9급 지방직 건축구조 기출문제 전 회차를 한 권으로 — PDF 전자책(문제집·정답해설집)

16년 1회차

총 20문항 · 객관식 · A4 약 1장

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9급 지방직 건축구조 기출문제모두CBT · moducbt.com

16년 1회차

총 20문항 · 객관식 · 정답·해설 포함

문제 1

풍하중 산정에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1풍하중은 주골조설계용 수평풍하중, 지붕풍하중 및 외장재 설계용 풍하중으로 구분하고, 각각의 설계풍압에 유효면적을 곱하여 산정한다.

2주골조설계용 설계풍압은 설계속도압, 가스트영향계수, 풍력계수 또는 외압계수를 곱하여 산정한다. 다만, 부분개방형 건축물 및 지붕풍하중을 산정할 때에는 내압의 영향도 고려한다.

3설계속도압은 공기밀도에 설계풍속의 제곱근을 곱하여 산정한다.

4외장재설계용 설계풍압은 가스트영향계수와 내압, 외압계수를 함께 고려한 피크외압계수, 피크내압계수에 설계속도압을 곱하여 산정한다.

정답 및 해설

설계속도압은 공기밀도에 설계풍속의 제곱근이 아니라 제곱을 곱해 산정하므로 이 설명이 옳지 않다.

설계속도압은 $q_H=\dfrac{1}{2}\rho V_H^2$ 로, 풍속이 커지면 속도압은 풍속의 제곱에 비례해 커진다.

풍하중을 주골조용 수평풍하중·지붕풍하중·외장재용 풍하중으로 나누고 설계풍압에 유효면적을 곱한다는 설명은 옳다.
주골조용 설계풍압을 설계속도압·가스트영향계수·풍력계수(외압계수)의 곱으로 구하고, 부분개방형 건축물과 지붕풍하중에서 내압을 고려한다는 설명은 옳다.
외장재용 설계풍압을 피크외압계수·피크내압계수에 설계속도압을 곱해 구한다는 설명은 옳다.

문제 2

조적식 구조에서 모르타르와 그라우트의 재료기준에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1그라우트는 시멘트성분의 재료로서 석회 또는 포틀랜드시멘트 중에서 1가지 또는 2가지로 만들 수 있다.

2모르타르는 시멘트성분의 재료로서 석회, 포틀랜드시멘트 중에서 1가지 또는 그 이상의 재료로 이루어질 수 있다.

3시멘트 성분을 지닌 재료 또는 첨가제들은 에폭시수지와 그 부가물이나 페놀, 석면섬유 또는 내화점토를 포함할 수 있다.

4모르타르나 그라우트에 사용되는 물은 깨끗해야 하고, 산ㆍ알칼리의 양, 유기물 또는 기타 유해물질의 영향이 없어야 한다.

정답 및 해설

모르타르·그라우트의 시멘트 성분 재료나 첨가제에는 에폭시수지·페놀·석면섬유·내화점토를 포함할 수 없으므로 포함할 수 있다는 설명이 옳지 않다.

이들 물질은 조적 재료의 부착·내구 성능에 해를 줄 수 있어 기준에서 사용을 금지한다.

그라우트를 석회 또는 포틀랜드시멘트 중 1가지 또는 2가지로 만들 수 있다는 설명은 옳다.
모르타르를 석회·포틀랜드시멘트 중 1가지 이상으로 만들 수 있다는 설명은 옳다.
사용하는 물이 깨끗하고 산·알칼리·유기물 등 유해물질의 영향이 없어야 한다는 설명은 옳다.

문제 3

압축하중을 받는 장주의 좌굴하중을 증가시키기 위한 방안으로 옳지 않은 것은?

1부재 단면의 단면2차모멘트를 증가시킨다.

2부재 단면의 회전반지름(단면2차반경)을 증가시킨다.

3부재의 탄성계수를 증가시킨다.

4부재의 비지지길이를 증가시킨다.

정답 및 해설

좌굴하중은 좌굴길이의 제곱에 반비례하므로 비지지길이를 증가시키면 좌굴하중이 감소한다. 따라서 이 방안이 옳지 않다.

오일러 좌굴하중은 $P_{cr}=\dfrac{\pi^2 EI}{(KL)^2}$ 로, EI에 비례한다.

단면2차모멘트를 키우면 분자가 커져 좌굴하중이 증가한다.
회전반지름을 키우면 $I=Ar^2$ 가 커져 좌굴하중이 증가한다.
탄성계수를 키우면 분자가 커져 좌굴하중이 증가한다.

문제 4

철근콘크리트 압축부재의 횡철근에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1종방향 철근의 위치를 확보하는 역할을 한다.

2전단력에 저항하는 역할을 한다.

3나선철근의 순간격은 25mm 이상, 75mm 이하이어야 한다.

4축방향 철근이 원형으로 배치된 경우에는 원형띠철근을 사용할 수 없다.

정답 및 해설

축방향 철근이 원형으로 배치된 경우에는 원형띠철근을 사용할 수 있으므로 사용할 수 없다는 설명이 옳지 않다.

횡철근(띠철근·나선철근)은 축방향 철근을 고정하고 좌굴을 막으며 전단에도 저항한다.

종방향 철근의 위치를 확보한다는 설명은 옳다.
전단력에 저항한다는 설명은 옳다.
나선철근의 순간격을 25mm 이상, 75mm 이하로 한다는 설명은 옳다.

문제 5

목구조에서 방화구획 및 방화벽에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1방화구획에 설치되는 방화문은 항상 닫힌 상태로 유지하거나 수동으로 닫히는 구조이어야 한다.

2주요구조부가 내화구조 또는 불연재료로 된 건축물은 연면적 1,000m²(자동식 스프링클러 소화설비 설치시 2,000m²) 이내마다 방화구획을 설치하여야 한다.

3연면적 1,000m² 이상인 목조의 건축물은 외벽 및 처마 밑의 연소할 우려가 있는 부분을 방화구조로 하되, 그 지붕은 불연재료로 하여야 한다.

