건설안전기사 작업형 2017년 2회 2부 시험지 PDF 다운로드

① 벼락이 떨어질 우려가 있는 경우에는 화약 또는 폭약의 장전 작업을 중지하고 근로자들을 안전한 장소로 대피시켜야 한다

② 발파작업 시 근로자가 안전한 거리로 피난할 수 없는 경우에는 앞면과 상부를 견고하게 방호한 피난장소를 설치하여야 한다

해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제349조(작업중지 및 피난).

두 항의 구조 — '벼락이면 장전 중지·대피 / 피난 거리가 안 나오면 방호 피난장소'.

①의 벼락 — 전기뇌관 발파 현장에서 낙뢰는 모선·뇌관에 유도전류를 일으켜 의도치 않은 기폭을 만들 수 있습니다. 그래서 '벼락 우려'만으로 장전 작업 자체를 중지하고 사람을 빼는 것이 법정 조치입니다. 비·눈 같은 일반 악천후 중지 조문들과 달리, 발파에서는 낙뢰가 특정되어 있다는 점이 출제 포인트.

②의 피난장소 — 발파점에서 충분히 멀리 피할 수 없는 지형(좁은 계곡·터널 등)에서는 앞면과 상부를 견고하게 방호한 대피소를 만듭니다. 비산석은 정면과 위에서 날아오므로 방호 방향이 '앞면+상부'로 명시되어 있습니다 — 빈칸형 단골.

발파 조문 3종 세트 — 작업기준(제348조: 언 다이너마이트·장전 중 화기 금지·장전구·충진재·불발 시 5분/15분·30m 저항측정) / 작업중지·피난(제349조) / 발파와 무관한 일반 악천후는 제37조. 발문이 '작업기준'인지 '중단해야 하는 경우'인지 단어를 확인하고 조문을 고르세요.

불발과의 구분 — 점화 후 폭발하지 않은 경우의 접근 제한(전기뇌관 5분, 그 외 15분)은 제348조 제5호의 내용입니다. '중단'을 묻는 이 문항에 섞어 쓰지 않도록 주의.

① 용기의 온도를 40℃ 이하로 유지할 것

② 전도의 위험이 없도록 할 것

③ 충격을 가하지 않도록 할 것

④ 운반하는 경우에는 캡을 씌울 것

⑤ 사용하는 경우에는 용기의 마개에 부착되어 있는 유류 및 먼지를 제거할 것

⑥ 밸브의 개폐는 서서히 할 것

⑦ 사용 전 또는 사용 중인 용기와 그 밖의 용기를 명확히 구별하여 보관할 것

⑧ 용해아세틸렌의 용기는 세워 둘 것

⑨ 용기의 부식·마모 또는 변형상태를 점검한 후 사용할 것

해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제234조(가스등의 용기) — 금속의 용접·용단 또는 가열에 사용되는 가스등의 용기 취급 규정입니다.

흐름으로 묶기 — 보관(40℃·전도·구별 보관·아세틸렌 세우기) → 운반(캡·충격 금지) → 사용(마개 유류·먼지 제거, 밸브 서서히, 부식·마모·변형 점검). 장소 금지(통풍 불량·화기 부근·위험물 부근, 제1호)까지 합치면 열 개 호가 완성됩니다.

숫자와 자세 — 40℃ 이하 / 용해아세틸렌은 세워서. 아세틸렌 용기는 내부의 아세톤에 가스를 녹여 담는 구조라 눕히면 아세톤이 흘러나와 폭발 위험이 커집니다.

④의 캡 — 용기에서 가장 약한 곳이 밸브입니다. 캡 없이 운반하다 넘어져 밸브가 부러지면 용기가 로켓처럼 튕겨 나가는 사고가 실제 유형입니다. 영상의 '캡 없는 운반 시도'가 직접 위반.

⑥의 서서히 — 산소 밸브를 급개하면 단열압축으로 국부 고온이 생겨 유류가 묻어 있으면 발화합니다. ⑤(마개의 유류·먼지 제거)와 같은 원리로 묶입니다 — 고압산소와 기름은 만나면 안 됩니다.

영상 판독 — 캡 없음(④), 녹(⑨), 직사광선(①의 40℃ 위협) 세 가지가 보입니다.

이웃 조문 — 호스 쪽은 제233조(가스용접 등의 작업), 불티 쪽은 제241조(화재위험작업 시의 준수사항)·제241조의2(화재감시자). '용기-호스-불티' 세 층으로 용접 화면을 분해해 대응하세요.

① 형상·지질 및 지층의 상태

② 균열·함수(含水)·용수(湧水) 및 동결의 유무 또는 상태

③ 매설물 등의 유무 또는 상태

④ 지반의 지하수위 상태

[해설]

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제38조(사전조사 및 작업계획서의 작성 등), 별표 4(사전조사 및 작업계획서 내용) 굴착작업 항목.

