
두 단면의 도심축 단면 2차 모멘트를 같게 놓으면 이다.
직사각형: , 삼각형(밑변 , 높이 )의 도심축:
- : 직사각형의 가 삼각형의 2배가 되어 맞지 않는다.
- : 삼각형 도심축 계수를 1/36이 아닌 1/24로 잡은 값이다.
- : 직사각형의 가 삼각형보다 작아진다.

최대 전단응력은 직사각형이 평균의 1.5배, 원형이 평균의 4/3배이므로 비는 이다.
면적 와 전단력 가 같으므로 평균 전단응력 도 같다.
- : 원형 계수를 1.2로 잡아야 나오는 값이다.
- : 원형 계수를 4/3보다 작은 로 잡은 값이다.
- : 원형 계수를 1.35로 잡은 값으로 4/3과 다르다.

힘이 아래로 30° 기울어 누르므로 수직항력이 커지며, 최대 힘은 이다.
수직항력:
미끄러지기 직전:
에서 위 식이 된다.
- 와 를 더한 분자를 가진 식들은 힘과 무차원량을 더한 것으로 차원이 맞지 않는다.
- 를 분자로 둔 식도 같은 이유로 성립하지 않는다.
한단자유·타단고정(캔틸레버형) 기둥은 유효길이 계수 이므로 이 조합이 옳다.
유효길이 은 변곡점 사이 거리로, 구속이 약할수록 길어진다. 자유단 기둥의 처짐 형상은 길이 인 양단힌지 기둥의 절반과 같아 이 된다.
- 양단힌지는 기본형으로 이며 0.5가 아니다.
- 양단고정은 변곡점 간격이 절반이 되어 이며 1.0이 아니다.
- 한단힌지·타단고정은 로, 양단힌지보다 작아야 하므로 1.5는 틀렸다.

모멘트분배법으로 풀면 고정단 A의 휨모멘트 크기는 15 kN·m이다.
B 절점 강도: , (C 힌지) → 분배율 각 0.5. B는 AB 축강성으로 수평이동이 막혀 횡변위가 없다.
고정단모멘트 . B의 불균형 12를 반씩 분배(6)하고 A로 1/2 전달(3).
- 9: 전달모멘트를 빼 준 값이다.
- 12: 고정단모멘트만 취하고 전달모멘트를 누락한 값이다.
- 18: 분배 모멘트 전체(6)를 그대로 더한 값이다.

자유단에서 거리 의 휨모멘트를 적분하면 변형에너지는 이다.
등분포하중과 끝단 모멘트가 같은 방향(부모멘트)으로 휘게 하므로
- : 교차항과 모멘트 항의 적분 계수가 틀렸다.
- : 등분포하중 항과 모멘트 항이 틀렸다.
- : 등분포하중 항(48EI)과 교차항이 틀렸다.

B 지점은 처짐이 생긴 뒤에야 닿으므로 반력은 이다.
경간 단순보 중앙 처짐: , 중앙 집중하중 에 의한 처짐:
적합조건 →
- 로 시작하는 식들은 경간을 이 아닌 로 본 결과다.
- 를 뺀 식은 집중하중 처짐 계수를 잘못 잡았다.

구간별 축력으로 늘음량을 더하면 C점 변형량은 이다.
BC 구간(지름 , 길이 ): 축력 →
AB 구간(지름 , 길이 ): 축력 →
합:
- : AB 구간만 계산한 값이다.
- : 구간별 축력과 단면적의 조합이 맞지 않는 값이다.
- : 단면적을 잘못 대입한 값이다.

대칭 고정 라멘을 모멘트분배법으로 풀면 A점 수평 반력은 이다.
대칭이므로 보의 수정 강도 , 기둥 강도 → 분배율 보 1/3, 기둥 2/3. 고정단모멘트 중 기둥 몫 , A로 전달
기둥 AB의 평형:
- : 기둥 하단의 전달모멘트를 빠뜨린 값이다.
- : 분배율을 잘못 잡아 나온 값이다.
- : 기둥 상단 모멘트만 절반으로 본 값이다.

대칭 하중이므로 반력이 쉽게 구해지며, C점 휨모멘트 크기는 이다.
수직 반력 . 힌지 G에서 좌측 모멘트 0: →
C의 위치(A 기준): 수평 , 높이
- 는 수평 반력이 만드는 반대 방향 모멘트를 무시했다.
- 는 수평 반력 항의 부호를 뒤집은 것이다.
- 는 C의 수평거리를 잘못 잡았다.