4환기, 난방 또는 냉방시설의 풍도가 방화구획을 관통하는 경우에는 방화댐퍼를 설치하여야 한다.

정답 및 해설

방화구획의 방화문은 항상 닫힌 상태를 유지하거나 화재 시 연기·열을 감지해 자동으로 닫히는 구조여야 하므로, 수동으로 닫히는 구조라는 설명이 옳지 않다.

화재 시 사람이 닫기를 기대할 수 없으므로 자동폐쇄를 요구한다.

주요구조부가 내화구조·불연재료인 건축물에 일정 연면적마다 방화구획을 두고 스프링클러 설치 시 완화한다는 설명은 옳은 취지이다.
연면적이 큰 목조 건축물의 외벽·처마 밑 연소 우려 부분을 방화구조로, 지붕을 불연재료로 한다는 설명은 옳다.
풍도가 방화구획을 관통하면 방화댐퍼를 설치한다는 설명은 옳다.

문제 6

강구조 설계 시 합성기둥의 구조제한에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? (단, E는 강재의 탄성계수, F_y는 강재의 항복강도를 나타낸다)

1매입형 합성기둥에서 강재코어의 단면적은 합성기둥 총단면적의 1% 이상으로 한다.

2매입형 합성기둥에서 강재코어를 매입한 콘크리트는 연속된 길이방향철근과 띠철근 또는 나선철근으로 보강되어야 한다.

3충전형 합성기둥에 사용되는 각형강관의 판폭두께비는

이하이어야 한다.

4충전형 합성기둥에 사용되는 원형강관의 지름두께비는 1.15E/F_y이하이어야 한다.

정답 및 해설

옳지 않은 것은 원형강관의 지름두께비를 $1.15E/F_y$ 이하로 한다는 설명이다.

충전형 합성기둥의 원형강관 지름두께비 제한은 $0.15E/F_y$ 이하이다. $1.15E/F_y$ 는 이 값보다 훨씬 커서 국부좌굴을 막지 못한다.

매입형 합성기둥에서 강재코어 단면적을 총단면적의 1% 이상으로 하는 것은 옳은 구조제한이다.
매입형 합성기둥의 콘크리트를 연속된 길이방향철근과 띠철근 또는 나선철근으로 보강하는 것은 옳은 구조제한이다.
충전형 합성기둥의 각형강관 판폭두께비를 $2.26\sqrt{E/F_y}$ 이하로 하는 것은 옳은 구조제한이다.

문제 7

그림과 같은 트러스에서 L부재의 부재력은?

14kN (인장력)

25kN (인장력)

36kN (인장력)

47kN (인장력)

정답 및 해설

L부재의 부재력은 6 kN(인장력)이다.

하중 합계는 $3+3+6+3+3 = 18\ \mathrm{kN}$ 이고 하중과 지점이 대칭이므로 양 지점 반력은 각각 $9\ \mathrm{kN}$ 이다.

L부재·사재·상현재를 함께 자르는 절단법을 쓰고, 사재와 상현재가 만나는 L 바로 위쪽 오른편 상현 절점에 대해 오른쪽 부분의 모멘트 평형을 세운다.
$9 \times 4 - 3 \times 4 - L \times 4 = 0$
$L = 6\ \mathrm{kN}$

값이 양으로 나와 가정한 방향대로 인장력이다.

4 kN(인장력)은 위 모멘트 평형식에 대입하면 오른쪽 부분의 모멘트 합이 $8\ \mathrm{kN\cdot m}$ 남아 성립하지 않는다.
5 kN(인장력)도 모멘트 합이 $4\ \mathrm{kN\cdot m}$ 남아 평형을 만족하지 않는다.
7 kN(인장력)은 모멘트 합이 $-4\ \mathrm{kN\cdot m}$ 가 되어 평형을 만족하지 않는다.

문제 8

철근콘크리트 플랫슬래브의 지판 설계에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1플랫슬래브에서 기둥 상부의 부모멘트에 대한 철근을 줄이기 위해 지판을 사용할 수 있다.

2지판은 받침부 중심선에서 각 방향 받침부 중심간 경간의 1/8 이상을 각 방향으로 연장시켜야 한다.

3지판의 슬래브 아래로 돌출한 두께는 돌출부를 제외한 슬래브 두께의 1/4 이상으로 하여야 한다.

4지판 부위의 슬래브 철근량 계산 시 슬래브 아래로 돌출한 지판의 두께는 지판의 외단부에서 기둥이나 기둥머리면까지 거리의 1/4 이하로 취하여야 한다.

정답 및 해설

지판은 받침부 중심선에서 각 방향으로 받침부 중심간 경간의 1/6 이상을 연장해야 하므로, 1/8 이상이라는 설명이 옳지 않다.

지판은 기둥 주위의 부모멘트 철근량을 줄이고 뚫림전단에 대한 단면을 확보하기 위해 둔다.

기둥 상부 부모멘트 철근을 줄이기 위해 지판을 사용할 수 있다는 설명은 옳다.
지판의 돌출 두께를 돌출부를 제외한 슬래브 두께의 1/4 이상으로 한다는 설명은 옳다.
철근량 계산 시 지판 돌출 두께를 지판 외단부에서 기둥(기둥머리)면까지 거리의 1/4 이하로 취한다는 설명은 옳다.

문제 9

다음과 같은 조건의 편심하중을 받는 독립기초판의 설계용접지압은? (단, 접지압은 직선적으로 분포된다고 가정한다)

하중의 편심과 저면의 형상으로 정해지는 접지압계수(α):0.5
기초자중( $W_F$ ):500kN
기초자중을 포함한 기초판에 작용하는 수직하중(P):3,000kN
기초판의 저면적(A):5㎡
허용지내력( $f_e$ ):300kN/㎡

1250kN/m²

2300kN/m²

3500kN/m²

4600kN/m²

정답 및 해설

설계용접지압은 300 $kN/m^{2}$ 이다.

