25년 1회차

규정된 조임 토크 값으로 체결할 때에는 토크 렌치를 사용합니다.

토크 렌치는 조이는 힘의 크기를 눈금으로 읽거나, 설정한 값에 도달하면 소리나 감촉으로 알려 주므로 볼트의 과대 조임과 조임 부족을 막고 여러 개의 볼트를 고르게 체결할 수 있습니다.

• 파이프 렌치는 관이나 둥근 봉처럼 모서리가 없는 부품을 물어 돌리는 배관용 공구입니다.
• 훅 스패너는 둘레에 홈이 파인 둥근 너트(베어링 로크 너트 등)를 돌리는 공구입니다.
• 멍키 스패너는 조의 폭을 조절해 여러 크기의 볼트·너트에 쓰는 공구로, 조임 토크를 확인할 수 없습니다.

주로 굽힘 하중을 받으며 동력 전달이 주목적이 아닌 축은 차축입니다.

차축은 차량의 무게처럼 축에 직각으로 걸리는 하중을 지지하는 축으로, 축이 고정된 것과 바퀴와 함께 회전하는 것이 있습니다.

• 스핀들은 공작기계의 주축처럼 주로 비틀림을 받는, 길이가 짧고 치수가 정밀한 축입니다.
• 전동축은 동력을 전달하는 축으로, 비틀림과 굽힘을 동시에 받습니다.
• 플렉시블축은 축 방향이 자유롭게 휘어지는 곳에 작은 동력을 전달할 때 쓰는, 모양에 따른 분류의 축입니다.

기계부품의 정밀 측정에 적합한 표준 상태는 20℃, 760 mmHg이다.

이는 측정 결과의 오차를 줄이기 위해 국제적으로 통용되는 표준 온도·기압 조건으로, 정밀 측정실은 이 조건에 맞추어 실내 환경을 관리한다.

패킹을 끼워 유체 누설을 막는 방식은 판 두께 5㎜ 이하인 경우에 적용한다.

판이 두꺼우면 코킹 작업으로 밀착시켜 누설을 방지할 수 있지만, 판이 얇으면 코킹 자체가 어려워 패킹을 끼워 넣는 방법을 쓴다.

왕복식(피스톤식) 압축기는 원심식과 달리 고압을 발생시키기에 유리한 방식이므로 "고압 발생이 불가능하다"는 설명은 옳지 않다.

소용량 위주로 제작되고, 윤활이 어려우며, 진동이 커서 기초를 견고하게 해야 하는 점은 왕복식 압축기의 실제 특징에 해당한다.

KS 기계제도에서 특별히 명시하지 않은 치수는 가공을 모두 마친 다듬질 치수를 기입하는 것이 원칙이다.

가공 여유를 합한 치수나 원재료 치수, 가공 전 소재 치수는 도면에 직접 기입하는 대상이 아니다.

정답은 직사각형 윤곽의 윗변이 끊기지 않고 이어지면서 홈 안에 꼭짓점이 위로 향한 삼각형이 그려진 투상도이다.

입체도의 앞면 가운데에는 폭이 전체의 약 3분의 1, 깊이가 높이의 약 2분의 1인 사각형 홈이 파여 있고, 이 홈은 뒤로 갈수록 좁아지면서 얕아져 윗면 뒤쪽 모서리의 한 점으로 모인다. 홈의 좌우 벽 모서리와 바닥 모서리가 모두 그 한 점에서 만나는 것이 근거다.

정면에서 보면 좁아지는 좌우 벽이 홈 바닥의 두 끝에서 위쪽 한 점으로 올라가는 삼각형으로 나타나고, 홈 뒤쪽에는 윗면 재료가 그대로 남아 있으므로 맨 윗선은 전체 폭에 걸쳐 이어진다.

윗변이 홈 자리에서 끊어진 투상도는 홈이 뒤까지 같은 폭으로 뚫렸을 때의 모양이고, 홈 안의 V자가 아래로 뾰족한 투상도들은 벽의 경사 방향이 반대인 경우여서 맞지 않는다.

사용압력 0.1MPa 이상의 고압 기체를 송출하는 기기는 압축기이다.

송풍기·환풍기·통풍기는 상대적으로 낮은 압력에서 대량의 기체를 이송하는 기기로 압축기와 압력 범위에서 구분된다.

