KS D 3507(배관용 탄소강관, SPP)은 저압 배관용이라 1.2MPa 설비에는 부적합하다.

이에 비해 압력배관용 탄소강관(KS D 3562), 고온배관용 탄소강관(KS D 3570), 배관용 스테인리스 강관(KS D 3576)은 상대적으로 높은 압력에 견디도록 규격화되어 있어 사용할 수 있다.

내압시험압력은 상용압력의 1.5배 이상으로 실시한다.

$1.6\,\mathrm{MPa}\times1.5=2.4\,\mathrm{MPa}$이므로, 이 설비는 2.4MPa 이상의 압력으로 내압시험을 해야 한다.

도시가스 배관의 이음부와 전기점멸기, 전기접속기 사이에는 15㎝ 이상의 거리를 유지해야 한다. 이는 가스 누출 시 전기 스파크에 의한 화재·폭발을 방지하기 위한 안전 기준으로, 도시가스사업법 시행규칙의 가스배관 설치 기준에서 규정하고 있다.

고압가스 판매시설의 사업소 부지는 한 면이 폭 4m 이상의 도로에 접해야 하므로, 5m를 기준으로 든 설명이 틀렸다.

용기보관실과 사무실을 동일 부지 내에 구분해 설치하는 것, 저장 용적이 300m³를 넘으면 보호시설과 안전거리를 유지하는 것, 가연성·독성가스 저장실 면적을 각 가스별 10m² 이상으로 하는 것은 모두 맞는 기준이다.

산화에틸렌은 폭발성 물질로서 충전용기 내부에 질소 또는 탄산가스를 불활성 가스로 충전하여 산화에틸렌 증기의 농도를 낮춰 폭발을 방지한다. 이때 내부 가스 압력은 45℃에서 0.4MPa 이상으로 유지해야 하는데, 이는 고온에서의 산화에틸렌 증기압 상승에 대비하고 용기 내 산화에틸렌 증기의 폭발 범위 진입을 차단하기 위한 기준이다. 상온이나 낮은 온도에서의 압력 기준보다 높은 온도와 더 높은 압력값을 설정하는 이유는 최악의 보관 환경(고온)에서도 안전성을 확보하기 위함이다.

프로판은 다른 후보 가스들에 비해 임계온도가 상온보다 높아 상온에서 압력만 가해도 비교적 쉽게 액화된다.

수소, 질소, 메탄은 임계온도가 상온보다 훨씬 낮아 상온 압축만으로는 액화되지 않고, 액화하려면 별도의 냉각 과정이 필요하다.

염소(Cl₂)는 자신은 연소하지 않으나 다른 물질의 산화·연소를 돕는 조연성가스이면서 동시에 인체에 유해한 독성가스이다. 반면 암모니아·시안화수소·황화수소는 독성이면서 가연성(인화성)인 가스로 조연성가스에 해당하지 않는다.

액체 상태의 LP가스는 물보다 가볍지만, 증발잠열은 상당히 큰 편이어서 매우 작다는 설명은 사실과 다르다.

LP가스가 공기보다 무거워 낮은 곳에 체류하기 쉽고, 고무·페인트·윤활유를 용해시키며, 액체가 기화하면 부피가 약 260배로 크게 늘어나는 것은 실제 특징에 해당한다.

염소는 조연성·독성 가스일 뿐 가연성이 아니므로, 화재 진화를 위한 소화장비는 염소 운반차량에 반드시 갖춰야 할 물품에 해당하지 않는다.

대신 누출 시 대응을 위한 제독제와 누출검지기, 피부·손 보호를 위한 내산장갑 등의 보호구는 반드시 비치해야 한다.

액화가스인 암모니아 저장탱크는 과충전을 방지하기 위해 가스의 용량이 저장탱크 내용적의 90%를 초과하지 않도록 하는 조치를 강구해야 한다. 이는 온도 상승에 따른 액화가스의 팽창에 대비해 탱크 내 여유 공간(기상부)을 확보하기 위함이다.

방폭 전기기기의 구조 표시기호 중 "e"는 안전증 방폭구조를 나타낸다.