접지압은 기초자중을 포함한 수직하중 P를 저면적으로 나누고 접지압계수를 곱해 구한다.
$\sigma_e = \alpha \dfrac{P}{A}$

$\sigma_e = 0.5 \times \dfrac{3000}{5} = 300\ \mathrm{kN/m^2}$
이 값은 허용지내력과 같아 허용지내력 이하를 만족한다.

250 $kN/m^{2}$ 는 수직하중에서 기초자중을 빼고 계산한 값으로, P가 이미 자중을 포함한다는 조건과 맞지 않는다.
500 $kN/m^{2}$ 는 기초자중을 제외한 하중을 저면적으로만 나누고 접지압계수를 곱하지 않은 값이다.
600 $kN/m^{2}$ 는 수직하중을 저면적으로 나누기만 하고 접지압계수를 반영하지 않은 값이다.

문제 10

직접설계법을 적용한 철근콘크리트 슬래브 설계에서 내부경간 슬래브에 작용하는 전체 정적계수휨모멘트(M0)는 200kNㆍm이다. 이 내부경간 슬래브에서 단부와 중앙부의 계수휨모멘트로 옳은 것은? (단, ‘－’는 부계수휨모멘트, ‘＋’는 정계수휨모멘트를 나타낸다) (순서대로 단부, 중앙부)

1－130kNㆍm, ＋70kNㆍm

2－100kNㆍm, ＋100kNㆍm

3－70kNㆍm, ＋130kNㆍm

4－40kNㆍm, ＋160kNㆍm

정답 및 해설

직접설계법에서 내부경간의 전체 정적계수휨모멘트는 부계수휨모멘트 0.65, 정계수휨모멘트 0.35 비율로 분배하므로 단부 −130kN·m, 중앙부 +70kN·m가 된다.

단부: $M_u^-=0.65\times200=130\ \mathrm{kN\cdot m}$
중앙부: $M_u^+=0.35\times200=70\ \mathrm{kN\cdot m}$

단부·중앙부를 같은 크기로 나눈 조합은 0.65/0.35 분배와 맞지 않는다.
단부보다 중앙부가 큰 조합들은 내부경간의 분배 비율을 뒤집은 것이다.

문제 11

지반조사에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1예비조사는 기초의 형식을 구상하고 본조사의 계획을 세우기 위해 시행한다.

2예비조사에서는 대지 내의 개략의 지반구성, 층의 토질의 단단함과 연함 및 지하수의 위치 등을 파악한다.

3본조사의 조사항목은 지반의 상황에 따라서 적절한 원위치시험과 토질시험을 하고, 지지력 및 침하량의 계산과 기초공사의 시공에 필요한 지반의 성질을 구하는 것으로 한다.

4평판재하시험의 최대 재하하중은 지반의 극한지지력의 2배 또는 예상되는 장기 설계하중의 2.5배로 한다.

정답 및 해설

평판재하시험의 최대 재하하중은 지반의 극한지지력 또는 예상 장기설계하중의 3배로 하므로, 극한지지력의 2배 또는 장기설계하중의 2.5배라는 설명이 옳지 않다.

지반조사는 기초 형식을 구상하는 예비조사와 설계·시공 자료를 얻는 본조사로 나뉜다.

예비조사가 기초 형식 구상과 본조사 계획 수립을 위해 시행된다는 설명은 옳다.
예비조사에서 개략의 지반구성·토질의 단단함·지하수 위치를 파악한다는 설명은 옳다.
본조사에서 원위치시험·토질시험으로 지지력·침하량 계산과 시공에 필요한 지반 성질을 구한다는 설명은 옳다.

문제 12

강구조 이음부 설계세칙에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1응력을 전달하는 단속모살용접 이음부의 길이는 모살사이즈의 5배 이상 또한 25mm 이상을 원칙으로 한다.

2응력을 전달하는 겹침이음은 2열 이상의 모살용접을 원칙으로 하고, 겹침길이는 얇은쪽 판 두께의 5배 이상 또한 25mm 이상 겹치게 해야 한다.

3고력볼트의 구멍중심 간의 거리는 공칭직경의 2.5배 이상으로 한다.

4고력볼트의 구멍중심에서 볼트머리 또는 너트가 접하는 재의 연단까지의 최대거리는 판 두께의 12배 이하 또한 150mm 이하로 한다.

정답 및 해설

응력을 전달하는 단속모살용접 이음부의 길이는 모살사이즈의 10배 이상 또한 30mm 이상을 원칙으로 하므로, 5배 이상·25mm 이상이라는 설명이 옳지 않다.

단속용접은 길이가 짧으면 시·종단부 결함의 비중이 커져 응력을 유효하게 전달하기 어렵기 때문에 최소 길이를 둔다.

겹침이음을 2열 이상의 모살용접으로 하고 얇은 판 두께의 5배 이상·25mm 이상 겹친다는 설명은 옳다.
고력볼트 구멍중심 간 거리를 공칭직경의 2.5배 이상으로 한다는 설명은 옳다.
구멍중심에서 연단까지 최대거리를 판 두께의 12배 이하·150mm 이하로 한다는 설명은 옳다.

문제 13

콘크리트의 크리프에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1콘크리트 강도가 낮을수록 크리프는 증가한다.

2재하기간이 증가함에 따라 크리프는 증가한다.

3외기의 상대습도가 높을수록 크리프는 증가한다.

4작용하중이 클수록 크리프는 증가한다.

정답 및 해설

외기의 상대습도가 높을수록 크리프는 감소하므로 증가한다는 설명이 옳지 않다.

건조한 환경일수록 콘크리트 내부 수분이 빠져나가며 크리프가 커진다.

콘크리트 강도가 낮을수록 크리프가 증가한다는 설명은 옳다.
재하기간이 길수록 크리프가 증가한다는 설명은 옳다.
작용하중(지속응력)이 클수록 크리프가 증가한다는 설명은 옳다.

문제 14

공간쌓기벽의 벽체연결철물에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1벽체연결철물의 단부는 90°로 구부려 길이가 최소 50mm 이상이어야 한다.