줄무늬 방향 기호 M은 가공으로 생긴 커터의 줄무늬가 여러 방향으로 교차하거나 무방향인 경우를 나타낸다. C는 줄무늬가 중심에 대해 거의 동심원 모양인 경우다. R은 중심에 대해 거의 방사 모양인 경우다. X는 투상면에 경사지고 두 방향으로 교차하는 경우다.

스퍼 기어 도시법에서 이끝원(잇봉우리원)은 굵은 실선으로 그린다.

피치원은 가는 1점 쇄선으로, 이뿌리원은 가는 실선(또는 생략)으로 구분해 표시한다.

완성된 부품이 갖추어야 할 모든 정보를 기록해 부품 하나하나를 상세히 나타낸 도면은 부품도이다.

여러 부품이 결합된 상태를 나타내는 조립도, 배치를 보여주는 배치도와는 목적이 다르다.

강재의 얇은 박판 형태로 되어 있어 틈새나 홈의 간극을 측정하는 게이지를 틈새 게이지(필러 게이지)라 한다.

나사 게이지·높이 게이지·다이얼 게이지는 각각 나사 규격, 높이 치수, 미세한 변위를 측정하는 용도라 얇은 판을 겹쳐 간극을 재는 방식과는 다르다.

못을 뽑을 때는 못의 축 방향으로 잡아당기는 힘이 작용하므로 인장하중에 해당한다.

압축·전단·비틀림 하중과 달리 재료를 늘이려는 힘이 작용하는 경우이다.

설비가 고장으로 정지되거나 성능이 저하된 후에 수리를 실시하는 방식을 사후보전이라 한다.

고장이 발생하기 전에 미리 점검·정비하는 예방보전, 설비 자체를 개선하는 개량보전, 설계 단계부터 보전이 필요 없도록 하는 보전예방과 대비되는 개념이다.

단면의 내부 형상이 복잡하여 해칭선을 긋기 어려운 경우, 절단면을 연필 등으로 엷게 문질러 색칠하듯 표시하는 방법을 스머징(Smudging)이라 한다.

해칭(Hatching)은 가는 선을 일정 간격으로 규칙적으로 그어 단면을 표시하는 일반적인 방법으로, 스머징과는 표현 방식이 다르다.

마이크로미터를 사용한 뒤 보관할 때는 앤빌과 스핀들을 밀착시키지 않고 약간 간격을 두어야 한다.

• 심블을 잡고 프레임을 휘둘러 돌리지 않는 것은 올바른 취급법이다.
• 래칫을 돌려 측정압을 일정하게 유지하는 것도 올바른 사용법이다.
• 클램프로 스핀들을 고정한 채 다른 측정 공구 대용으로 쓰지 않는 것도 올바른 주의사항이다.

측정면을 붙여 둔 채 보관하면 온도 변화에 따른 변형이나 부식으로 측정면이 손상될 수 있다.

설비의 고유진동수와 외부 강제진동수가 일치할 때 진폭이 급격히 증가하고 큰 소음이 발생하는 현상을 공진(Resonance)이라 한다. 언밸런스는 회전체의 질량 불균형으로 인한 진동, 기계적 풀림은 볼트 등의 해이로 인한 소음과 진동, 미스얼라인먼트는 축의 정렬 불량으로 인한 진동이므로, 공진은 두 진동수의 일치가 핵심 원인인 점에서 정확히 구분된다.

단면도에서 절단된 면을 표시하기 위해 빗금을 긋는 선은 해칭선이다.

가상선·파단선·절단선은 각각 다른 용도로 사용되며 단면 표시와는 목적이 다르다.

“85 H6/g5”는 구멍의 치수를 기준으로 삼는 구멍 기준식 끼워맞춤이므로, 이를 축 기준식이라고 설명한 것은 틀린 해석이다.

구멍 기준식에서는 구멍의 최소 허용치수를 기준 치수와 같게 잡는 H 등급을 사용하며, 여기서는 85H6의 구멍에 85g5의 축을 끼워 맞춘다.

• 85는 구멍과 축이 공유하는 기준 치수이다.
• H6과 g5에서 6과 5는 각각 구멍과 축의 IT 기본공차 등급을 나타낸다.

나사의 리드는 1회전 시 축 방향으로 이동하는 거리로, 리드 = 피치 × 줄 수로 구한다.

$L = 4~\mathrm{mm} \times 3 = 12~\mathrm{mm}$이므로 리드는 12㎜이다.