넷을 '형상·지질·지층 / 균열·함수·용수·동결 / 매설물 / 지하수위'로 외우세요. 굴착 전 땅의 상태를 네 각도로 진단하는 구성입니다 — 흙 자체(①), 물과 균열(②·④), 땅속 인공물(③).

단어의 정확성이 승부처입니다. 함수(품고 있는 물)와 용수(솟아나는 물)는 다른 개념이고 둘 다 조문에 있습니다. '지하수'가 아니라 지하수위, '장애물'이 아니라 매설물로 조문 단어 그대로 써야 합니다.

영상과의 대응 — 드러난 지층은 ①, 균열과 물 얼룩·고인 지하수는 ②·④, 드러난 배관은 ③의 실물입니다. 물이 배어 나오는 굴착면은 전단강도가 떨어져 붕괴 전조로 읽어야 합니다.

조사 없이 파면 가스관 파열·단수·감전, 그리고 물길을 따라 토사 붕괴가 옵니다. 사전조사가 굴착 붕괴·매설물 파손 사고의 원인 조사표이기도 한 이유입니다.

작업계획서 일곱 항목과 세트로 외우세요. 굴착방법 및 순서·토사등 반출 방법 / 필요한 인원 및 장비 사용계획 / 매설물 등에 대한 이설·보호대책 / 사업장 내 연락방법 및 신호방법 / 흙막이 지보공 설치방법 및 계측계획 / 작업지휘자의 배치계획 / 그 밖에 안전·보건에 관련된 사항. 사전조사가 '진단'이라면 작업계획서는 '처방'이며, 발문이 어느 쪽인지에 따라 답이 완전히 달라집니다.

붕괴 방지 연결 조문도 묶으세요. 굴착면 기울기 기준(별표 11: 모래 1:1.8 / 연암·풍화암 1:1.0 / 경암 1:0.5 / 그 밖의 흙 1:1.2)과 흙막이 지보공(제347조)이 굴착 계열의 짝 조문입니다.

혼동 주의 — 제338조(굴착작업 사전조사 등)는 매일의 작업 시작 전 점검(작업장소 및 그 주변의 부석·균열, 함수·용수 및 동결상태의 변화)이고, 별표 4의 사전조사는 착공 전 조사입니다. 이 문항의 표준 답안은 별표 4의 4항목입니다. 위험이 예상될 때의 조치는 또 다른 조문인 제340조(굴착작업 시 위험방지)로, 흙막이 지보공 설치·방호망 설치·근로자 출입금지 등을 하도록 정합니다. 조사(별표 4) → 점검(제338조) → 조치(제340조)의 순서로 묶어 두면 발문이 어느 쪽을 묻는지 바로 갈립니다.

작업계획서가 필요한 다른 작업과도 구분하세요. 차량계 건설기계 사용 작업은 종류·성능 / 운행경로 / 작업방법 3가지로 훨씬 짧습니다.

① 부근에 있는 넝마, 나무부스러기, 종이부스러기, 그 밖의 인화성 액체를 제거하거나, 그 인화성 액체에 불연성 물질의 덮개를 하거나, 그 작업에 수반하는 불티 등이 날아 흩어지는 것을 방지하기 위한 격벽을 설치할 것

② 해당 작업에 종사하는 근로자에게 소화설비의 설치장소 및 사용방법을 주지시킬 것

③ 해당 작업 종료 후 불티 등에 의하여 화재가 발생할 위험이 있는지를 확인할 것

해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제356조(용접 등 작업 시의 조치) — 터널건설작업의 내부 용접·용단·가열작업 전용 조문입니다.

셋 — '가연물 제거(또는 덮개·격벽) · 소화설비 주지 · 종료 후 확인'. 시간 순서로 작업 전 → 작업 중 대비 → 작업 후의 구조입니다.

③의 종료 후 확인이 터널 조문의 백미 — 용접 불티는 훈소(연기 없이 속으로 타는 상태)로 몇 시간 잠복했다가 불이 됩니다. 밀폐에 가까운 터널에서는 연기 배출이 안 되어 피해가 커지므로 '끝나고 확인'이 별도 호로 명시되어 있습니다.

터널 화재 조문 세트 — 점화물질 휴대 금지(제357조: 부득이한 경우 제외, 터널 출입구 부근 게시) / 방화담당자 지정(제358조: 화기·아크 사용 장소의 사용 상황 감시·불 찌꺼기 확인 — 다만 제356조 조치를 완료한 작업장소는 제외) / 소화설비 등. 일반 작업장의 화재위험작업(제241조)·화재감시자(제241조의2)와는 조문이 다르다는 것이 함정 — 발문에 '터널'이 있으면 제356조 계열로 답하세요.