2공간쌓기벽의 공간너비가 80mm 미만인 경우에는 벽체면적 4.0m²당 적어도 직경 9.0mm의 연결철물 1개 이상 설치하여야 한다.

3연결철물은 교대로 배치해야 하며, 연결철물 간의 수직과 수평간격은 각각 600mm와 900mm를 초과할 수 없다.

4개구부 주위에는 개구부의 가장자리에서 300mm 이내에 최대간격 900mm인 연결철물을 추가로 설치해야 한다.

정답 및 해설

공간너비가 80mm 미만인 공간쌓기벽은 벽체면적 0.4m²당 직경 9.0mm 연결철물을 1개 이상 설치해야 하므로, 4.0m²당이라는 설명이 옳지 않다.

4.0m²당이면 연결철물이 기준의 1/10로 줄어 두 겹의 벽이 일체로 거동하지 못한다.

연결철물 단부를 90°로 구부려 길이를 50mm 이상으로 한다는 설명은 옳다.
연결철물을 교대로 배치하고 수직·수평간격을 각각 600mm, 900mm 이하로 한다는 설명은 옳다.
개구부 가장자리 300mm 이내에 최대간격 900mm로 연결철물을 추가한다는 설명은 옳다.

문제 15

구조용 목재의 설계허용휨응력 산정 시 적용하는 보정계수가 아닌 것은?

1하중기간계수

2온도계수

3습윤계수

4부패계수

정답 및 해설

부패계수는 구조용 목재의 설계허용휨응력 보정계수에 없다.

설계허용휨응력은 기준허용응력에 하중기간계수·습윤계수·온도계수·보안정계수·치수계수 등 사용 조건 보정계수를 곱해 구한다.

하중기간계수는 하중 지속시간에 따른 강도 변화를 반영하는 보정계수이다.
온도계수는 고온 환경의 강도 저하를 반영하는 보정계수이다.
습윤계수는 함수율이 높은 사용 환경을 반영하는 보정계수이다.

문제 16

리브가 없는 철근콘크리트 일방향 캔틸레버 슬래브의 캔틸레버된 길이가 2m일 때, 처짐을 계산하지 않는 경우의 해당 슬래브 최소두께는? (단, 해당 슬래브는 큰 처짐에 의해 손상되기 쉬운 칸막이벽이나 기타 구조물을 지지 또는 부착하지 않으며, 보통콘크리트(단위질량 w_c＝2,300kg/m³)와 설계기준항복강도 400MPa 철근을 사용한다)

180mm

2100mm

3150mm

4200mm

정답 및 해설

처짐을 계산하지 않는 일방향 캔틸레버 슬래브의 최소두께는 l/10 이므로 200mm이다.

보통콘크리트와 설계기준항복강도 400MPa 철근이므로 보정 없이 적용한다.
$h_{min}=\dfrac{l}{10}=\dfrac{2000}{10}=200\ \mathrm{mm}$

80mm·100mm·150mm는 모두 캔틸레버 슬래브의 최소두께 l/10에 미달한다.

문제 17

지진력저항시스템에 대한 설계계수에서 내력벽 시스템의 반응수정계수(R)로 옳지 않은 것은?

1철근콘크리트 특수전단벽:5

2철근콘크리트 보통전단벽:4

3철근보강 조적 전단벽:3

4무보강 조적 전단벽:1.5

정답 및 해설

철근보강 조적 전단벽의 반응수정계수는 3이 아니라 2.5이므로 이 값이 옳지 않다.

내력벽 시스템에서 연성이 클수록 반응수정계수가 크며, 철근콘크리트 특수전단벽이 가장 크고 무보강 조적이 가장 작다.

철근콘크리트 특수전단벽 5는 옳다.
철근콘크리트 보통전단벽 4는 옳다.
무보강 조적 전단벽 1.5는 옳다.

문제 18

강구조 조립압축재의 구조 제한에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? (단, E_y는 강재의 탄성계수, 는 강재의 항복강도를 나타낸다)

12개 이상의 압연형강으로 구성된 조립압축재는 접합재 사이의 개재세장비가 조립압축재의 전체세장비의 3/4배를 초과하지 않도록 한다.

2덧판을 사용한 조립압축재의 파스너 및 단속용접의 최대간격은 가장 얇은 덧판 두께의

배 또는 500mm 이하로 한다.

3도장 내후성 강재로 만든 조립압축재의 긴결간격은 가장 얇은 판 두께의 14배 또는 170mm 이하로 한다.

4조립재 단부에서 개재 상호간을 고력볼트로 접합할 때, 조립재 최대폭의 1.5배 이상의 구간에 대해서 길이방향으로 볼트직경의 4배 이하 간격으로 접합한다.

정답 및 해설

옳지 않은 것은 덧판을 사용한 조립압축재의 파스너·단속용접 최대간격에 관한 설명이다.

기준은 이 간격을 가장 얇은 덧판 두께의 $0.75\sqrt{E/F_y}$ 배 또는 300 mm 이하로 제한한다. 보기의 배수와 상한 치수는 모두 기준보다 크다.

압연형강 조립압축재의 개재세장비가 전체세장비의 3/4배를 넘지 않도록 하는 것은 옳은 구조제한이다.
도장 내후성 강재 조립압축재의 긴결간격을 가장 얇은 판 두께의 14배 또는 170 mm 이하로 하는 것은 옳은 구조제한이다.
조립재 단부에서 최대폭의 1.5배 이상 구간을 볼트직경 4배 이하 간격으로 고력볼트 접합하는 것은 옳은 구조제한이다.

문제 19

강구조 설계 시 충격이 발생하는 활하중을 지지하는 구조물에 대해서, 별도 규정이 없는 경우 공칭활하중 최소 증가율로 옳지 않은 것은?