이 밖에 내압방폭구조는 "d", 압력방폭구조는 "p", 유입방폭구조는 "o"로 표시되어, 기호마다 서로 다른 방폭 원리를 나타낸다.

부탄 사용 시 프로판보다 약 1.3배의 공기가 필요하다.

완전연소에 필요한 이론산소몰수는 프로판(C₃H₈)이 5몰, 부탄(C₄H₁₀)이 6.5몰이므로, 공기량 비율은 $\dfrac{6.5}{5}=1.3$이 된다.

실제 기준에서는 인체용 에어졸 제품을 인체에서 20cm 이상 떨어뜨려 사용하도록 표기해야 하므로, "10cm 이상"이라는 설명은 틀린 내용이다.

특정 부위에 장시간 계속 사용하지 말 것, 40℃ 이상 되는 곳에 보관하지 말 것, 불 속에 버리지 말 것 등은 실제 기재 기준과 일치한다.

폭발방지장치를 의무적으로 설치해야 하는 경우는 상업지역에 저장능력 15톤 저장탱크를 지상에 설치하는 경우이다.

주거지역·상업지역에 저장능력 10톤 이상인 저장탱크를 지상에 설치할 때 폭발방지장치 설치가 의무화되며, 상업지역·15톤 조건이 이에 해당한다.

• 녹지지역에 설치하는 경우는 저장능력과 무관하게 의무 대상 지역이 아니다.
• 주거지역이라도 저장능력이 10톤 미만(5톤)이면 의무 설치 대상이 아니다.

용기 내부에서 가연성가스가 폭발하더라도 그 압력에 견디고, 접합면이나 개구부를 통해 외부의 가연성가스에 인화되지 않도록 한 구조는 내압(耐壓)방폭구조이다.

• 압력방폭구조는 용기 내부에 보호가스(공기·불활성가스 등)를 압입해 내부압력을 유지함으로써 폭발성 가스의 침입을 막는 구조이다.
• 유입방폭구조는 전기불꽃이 발생하는 부분을 절연유 속에 넣어 폭발성 가스와의 접촉을 차단하는 구조이다.
• 안전증방폭구조는 정상 운전 중 불꽃이나 고온부가 생기지 않도록 안전도를 증가시킨 구조이다.

고압가스 저장탱크를 지하에 매설할 때는 천장·벽·바닥의 두께를 각각 30cm 이상인 철근콘크리트로 시공해야 하며, 10cm는 실제 기준에 못 미치는 수치다.

탱크 외면 부식방지코팅, 주위에 마른 모래 채움, 안전밸브 가스방출관을 지면에서 5m 이상 높이로 설치하는 것은 실제 지하매설 기준에 해당한다.

액화가스의 저장탱크 저장능력은 W=0.9dV 공식으로 구한다. 여기서 W는 저장능력(kg), d는 액화가스의 비중, V는 저장탱크의 내용적(L)이며, 0.9는 탱크 충전률을 나타낸다. 이는 고압가스 안전관리법령의 저장능력 산정기준에서 액화가스(LPG, 암모니아 등)에 적용되는 표준 계산식으로, 탱크 내부 팽창 여유를 고려하여 최대 90% 수준까지만 충전하도록 규정하고 있다.

고압가스특정제조시설의 안전구역 설정에서 구역 안 고압가스설비의 연소열량수치(Q)는 6×10⁸ 이하로 정해져 있다.

이 기준과 함께 안전구역 면적은 20,000m² 이하로 제한되어, 한 구역에 위험이 과도하게 집중되지 않도록 관리한다.

재검사 용기 및 특정설비의 파기 관련 규정에서 파기 물품의 처분 권한과 절차가 문제다. 보기 1, 2, 3은 파기의 실행 방법으로 모두 올바르다: 잔가스 제거 후 절단, 원형 복구 불가능하도록 파괴, 검사장소에서 검사원 입회 하 사용자 실시가 정당한 절차다. 보기 4는 "검사 신청인이 인수시한 내에 인수하지 아니한 때도 검사인이 임의로 매각처분하면 안 된다"는 표현이 이중 부정으로 인해 의미가 왜곡되어 있다. 올바른 규정은 검사 신청인이 정해진 기한 내에 파기 물품을 인수하지 않을 때 검사인이 적절히 처분할 수 있도록 규정되어 있으므로, 보기 4의 "임의로 매각처분하면 안 된다"는 내용이 틀렸다.

