영상은 타워크레인 해체작업이다. 「산업안전보건법령」상 크레인을 설치·조립·수리·점검 또는 해체하는 경우 준수하여야 할 사항 3가지를 쓰시오.
▶ 영상 설명
공정을 마친 고층 현장에서 타워크레인 마스트를 한 단씩 내려 해체하고 있다. 이동식 크레인이 마스트를 붙잡고 있고, 작업자들은 연결 볼트를 풀고 있다.
바람에 깃발이 세차게 펄럭이고 지브 끝이 흔들린다. 아래 작업 구역에는 출입 통제 표지가 없고 인부들이 그대로 지나다닌다.
① 작업순서를 정하고 그 순서에 따라 작업을 할 것
② 작업을 할 구역에 관계 근로자가 아닌 사람의 출입을 금지하고 그 취지를 보기 쉬운 곳에 표시할 것
③ 비, 눈, 그 밖에 기상상태의 불안정으로 날씨가 몹시 나쁜 경우에는 그 작업을 중지시킬 것
④ 작업장소는 안전한 작업이 이루어질 수 있도록 충분한 공간을 확보하고 장애물이 없도록 할 것
⑤ 들어 올리거나 내리는 기자재는 균형을 유지하면서 작업을 하도록 할 것
⑥ 크레인의 성능, 사용조건 등에 따라 충분한 응력(應力)을 갖는 구조로 기초를 설치하고 침하 등이 일어나지 않도록 할 것
⑦ 규격품인 조립용 볼트를 사용하고 대칭되는 곳을 차례로 결합하고 분해할 것
[해설]
산업안전보건기준에 관한 규칙 제141조는 크레인을 설치·조립·수리·점검·해체할 때 공통으로 지켜야 할 조치사항 7가지를 정한다.
- 작업순서를 정하고 그 순서대로 작업하는데, 해체는 한 단을 내릴 때마다 균형이 바뀌어 순서가 어긋나면 구조가 꺾이기 때문이다.
- 작업구역에 관계 근로자가 아닌 사람의 출입을 금지하고 그 취지를 표시해야 하는데, 영상에는 이 표지가 없다.
- 비·눈 등으로 기상이 불안정해 날씨가 몹시 나쁘면 작업을 중지해야 하는데, 영상처럼 강풍이 불면 여기에 해당한다.
- 작업장소에는 안전하게 작업할 만큼 충분한 공간을 확보하고 장애물을 없앤다.
- 들어 올리거나 내리는 기자재는 균형을 유지하면서 다룬다.
- 크레인 성능과 사용조건에 맞게 충분한 응력(버티는 힘)을 갖는 기초를 설치해 침하를 막는다.
- 규격품 조립용 볼트를 쓰고 대칭되는 곳을 차례로 결합·분해해야 남은 볼트에 하중이 몰리지 않는다.
혼동 주의: 풍속 기준은 제37조에 있으며, 순간풍속이 초당 10미터를 넘으면 타워크레인의 설치·수리·점검·해체 작업을 중지한다.
영상은 와이어로프를 보여준다. 달비계 와이어로프의 사용금지 기준 3가지를 쓰시오.
▶ 영상 설명
창고 바닥에 감아 둔 와이어로프 뭉치가 쌓여 있다. 몇 가닥은 삐죽삐죽 소선이 끊어져 나와 있고, 한 구간은 납작하게 눌려 있으며 표면에 녹이 슬어 있다.
① 이음매가 있는 것
② 와이어로프의 한 꼬임에서 끊어진 소선(素線)의 수가 10퍼센트 이상인 것
③ 지름의 감소가 공칭지름의 7퍼센트를 초과하는 것
④ 꼬인 것
⑤ 심하게 변형되거나 부식된 것
⑥ 열과 전기충격에 의해 손상된 것
[해설]
산업안전보건기준에 관한 규칙 제63조는 달비계에 써서는 안 되는 와이어로프 여섯 가지를 정한다. 크레인 등 양중기의 와이어로프에도 같은 기준이 적용된다.