1승강기의 지지부:100%

2피스톤운동기기 또는 동력구동장치의 지지부:50%

3바닥과 발코니를 지지하는 행거:33%

4운전실 조작 주행크레인 지지보와 그 연결부:10%

정답 및 해설

운전실 조작 주행크레인 지지보와 그 연결부의 공칭활하중 증가율은 25%이므로 10%라는 값이 옳지 않다.

10%는 펜던트 조작 주행크레인 지지보와 연결부에 적용하는 값이다.

승강기 지지부 100%는 옳다.
피스톤운동기기 또는 동력구동장치 지지부 50%는 옳다.
바닥과 발코니를 지지하는 행거 33%는 옳다.

문제 20

철근콘크리트 휨부재설계 시 제한사항으로 옳지 않은 것은?

1보의 횡지지 간격은 압축플랜지 또는 압축면의 최소폭의 50배를 초과하지 않도록 하여야 한다.

2하중의 횡방향 편심의 영향은 횡지지 간격을 결정할 때 고려되어야 한다.

3두께가 균일한 구조용 슬래브와 기초판에 대하여 경간방향으로 보강되는 인장철근의 최대간격은 슬래브 또는 기초판 두께의 3배와 450mm 중 큰 값을 초과하지 않도록 해야 한다.

4보의 깊이 h가 900mm를 초과하면 종방향 표피철근을 인장연단으로부터 h/2 받침부까지 부재 양쪽 측면을 따라 균일하게 배치하여야 한다.

정답 및 해설

슬래브·기초판 인장철근의 최대간격은 두께의 3배와 450mm 중 작은 값을 초과하지 않아야 하므로, 큰 값이라는 설명이 옳지 않다.

최대간격은 균열 제어를 위한 상한이므로 두 조건을 모두 만족하는 작은 값을 택한다.

보의 횡지지 간격을 압축플랜지(압축면) 최소폭의 50배 이하로 한다는 설명은 옳다.
하중의 횡방향 편심 영향을 횡지지 간격 결정 시 고려한다는 설명은 옳다.
보의 깊이가 900mm를 초과하면 인장연단에서 h/2까지 양 측면에 종방향 표피철근을 배치한다는 설명은 옳다.

9급 지방직 건축구조 기출문제모두CBT · moducbt.com

16년 1회차

총 20문항 · 객관식 · 정답·해설 포함

문제 1

풍하중 산정에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1풍하중은 주골조설계용 수평풍하중, 지붕풍하중 및 외장재 설계용 풍하중으로 구분하고, 각각의 설계풍압에 유효면적을 곱하여 산정한다.

3설계속도압은 공기밀도에 설계풍속의 제곱근을 곱하여 산정한다.

4외장재설계용 설계풍압은 가스트영향계수와 내압, 외압계수를 함께 고려한 피크외압계수, 피크내압계수에 설계속도압을 곱하여 산정한다.

정답 및 해설

설계속도압은 공기밀도에 설계풍속의 제곱근이 아니라 제곱을 곱해 산정하므로 이 설명이 옳지 않다.

설계속도압은 $q_H=\dfrac{1}{2}\rho V_H^2$ 로, 풍속이 커지면 속도압은 풍속의 제곱에 비례해 커진다.

풍하중을 주골조용 수평풍하중·지붕풍하중·외장재용 풍하중으로 나누고 설계풍압에 유효면적을 곱한다는 설명은 옳다.
주골조용 설계풍압을 설계속도압·가스트영향계수·풍력계수(외압계수)의 곱으로 구하고, 부분개방형 건축물과 지붕풍하중에서 내압을 고려한다는 설명은 옳다.
외장재용 설계풍압을 피크외압계수·피크내압계수에 설계속도압을 곱해 구한다는 설명은 옳다.

문제 2

조적식 구조에서 모르타르와 그라우트의 재료기준에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1그라우트는 시멘트성분의 재료로서 석회 또는 포틀랜드시멘트 중에서 1가지 또는 2가지로 만들 수 있다.

2모르타르는 시멘트성분의 재료로서 석회, 포틀랜드시멘트 중에서 1가지 또는 그 이상의 재료로 이루어질 수 있다.

3시멘트 성분을 지닌 재료 또는 첨가제들은 에폭시수지와 그 부가물이나 페놀, 석면섬유 또는 내화점토를 포함할 수 있다.

4모르타르나 그라우트에 사용되는 물은 깨끗해야 하고, 산ㆍ알칼리의 양, 유기물 또는 기타 유해물질의 영향이 없어야 한다.

정답 및 해설

이들 물질은 조적 재료의 부착·내구 성능에 해를 줄 수 있어 기준에서 사용을 금지한다.

그라우트를 석회 또는 포틀랜드시멘트 중 1가지 또는 2가지로 만들 수 있다는 설명은 옳다.
모르타르를 석회·포틀랜드시멘트 중 1가지 이상으로 만들 수 있다는 설명은 옳다.
사용하는 물이 깨끗하고 산·알칼리·유기물 등 유해물질의 영향이 없어야 한다는 설명은 옳다.

문제 3

압축하중을 받는 장주의 좌굴하중을 증가시키기 위한 방안으로 옳지 않은 것은?

1부재 단면의 단면2차모멘트를 증가시킨다.

2부재 단면의 회전반지름(단면2차반경)을 증가시킨다.

3부재의 탄성계수를 증가시킨다.

4부재의 비지지길이를 증가시킨다.

정답 및 해설

좌굴하중은 좌굴길이의 제곱에 반비례하므로 비지지길이를 증가시키면 좌굴하중이 감소한다. 따라서 이 방안이 옳지 않다.

오일러 좌굴하중은 $P_{cr}=\dfrac{\pi^2 EI}{(KL)^2}$ 로, EI에 비례한다.

단면2차모멘트를 키우면 분자가 커져 좌굴하중이 증가한다.
회전반지름을 키우면 $I=Ar^2$ 가 커져 좌굴하중이 증가한다.
탄성계수를 키우면 분자가 커져 좌굴하중이 증가한다.

문제 4

철근콘크리트 압축부재의 횡철근에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1종방향 철근의 위치를 확보하는 역할을 한다.