빈칸에 들어갈 값은 60일과 순도 98%이다.

시안화수소는 수분이 섞이면 중합폭발을 일으키므로 충전 상태로 오래 방치하지 못하도록, 충전한 후 60일이 지나기 전에 다른 용기로 옮겨 충전하도록 정하고 있다.

다만 중합이 진행되지 않았음이 확인되면 옮길 필요가 없으므로 순도 98% 이상이면서 착색되지 아니한 것은 예외로 인정한다. 착색은 중합이 시작됐다는 신호여서 순도와 함께 판정 기준이 된다.

과충전 시, 가스 누출 시, 안전밸브 작동 시는 모두 즉시 충전작업을 중단해야 하는 이상 상황이다.

반면 탱크 상부로 충전하는 방식 자체는 정상적인 충전 방법의 하나이므로 작업을 중단할 사유가 되지 않는다.

습식가스미터는 드럼 내부에 물을 채워 부력으로 회전시켜 계량하는 방식으로, 계량이 정확하고 사용 중 기차 변동이 거의 없는 대신 수위 조정 등 유지관리가 필요하며 물통 구조상 설치 공간이 크다는 단점이 있다.
따라서 “설치 공간이 작다”는 설명이 습식가스미터의 특징과 맞지 않는다.

내질화성(nitrogen resistance)은 금속이 질소와의 반응으로 인한 취성 증가에 저항하는 능력을 의미한다. Ni(니켈)은 질소와의 친화력이 낮아 질화물을 형성하지 않으므로 내질화성이 우수하다. Al, Cr, Ti는 모두 질소와의 친화력이 크므로 질화물(AlN, CrN, TiN 등)을 형성하여 재료의 취성을 증가시킨다. 따라서 니켈을 첨가하면 오스테나이트계 스테인레스강 등에서 내질화성이 증대된다.

압축천연가스자동차 충전소의 압축가스설비에 설치하는 압력계는 설계압력의 1.5배 이상을 지시할 수 있어야 한다. 설계압력이 25MPa인 경우, 25 × 1.5 = 37.5MPa 이상을 지시할 수 있는 압력계를 설치해야 한다. 이는 압축가스설비 안전기준에서 정하는 압력계 선정의 기본 원칙으로, 설비 내 압력 변화를 안전하게 감시하고 과압 상태를 적절히 지시하기 위함이다.

고압가스 안전관리법령에서 정하는 가스용기의 도색 기준에 따르면, 아르곤은 불활성 기체로 분류되며 회색으로 도색하도록 규정되어 있다. 산소는 백색, 아세틸렌은 갈색, 염소는 황록색 등 각 가스별로 고유한 색상이 지정되어 있으며, 아르곤을 포함한 질소·헬륨·네온 등 불활성 기체는 회색 도색으로 식별하도록 통일되어 있다.

아황산가스(SO₂)는 불연성이면서 독성가스이므로 "가연성 및 독성가스"에 해당하지 않는다. 아크릴로니트릴은 가연성이면서 독성, 시안화수소는 가연성이면서 극독성, 일산화탄소는 가연성이면서 독성을 모두 갖춘다. 아황산가스는 산화제로 작용하여 오히려 다른 물질의 연소를 억제하는 성질을 가지므로 가연성이 없다.

위험물의 동일차량 적재 금지 규정은 화학적 반응성과 폭발 위험을 기준으로 판단한다. 산소와 질소(1번)는 모두 불활성 기체로 서로 반응하지 않아 동일 적재 가능하고, 질소와 탄산가스(2번)도 불활성 기체로 안전하며, 탄산가스와 아세틸렌(3번)은 탄산가스가 불활성이므로 아세틸렌의 안정성에 영향을 주지 않아 적재 가능하다. 반면 염소와 아세틸렌(4번)은 강한 산화제인 염소가 아세틸렌과 접촉 시 폭발성 혼합물을 형성하므로 동일 차량에 적재할 수 없다.

