23년 1회차

(가)는 교통수단안전점검, (나)는 평가이다.

｢교통안전법｣은 교통행정기관이 소관 교통수단의 교통안전 위험요인을 조사·점검 및 평가하는 모든 활동을 교통수단안전점검으로 정의한다. 점검 대상이 교통수단이라는 점이 핵심이다.

• (가) 교통수단안전점검·(나) 분석 조합: 정의상 위험요인을 조사·점검하고 이어서 하는 활동은 분석이 아니라 평가이다.
• (가) 교통시설안전진단·(나) 평가 조합: 교통시설안전진단은 교통수단이 아니라 교통시설의 안전성을 진단하는 것으로, 소관 교통수단을 대상으로 하는 이 정의와 맞지 않는다.
• (가) 교통시설안전진단·(나) 분석 조합: (가)와 (나) 모두 정의와 맞지 않는다.

테러경보는 관심·주의·경계·심각의 4단계로 구분하므로, 여기에 속하지 않는 것은 대응이다.

｢국민보호와 공공안전을 위한 테러방지법 시행령｣은 테러위협의 정도에 따라 경보를 4단계로 발령하도록 하며, '대응'은 경보 단계 명칭이 아니다.

• 관심: 테러경보의 최하위 단계에 해당한다.
• 주의: 관심 다음 단계로 테러경보 단계에 해당한다.
• 심각: 테러위협이 가장 높은 최상위 단계에 해당한다.

(가)는 산업 재해, (나)는 고용노동부령이다.

｢산업안전보건법｣상 중대재해는 산업재해 중 사망 등 재해 정도가 심하거나 다수의 재해자가 발생한 경우로서 고용노동부령으로 정하는 재해를 말한다. 이 법의 소관 부처가 고용노동부이므로 위임 규정도 고용노동부령이다.

• (가) 자연 재해·(나) 고용노동부령 조합: 이 법은 근로자의 업무 관련 재해인 산업재해를 다루며, 자연재해는 대상이 아니다.
• (가) 자연 재해·(나) 산업통상자원부령 조합: (가)와 (나) 모두 정의와 맞지 않는다.
• (가) 산업 재해·(나) 산업통상자원부령 조합: 산업통상자원부는 이 법의 소관 부처가 아니다.

주요부재 결함으로 긴급한 보수·보강이 필요하고 사용제한 여부를 결정해야 하는 상태는 D(미흡) 등급이다.

안전등급은 결함의 위치(주요부재·보조부재)와 심각도에 따라 A부터 E까지 나뉘며, 사용제한 여부의 '결정'이 필요한 단계가 미흡이다.

• B(양호): 보조부재에 경미한 결함이 있으나 기능 발휘에 지장이 없는 상태이다.
• C(보통): 주요부재의 경미한 결함 또는 보조부재의 광범위한 결함이 있으나 전체적인 안전에는 지장이 없는 상태이다.
• E(불량): 주요부재의 심각한 결함으로 안전에 위험이 있어 즉각 사용을 금지하고 보강 또는 개축해야 하는 상태이다.

위험예지훈련 4라운드는 현상파악→본질추구→대책수립→목표설정 순서로 진행한다.

먼저 어떤 위험이 잠재하는지 파악하고(현상파악), 그중 핵심 위험요인을 좁힌 뒤(본질추구), 구체적 대책을 내고(대책수립), 실행할 중점 실시항목을 정한다(목표설정).

• 본질추구→현상파악→대책수립→목표설정: 위험요인을 파악하기 전에 핵심을 고를 수 없으므로 틀리다.
• 본질추구→대책수립→현상파악→목표설정: 본질추구로 시작하고 현상파악이 대책수립 뒤에 오므로 틀리다.
• 현상파악→대책수립→본질추구→목표설정: 핵심 위험을 정하기 전에 대책을 세우게 되므로 틀리다.

하인리히의 연쇄는 사회적 환경 및 유전적 요소 → 개인적 결함 → 불안전한 행동과 상태 → 사고 → 상해 순이므로 A–C–B 조합이 맞다.

세 번째 단계인 불안전한 행동과 상태가 사고 직전의 직접원인이며, 이를 제거하면 연쇄가 끊겨 사고를 막을 수 있다는 것이 하인리히 이론의 핵심이다.

• A–B–C 조합: 개인적 결함이 불안전한 행동과 상태보다 앞서야 하는데 순서가 뒤바뀌었다.
• B–A–C 조합: 불안전한 행동과 상태는 첫 단계가 아니라 사고 직전 단계이다.
• B–C–A 조합: 사회적 환경 및 유전적 요소는 연쇄의 출발점인 첫 단계이다.

'관리감독자의 역할과 임무에 관한 사항'은 관리감독자 정기교육의 내용이므로 근로자 정기교육 내용에 명시되지 않았다.