그림은 접속구 A·B(위)와 P·R(아래)을 갖고 사각형 두 칸으로 그려진 4포트 2위치 방향제어밸브이므로, 실린더의 운동 방향을 바꾸는 데 사용된다.

왼쪽 위치에서는 화살표가 P→A, B→R로 나란히 이어져 실린더가 한쪽으로 움직이고, 오른쪽 위치에서는 화살표가 X자로 교차해 P→B, A→R로 바뀌면서 흐름이 반대가 된다. 기름의 통로 자체를 바꿔 주는 것이 이 기호의 기능이다.

유량 제어는 통로를 좁히는 교축 기호로, 압력 제어는 스프링과 파일럿 라인을 붙인 상자 기호로 나타낸다. 실린더가 내는 힘은 공급 압력과 수압 면적으로 정해지므로 이 기호가 담당하는 기능이 아니다.

셔틀 밸브는 두 개의 입구 중 압력이 높은 쪽의 유체를 출구로 통과시키는 OR 밸브이다.

양쪽 입구 중 어느 한쪽이라도 신호가 들어오면 출력이 발생하는 논리 기능을 가진다.

압력제어밸브의 핸들 회전각에 따라 공기 압력이 매끄럽게 변화하는 특성을 압력조정 특성이라 한다.

유량 특성·재현 특성·릴리프 특성은 각각 다른 성능 지표를 나타낸다.

필터에 체크 밸브를 병렬로 다는 것은 필터가 막혔을 때 흐름이 우회하도록 하는 눈막힘 보완을 위해서다.

필터의 저항이 커지면 체크 밸브를 통해 흐름을 유지시켜 장치가 멈추지 않도록 한다.

압축 공기의 힘으로 회전 운동을 만들어내는 기기는 공기압 모터이다.

공기압 실린더는 직선 왕복운동을, 압축기는 반대로 공기를 압축해 압력을 만드는 장치이고, 전동기는 전기에너지로 회전운동을 얻는 기기여서 압축공기를 동력원으로 쓰지 않는다.

사용 온도 범위가 넓어 화재 위험이 큰 유압장치에는 난연성 작동유를 사용한다.

광유계 작동유는 인화점이 낮아 화재 위험이 큰 환경에는 적합하지 않다.

기계 에너지를 유압 에너지로 바꾸는 장치는 유압펌프이다.

유압모터·유압실린더는 반대로 유압 에너지를 기계 에너지로 바꾸는 장치이다.

축압기(어큐뮬레이터)는 에너지 축적, 펌프 맥동 흡수, 충격 압력 완충 등에 쓰이지만, 밸브 압력 제거용으로 사용되지는 않는다.

축압기는 유압 회로에서 압력 에너지를 저장했다가 필요할 때 방출하는 장치로, 보조 동력원·누유 보상·맥동 및 서지 압력 흡수 등의 역할을 하며 밸브의 압력을 제거하는 기능과는 무관하다.

작동유의 색상·냄새·점도 등 물리·화학적 성질 변화를 살펴 열화를 판정하는 방법은 성상 시험법이다.

초음파·레이저·플라즈마 진단법은 작동유 열화 판정에 쓰이는 일반적인 방법이 아니다.

공기건조기 중 흡착식은 실리카겔과 같은 고체 흡착제를 이용해 압축공기 속 수분을 제거하는 방식이다.

흡착제 표면에 수분을 물리적으로 붙잡아 노점을 낮추는 원리로 작동한다.

한 방향의 흐름에는 설정된 배압을 부여하고 반대 방향은 자유롭게 흐르게 하는 밸브를 카운터밸런스 밸브라 한다.

주로 실린더의 자중에 의한 낙하를 방지하거나 배압을 유지하는 회로에 사용된다.

부하의 형상은 물리적 설계나 배치 공간 검토에는 영향을 주지만, 공압 시스템의 성능 사이징(압력, 유량, 실린더 크기 결정)을 위한 필수 설계 조건은 아니다.

공압 시스템의 사이징 설계는 실린더와 공급 장치의 규격을 결정하기 위해 필요한 기술적 조건들을 고려해야 한다.

• 반복 횟수: 공기 소비량과 압축기 용량 결정에 영향을 미친다.
• 부하의 중량: 필요한 실린더 면적(힘) 계산에 필수적이다.
• 실린더의 행정거리: 공기 소비량 산출에 직접 영향을 준다.

