산업안전산업기사 작업형 2026년 2회 1부

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 별표 3은 구내운반차 작업을 시작하기 전에 관리감독자가 주행·하역·신호 장치를 점검하도록 5가지를 정해 두었다.

• 제동장치 및 조종장치 — 멈추고 방향을 트는 기능이 정상인지 본다.
• 하역장치 및 유압장치 — 짐을 싣고 내리는 장치와 이를 움직이는 유압 계통에 이상이 없는지 본다.
• 바퀴 — 마모나 손상이 없는지 본다.
• 전조등·후미등·방향지시기 및 경음기 — 주변 작업자에게 차의 위치와 진행방향을 알리는 장치가 작동하는지 본다.
• 충전장치를 포함한 홀더 등의 결합상태 — 배터리·충전장치 등이 흔들리거나 빠지지 않게 단단히 고정됐는지 본다.

혼동 주의: 지게차 점검사항에는 충전장치 결합상태가 없다. 이 항목은 구내운반차에만 있는 것으로 외운다.

① 0.6

② 0.4

[해설]

크레인과 건설물 사이의 통로는 폭 0.6m 이상이 원칙이고, 기둥에 닿는 구간만 0.4m 이상으로 좁힐 수 있다. 사람이 통로에 있을 때 크레인 본체에 끼이는 사고를 막기 위한 규정이다.

같은 조문의 나머지 항은 그 통로나 주행궤도에서 정비·보수·점검 작업을 할 때 크레인의 운전을 정지시키는 등 근로자가 크레인과 접촉하지 않도록 조치하게 한다.

근거 : 「산업안전보건기준에 관한 규칙」 제144조(건설물 등과의 사이 통로)

A: 열사병
B: 열피로(열실신)
C: 열탈진

[해설]

고열 작업에서 생기는 온열질환은 땀이 나는지, 어떤 작업에서 생기는지, 주된 증상으로 구분한다.

• 열사병 — 체온조절중추가 마비돼 땀이 멈추고, 피부가 뜨겁고 마르며, 체온이 41℃ 이상 오르는 응급질환이다.
• 열피로(열실신) — 고열에 순화되지 않은 사람이 오래 서서 정적으로 일할 때, 혈액이 농축되고 하지로 몰려 뇌 혈류가 부족해져 쓰러진다.
• 열탈진 — 중등도 이상의 작업으로 수분과 염분이 빠져나가 두통·구역감·무기력·갈증이 나타나지만 체온조절 기능은 유지된다.

혼동 주의: 염분 손실로 근육이 뭉치고 경련이 일어나면 열경련이다. 땀이 나지 않는 것은 열사병만의 특징이다.

① 포크, 버킷, 디퍼 등의 장치를 가장 낮은 위치 또는 지면에 내릴 것

② 원동기를 정지시키고 브레이크를 확실히 걸어 갑작스러운 주행이나 이탈을 방지할 것

③ 운전석을 이탈할 때 시동키를 운전대에서 분리할 것

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제99조는 차량계 하역운반기계와 차량계 건설기계 운전자가 운전위치를 떠날 때 지켜야 할 사항을 정한다.

• 포크·버킷·디퍼(셔블류에서 흙을 담는 통)를 가장 낮은 위치나 지면에 내려 들려 있던 하중이 떨어지지 않게 한다.
• 원동기를 정지하고 브레이크를 확실히 걸어 사람이 없는 기계가 갑자기 움직이지 않게 한다.
• 시동키를 운전대에서 빼서 다른 사람이 마음대로 운전하지 못하게 한다.

운전석에 잠금장치를 하는 등 다른 사람이 운전할 수 없게 조치했다면 시동키를 빼지 않아도 된다.

아웃트리거

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제158조에 따라 이삿짐 운반용 리프트는 아웃트리거를 정해진 작동위치나 최대전개위치까지 펼친 뒤에만 사다리 붐을 펴서 운반작업을 해야 한다.

아웃트리거는 차체 옆으로 뻗어 땅을 짚는 지지다리이다. 받침 면적을 넓혀 붐이 뻗어도 무게중심이 받침 안에 머물게 하며, 펼쳤더라도 발이 땅에 닿지 않으면 펼치지 않은 것으로 본다.

혼동 주의: 같은 조의 나머지 준수사항은 사다리 붐을 펼친 채 리프트를 이동시키지 않는 것과 지반의 부동침하를 막는 조치이다.

① 보안경
② 방진마스크
(그 밖에 귀마개, 방진장갑 등)

[해설]

휴대용 연삭기 작업에서는 숫돌 파편이 튀고 연삭 분진이 날리므로 눈과 호흡기를 먼저 보호해야 한다. 그래서 두 가지를 쓰라고 하면 보안경과 방진마스크가 답이다.

• 보안경 — 튀는 숫돌·금속 파편으로부터 눈을 보호한다.
• 방진마스크 — 연삭할 때 생기는 분진을 들이마시지 않게 한다.
• 귀마개·방진장갑 — 각각 소음과 손에 전해지는 진동을 줄인다.