- 이음매가 있는 것 — 이은 부분은 원래 로프만큼 강도가 나오지 않는다.
- 소선 절단 — 한 꼬임(스트랜드)에서 끊어진 소선이 10퍼센트 이상이면 남은 가닥에 하중이 몰려 연달아 끊어진다.
- 지름 감소 — 공칭지름의 7퍼센트를 넘게 가늘어지면 단면적이 줄어 강도가 떨어진다.
- 꼬인 것 — 킹크(꺾여 접힌 자국)는 펴도 강도가 돌아오지 않는다.
- 심하게 변형되거나 부식된 것 — 영상처럼 납작하게 눌리거나 녹슨 로프다.
- 열과 전기충격으로 손상된 것 — 용접 아크나 화염에 닿아 변색·경화된 로프다.
혼동 주의: 달기 체인은 길이 증가 5퍼센트 초과, 링 단면지름 감소 10퍼센트 초과가 기준이다. 로프의 ‘소선 10·지름 7’과 바꿔 쓰지 않는다.
영상은 후진하는 화물차량의 뒷바퀴에 근로자가 깔리는 사고이다. 사고발생 원인 2가지를 쓰시오.
▶ 영상 설명
대형 화물트럭이 적재함을 실은 채 천천히 후진하고 있다. 트럭 바로 뒤에서 철수가 허리를 굽혀 바닥의 자재를 줍고 있는데, 운전석에서는 보이지 않는 사각이다.
주변에 유도자는 없고, 후진 경보음도 들리지 않는다.
① 근로자가 위험해질 우려가 있는 장소에 근로자 출입금지 조치를 실시하지 않았다
② 작업지휘자 또는 유도자를 배치하지 않았다
[해설]
산업안전보건기준에 관한 규칙 제172조(접촉의 방지)는 차량계 하역운반기계에 접촉될 위험이 있는 장소에 근로자 출입을 금지하도록 정한다. 다만 작업지휘자 또는 유도자를 배치해 차량을 유도하면 예외로 한다.
- 출입금지 미실시 — 후진하는 트럭 바로 뒤, 운전석에서 보이지 않는 사각에 근로자가 들어가 있었다.
- 유도자 미배치 — 운전자 대신 뒤를 봐 줄 사람이 없어 근로자를 발견하지 못했다.
혼동 주의: 트럭·지게차 같은 하역운반기계는 제172조, 굴착기·불도저 같은 차량계 건설기계는 제200조로 내용은 같고 적용 대상만 다르다.
영상은 지게차로 하역하는 모습이다. 차량계 하역운반기계를 이용하여 화물을 싣거나 내리는 작업을 하는 경우 준수하여야 할 사항 3가지를 쓰시오.
▶ 영상 설명
트럭 적재함의 화물을 지게차가 내리고 있다. 적재함 위에서 작업자가 로프를 풀고 덮개를 벗기는데, 화물 더미 한쪽이 기울어 있다. 작업을 지휘하는 사람은 보이지 않는다.
① 작업순서 및 그 순서마다의 작업방법을 정하고 작업을 지휘할 것
② 기구와 공구를 점검하고 불량품을 제거할 것
③ 해당 작업을 하는 장소에 관계 근로자가 아닌 사람이 출입하는 것을 금지할 것
④ 로프 풀기 작업 또는 덮개 벗기기 작업은 적재함의 화물이 떨어질 위험이 없음을 확인한 후에 하도록 할 것
[해설]
산업안전보건기준에 관한 규칙 제177조는 단위화물 무게가 100킬로그램 이상인 화물을 싣거나 내리는 작업에서, 작업 지휘자가 지켜야 할 사항을 정해 둔다.
- 작업순서·작업방법 결정과 지휘 — 지게차·트럭·사람이 좁은 곳에 얽히므로 순서를 정하고 지휘하는 사람이 있어야 한다.
- 기구·공구 점검 — 로프·받침 등의 불량품을 작업 전에 골라내 제거한다.
- 관계자 외 출입금지 — 화물이 떨어지거나 기계가 움직이는 범위에 다른 사람이 들어오지 못하게 한다.
