건설안전기사 작업형 2020년 5회 3부

① 상부 난간대
② 중간 난간대
③ 발끝막이판
④ 난간기둥

⑤ 90
⑥ 120
⑦ 2
⑧ 60
⑨ 25
⑩ 10
⑪ 2.7
⑫ 100

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제13조(안전난간의 구조 및 설치요건)가 정한 부재 구성과 치수 기준이다.

• 구성 — 상부 난간대·중간 난간대·발끝막이판·난간기둥의 네 부재로 이뤄진다.
• 상부 난간대 — 바닥면 등에서 90cm 이상 지점에 둔다.
• 중간 난간대 — 상부 난간대가 120cm 이하면 그 중간에, 120cm 이상이면 2단 이상 균등하게 두어 상하 간격을 60cm 이하로 한다.
• 생략 단서 — 난간기둥 간격이 25cm 이하면 기둥이 울 역할을 하므로 중간 난간대를 생략할 수 있다.
• 발끝막이판 — 물건이 굴러떨어지지 않도록 바닥면 등에서 10cm 이상 높이를 유지한다.
• 강도 — 난간대는 지름 2.7cm 이상 금속제 파이프 등으로 하고, 가장 취약한 지점과 방향에서 100kg 이상의 하중을 견뎌야 한다.

외우는 요령: 숫자는 90·120·2·60·25·10·2.7·100 순서로 묶어 둔다. 100kg 기준의 현행 문구는 ‘구조적으로 가장 취약한 지점에서 가장 취약한 방향’이고, ‘임의의 점·임의의 방향’은 옛 문구다.

① 반발예방장치(분할날)

② 톱날접촉예방장치

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제105조·제106조에 따라 둥근톱기계에는 두 가지 방호장치를 달아야 한다.

• 반발예방장치(분할날): 톱날 바로 뒤에 선 얇은 쐐기다. 톱자국이 오므라들면서 목재가 작업자 쪽으로 튕겨 나오는 반발(킥백)을 막는다.
• 톱날접촉예방장치: 톱날을 덮는 덮개로 손이 톱날에 닿지 않게 한다. 영상처럼 위로 들어 올려 두면 제 역할을 못 한다.

함께 지적할 점: 면장갑은 회전하는 날에 말려 들어갈 수 있어 제95조(장갑의 사용 금지)에 따라 쓰면 안 된다.

① 사고 종류: 추락(떨어짐)

② 원인

㉮ 안전난간이 설치되어 있지 않다

㉯ 수직형 추락방망(추락방호망)이 설치되어 있지 않다

㉰ 안전대 부착설비가 없어 안전대를 걸 수 없다

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제43조(개구부 등의 방호 조치)는 승강로처럼 뚫린 개구부 둘레에 추락 방호설비를 두게 한다. 이 설비가 하나도 없으므로 사고 종류는 추락(떨어짐)이다.

• 안전난간 미설치 — 몸을 내밀어도 막아 줄 난간이 없어 그대로 승강로 안으로 떨어진다.
• 수직형 추락방망 미설치 — 개구부 면을 세로로 막는 그물이 없어 빠지는 몸을 잡아 주지 못한다.
• 안전대 부착설비 없음 — 난간을 둘 수 없는 작업이면 안전대를 걸어야 하는데 걸 곳이 없다.

난간을 설치하기 곤란하면 추락방호망을 설치하고, 그마저 곤란하면 안전대를 착용시킨다. 이 대체 순서도 함께 외운다.

① 계기의 이상 유무

② 검지부의 이상 유무

③ 경보장치의 작동상태

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제350조는 인화성 가스 위험이 있는 터널 등에 설치한 자동경보장치를 당일 작업 시작 전에 점검하도록 정한다.

• 계기의 이상 유무 — 가스 농도를 표시하는 지시부가 제대로 읽히는지 본다.
• 검지부의 이상 유무 — 가스를 감지하는 센서가 분진·습기로 막히거나 고장 나지 않았는지 본다.
• 경보장치의 작동상태 — 설정 농도에 이르면 경보음·경광등이 실제로 울리는지 본다.

감지(검지부)·표시(계기)·알림(경보장치) 가운데 한 부분만 고장 나도 가스 누출을 놓친다. 그래서 세 부분을 매일 작업 전에 확인한다.

① 양질의 부재를 경제적으로 생산할 수 있다(공장 생산이므로 품질이 균일하다)

② 기계화 작업으로 공기를 단축할 수 있다

③ 기상과 관계없이 작업이 가능하며, 특히 한랭기 시공에 유리하다

④ 현장 거푸집·동바리 작업이 줄어 현장의 고소작업과 붕괴 위험이 감소한다

⑤ 현장 인력과 폐기물이 줄어 현장 관리가 쉽다

[해설]

프리캐스트 콘크리트(PC)는 부재를 공장에서 미리 만들어 현장에서 조립하는 공법이다. 그래서 장점이 모두 공장 생산에서 나온다.