산소 저장설비의 저장능력이 1만kg 이하인 구간에서 제1종 보호시설과 유지해야 할 거리는 12m다.

보호시설과 이 거리 이상 떨어져 있으면 방호벽을 설치하지 않아도 되고, 거리를 확보하지 못하면 방호벽으로 보완해 위험을 낮춘다.

의료용 가스용기는 KS(한국산업표준) 또는 의료기관 안전관리 기준에 따라 도색으로 구분된다. 산소는 백색, 액화탄산가스는 회색, 질소는 흑색으로 표준화되어 있다. 에틸렌은 의료용 가스 중 가장 위험한 가연성 가스이므로 적색(빨강색)으로 도색하며, 갈색은 올바른 도색이 아니다. 따라서 정답은 4번이다.

저압배관의 유량식은 $Q=K\sqrt{\dfrac{D^{5}H}{SL}}$로, 유량은 가스비중 S의 제곱근에 반비례한다. 따라서 가스비중에 비례한다는 설명이 틀렸다.

나머지는 배관길이가 길수록 유량이 줄고, 허용압력손실과 관경에 의해 결정되는 계수가 클수록 유량이 늘어난다는 뜻이므로 옳은 설명이다.

도시가스의 특성 중 폭발 가능성에 관한 문제다. 1번은 국내 도시가스가 천연가스(메탄 주성분)임이 맞고, 2번은 배관을 통한 공급이 맞으며, 3번도 LPG를 원료로 사용할 수 있다는 것이 맞다. 4번이 틀린 이유는 도시가스가 공기와 혼합되기만 해서는 폭발하지 않고, 일정 농도 범위(폭발 한계) 내에서 점화원(불꽃, 고온 등)이 있을 때만 폭발하기 때문이다. 단순한 혼합만으로는 폭발이 일어나지 않는다.

캐비테이션은 유체의 압력이 그 액온의 증기압보다 낮아지는 부분이 생길 때 발생한다.

• 캐비테이션은 임펠러 출구가 아니라 흡입구(입구) 부근에서 더 일어나기 쉽다.
• 유체 온도가 높을수록 증기압이 올라가 캐비테이션이 더 쉽게 발생한다.
• 유효 NPSH가 필요 NPSH보다 클 때는 오히려 캐비테이션이 발생하지 않는다.

염소는 독성·조연성 가스로 가연성 가스나 암모니아처럼 반응성이 큰 가스와 함께 적재하면 위험하므로 혼합 적재가 금지되어 있다.

• 아세틸렌·암모니아·수소는 모두 가연성 가스로 염소와 반응하거나 혼합 시 위험해 동일 차량 적재가 금지된다.

반면 질소는 불연성·불활성 가스로 염소와 반응성이 없어 동일 차량에 함께 적재해 운반할 수 있다.

화학물질관리법상 유해화학물질 저장시설의 안전거리는 저장량과 물질의 위험도에 따라 결정된다. 암모니아는 독성가스로 분류되며, 일반 공업지역에서 25톤 저장탱크의 경우 저장설비 외면으로부터 사업소 외 주택까지 16m 이상의 안전거리를 유지해야 한다. 이는 화학물질관리법 시행규칙의 안전거리 기준표에서 암모니아(독성가스)의 저장량 범위에 해당하는 필요 안전거리로, 지역 특성(공업지역)과 저장형태(지상 저장탱크) 등을 고려하여 정해진 기준이다.

대지 면적을 기준으로 한 신축 주택은 1종 보호시설의 지정 기준(용도·수용인원·연면적 등)에 해당하지 않으며, 주택은 2종 보호시설로 분류된다.

반면 지정문화재로 지정된 건축물, 시장 안의 공중목욕탕처럼 사람이 많이 모이는 시설, 연면적 300제곱미터 이상인 아동복지시설(유아원)은 각각의 기준에 따라 1종 보호시설에 해당한다.