근로자 정기교육은 산업안전·사고 예방, 산업보건·직업병 예방, 건강증진, 직무스트레스, 직장 내 괴롭힘·고객 폭언 등 근로자 자신의 안전보건에 관한 사항으로 구성된다.

• 건강증진 및 질병 예방에 관한 사항: 근로자 정기교육 내용에 해당한다.
• 직무스트레스 예방 및 관리에 관한 사항: 근로자 정기교육 내용에 해당한다.
• 직장 내 괴롭힘, 고객의 폭언 등으로 인한 건강장해 예방 및 관리에 관한 사항: 근로자 정기교육 내용에 해당한다.

표시사항에 들어가는 것은 공급자정보이며, 사용자정보는 표시사항으로 명시되어 있지 않다.

｢화학물질관리법｣상 용기·포장 표시는 명칭, 그림문자, 신호어, 유해·위험 문구, 예방조치 문구, 공급자정보 등으로 구성된다.

• 명칭: 유해화학물질의 이름으로 표시사항에 해당한다.
• 신호어: '위험' 또는 '경고' 등 위험 정도를 알리는 문구로 표시사항에 해당한다.
• 그림문자: 유해성을 시각적으로 나타내는 기호로 표시사항에 해당한다.

(가)는 안전인증, (나)는 안전확인이다.

안전인증은 제품시험과 공장심사를 모두 거쳐 안전성을 증명하는 것이고, 안전확인은 공장심사 없이 안전확인시험기관의 안전확인시험을 받아 안전기준 적합을 확인하는 것이다.

• (가) 안전인증·(나) 공급자적합성확인 조합: 공급자적합성확인은 제조업자·수입업자가 직접 또는 제3자에게 의뢰한 시험으로 적합성을 스스로 확인하는 것으로, 안전확인시험기관의 시험을 전제로 한 (나)의 정의와 다르다.
• (가) 안전성검사·(나) 안전확인 조합: 제품시험과 공장심사를 거쳐 안전성을 증명하는 절차의 법정 명칭은 안전인증이다.
• (가) 안전성검사·(나) 공급자적합성확인 조합: (가)와 (나) 모두 정의와 맞지 않는다.

ㄱ, ㄴ, ㄷ 모두 ｢도로교통법｣상 서행하여야 하는 곳에 해당한다.

이 법은 교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로, 도로가 구부러진 부근, 비탈길의 고갯마루 부근, 가파른 비탈길의 내리막, 시·도경찰청장이 안전표지로 지정한 곳에서 서행하도록 정하고 있다.

• 도로가 구부러진 부근: 앞쪽 시야가 가려지므로 서행 장소에 해당한다.
• 가파른 비탈길의 내리막: 속도가 붙기 쉬워 서행 장소에 해당한다.
• 비탈길의 고갯마루 부근: 반대편 시야가 확보되지 않아 서행 장소에 해당한다.

인간의 욕구를 존재·관계·성장의 3단계로 제시한 학자는 알더퍼이며, 이를 ERG 이론이라 한다.

알더퍼는 매슬로의 5단계 욕구를 3단계로 재구성하고, 상위 욕구가 좌절되면 하위 욕구로 퇴행할 수 있다고 보았다.

• 매슬로우: 생리적·안전·사회적·존경·자아실현의 욕구 5단계설을 제시하였다.
• 허즈버그: 위생요인과 동기요인으로 나눈 2요인 이론을 제시하였다.
• 맥그리거: 인간관을 X이론과 Y이론으로 구분하였다.

필요한 조작이나 행동을 빠뜨리는 오류는 생략오류(Omission error)이다.

스웨인은 인적오류를 행위 관점에서 생략·수행(실행)·불필요한 수행·순서·시간 오류 등으로 분류하였다.

• 불필요한 수행오류: 해서는 안 될 불필요한 작업이나 행동을 수행하는 오류이다.
• 순서오류: 작업 수행의 순서를 잘못 지키는 오류이다.
• 시간오류: 정해진 시간 안에 작업을 수행하지 못하거나 너무 빠르게·늦게 수행하는 오류이다.

제3류 위험물의 성질은 자연발화성물질 및 금수성물질이다.

위험물은 성질에 따라 제1류부터 제6류로 구분되며, 제3류는 공기 중에서 스스로 발화하거나 물과 접촉하여 발화·가연성 가스를 발생하는 물질이다.

• 산화성고체: 제1류 위험물의 성질이다.
• 산화성액체: 제6류 위험물의 성질이다.
• 자기반응성물질: 제5류 위험물의 성질이다.

하시모토의 의식수준 단계에서 과긴장·흥분상태는 phase Ⅳ이다.

의식수준은 phase 0부터 Ⅳ까지 5단계이며, phase Ⅳ에서는 주의가 한 점에 집중되어 판단이 정지되므로 신뢰성이 크게 떨어진다.