복동실린더의 공기 소모량은 피스톤 직경·행정·분당 행정수·압축비로 정해진다.

배관의 직경은 공기가 흐르는 통로의 크기일 뿐 실린더가 소모하는 공기량 계산과는 직접 관련이 없다.

방향제어밸브 기호에서 정사각형 칸의 개수는 밸브의 제어(전환) 위치 수를 나타냅니다.

칸이 2개이면 2위치 밸브, 3개이면 3위치 밸브이며, 각 칸 안의 화살표와 막힘 표시가 그 위치에서의 유로 상태를 보여 줍니다.

• 접속구(포트)의 수는 한 칸(정상 위치)의 바깥쪽에 연결된 배관 접속선의 수로 읽습니다.
• 조작 방식은 기호의 양쪽 끝에 붙여 그리는 누름버튼·스프링·솔레노이드 등의 조작부 기호로 나타냅니다.
• 배기구는 포트의 일부로, 칸의 수와는 관계가 없습니다.

예를 들어 5포트 2위치 밸브는 접속구가 5개이고 정사각형 칸이 2개인 기호입니다.

펌프는 기계적 에너지를 유압(압력) 에너지로 바꾸는 동력원이지, 유압 에너지를 기계적 운동으로 바꾸는 액추에이터가 아니다.

유압 액추에이터는 유압 실린더, 유압 모터, 요동(회전각) 모터, 기어 모터처럼 압력 에너지를 직선운동이나 회전운동으로 변환하는 출력 요소를 말한다.

정답은 분자가 nT, 분모가 716.2인 식이다.

모터 출력은 $H=T\omega$ 이고 $\omega=\dfrac{2\pi n}{60}$ 이므로 $H=\dfrac{2\pi nT}{60}$ [kgf·m/s] 가 된다.

1 PS 가 75 kgf·m/s 이므로 $H=\dfrac{2\pi nT}{60\times 75}=\dfrac{nT}{716.2}$ 이며, 분모 상수 716.2 는 $\dfrac{60\times 75}{2\pi}$ 에서 나온 값이다.

출력은 토크와 회전수에 모두 비례하므로 둘 가운데 하나라도 분모로 내려간 식이나 분자와 분모를 통째로 뒤집은 식은 성립하지 않는다. 같은 조건에서 kW 로 구할 때의 상수는 974 이다.

입력 펄스 수에 비례하여 일정 각도씩 회전하는 모터는 스테핑 모터입니다.

펄스 1개마다 정해진 스텝각만큼 회전하므로 총 회전각은 펄스 수에, 회전 속도는 펄스 주파수에 비례합니다. 그래서 위치 검출기로 되먹임하지 않는 개루프 제어로도 위치를 결정할 수 있고, 정지 상태에서 유지 토크를 가집니다.

• 농형 유도 모터는 교류 전원의 회전자계로 연속 회전하는 모터로, 위치 결정에는 별도의 검출기와 제어 장치가 필요합니다.
• 직류 분권 모터는 계자와 전기자가 병렬로 연결되어 속도 변동이 작은 연속 회전용 직류 모터입니다.
• 유니버설 모터는 교류와 직류 양쪽에 쓸 수 있는 직권 정류자 모터로, 전동 공구 등에 쓰입니다.

전자유도 원리를 이용하는 유도형 근접센서는 금속체에 와전류를 유도해 그 변화를 검출하므로 금속만 감지할 수 있다.

유리, 나무, 플라스틱과 같은 비금속체는 와전류를 유도할 수 없어 유도형 센서로는 감지되지 않으며, 이러한 비금속체 감지에는 주로 정전용량형 센서가 사용된다.

전압계의 측정범위를 넓히려면 배율기 저항을 직렬로 연결한다.

배율기 저항은 $R_m = R(n-1)$로 구하며, 측정범위를 5배로 하려면 $R_m = 5~\mathrm{k\Omega} \times (5-1) = 20~\mathrm{k\Omega}$, 즉 20㏀이 필요하다.

시퀀스 제어계의 특징으로 거리가 먼 것은 "일반적으로 정량적인 자동제어가 많다"이다.

시퀀스 제어는 입력에서 출력까지 정해진 순서대로 진행되며, 동작 결과에 대한 궤환이 없어 출력이 입력에 영향을 주지 않는 개루프 제어이다.