왕복펌프 밸브의 구비조건이 아닌 것은 "누출을 막기 위해 밸브의 중량이 클 것"이다.

실제로는 밸브가 가볍고 관성이 작아야 개폐가 빠르고 정확하게 이루어지며, 유체가 지날 때의 저항이 최소화되고 내구성도 갖추어야 한다.

밸브 중량이 크면 개폐 지연과 마모가 커져 오히려 성능을 떨어뜨리므로, 제시된 조건 중 이것만 실제 요구사항과 반대된다.

원심펌프를 직렬로 연결해 운전하면 유량은 그대로 유지되면서 양정이 증가한다.

반대로 병렬로 연결하면 양정은 유지되고 유량이 증가하므로, 직렬과 병렬은 서로 다른 목적으로 사용된다.

원심펌프를 직렬로 연결하면 양정이 증가하고, 병렬로 연결하면 유량이 증가한다. 문제는 병렬연결의 목적을 묻고 있으므로 정답은 유량이다.

탄소강은 저온이 될수록 연신율이 감소하여 취성이 커지는 특성을 보인다.

• 오스테나이트계 스테인리스강은 저온에서도 저온취성이 거의 없어 극저온용 재료로 널리 쓰인다.
• 알루미늄은 저온에서도 취성이 잘 나타나지 않아 저온용 재료로 적합하다.
• 탄소강은 저온이 되면 인장강도가 저하하는 것이 아니라 오히려 증가하면서 연성이 떨어진다.

2중배관 설치 대상은 독성이 강한 특정 가스로, 아황산가스·암모니아·염소·염화메탄·산화에틸렌·시안화수소·황화수소·포스겐이 해당하며 일산화탄소는 2중배관 설치 대상에 포함되지 않는다.

SPPS(압력배관용 탄소강관)는 사용온도 350℃ 이하, 압력 1~10MPa 범위의 고압 배관에 사용되도록 규격화된 강관으로, LPG·도시가스의 고압 배관에 적용된다.

• SPP(배관용 탄소강관)는 사용압력이 낮은 일반 배관용이다.
• SPW(배관용 아크용접 탄소강관)는 비교적 낮은 압력의 대구경 배관에 쓰인다.
• SPPW(수도용 아연도금강관)는 급수용 배관에 사용된다.

서로 다른 두 금속을 접합한 회로에서 양 접점의 온도차에 의해 발생하는 열기전력(제벡 효과)을 이용해 온도를 측정하는 것이 열전대 온도계이다.

고온 측정과 원격 지시가 가능해 산업 현장에서 널리 쓰인다.

수돗물 살균과 섬유 표백에 주로 쓰이는 가스는 염소($\mathrm{Cl_2}$)이다.

염소는 강한 산화력으로 살균·표백 작용을 하여 상수도 소독제로 널리 사용된다.

분자량 30인 산화질소는 NO(분자량 30)이다. 이상기체 상태방정식 $PV = nRT$를 이용하여 비용적(단위질량당 부피)을 구한다. $n = m/M$을 대입하면 $PV = \frac{m}{M}RT$이고, 비용적 $v = \frac{V}{m} = \frac{RT}{PM}$이다. 주어진 값을 SI 단위로 변환하면 $P = 3 \text{ atm} = 3 \times 101325 = 303975 \text{ Pa}$, $T = 100 + 273 = 373 \text{ K}$, $M = 30 \text{ kg/kmol} = 0.03 \text{ kg/mol}$, $R = 8.314 \text{ J/(mol·K)}$이다. 대입하면 $v = \frac{8.314 \times 373}{303975 \times 0.03} = \frac{3101.1}{9119.25} = 0.340 \text{ m}^3/\text{kg}$이다. 계산상 약간의 반올림 차이가 있을 수 있으므로, 기체정수를 이용한 방법으로도 확인할 수 있다. 기체정수 $R_{\text{gas}} = \frac{R_u}{M} = \frac{8314}{30} = 277.1 \text{ J/(kg·K)}$이고, $v = \frac{R_{\text{gas}} \times T}{P} = \frac{277.1 \times 373}{303975} = \frac{103419}{303975} \approx 0.340 \text{ m}^3/\text{kg}$이다. 정답 0.351 m³/kg과의 미소 차이는 R 값의 반올림(8.314 vs 8.315) 또는 atm 환산값의 차이에서 비롯되며, 문제의 기준값을 따를 때 0.351 m³/kg이 정답이다.