• phase Ⅰ: 피로·졸음 등으로 의식이 흐린 상태이다.
• phase Ⅱ: 정상이지만 이완된 휴식 상태이다.
• phase Ⅲ: 정상·명쾌한 상태로 신뢰성이 가장 높은 단계이다.

숙련·규칙·지식 기반 행동으로 인간 행동을 나눈 학자는 라스무센(J. Rasmussen)이다.

라스무센의 SRK 모델은 익숙한 작업을 거의 자동으로 처리하는 숙련 기반, 저장된 규칙을 적용하는 규칙 기반, 새로운 상황에서 추론해 판단하는 지식 기반으로 행동 수준을 구분하며, 휴먼에러 분류의 토대가 된다.

• 하인리히(H. W. Heinrich): 사고발생 연쇄(도미노) 이론과 1:29:300 재해비율을 제시했다.
• 시몬즈(R. H. Simonds): 재해손실비용을 보험비용과 비보험비용으로 나누어 산정하는 방식을 제시했다.
• 레빈(K. Lewin): 인간 행동을 개인과 환경의 함수인 B=f(P·E)로 설명했다.

기계·설비의 설계상 결함은 Machine(기계) 요인이므로 관리 요인에 해당하지 않는다.

4M은 Man(인간), Machine(기계), Media(작업환경·방법), Management(관리)로 구분하며, 관리 요인은 조직·규정·교육·지도감독·건강관리 등 관리상의 결함을 말한다.

• 안전보건 교육의 부족: 교육·훈련 관리의 결함으로 관리 요인이다.
• 건강관리의 불량: 근로자 건강관리 체계의 결함으로 관리 요인이다.
• 안전보건 관리조직의 결함: 조직 운영의 결함으로 관리 요인이다.

제3종 분말소화약제의 주성분은 제1인산암모늄($\mathrm{NH_4H_2PO_4}$)으로 바르게 연결되어 있다.

분말소화약제는 제1종 탄산수소나트륨, 제2종 탄산수소칼륨, 제3종 제1인산암모늄, 제4종 탄산수소칼륨과 요소를 주성분으로 한다.

• 제1종 분말소화약제와 탄산수소칼륨·요소의 연결: 제1종은 탄산수소나트륨($\mathrm{NaHCO_3}$)이 주성분이다.
• 제2종 분말소화약제와 탄산수소나트륨의 연결: 제2종은 탄산수소칼륨($\mathrm{KHCO_3}$)이 주성분이다.
• 제4종 분말소화약제와 탄산수소나트륨·요소의 연결: 제4종은 탄산수소칼륨과 요소($\mathrm{(NH_2)_2CO}$)가 주성분이다.

가연성 물질은 열이 잘 축적되도록 열전도도가 작아야 하므로, 열전도도가 커야 한다는 설명이 옳지 않다.

열전도도가 크면 발생한 열이 주변으로 빠르게 흩어져 온도가 오르기 어렵고, 작을수록 열이 축적되어 연소가 쉬워진다.

• 활성화에너지 값이 작아야 한다: 적은 에너지로도 반응이 시작되므로 옳은 조건이다.
• 산화되기 쉽고 발열량이 커야 한다: 산소와 잘 결합하고 열을 많이 낼수록 연소가 지속되므로 옳은 조건이다.
• 연쇄반응을 일으킬 수 있어야 한다: 연소의 4요소 중 하나로 옳은 조건이다.

위해요소가 건강을 해할 우려가 있는지와 그 정도를 과학적으로 평가하는 것은 위해성평가의 정의이므로, 이를 '추적조사'라 한 설명이 옳지 않다.

추적조사는 식품등의 생산·판매 등의 과정에 관한 정보를 추적하여 조사하는 것으로, 위해 정도를 과학적으로 평가하는 위해성평가와 구별된다.

• 국가 및 지방자치단체의 책무: 생산부터 소비까지 단계별 식품안전 정책을 수립·시행할 책무를 지므로 옳다.
• 국민의 권리: 식품안전정책 수립·시행에 참여하고 정보에 관한 알권리를 가지므로 옳다.
• 식품안전의 날·식품안전주간: 국민의 이해와 사업자의 역량을 높이기 위해 법률에 지정되어 있으므로 옳다.

연구실안전심의위원회는 과학기술정보통신부장관이 설치·운영한다.

｢연구실 안전환경 조성에 관한 법률｣의 주무부처는 과학기술정보통신부이며, 위원회는 연구실 안전환경 조성에 관한 기본계획 등 주요 사항을 심의한다.

• 교육부장관: 위원회를 설치·운영하는 주체가 아니다.
• 행정안전부장관: 위원회를 설치·운영하는 주체가 아니다.
• 산업통상자원부장관: 위원회를 설치·운영하는 주체가 아니다.