이러한 특성상 시퀀스 제어는 on/off와 같은 정성적인 제어가 대부분이며, 정량적인 자동제어는 피드백 제어의 영역에 가깝다.

계전기·접점 등의 출력 상태를 시간 흐름에 따라 ON/OFF로 나타낸 도표는 타임 차트이다.

플로 차트는 처리 순서를, 논리 회로도는 논리 소자 간 결선을 나타내는 것으로 목적이 다르다.

누전차단기는 지락에 의한 누설 전류를 검출하여 회로를 차단합니다.

정상일 때에는 나가는 전류와 돌아오는 전류의 크기가 같지만, 절연이 나빠져 전류 일부가 대지로 새면 두 전류에 차이가 생깁니다. 누전차단기는 이 차이를 영상변류기(ZCT)로 검출하여 빠르게 트립함으로써 감전과 누전 화재를 막습니다.

• 주파수 변동이나 역률 저하는 누전차단기의 검출 대상이 아닙니다.
• 전동기의 회전 방향은 상순에 따라 정해지며, 이를 감시하는 것은 역상 계전기 등의 역할입니다.

참고로 과부하나 단락으로 생기는 과전류를 차단하는 것은 배선용 차단기의 주된 역할입니다.

저항만으로 이루어진 회로에서는 전압과 전류의 위상차가 없어 동상이 된다.

인덕턴스·커패시턴스가 섞인 회로에서만 전압과 전류 사이에 위상차가 생긴다.

직류 전동기를 급정지 또는 역전시키기 위해 전원의 극성을 반대로 접속하는 전기 제동법을 플러깅이라 한다.

계자제어·워드 레오나드 방식·일그너 방식은 속도 제어에 쓰이는 방식으로 급제동용 제동법과는 다르다.

직류 미소전류를 측정할 때는 전원의 (+)극 쪽 도선을 전류계의 (+)단자에, (-)극 쪽 도선을 전류계의 (-)단자에 연결해야 한다.

• 직류 전류 측정에는 가동 철편형이 아니라 가동 코일형 계기가 주로 쓰인다.
• 전류계는 회로에 병렬이 아니라 직렬로 연결한다.
• 예상 값보다 작은 눈금이 아니라 큰 눈금의 전류계를 선택해 계기 손상을 막아야 한다.

Y결선에서 선간전압은 상전압의 √3배이다.

$V_l = \sqrt{3}~V_p$ 관계는 위상이 $120^\circ$ 어긋난 두 상전압의 벡터 차에서 비롯된다.

무부하 전압이 높아 전격 위험이 크고 코일의 감긴 수(권수)로 전류를 조정하는 교류용접기는 탭전환형이다.

탭전환형은 변압기 코일의 탭 위치를 바꿔 감김수를 조절하는 방식으로 구조가 간단하지만 무부하 전압이 높은 편이라 상대적으로 전격 위험이 크고 미세 전류 조정이 어렵다.

전력은 전류와 전압의 곱으로 구하며, P = V × I이다.

$P = 30~\mathrm{V} \times 100~\mathrm{A} = 3000~\mathrm{W} = 3~\mathrm{kW}$, 즉 3㎾이다.

직류 역극성(DCRP)은 전체 발생열의 약 70%가 용접봉 쪽에서 발생해 용접봉이 빨리 녹고, 이 때문에 비드 폭이 넓어지는 특성을 가진다.

• 발생열의 70%가 용접봉 쪽에서 나온다는 설명은 맞는 내용이다.
• 용접봉의 용융이 빠르다는 설명도 역극성의 특징과 일치한다.
• 모재 쪽 용입이 얕아 박판 용접에 쓰인다는 설명도 맞는 내용이다.

따라서 비드 폭이 좁다는 설명은 실제와 반대되어 틀린 내용이다.

점 수축법·직선 수축법·롤러에 거는 방법은 모두 용접 후 변형을 바로잡는 교정 방법이다.

가스 가우징법은 결함 부위를 파내 제거하는 방법으로, 변형을 교정하는 목적과는 다르다.

저수소계 용접봉은 흡습에 특히 민감해 300~350℃에서 1~2시간 건조해야 한다.

• 건조하고 진동 없는 곳에 보관하는 것은 올바른 방법이다.
• 피복제 계통에 따라 건조 조건이 다르다는 설명도 맞는 내용이다.
• 일미나이트계를 70~100℃에서 30~60분 건조하는 것도 맞는 조건이다.