혼동 주의: 덮개를 설치하지 않은 것은 보호구가 아니라 방호장치 문제이므로, 위험요인을 묻는 문항에서 따로 쓴다.

① 방호장치의 기능 및 사용에 관한 사항
② 기계·기구·달기체인 및 와이어 등의 점검에 관한 사항
③ 화물의 권상·권하 작업방법 및 안전작업 지도에 관한 사항
④ 기계·기구의 특성 및 동작원리에 관한 사항
⑤ 신호방법 및 공동작업에 관한 사항

[해설]

산업안전보건법 시행규칙 별표 5의 특별교육 대상 작업 가운데 건설용 리프트·곤돌라를 이용한 작업의 교육내용이며, 이 중 3가지를 쓰면 된다.

• 방호장치의 기능 및 사용 — 과부하방지장치·권과방지장치 등이 어떻게 작동하고 어떻게 쓰는지 배운다.
• 기계·기구·달기체인 및 와이어 등의 점검 — 운반구를 매다는 부재가 닳거나 손상되지 않았는지 확인하는 방법이다.
• 화물의 권상·권하 작업방법 및 안전작업 지도 — 화물을 올리고 내리는 순서와 안전수칙이다.
• 기계·기구의 특성 및 동작원리 — 리프트의 구조와 작동 방식이다.
• 신호방법 및 공동작업 — 운전자와 하역 작업자가 주고받는 신호와 함께 일하는 방법이다.

특별교육 내용은 대개 방호장치, 점검, 작업방법, 특성·원리, 신호·공동작업의 틀로 짜여 있다. 이 작업에서는 달기체인·와이어 점검이 고유 키워드이다.

(가) ① 권상기(권상장치)

② 역회전방지용

(나) 다음 중 2가지

· 본체 연결부의 풀림 또는 손상의 유무

· 권상용 와이어로프·드럼 및 도르래의 부착상태의 이상 유무

· 권상장치의 브레이크 및 쐐기장치 기능의 이상 유무

· 권상기의 설치상태의 이상 유무

· 리더의 버팀 방법 및 고정상태의 이상 유무

· 본체·부속장치 및 부속품의 강도가 적합한지 여부

· 본체·부속장치 및 부속품에 심한 손상·마모·변형 또는 부식이 있는지 여부

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제207조는 항타기·항발기를 조립·해체할 때 지킬 사항과 점검할 7가지를 정한다. 지킬 사항의 대상은 와이어로프로 해머를 끌어올리는 윈치인 권상기다.

권상기가 들리거나 미끄러지면 리더가 흔들려 해머와 말뚝이 튈 수 있으므로 단단히 설치한다. 드럼이 거꾸로 돌아 해머가 떨어지지 않도록 권상기에 쐐기장치나 역회전방지용 브레이크를 단다.

• 본체 연결부 — 조립한 이음부가 풀리거나 손상되지 않았는지 본다.
• 권상용 와이어로프·드럼·도르래 — 해머를 매다는 부품이 제대로 붙어 있는지 본다.
• 권상장치 브레이크·쐐기장치 — 해머가 떨어지지 않게 잡아 주는 제동 기능을 본다.
• 권상기 설치상태 — 들리거나 미끄러지지 않게 고정됐는지 본다.
• 리더 버팀·고정 — 해머가 오르내리는 기둥인 리더가 넘어지지 않게 버텨져 있는지 본다.
• 강도 적합 여부 — 본체·부속장치·부속품이 하중을 견딜 만한지 본다.
• 손상·마모·변형·부식 — 본체·부속장치·부속품이 심하게 닳거나 녹슬지 않았는지 본다.

외우는 요령: 7가지 중 와이어로프·드럼, 브레이크·쐐기, 권상기 설치의 3가지가 해머를 붙잡는 권상 계통이다.

(가) 가해물: 자동차(차량)
(나) 재해발생원인: 안전지지대(잭스탠드)나 안전블록 등으로 차량을 받치지 않고 유압잭만으로 지지한 상태에서 차량 밑에 들어가 작업하였다

[해설]

재해분석에서 가해물은 사람에게 직접 닿아 해를 입힌 물체이고, 재해발생원인은 사고를 부른 불안전한 상태나 행동이다.

• 가해물: 내려앉으면서 작업자를 누른 것이 자동차이므로 차량이 가해물이다.
• 재해발생원인: 유압잭은 차를 들어 올리는 장비라 충격을 받거나 유압이 새면 바로 내려앉는데, 작업자는 안전지지대(잭스탠드)나 안전블록으로 차를 받치지 않고 잭만 믿고 차 밑에 들어갔다.

혼동 주의: 기인물은 재해를 일으킨 근원 설비를 묻는 것이라 이 사고에서는 유압잭으로 본다. 몸에 직접 닿은 가해물(자동차)과 헷갈리지 않도록 구분한다.