 작아지면 유속은 감소한다.

• 하수량에 가정 하수, 공장 폐수, 지하수가 포함된다는 설명은 옳다.
• 유속이 느리면 침전물이 퇴적되어 준설 등 유지 관리비가 증가한다는 설명은 옳다.
• 토사·오물 퇴적에 따른 관리 불편 때문에 최소 관경을 제한한다는 설명은 옳다.

설명에 해당하는 도시계획 경향은 도시 재생이다.

도시 재생은 외곽 확산을 억제하고 쇠퇴한 도심부를 재활성화하여 인구와 산업의 도심 회귀를 촉진하는 것을 목표로 한다.

• 뉴 어버니즘은 보행 중심의 복합 용도 근린 주구를 설계하는 도시 설계 운동이다.
• 친환경 생태 도시는 자연과 공존하며 환경 부하를 최소화하는 도시를 지향한다.
• 창조적 혁신 도시는 창의 인재와 지식 산업을 기반으로 혁신을 이끄는 도시를 지향한다.

설명에 해당하는 구조 부분은 도상이다.

도상은 자갈이나 콘크리트로 이루어져 침목을 고정하고 차량 하중을 노반에 넓게 분산시킨다.

• 궤간은 두 레일 머리부 안쪽 사이의 간격이다.
• 옹벽은 흙의 토압에 저항하여 비탈면 붕괴를 막는 벽체이다.
• 라이닝은 터널 굴착면 안쪽을 덮는 복공 구조이다.

배수지의 유효 용량은 1,600 m³이다.

1일 최대 급수량은 $20000 \times 0.24\ \mathrm{m^3} = 4800\ \mathrm{m^3/day}$ 이다.

배수지 유효 용량 = 1일 최대 급수량 × 저류 시간 비율
$4800 \times \dfrac{8}{24} = 1600\ \mathrm{m^3}$

바른 순서는 수원→취수→도수→정수→송수→배수→급수이다.

물을 수원에서 취수한 뒤 정수장까지 도수하고, 정수한 물을 배수지로 송수한 다음, 배수지에서 각 지역으로 배수하여 급수한다.

• 도수를 취수보다 앞에 둔 순서는 틀렸다. 취수해야 도수할 수 있다.
• 정수 뒤에 취수를 둔 순서는 틀렸으며, 송수가 배수 뒤에 온 것도 틀렸다.
• 도수를 배수 뒤에 둔 순서는 틀렸다. 도수는 취수 지점에서 정수장까지의 과정이다.

설명에 해당하는 급수 방식은 수도 직결식이다.

수도 직결식은 배수관의 수압을 그대로 이용해 저수조·펌프가 없으므로 오염 가능성이 거의 없고 정전 영향이 없으며 설비비가 저렴하지만, 단수되면 바로 급수가 끊긴다.

• 압력 탱크식은 펌프로 탱크에 압력을 만들어 급수하므로 정전 시 급수가 어렵고 설비비가 든다.
• 고가 탱크식은 저수조와 고가 수조를 거치므로 수질 오염 가능성이 있고, 단수 시에도 저장분만큼 급수할 수 있다.
• 부스터 방식은 펌프로 직접 가압 급수하므로 정전 시 급수에 영향을 받는다.

수역 시설에 해당하지 않는 것은 방파제이다.

방파제는 파랑을 막아 항내를 보호하는 외곽 시설이며, 수역 시설은 선박이 이용하는 수면 공간이다.

• 선회장은 선박이 방향을 바꾸는 수역 시설이다.
• 정박지는 선박이 머무르는 수역 시설이다.
• 항로는 선박이 드나드는 통로인 수역 시설이다.

바르게 연결된 것은 형상 계수－유역 면적을 본류 길이의 제곱으로 나눈 값이다.

형상 계수는 $F = \dfrac{A}{L^2}$ 로, 값이 클수록 유역이 넓적하고 작을수록 길쭉한 유역 모양을 나타낸다.

• 하상 계수는 최대 유량을 최소 유량으로 나눈 값이다.
• 수계 빈도는 유역 내 하천 수를 유역 면적으로 나눈 값이다.
• 하천 밀도는 하천 총연장을 유역 면적으로 나눈 값이다.

설명에 해당하는 구조물은 호안이다.

호안은 제방 앞 비탈면이나 하안에 설치하여 흐름에 의한 침식과 파괴로부터 직접 보호한다.

• 어도는 보나 댐으로 막힌 곳에서 물고기가 오르내리도록 만든 통로이다.
• 수문은 개폐하여 유량과 수위를 조절하는 구조물이다.
• 가동보는 수문처럼 열고 닫아 수위를 조절할 수 있는 보이다.