100~150℃에서 30분 건조는 저수소계에 온도와 시간이 크게 부족한 조건이다.

페롤(ferrule)은 스터드 용접 시 아크열을 발산시키는 것이 아니라 집중·보존시켜 용융금속의 산화와 유출을 막고 오염을 방지하는 역할을 한다.

따라서 아크열을 발산한다는 설명은 페롤의 실제 역할과 반대된다.

용접 비드와 원질부(모재) 사이에서 녹지는 않았지만 용접열로 조직이 변한 구역이 열영향부다.

그림은 용접부의 단면으로 위쪽 볼록한 부분이 용접 비드, 아래쪽 해칭된 모재가 원질부로 지시되어 있다. 괄호가 가리키는 곳은 비드 바로 옆에서 원질부로 이어지는 띠 모양 구역으로, 용접열을 받아 결정립이 조대화되는 등 성질이 달라진 부분이다.

• 용융지는 용접 중 아크 아래에서 액체 상태로 녹아 있는 쇳물을 가리켜 응고된 단면의 조직 명칭이 아니다.
• 용입부는 모재가 녹아 들어간 깊이 쪽을, 용락은 용융금속이 뒤로 흘러내려 구멍이 생기는 결함을 뜻한다.

TiO₂를 다량 포함해 아크가 안정되고 스패터가 적으며 슬래그 박리성이 좋아 비드가 고운 용접봉은 고산화티탄계(E4313)이다.

일미나이트계(E4301)·고셀룰로오스계(E4311)·저수소계(E4316)는 각각 다른 피복제 계통으로 작업성 특징이 다르다.

아크전압은 양극전압강하·음극전압강하·아크기둥전압강하를 모두 합한 값이다.

$V_a = V_A + V_k + V_p$로 나타내며, 세 전압강하가 직렬적으로 더해진 결과이다.

비상구 표지는 녹색을 사용하는 안내표지에 해당합니다.

안내표지에는 녹십자표지, 응급구호표지, 들것, 세안장치, 비상용기구, 비상구 등이 있으며, 녹색은 비상구·피난소와 사람 또는 차량의 통행을 알리는 데 쓰는 색입니다.

• 출입금지는 빨간색 원형 테두리와 사선으로 나타내는 금지표지입니다.
• 보안경 착용은 파란색 원형 바탕에 흰색 그림으로 나타내는 지시표지입니다.
• 고압전기 경고는 노란색 바탕의 삼각형으로 나타내는 경고표지입니다.

안전모와 안전대는 높은 곳에서 작업하다가 떨어지는 사고를 막기 위한 추락 재해 방지용 보호구이다.

작업 능률을 높이거나 전도를 막기 위한 용도, 단순한 작업용품의 하나로 보는 것은 이들 보호구 본래의 목적과는 거리가 있다.

전기 스위치는 잘 보이고 조작하기 쉬운 곳에 설치해야 하므로, “잘 보이지 않고 조작하기 어려운 곳이어야 한다”는 설명은 옳지 않다.

스위치의 위치가 눈에 잘 띄고 조작이 쉬워야 비상시 신속하게 전원을 차단할 수 있다.

• 스위치를 끊을 때 부하를 가볍게 하는 것은 올바른 조작 방법이다.
• 정전 여부를 검사기구로 확인하는 것도 올바른 안전수칙이다.
• 메인 스위치를 개폐할 때 관계작업자에게 신호·연락하는 것 역시 필요한 절차이다.

산업용 로봇 작업 시 안전 조치로 맞지 않는 것은 위험 영역 안에 작업자가 있어도 자동 상태로 로봇을 가동하는 것이다.

작업자가 로봇의 가동 범위(위험 영역) 안에 있을 때는 반드시 로봇을 정지시키거나 수동 상태로 전환해야 하며, 자동 상태로 그대로 가동하는 것은 협착·충돌 재해로 이어지는 위험한 행위다.

위험 영역에 방호 울타리를 설치하고, 자동 운전·대기 상태임을 주위에 명시하며, 높은 곳에서 작업 시 플랫폼을 설치하는 것이 올바른 안전 조치다.

동력으로 운전하는 기계는 이상 발생 시 즉시 동력을 끊을 수 있도록 동력차단장치를 설치해야 한다.

이는 작업자가 위급 상황에서 신속하게 기계를 정지시켜 재해를 예방하기 위한 안전조치이다.