2전단력에 저항하는 역할을 한다.

3나선철근의 순간격은 25mm 이상, 75mm 이하이어야 한다.

4축방향 철근이 원형으로 배치된 경우에는 원형띠철근을 사용할 수 없다.

정답 및 해설

축방향 철근이 원형으로 배치된 경우에는 원형띠철근을 사용할 수 있으므로 사용할 수 없다는 설명이 옳지 않다.

횡철근(띠철근·나선철근)은 축방향 철근을 고정하고 좌굴을 막으며 전단에도 저항한다.

종방향 철근의 위치를 확보한다는 설명은 옳다.
전단력에 저항한다는 설명은 옳다.
나선철근의 순간격을 25mm 이상, 75mm 이하로 한다는 설명은 옳다.

문제 5

목구조에서 방화구획 및 방화벽에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1방화구획에 설치되는 방화문은 항상 닫힌 상태로 유지하거나 수동으로 닫히는 구조이어야 한다.

3연면적 1,000m² 이상인 목조의 건축물은 외벽 및 처마 밑의 연소할 우려가 있는 부분을 방화구조로 하되, 그 지붕은 불연재료로 하여야 한다.

4환기, 난방 또는 냉방시설의 풍도가 방화구획을 관통하는 경우에는 방화댐퍼를 설치하여야 한다.

정답 및 해설

화재 시 사람이 닫기를 기대할 수 없으므로 자동폐쇄를 요구한다.

주요구조부가 내화구조·불연재료인 건축물에 일정 연면적마다 방화구획을 두고 스프링클러 설치 시 완화한다는 설명은 옳은 취지이다.
연면적이 큰 목조 건축물의 외벽·처마 밑 연소 우려 부분을 방화구조로, 지붕을 불연재료로 한다는 설명은 옳다.
풍도가 방화구획을 관통하면 방화댐퍼를 설치한다는 설명은 옳다.

문제 6

강구조 설계 시 합성기둥의 구조제한에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? (단, E는 강재의 탄성계수, F_y는 강재의 항복강도를 나타낸다)

1매입형 합성기둥에서 강재코어의 단면적은 합성기둥 총단면적의 1% 이상으로 한다.

2매입형 합성기둥에서 강재코어를 매입한 콘크리트는 연속된 길이방향철근과 띠철근 또는 나선철근으로 보강되어야 한다.

3충전형 합성기둥에 사용되는 각형강관의 판폭두께비는

이하이어야 한다.

4충전형 합성기둥에 사용되는 원형강관의 지름두께비는 1.15E/F_y이하이어야 한다.

정답 및 해설

옳지 않은 것은 원형강관의 지름두께비를 $1.15E/F_y$ 이하로 한다는 설명이다.

충전형 합성기둥의 원형강관 지름두께비 제한은 $0.15E/F_y$ 이하이다. $1.15E/F_y$ 는 이 값보다 훨씬 커서 국부좌굴을 막지 못한다.

매입형 합성기둥에서 강재코어 단면적을 총단면적의 1% 이상으로 하는 것은 옳은 구조제한이다.
매입형 합성기둥의 콘크리트를 연속된 길이방향철근과 띠철근 또는 나선철근으로 보강하는 것은 옳은 구조제한이다.
충전형 합성기둥의 각형강관 판폭두께비를 $2.26\sqrt{E/F_y}$ 이하로 하는 것은 옳은 구조제한이다.

문제 7

그림과 같은 트러스에서 L부재의 부재력은?

14kN (인장력)

25kN (인장력)

36kN (인장력)

47kN (인장력)

정답 및 해설

L부재의 부재력은 6 kN(인장력)이다.

하중 합계는 $3+3+6+3+3 = 18\ \mathrm{kN}$ 이고 하중과 지점이 대칭이므로 양 지점 반력은 각각 $9\ \mathrm{kN}$ 이다.

값이 양으로 나와 가정한 방향대로 인장력이다.

4 kN(인장력)은 위 모멘트 평형식에 대입하면 오른쪽 부분의 모멘트 합이 $8\ \mathrm{kN\cdot m}$ 남아 성립하지 않는다.
5 kN(인장력)도 모멘트 합이 $4\ \mathrm{kN\cdot m}$ 남아 평형을 만족하지 않는다.
7 kN(인장력)은 모멘트 합이 $-4\ \mathrm{kN\cdot m}$ 가 되어 평형을 만족하지 않는다.

문제 8

철근콘크리트 플랫슬래브의 지판 설계에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1플랫슬래브에서 기둥 상부의 부모멘트에 대한 철근을 줄이기 위해 지판을 사용할 수 있다.

2지판은 받침부 중심선에서 각 방향 받침부 중심간 경간의 1/8 이상을 각 방향으로 연장시켜야 한다.

3지판의 슬래브 아래로 돌출한 두께는 돌출부를 제외한 슬래브 두께의 1/4 이상으로 하여야 한다.

정답 및 해설

지판은 받침부 중심선에서 각 방향으로 받침부 중심간 경간의 1/6 이상을 연장해야 하므로, 1/8 이상이라는 설명이 옳지 않다.

지판은 기둥 주위의 부모멘트 철근량을 줄이고 뚫림전단에 대한 단면을 확보하기 위해 둔다.

기둥 상부 부모멘트 철근을 줄이기 위해 지판을 사용할 수 있다는 설명은 옳다.
지판의 돌출 두께를 돌출부를 제외한 슬래브 두께의 1/4 이상으로 한다는 설명은 옳다.
철근량 계산 시 지판 돌출 두께를 지판 외단부에서 기둥(기둥머리)면까지 거리의 1/4 이하로 취한다는 설명은 옳다.

문제 9

다음과 같은 조건의 편심하중을 받는 독립기초판의 설계용접지압은? (단, 접지압은 직선적으로 분포된다고 가정한다)

하중의 편심과 저면의 형상으로 정해지는 접지압계수(α):0.5
기초자중( $W_F$ ):500kN
기초자중을 포함한 기초판에 작용하는 수직하중(P):3,000kN
기초판의 저면적(A):5㎡
허용지내력( $f_e$ ):300kN/㎡

1250kN/m²

2300kN/m²

3500kN/m²

4600kN/m²

정답 및 해설

설계용접지압은 300 $kN/m^{2}$ 이다.