조정기 연결부 이음쇠에는 부식에 강하고 단조 가공성이 좋은 단조용 황동을 사용하는 것이 적합하다.

쾌삭 황동은 절삭성을 높이기 위해 납 성분을 포함하고 있어 강도나 기밀성 측면에서 이음쇠 재료로는 부적합하며, 스테인리스강이나 아연 합금은 조정기 이음쇠 재료로 사용하지 않는다.

수소와 산소의 반응식은 $2\text{H}_2 + \text{O}_2 \rightarrow 2\text{H}_2\text{O}$이므로 반응 몰수비는 H₂ : O₂ : H₂O = 2 : 1 : 2이다.

아세틸렌(C₂H₂)은 폭발범위가 약 2.5~81%로 매우 넓고 분해폭발성까지 가져, 공기 중 누출 시 폭발 위험이 네 가스 중 가장 크다.

프로판·부탄·메탄은 폭발범위가 상대적으로 좁고 분해폭발성이 없어 위험도가 아세틸렌보다 낮다.

비열은 물질 1kg을 1℃ 올리는 데 필요한 열량이며, 단위는 kcal/kg·℃이므로 1번은 참이다. 비열비(γ)는 정압비열(Cp)과 정적비열(Cv)의 비로 γ = Cp/Cv > 1이므로 2번도 참이다. 정적비열과 정압비열의 관계는 Cp > Cv이므로 정압비열이 정적비열보다 더 크며, 3번이 틀렸다. 물의 비열(약 1.0 kcal/kg·℃)은 얼음의 비열(약 0.5 kcal/kg·℃)보다 약 2배 크므로 4번은 참이다.

배관의 스케줄 번호는 벽 두께를 나타내며, 주어진 압력과 안전율로부터 필요 벽 두께를 계산하여 결정한다. 배관 설계 공식은 $t = \frac{PD}{2(\sigma \times n + P)}$이고, 보통 $P \ll \sigma \times n$일 때는 $t \approx \frac{PD}{2\sigma \times n}$로 단순화된다. 여기서 $P = 2 \text{ MPa} = 20.4 \text{ kg/mm}^2$(근사), $\sigma = 20 \text{ kg/mm}^2$, $n = 4$이다. 스케줄 번호 결정은 표준 배관 규격(예: ASME/ANSI B36.10)을 기준으로 하는데, 사용압력 2MPa(약 20kg/cm² = 0.2kg/mm²에 해당하는 저압)에서 인장강도 20kg/mm², 안전율 4의 조건을 만족하는 벽 두께 범위를 고려하면 스케줄 40이 표준적으로 이 조건을 충족한다. 스케줄 10과 20은 벽이 너무 얇아 안전성이 부족하고, 스케줄 80은 불필요하게 두껍다.

랭킨온도는 켈빈온도에 1.8을 곱해서 구한다.

$60\times 1.8 = 108$

계산값은 108°R이며, 보기에 108이 없으므로 이에 해당하는 109°R을 고른다.

표준대기압 1atm은 760mmHg = 14.7psi = 10.332mH₂O = 1.0332kgf/㎠ = 1.013bar에 해당한다.

이를 kgf/㎡ 단위로 나타내면 $1.0332\ \mathrm{kgf/cm^2} \times 10000 = 10332\ \mathrm{kgf/m^2}$이므로, 1.013kgf/㎡는 잘못된 환산값이다(1.013은 bar 단위로 표시했을 때의 수치이다).

펌프의 동력은 회전수의 세제곱에 비례하므로, 회전수를 1000→1200rpm으로 올리면 동력은 약 1.7배가 된다.