- 로프 풀기·덮개 벗기기 전 확인 — 적재함 화물이 떨어질 위험이 없음을 확인한 다음에 푼다.
영상처럼 화물 더미가 기울어 있으면 로프가 풀리는 순간 화물이 쏟아진다. 그래서 먼저 화물을 받치거나 바로잡은 뒤에 풀어야 한다.
영상은 타워크레인을 보여준다. 타워크레인의 지지방법 2가지를 쓰시오.
▶ 영상 설명
고층 현장에 타워크레인 여러 대가 서 있다. 한 대는 마스트 중간이 건물 벽체에 브래킷으로 연결되어 있고, 다른 한 대는 마스트에서 와이어로프 여러 가닥이 비스듬히 지상 고정점으로 뻗어 있다.
① 벽체 지지
② 와이어로프 지지
[해설]
산업안전보건기준에 관한 규칙 제142조에 따라 타워크레인을 자립고(지지 없이 스스로 설 수 있는 높이) 이상으로 설치하면 지지해야 한다.
- 벽체 지지 — 마스트를 건축물 벽체에 브래킷으로 연결하는 방식으로, 이것이 원칙이다.
- 와이어로프 지지 — 지지할 벽체가 없는 등 부득이할 때만 쓰는 예외 방식이다.
와이어로프 지지는 수평면에서 60도 이내, 지지점 4개소 이상, 같은 각도로 설치해야 한다.
영상은 고소작업대를 보여준다. 「산업안전보건법령」상 고소작업대를 이동하는 경우 준수사항 3가지를 쓰시오(작업자를 태우고 이동할 수 있는 예외 조건까지 포함하여 쓸 것).
▶ 영상 설명
실내에서 시저형 고소작업대가 이동을 준비한다. 작업대는 반쯤 올라간 상태이고, 위에 작업자가 그대로 타고 있다. 바닥에는 전선 몇 가닥과 자재가 흩어져 있다.
① 작업대를 가장 낮게 내린 후 이동해야 한다
② 작업자를 태우고 이동하지 말아야 한다. 다만, 이동 중 전도 등의 위험예방을 위하여 유도하는 사람을 배치하고 짧은 구간을 이동하는 경우에는 작업대를 가장 낮게 내린 상태에서 작업자를 태우고 이동할 수 있다
③ 이동통로의 요철 상태 또는 장애물의 유무 등을 확인해야 한다
[해설]
산업안전보건기준에 관한 규칙 제186조의 고소작업대 이동 시 준수사항이다.
- 작업대를 가장 낮게 내리고 이동한다(올린 채 움직이면 무게중심이 높아져 쉽게 넘어진다).
- 작업자를 태우고 이동하지 않는다. 다만 유도하는 사람 배치 + 짧은 구간 + 작업대를 가장 낮게 내린 상태를 모두 갖추면 태우고 이동할 수 있다.
- 이동통로의 요철·장애물을 확인한다(영상의 전선·자재가 바로 그 장애물이다).
외우는 요령: 내리고·비우고·살피고. 영상은 작업대를 반쯤 올리고 사람을 태운 채, 바닥도 확인하지 않아 세 가지를 모두 어기고 있다.
영상은 차량계 건설기계를 보여준다. 「산업안전보건법령」상 차량계 건설기계의 종류 4가지를 쓰시오.
① 도저형 건설기계(불도저·스트레이트도저·틸트도저·앵글도저·버킷도저 등)
② 모터그레이더
③ 로더(포크 등 부착물 종류에 따른 용도 변경 형식을 포함한다)
④ 스크레이퍼
⑤ 굴착기(브레이커·크러셔·드릴 등 부착물 종류에 따른 용도 변경 형식을 포함한다)
⑥ 그 밖에 크레인형 굴착기계(클램셸·드래그라인 등), 항타기 및 항발기, 천공용 건설기계, 지반 압밀침하용 건설기계, 지반 다짐용 건설기계(롤러 등), 준설용 건설기계, 콘크리트 펌프카, 덤프트럭, 콘크리트믹서 트럭, 도로포장용 건설기계(아스팔트 피니셔 등), 골재 채취 및 살포용 건설기계
해설
근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 별표 6(차량계 건설기계, 제196조 관련).