일체 거동이라 두 재료의 변형률이 같으므로 이다.
힘 이고 이 같으므로
- : 강봉이 콘크리트보다 2배 큰 힘을 받게 된다.
- : 강봉 힘이 콘크리트의 2/3로 작아진다.
- : 강봉 힘이 콘크리트의 절반이 된다.
단면 2차 상승 모멘트는 양수·음수·0이 모두 가능하므로 "항상 0보다 크거나 같다"는 설명이 옳지 않다.
상승 모멘트는 로, 좌표의 곱이라 면적이 2·4사분면에 많으면 음수가 된다. 반면 단면 2차 모멘트는 거리의 제곱을 적분하므로 항상 양수다.
- 단면 2차 극 모멘트는 로 두 직교축 값의 합이므로 옳다.
- 단면 2차 모멘트는 로 면적이 있는 한 항상 0보다 크므로 옳다.
- 도심축에 대한 단면 1차 모멘트는 도심의 정의상 항상 0이므로 옳다.
AB 부재 GH 부재

절점 평형만으로 판단하면 AB 부재와 GH 부재 모두 0이다.
B는 벽의 롤러로 수평 반력만 생긴다. B 절점에는 수직 부재 AB와 수평 부재 BD뿐이므로 수직 평형에서 AB 부재력은 0이다.
G 절점에는 일직선인 상현재 EG·GI와 수직재 GH만 모이고 하중이 없으므로, 직선상에 있지 않은 GH 부재력은 0이다.
- AB 0, GH 3.5: H점 하중은 GH가 아니라 하현재·사재가 받는다.
- AB 3.5, GH 0: B 지점에 수직 반력이 없다는 점을 놓쳤다.
- AB 3.5, GH 2: 두 부재 모두 0부재 판정을 놓쳤다.

C점 영향선에 두 하중을 배치해 비교하면 최대 휨모멘트는 4.4 kN·m이다.
C점 영향선 최대 종거 , 좌측 기울기 0.8, 우측 기울기 0.2
선행하중(2 kN)이 C에 있을 때:
후행하중(1 kN)이 C에 있을 때:
- 4.0: 큰 하중을 C에 둔 경우로 최대가 아니다.
- 3.2: 2 kN 하중 하나만 고려한 값이다.
- 3.6: 하중 위치나 영향선 기울기를 잘못 잡은 값이다.

E와 G로 푸아송비를 구하면 직경 감소량은 mm이다.
, →
- : 지름 대신 다른 길이를 곱한 형태다.
- : 푸아송비 관계식을 잘못 대입한 값이다.
- : 를 정확히 적용하지 않은 값이다.

이 한 일은 자기 재하 중 일 + 추가 처짐 동안의 일로 이다.
이 0에서 서서히 커지는 동안 처짐 → 일
이후 가 더해져 가 생기는 동안 은 크기가 일정하므로 일 (1/2 없음)
- : 두 하중이 각자 한 일만 합한 것으로 의 일이 아니다.
- : 추가 처짐 동안에도 1/2을 붙였다.
- : 두 하중이 동시 재하된 경우의 전체 일이다.

스프링 상수가 같으므로 처짐비는 반력비와 같고, 에서 이다.
전체 하중 30 kN → ,
A점 모멘트 평형: → ,
- : kN으로 A 반력의 2배가 되지 않는다.
- : kN, kN이다.
- : kN, kN이다.

공액보법으로 구하면 , 로 비는 1.5이다.
휨모멘트는 로 선형이고, 공액하중은 AC 구간에서 , BC 구간에서 이다.
,
- 2.0: 등단면 보의 결과()로 단면 변화를 무시한 값이다.
- 1.0: 두 끝 회전각이 같다는 뜻으로, 모멘트가 큰 A쪽 회전이 더 크다는 점과 맞지 않는다.
- 0.5: A쪽 회전이 더 작다는 뜻이라 역시 맞지 않는다.

교차점 C에서 두 보의 처짐을 같게 놓으면 전달력은 이고, D점 반력은 그 절반인 0.5wL이다.
AB(경간 , ) 중앙 처짐:
DE(경간 , ) 중앙 처짐:
같게 놓으면 → ,
- 0.25wL: 전달력을 지점 수로 한 번 더 나눈 값이다.
- 1.0wL: 전달력 전체를 D 반력으로 본 값이다.
- 0.75wL: 처짐 적합조건과 맞지 않는다.

비틀림 공식으로 , 이다.
→
- 1,000과 0.05: 를 절반으로 잡았다.
- 1,000과 0.10: 를 절반으로 잡아 비틀림각도 2배가 되었다.
- 2,000과 0.10: 로도 0.05가 나오므로 맞지 않는다.