영상 속 위반 — 가연물 방치(①), 소화설비 주지 없음(②).

일반 조문과의 비교 암기 — 제241조는 '작업장' 일반(절차 수립·위험물 현황·방호와 소화기구·비산방지덮개·환기·비상조치 교육), 제356조는 '터널' 전용(제거·주지·종료 후 확인). 둘을 바꿔 쓰면 감점됩니다.

① 1인당 무게는 25kg 정도가 적절하며, 무리한 운반을 삼가야 한다

② 2인 이상이 1조가 되어 어깨메기로 하여 운반하는 등 안전을 도모하여야 한다

③ 긴 철근을 부득이 한 사람이 운반할 때에는 한쪽을 어깨에 메고 한쪽 끝을 끌면서 운반하여야 한다

④ 운반할 때에는 양 끝을 묶어 운반하여야 한다

⑤ 내려놓을 때는 천천히 내려놓고 던지지 않아야 한다

⑥ 공동작업을 할 때에는 신호에 따라 작업을 하여야 한다

해설

근거 콘크리트공사표준안전작업지침 제12조(운반) — 철근 인력 운반의 표준입니다.

여섯 — '25kg · 2인 1조 어깨메기 · 혼자면 한쪽 메고 한쪽 끌기 · 양 끝 묶기 · 던지지 않기 · 신호'.

숫자 하나 — 1인당 25kg 정도. 인력 운반 한계의 기준 숫자로 빈칸 단골입니다.

긴 철근의 두 가지 방법 — 원칙은 2인 이상 1조의 어깨메기(같은 쪽 어깨·발 맞추기), 부득이 혼자라면 한쪽 어깨에 메고 한쪽 끝을 끌면서. 양팔로 안아 들면 시야가 가리고 무게중심이 흔들려 넘어짐·충돌로 이어집니다 — 영상 속 옆 조가 그 위반 장면입니다.

④ 양 끝 묶기 — 여러 가닥을 낱개로 들면 가닥이 빠져 낙하합니다. 묶어서 한 덩어리로.

⑤·⑥ — 던지면 튀어 오르며 주변을 가격하고, 여럿이 함께 들고 내릴 때는 신호에 맞춰 동시에 해야 허리 부상과 협착을 막습니다.

양중기 운반과의 구분 — 크레인으로 철근을 나르는 경우는 규칙 제333조 제2항(두 군데 이상 묶어 수평 운반)이 근거로, 인력 운반(지침)과 출처가 다릅니다. 발문의 '인력으로'라는 단어가 조문 선택의 열쇠입니다.

(1) ① 작업발판은 항상 수평을 유지할 것

② 작업발판 위에서 안전난간을 딛고 작업을 하거나 받침대 또는 사다리를 사용하여 작업하지 않도록 할 것

(2) 250kg

해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제68조(이동식 비계) 제4호·제5호.

제68조 다섯 호 전체 — ① 바퀴 고정(브레이크·쐐기) + 시설물 고정 또는 아웃트리거 ② 승강용 사다리 견고하게 설치 ③ 최상부 작업 시 안전난간 설치 ④ 작업발판 항상 수평 유지, 발판 위에서 난간 딛기·받침대·사다리 사용 금지 ⑤ 최대적재하중 250kg 초과 금지.

④의 이중 금지가 이 문항의 핵심 — 발판 위에 받침대나 사다리를 얹어 키를 높이는 것, 안전난간을 딛고 올라서는 것 모두 금지입니다. 높이가 모자라면 비계 단수를 올리는 것이 정답이지, 임시 키높이는 무게중심을 난간 위로 올려 전도·추락을 부릅니다. 영상의 접이식 사다리가 정확한 위반 장면.

수평 유지의 이유 — 기운 발판 위 작업은 하중이 한쪽 바퀴로 쏠려 구름·전도의 시작점이 됩니다. 바퀴 고정(①)과 짝을 이루는 안정 조건입니다.

250kg — 이동식 비계 작업발판의 최대적재하중. 달비계 안전계수(로프 10 이상)·말비계 발판 폭 40cm(높이 2m 초과 시)와 섞이지 않게 '이동식=250'으로 고정하세요.

지침 쪽 규정과의 구분 — 가설공사표준안전작업지침에는 이동식 비계의 최대 높이=밑변 최소폭의 4배 이하, 제동장치, 이동 시 작업원 없는 상태 등 15개 항목이 따로 있습니다. 법령(제68조)과 지침의 숫자(250kg vs 4배)를 출처와 함께 구분해 두면 어느 쪽 발문에도 대응됩니다.