16개 분류를 공정 순서로 묶으면 외워집니다 — 토공(도저형·모터그레이더·로더·스크레이퍼·굴착기·크레인형 굴착기계) → 기초(항타기 및 항발기·천공용) → 지반(압밀침하용·다짐용) → 콘크리트(펌프카·믹서 트럭) → 운반(덤프트럭) → 포장(도로포장용) → 골재(채취·살포용) → 준설.
괄호 안 예시까지가 답의 완성도를 가릅니다 — 도저형(불도저·스트레이트·틸트·앵글·버킷), 크레인형 굴착기계(클램셸·드래그라인), 다짐용(타이어롤러·머캐덤롤러·탠덤롤러), 도로포장용(아스팔트 살포기·콘크리트 살포기·아스팔트 피니셔·콘크리트 피니셔).
'부착물 종류에 따른 용도 변경 형식 포함' — 로더의 포크, 굴착기의 브레이커·크러셔·드릴처럼 어태치먼트를 바꿔도 같은 차량계 건설기계로 규제됩니다.
차량계 건설기계로 묶이면 따라오는 규제 — 작업계획서(별표 4 제3호) / 제한속도(제98조) / 운전위치 이탈 시 조치(제99조) / 전조등(제197조) / 낙하물 보호구조(제198조) / 전도 등의 방지(제199조) / 접촉 방지(제200조) / 이송(제201조) / 승차석 외 탑승금지(제202조) / 안전도 준수(제203조) / 주용도 외 사용 제한(제204조).
구분 함정 — 지게차·구내운반차·화물자동차는 차량계 '하역운반기계'(별표 6이 아니라 제172조 계열)이고, 크레인·리프트는 양중기(제132조)입니다. 덤프트럭·믹서트럭이 '건설기계'에 들어 있다는 점도 헷갈리기 쉬운 포인트입니다.
영상은 용접 장면이다. 용접에 의한 화재를 예방하기 위한 조치사항 3가지를 쓰시오.
▶ 영상 설명
배관이 얽힌 기계실에서 철수가 배관 용접을 하고 있다. 불티가 사방으로 튀는데 주변 가연물에 덮개가 없고, 소화기도 보이지 않는다. 아래층으로 뚫린 관통부로 불티가 떨어진다.
① 작업 준비 및 작업 절차 수립
② 작업장 내 위험물의 사용·보관 현황 파악
③ 화기작업에 따른 인근 가연성물질에 대한 방호조치 및 소화기구 비치
④ 용접불티 비산방지덮개, 용접방화포 등 불꽃, 불티 등 비산방지조치
⑤ 인화성 액체의 증기 및 인화성 가스가 남아 있지 않도록 환기 등의 조치
⑥ 작업근로자에 대한 화재예방 및 피난교육 등 비상조치
[해설]
산업안전보건기준에 관한 규칙 제241조(화재위험작업 시의 준수사항)에서 용접·용단 같은 화재위험작업을 할 때 해야 할 조치를 정한다.
- 작업 준비 및 작업 절차 수립 — 누가, 어떤 순서로 불을 쓸지 미리 정한다.
- 위험물 사용·보관 현황 파악 — 주변에 인화성 물질이 어디에 얼마나 있는지 확인한다.
- 가연물 방호와 소화기구 비치 — 인근 가연물을 덮거나 치우고 작업 지점에 소화기를 둔다.
- 불티 비산방지 — 비산방지덮개·용접방화포로 불꽃·불티가 튀거나 관통부로 떨어지는 것을 막는다.
- 환기 — 인화성 액체의 증기나 가스가 남아 있지 않게 한다.
- 화재예방·피난교육 등 비상조치 — 불이 났을 때 대피할 수 있게 작업자를 교육한다.
영상은 가연물 덮개·소화기·관통부 차단이 모두 빠져 있다. 혼동 주의: 환기가 부족하다고 산소로 환기하면 안 된다.