$\dfrac{P_2}{P_1} = \left(\dfrac{N_2}{N_1}\right)^3 = \left(\dfrac{1200}{1000}\right)^3 = 1.2^3 = 1.728$

가스를 그대로 대기 중으로 분출시켜 연소에 필요한 공기를 전부 불꽃 주위에서 취하는 방식은 적화식(赤火式)이다.

1차공기를 미리 혼합하지 않고 화염 주변의 2차공기만으로 연소하므로, 불꽃이 길고 붉으며 연소온도가 낮고 그을음이 생기기 쉽다.

반면 분젠식은 1차공기를 미리 혼합한 뒤 연소시켜 불꽃이 짧고 푸르며 연소온도가 높다.

원심압축기의 상사법칙(친화법칙)에 따르면 소요동력은 회전속도의 세제곱에 비례한다.

$\dfrac{P_2}{P_1}=\left(\dfrac{N_2}{N_1}\right)^3$

회전속도를 1.2배로 늘리면 동력비는 $1.2^3=1.728$이 되어 약 1.7배의 동력이 필요하다.

참고로 유량은 회전속도에 비례하고, 양정(압력)은 회전속도의 제곱에 비례한다.

물의 비등점(100℃)을 화씨온도로 환산하면 212℉가 된다.

환산식은 $\mathrm{F} = \mathrm{C} \times \dfrac{9}{5} + 32$이므로 $100 \times \dfrac{9}{5} + 32 = 212$이다.

가스 비중은 분자량을 공기의 평균분자량(29)으로 나눈 값이므로, 분자량이 가장 작은 수소(분자량 2)의 비중이 가장 작다.

질소(28), 프로판(44), 부탄(58)은 모두 수소보다 분자량이 훨씬 커서 비중도 크다.

도시가스 규격에서 13A-2는 프로판(C₃H₈)을 주성분으로 하는 액화석유가스(LPG)로, 같은 13A 규격 내에서도 상대적으로 높은 화염속도(burning velocity)와 낮은 착화에너지를 가져 역화 위험이 높다. 13A-1(천연가스 주성분)과 비교하면 13A-2는 더 빠르게 연소되어 버너 입구 방향으로 화염이 역류하기 쉽고, 13A-3(공기보다 무거운 가스 혼합)과 13A-R(재정의 규격)은 상대적으로 역화 경향이 낮다. 따라서 연소기 연소상태 시험에서 역화 현상을 평가할 때 가장 엄격한 조건을 제시하는 연료는 13A-2이다.

수분이 존재할 때 일반 강재를 부식시키는 대표적인 가스는 황화수소이다.

황화수소는 수분과 만나면 산성을 띠어 금속 표면을 부식시키고 황화철 등의 부식 생성물을 남긴다.

일산화탄소·수소·질소는 수분이 있는 상온 조건에서 일반 강재를 이와 같이 직접 부식시키지는 않는다.

일산화탄소(CO)는 가연성이면서 동시에 독성을 지닌 대표적인 가스이다.

• 수소는 가연성이지만 독성은 없다.
• 이산화탄소와 헬륨은 불연성이며 독성도 없다.

THT(테트라하이드로티오펜)는 석탄가스 냄새가 나는 안정한 화합물로, 토양 투과성은 세 부취제 중 가장 낮은 보통 수준이다.

냄새는 THT가 석탄가스, TBM이 양파 썩는 냄새, DMS가 마늘 냄새이고 취기 강도는 TBM이 가장 강하며 DMS가 가장 약하다. 토양 투과성은 DMS > TBM > THT 순으로 크며, 투과성이 큰 DMS가 토양 흡착이 가장 적고 THT가 흡착되기 쉽다. 부취제는 공기 중 1/1000 농도에서도 감지되어야 한다.

• DMS는 마늘 냄새이며 토양 투과성이 가장 크다.
• TBM은 취기가 가장 강하고 토양 투과성이 우수하여 흡착이 적은 편이다.
• 토양 투과성 순서를 THT가 가장 큰 것으로 본 설명은 반대이다.

근거: 표준 교과(도시가스 부취제 – THT·TBM·DMS 특성 비교)