접지압은 기초자중을 포함한 수직하중 P를 저면적으로 나누고 접지압계수를 곱해 구한다.
$\sigma_e = \alpha \dfrac{P}{A}$

$\sigma_e = 0.5 \times \dfrac{3000}{5} = 300\ \mathrm{kN/m^2}$
이 값은 허용지내력과 같아 허용지내력 이하를 만족한다.

250 $kN/m^{2}$ 는 수직하중에서 기초자중을 빼고 계산한 값으로, P가 이미 자중을 포함한다는 조건과 맞지 않는다.
500 $kN/m^{2}$ 는 기초자중을 제외한 하중을 저면적으로만 나누고 접지압계수를 곱하지 않은 값이다.
600 $kN/m^{2}$ 는 수직하중을 저면적으로 나누기만 하고 접지압계수를 반영하지 않은 값이다.

문제 10

1－130kNㆍm, ＋70kNㆍm

2－100kNㆍm, ＋100kNㆍm

3－70kNㆍm, ＋130kNㆍm

4－40kNㆍm, ＋160kNㆍm

정답 및 해설

단부: $M_u^-=0.65\times200=130\ \mathrm{kN\cdot m}$
중앙부: $M_u^+=0.35\times200=70\ \mathrm{kN\cdot m}$

단부·중앙부를 같은 크기로 나눈 조합은 0.65/0.35 분배와 맞지 않는다.
단부보다 중앙부가 큰 조합들은 내부경간의 분배 비율을 뒤집은 것이다.

문제 11

지반조사에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1예비조사는 기초의 형식을 구상하고 본조사의 계획을 세우기 위해 시행한다.

2예비조사에서는 대지 내의 개략의 지반구성, 층의 토질의 단단함과 연함 및 지하수의 위치 등을 파악한다.

4평판재하시험의 최대 재하하중은 지반의 극한지지력의 2배 또는 예상되는 장기 설계하중의 2.5배로 한다.

정답 및 해설

지반조사는 기초 형식을 구상하는 예비조사와 설계·시공 자료를 얻는 본조사로 나뉜다.

예비조사가 기초 형식 구상과 본조사 계획 수립을 위해 시행된다는 설명은 옳다.
예비조사에서 개략의 지반구성·토질의 단단함·지하수 위치를 파악한다는 설명은 옳다.
본조사에서 원위치시험·토질시험으로 지지력·침하량 계산과 시공에 필요한 지반 성질을 구한다는 설명은 옳다.

문제 12

강구조 이음부 설계세칙에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1응력을 전달하는 단속모살용접 이음부의 길이는 모살사이즈의 5배 이상 또한 25mm 이상을 원칙으로 한다.

2응력을 전달하는 겹침이음은 2열 이상의 모살용접을 원칙으로 하고, 겹침길이는 얇은쪽 판 두께의 5배 이상 또한 25mm 이상 겹치게 해야 한다.

3고력볼트의 구멍중심 간의 거리는 공칭직경의 2.5배 이상으로 한다.

4고력볼트의 구멍중심에서 볼트머리 또는 너트가 접하는 재의 연단까지의 최대거리는 판 두께의 12배 이하 또한 150mm 이하로 한다.

정답 및 해설

단속용접은 길이가 짧으면 시·종단부 결함의 비중이 커져 응력을 유효하게 전달하기 어렵기 때문에 최소 길이를 둔다.

겹침이음을 2열 이상의 모살용접으로 하고 얇은 판 두께의 5배 이상·25mm 이상 겹친다는 설명은 옳다.
고력볼트 구멍중심 간 거리를 공칭직경의 2.5배 이상으로 한다는 설명은 옳다.
구멍중심에서 연단까지 최대거리를 판 두께의 12배 이하·150mm 이하로 한다는 설명은 옳다.

문제 13

콘크리트의 크리프에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1콘크리트 강도가 낮을수록 크리프는 증가한다.

2재하기간이 증가함에 따라 크리프는 증가한다.

3외기의 상대습도가 높을수록 크리프는 증가한다.

4작용하중이 클수록 크리프는 증가한다.

정답 및 해설

외기의 상대습도가 높을수록 크리프는 감소하므로 증가한다는 설명이 옳지 않다.

건조한 환경일수록 콘크리트 내부 수분이 빠져나가며 크리프가 커진다.

콘크리트 강도가 낮을수록 크리프가 증가한다는 설명은 옳다.
재하기간이 길수록 크리프가 증가한다는 설명은 옳다.
작용하중(지속응력)이 클수록 크리프가 증가한다는 설명은 옳다.

문제 14

공간쌓기벽의 벽체연결철물에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1벽체연결철물의 단부는 90°로 구부려 길이가 최소 50mm 이상이어야 한다.

2공간쌓기벽의 공간너비가 80mm 미만인 경우에는 벽체면적 4.0m²당 적어도 직경 9.0mm의 연결철물 1개 이상 설치하여야 한다.

3연결철물은 교대로 배치해야 하며, 연결철물 간의 수직과 수평간격은 각각 600mm와 900mm를 초과할 수 없다.

4개구부 주위에는 개구부의 가장자리에서 300mm 이내에 최대간격 900mm인 연결철물을 추가로 설치해야 한다.

정답 및 해설

공간너비가 80mm 미만인 공간쌓기벽은 벽체면적 0.4m²당 직경 9.0mm 연결철물을 1개 이상 설치해야 하므로, 4.0m²당이라는 설명이 옳지 않다.

4.0m²당이면 연결철물이 기준의 1/10로 줄어 두 겹의 벽이 일체로 거동하지 못한다.