① 작업을 하는 구역에는 관계 근로자가 아닌 사람의 출입을 금지할 것

② 재료, 기구 또는 공구 등을 올리거나 내릴 경우에는 근로자로 하여금 달줄, 달포대 등을 사용하도록 할 것

③ 중량물 부재를 크레인 등으로 인양하는 경우에는 부재에 인양용 고리를 견고하게 설치하고, 인양용 로프는 부재에 두 군데 이상 결속하여 인양하여야 하며, 중량물이 안전하게 거치되기 전까지는 걸이로프를 해제시키지 아니할 것

④ 자재나 부재의 낙하·전도 또는 붕괴 등에 의하여 근로자에게 위험을 미칠 우려가 있을 경우에는 출입금지구역의 설정, 자재 또는 가설시설의 좌굴(挫屈) 또는 변형 방지를 위한 보강재 부착 등의 조치를 할 것

해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제369조(작업 시 준수사항) — 제38조 제1항 제8호에 따른 교량의 설치·해체 또는 변경작업 조문입니다.

네 호 — '출입금지 · 달줄과 달포대 · 인양(고리·2군데·거치 전 해제 금지) · 낙하 대비(출입금지구역·보강재)'.

③이 교량 조문의 고유 항목 — 세 단계가 한 호에 압축되어 있습니다: 고리는 견고하게 / 로프는 두 군데 이상 결속 / 안전하게 거치되기 전 걸이로프 해제 금지. 거더가 교각 위에 얹혔다고 바로 로프를 풀면, 미세한 미거치 상태에서 부재가 굴러 떨어지는 사고가 납니다. '거치 전 해제 금지'가 빈칸 단골.

작업계획서 대상 — 교량작업은 높이 5m 이상 또는 최대 지간길이 30m 이상인 교량의 설치·해체·변경 작업이 별표 4 작업계획서 대상입니다(작업 방법 및 순서 / 부재 낙하·전도·붕괴 방지 방법 / 추락 방지 안전조치 / 공사용 기계·설비 등의 전도·붕괴 방지 방법 / 작업지휘자 배치계획). 숫자 5m·30m를 함께 묶어 두세요.

영상 판독 — 두 군데 결속(③ 준수), 라바콘 통제(①·④ 계열)가 보이는 모범 장면입니다. 위반 찾기가 아니라 준수사항 서술형이므로 조문 문구를 그대로 답하면 됩니다.

유사 조문과의 구분 — 철골작업 악천후 중지(제383조: 풍속 10m/s·강우 1mm/h·강설 1cm/h)나 타워크레인 조립·해체(제141조)와 뼈대가 비슷하지만, '교량'이 발문에 있으면 제369조입니다.

① 점검자를 지명하고 당일 작업 시작 전에 작업장소 및 그 주변 지반의 부석과 균열의 유무와 상태, 함수·용수 및 동결상태의 변화를 점검할 것

② 점검자는 발파 후 그 발파 장소와 그 주변의 부석 및 균열의 유무와 상태를 점검할 것

해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제370조(지반 붕괴 등의 위험방지) — 채석작업의 지반 붕괴·토사등의 낙하 위험 방지 조문입니다.

두 호의 구조 — '작업 전 점검 / 발파 후 점검'. 둘 다 주어가 지명된 점검자라는 점이 특징입니다 — 아무나 둘러보는 것이 아니라 사람을 지정해 책임을 부여합니다.

점검 대상의 열쇳말 — 작업 전은 부석·균열·함수·용수·동결상태의 변화(다섯 가지), 발파 후는 부석·균열(두 가지). '변화'라는 단어가 붙는 이유는 전날과 달라진 것이 붕괴의 전조이기 때문입니다. 특히 동결→해빙기에 녹은 물이 균열에 들어가면 비탈면이 통째로 미끄러집니다.

부석(浮石) — 발파 충격으로 들떠 있는 돌. 영상 속 걸려 있는 돌덩이가 그것으로, 진동·바람만으로도 떨어지므로 발파 후 점검(②)의 1순위 대상입니다. 제거하거나 방호망을 설치하는 조치는 제372조(붕괴 등에 의한 위험 방지) 계열.

채석 조문 세트 — 인접채석장과의 연락(제371조: 발파 시기·부석 제거 방법 등 연락 유지) / 붕괴 등에 의한 위험 방지(제372조: 위험한 토석·입목 미리 제거 또는 방호망) / 채석작업은 채석작업계획서(별표 4: 발파방법·굴착방법·토석 운반경로 등) 대상. '점검(370) / 연락(371) / 제거·방호망(372)'로 번호를 갈라 두세요.

굴착작업 점검(제338조)과의 구분 — 내용이 비슷하지만 제338조는 일반 굴착, 제370조는 채석 전용이고 '발파 후 점검' 호가 있는 쪽이 채석입니다.