[해설]
젖은 바닥에서 휴대용 연삭기를 쓸 때의 감전 대책은 산업안전보건기준에 관한 규칙의 누전차단기·절연피복·습윤장소 이동전선·통로바닥 전선 규정에서 나온다.
- 감전방지용 누전차단기 설치 — 습윤장소의 저압 기계·기구는 누전 시 전원이 즉시 끊기게 해야 한다(제304조).
- 접속부 피복·접속기구 — 전선을 이을 때는 해당 전선의 절연성능 이상으로 피복하거나 적합한 접속기구를 쓴다(제313조).
- 절연효과 있는 이동전선 — 습윤한 장소에서는 충분한 절연효과가 있는 이동전선과 접속기구를 쓴다(제314조).
- 통로바닥 전선 설치 금지 — 밟히거나 끌려 피복이 손상되지 않도록 통로바닥에 전선을 깔지 않는다(제315조).
영상처럼 접속부를 물 고인 바닥에 두는 것이 가장 직접적인 사고 원인이다.
[해설]
산업안전보건기준에 관한 규칙의 차량계 하역운반기계 규정(제172조 접촉의 방지, 제173조 화물적재 시의 조치, 제179조 전조등 등의 설치)을 어긴 것이 사고 원인이다.
- 접촉 우려 장소에 작업자 출입 — 제172조는 지게차나 화물에 닿을 우려가 있는 장소에 근로자를 출입시키지 못하게 한다.
- 작업지휘자·유도자 미배치 — 제172조 단서상 출입이 허용되려면 유도자가 지게차를 유도해야 하는데 없었다.
- 시야를 가리는 적재 — 제173조는 운전자의 시야를 가리지 않도록 화물을 적재하게 한다.
- 경광등 미작동 — 제179조는 근로자와 충돌할 위험이 있으면 후진경보기·경광등 등 후방을 확인할 수 있는 조치를 하게 한다.
영상 속 화물은 고정도 안 돼 흔들렸으므로, 화물 붕괴 방지 조치 부족도 함께 떠올려 둔다.
[해설]
산업안전보건기준에 관한 규칙 제68조(이동식비계)의 준수사항을 지키지 않은 상태가 위험요인이다.
- 이동·전도 방지 조치 없음 — 바퀴를 브레이크·쐐기로 고정하고 아웃트리거(비계 옆으로 뻗어 바닥을 짚는 보조 지지대)를 설치해야 하는데 비계가 움직였다.
- 승강용사다리 부실 — 오르내리는 사다리는 견고하게 설치해야 한다.
- 최상부 안전난간 미설치 — 비계 최상부에서 작업하면 사방에 안전난간이 있어야 하는데 앞뒤가 비어 있었다.
- 작업발판 수평 불량 — 작업발판은 항상 수평이어야 하고 안전난간을 딛고 작업해서는 안 되는데 발판이 삐딱하게 걸쳐 덜컹거렸다.
혼동 주의: 같은 조의 작업발판 최대적재하중은 250 kg 이하다.
[해설]
방호장치 자율안전기준 고시의 둥근톱 날접촉예방장치 기준으로, 고정식 덮개는 가공재 두께에 맞춰 높이를 고정해 두고 쓴다.
- 가공재 상면~덮개 하단 최대 8 mm — 가공재와 덮개 사이 틈으로 손가락이 들어가지 못하게 하는 간격이다.
- 덮개 하단~테이블면 최대 25 mm — 덮개를 너무 높이 올려 톱날이 드러나지 않게 하는 한계다.
혼동 주의: 가동식은 가공재를 밀면 덮개가 자동으로 오르내리므로 이 고정 간격을 따로 두지 않는다.
[해설]
산업안전보건기준에 관한 규칙 제56조(작업발판의 구조)에서 폭 40 cm·틈 3 cm 기준을 뺀 나머지가 답이다.
- 발판재료는 작업 하중을 견딜 만큼 견고할 것.
- 추락 위험 장소에는 안전난간을 설치하되, 설치가 곤란하거나 임시로 해체할 때는 추락방호망·안전대 등으로 대신할 수 있다.
- 작업발판의 지지물은 하중으로 파괴될 우려가 없는 것을 쓸 것.
- 발판재료는 뒤집히거나 떨어지지 않게 둘 이상의 지지물에 연결·고정할 것.
- 작업발판을 작업에 따라 옮길 때는 위험 방지 조치를 할 것.
영상처럼 발판을 안전난간 위에 얹기만 하면 고정이 안 돼 발판과 작업자가 함께 떨어진다.
[해설]
산업안전보건기준에 관한 규칙의 항타기·항발기 도르래 부착 기준이다.
드럼축과 첫 번째 도르래 축 사이 거리는 드럼폭의 15배 이상으로 한다. 거리가 짧으면 로프가 드럼 양 끝으로 비스듬히 감기는 각도가 커져 흐트러지게 감긴다.
도르래는 드럼의 중심을 지나고 축과 수직면 상에 있어야 한다. 그래야 로프가 드럼 폭 전체에 고르게 감기고 도르래에서 벗겨지지 않는다.
① 위험점 : 절단점(cutting point)
② 정의 : 회전하는 운동부분 자체의 위험에서 초래되는 위험점
[해설]
절단점(cutting point)은 두 물체 사이가 아니라 회전하는 운동부분 자체, 즉 칼날에서 생기는 위험점이다.
밀링커터·둥근톱날·슬라이스 기계의 회전 칼날이 대표적이며, 영상처럼 멈춘 줄 알고 손을 넣었다가 날이 다시 돌면 바로 베인다. 그래서 이물 제거나 청소 때는 운전을 정지하고 기동장치를 잠가 둔다.
혼동 주의: 날에 베이면 절단점, 매끈한 축에 감겨 들어가면 회전말림점이다.
[해설]
산업안전보건기준에 관한 규칙의 작업시작 전 점검사항 별표에서 리프트(간이리프트 포함)를 사용하는 작업은 이 두 가지를 점검하도록 정한다.
- 방호장치·브레이크 및 클러치의 기능 — 과부하방지장치·권과방지장치 등 방호장치와 운반구를 멈추고 동력을 끊는 장치가 제대로 작동하는지 확인한다.
- 와이어로프가 통하고 있는 곳의 상태 — 운반구를 매단 로프가 지나가는 도르래·가이드에 마모·이탈·걸림이 없는지 본다.
외우는 요령: 리프트는 멈추는 장치와 매다는 로프를 점검한다고 기억한다.
[해설]
건물 해체작업은 산업안전보건기준에 관한 규칙 제38조에 따라 작업계획서를 작성해야 하는 작업이고, 그 내용은 별표 4에 정해져 있다.
- 해체의 방법과 해체 순서 도면 — 어떤 공법으로 어느 부분부터 헐지 정한다.
- 가설·방호·환기·살수·방화설비 등의 방법 — 낙하물·분진·화재에 대비한다.
- 사업장 내 연락방법 — 장비 운전원과 지상 작업자가 신호를 주고받게 한다.
- 해체물의 처분계획 — 떨어진 잔해를 어디로 어떻게 치울지 정한다.
- 해체작업용 기계·기구 등의 작업계획서 — 영상 속 압쇄기(게가위) 굴착기 같은 장비의 운용 계획이다.
- 해체작업용 화약류 등의 사용계획서 — 발파 해체 시 화약 사용 계획이다.
영상의 사고는 장비 작업반경에 작업자가 들어와 있었던 것이므로, 연락방법과 기계·기구 작업계획이 특히 관련된다.