연결철물 단부를 90°로 구부려 길이를 50mm 이상으로 한다는 설명은 옳다.
연결철물을 교대로 배치하고 수직·수평간격을 각각 600mm, 900mm 이하로 한다는 설명은 옳다.
개구부 가장자리 300mm 이내에 최대간격 900mm로 연결철물을 추가한다는 설명은 옳다.

문제 15

구조용 목재의 설계허용휨응력 산정 시 적용하는 보정계수가 아닌 것은?

1하중기간계수

2온도계수

3습윤계수

4부패계수

정답 및 해설

부패계수는 구조용 목재의 설계허용휨응력 보정계수에 없다.

설계허용휨응력은 기준허용응력에 하중기간계수·습윤계수·온도계수·보안정계수·치수계수 등 사용 조건 보정계수를 곱해 구한다.

하중기간계수는 하중 지속시간에 따른 강도 변화를 반영하는 보정계수이다.
온도계수는 고온 환경의 강도 저하를 반영하는 보정계수이다.
습윤계수는 함수율이 높은 사용 환경을 반영하는 보정계수이다.

문제 16

180mm

2100mm

3150mm

4200mm

정답 및 해설

처짐을 계산하지 않는 일방향 캔틸레버 슬래브의 최소두께는 l/10 이므로 200mm이다.

보통콘크리트와 설계기준항복강도 400MPa 철근이므로 보정 없이 적용한다.
$h_{min}=\dfrac{l}{10}=\dfrac{2000}{10}=200\ \mathrm{mm}$

80mm·100mm·150mm는 모두 캔틸레버 슬래브의 최소두께 l/10에 미달한다.

문제 17

지진력저항시스템에 대한 설계계수에서 내력벽 시스템의 반응수정계수(R)로 옳지 않은 것은?

1철근콘크리트 특수전단벽:5

2철근콘크리트 보통전단벽:4

3철근보강 조적 전단벽:3

4무보강 조적 전단벽:1.5

정답 및 해설

철근보강 조적 전단벽의 반응수정계수는 3이 아니라 2.5이므로 이 값이 옳지 않다.

내력벽 시스템에서 연성이 클수록 반응수정계수가 크며, 철근콘크리트 특수전단벽이 가장 크고 무보강 조적이 가장 작다.

철근콘크리트 특수전단벽 5는 옳다.
철근콘크리트 보통전단벽 4는 옳다.
무보강 조적 전단벽 1.5는 옳다.

문제 18

강구조 조립압축재의 구조 제한에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? (단, E_y는 강재의 탄성계수, 는 강재의 항복강도를 나타낸다)

12개 이상의 압연형강으로 구성된 조립압축재는 접합재 사이의 개재세장비가 조립압축재의 전체세장비의 3/4배를 초과하지 않도록 한다.

2덧판을 사용한 조립압축재의 파스너 및 단속용접의 최대간격은 가장 얇은 덧판 두께의

배 또는 500mm 이하로 한다.

3도장 내후성 강재로 만든 조립압축재의 긴결간격은 가장 얇은 판 두께의 14배 또는 170mm 이하로 한다.

정답 및 해설

옳지 않은 것은 덧판을 사용한 조립압축재의 파스너·단속용접 최대간격에 관한 설명이다.

기준은 이 간격을 가장 얇은 덧판 두께의 $0.75\sqrt{E/F_y}$ 배 또는 300 mm 이하로 제한한다. 보기의 배수와 상한 치수는 모두 기준보다 크다.

압연형강 조립압축재의 개재세장비가 전체세장비의 3/4배를 넘지 않도록 하는 것은 옳은 구조제한이다.
도장 내후성 강재 조립압축재의 긴결간격을 가장 얇은 판 두께의 14배 또는 170 mm 이하로 하는 것은 옳은 구조제한이다.
조립재 단부에서 최대폭의 1.5배 이상 구간을 볼트직경 4배 이하 간격으로 고력볼트 접합하는 것은 옳은 구조제한이다.

문제 19

강구조 설계 시 충격이 발생하는 활하중을 지지하는 구조물에 대해서, 별도 규정이 없는 경우 공칭활하중 최소 증가율로 옳지 않은 것은?

1승강기의 지지부:100%

2피스톤운동기기 또는 동력구동장치의 지지부:50%

3바닥과 발코니를 지지하는 행거:33%

4운전실 조작 주행크레인 지지보와 그 연결부:10%

정답 및 해설

운전실 조작 주행크레인 지지보와 그 연결부의 공칭활하중 증가율은 25%이므로 10%라는 값이 옳지 않다.

10%는 펜던트 조작 주행크레인 지지보와 연결부에 적용하는 값이다.

승강기 지지부 100%는 옳다.
피스톤운동기기 또는 동력구동장치 지지부 50%는 옳다.
바닥과 발코니를 지지하는 행거 33%는 옳다.

문제 20

철근콘크리트 휨부재설계 시 제한사항으로 옳지 않은 것은?

1보의 횡지지 간격은 압축플랜지 또는 압축면의 최소폭의 50배를 초과하지 않도록 하여야 한다.

2하중의 횡방향 편심의 영향은 횡지지 간격을 결정할 때 고려되어야 한다.

4보의 깊이 h가 900mm를 초과하면 종방향 표피철근을 인장연단으로부터 h/2 받침부까지 부재 양쪽 측면을 따라 균일하게 배치하여야 한다.

정답 및 해설

슬래브·기초판 인장철근의 최대간격은 두께의 3배와 450mm 중 작은 값을 초과하지 않아야 하므로, 큰 값이라는 설명이 옳지 않다.

최대간격은 균열 제어를 위한 상한이므로 두 조건을 모두 만족하는 작은 값을 택한다.

보의 횡지지 간격을 압축플랜지(압축면) 최소폭의 50배 이하로 한다는 설명은 옳다.
하중의 횡방향 편심 영향을 횡지지 간격 결정 시 고려한다는 설명은 옳다.
보의 깊이가 900mm를 초과하면 인장연단에서 h/2까지 양 측면에 종방향 표피철근을 배치한다는 설명은 옳다.