• 품질·경제성 — 관리된 설비에서 같은 공정을 반복하므로 양질의 부재를 균일하게, 경제적으로 만든다.
• 공기 단축 — 기계화된 반복 작업이고 현장 공정과 나란히 제작할 수 있어 공사기간이 줄어든다.
• 기상 무관 — 실내에서 타설·양생하므로 날씨 영향을 받지 않고, 강도가 늦게 나는 한랭기 시공에 유리하다.
• 안전 — 현장 거푸집·동바리 작업이 줄어 고소작업 추락과 동바리 붕괴 위험이 감소한다.
• 현장 관리 — 현장 인력과 거푸집 폐기물이 줄어 관리가 쉽다.

세 가지만 쓴다면 품질 균일·공기 단축·한랭기 시공 유리가 가장 무난하다. 혼동 주의: 접합부가 약하고 대형 부재 운반에 제약이 있다는 점은 단점이다.

① 견고한 구조로 할 것

② 경사는 30도 이하로 할 것(다만, 계단을 설치하거나 높이 2m 미만의 가설통로로서 튼튼한 손잡이를 설치한 경우에는 그러하지 아니하다)

③ 경사가 15도를 초과하는 경우에는 미끄러지지 아니하는 구조로 할 것

④ 추락할 위험이 있는 장소에는 안전난간을 설치할 것(작업상 부득이한 경우에는 필요한 부분만 임시로 해체할 수 있다)

⑤ 수직갱에 가설된 통로의 길이가 15m 이상인 경우에는 10m 이내마다 계단참을 설치할 것

⑥ 건설공사에 사용하는 높이 8m 이상인 비계다리에는 7m 이내마다 계단참을 설치할 것

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제23조(가설통로의 구조)에 정해진 6가지 기준이다.

• 견고한 구조 — 통행 하중과 자재 운반에도 흔들리거나 무너지지 않게 한다.
• 경사 30도 이하 — 더 가파르면 걸어서 오르내리기 어렵다. 계단을 설치했거나 높이 2m 미만에 튼튼한 손잡이가 있으면 예외다.
• 경사 15도 초과 시 미끄러지지 않는 구조 — 디딤대나 미끄럼방지판을 붙여 발이 미끄러지지 않게 한다.
• 추락 위험 장소에는 안전난간 — 작업상 부득이하면 필요한 부분만 임시로 해체할 수 있다.
• 수직갱 통로 길이 15m 이상이면 10m 이내마다 계단참 — 쉬는 곳이자 추락을 중간에서 끊어 주는 곳이다.
• 건설공사에 쓰는 높이 8m 이상 비계다리에는 7m 이내마다 계단참을 둔다.

혼동 주의: 앞의 숫자는 적용 조건(15m·8m)이고, 뒤의 숫자는 계단참 간격(10m·7m)이다.

■ 양중기 공통

① 과부하방지장치
② 권과방지장치
③ 비상정지장치
④ 제동장치

■ 타워크레인에 추가로 갖추는 것

⑤ 훅 해지장치
⑥ 선회제한 리미트 스위치
⑦ 트롤리 내·외측 제한장치
⑧ 충돌방지장치

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제134조는 양중기에 과부하방지장치·권과방지장치·비상정지장치·제동장치를 달고, 이 장치들이 제대로 작동하도록 조정하게 한다.

• 과부하방지장치 — 정격하중을 넘는 하물을 들면 동작을 멈추고 경보를 울린다.
• 권과방지장치 — 훅을 지나치게 감아올려 권상장치에 부딪히는 것을 막는다.
• 비상정지장치 — 위급할 때 모든 동작을 즉시 멈춘다.
• 제동장치 — 매달린 하물이 저절로 내려오거나 움직이지 않도록 잡아 준다.
• 훅 해지장치 — 훅 입구를 막는 걸쇠로, 줄걸이가 훅에서 빠지는 것을 막는다.
• 선회제한 리미트 스위치 — 지브가 정해진 범위 밖으로 돌지 못하게 제한한다.
• 트롤리 내·외측 제한장치 — 트롤리가 지브의 안쪽·바깥쪽 끝을 넘어가지 못하게 한다.
• 충돌방지장치 — 가까이 있는 타워크레인끼리 지브가 부딪히는 것을 막는다.

뒤의 네 가지는 타워크레인 안전기준에서 추가로 요구하는 장치다. 권과방지장치는 권상장치 아랫면과의 간격이 0.25m 이상(직동식은 0.05m 이상)이 되도록 조정한다.

① 연약한 지반에 설치하는 경우에는 아웃트리거·받침 등 지지구조물의 침하를 방지하기 위하여 깔판·받침목 등을 사용할 것

② 시설 또는 가설물 등에 설치하는 경우에는 그 내력을 확인하고 내력이 부족하면 그 내력을 보강할 것

③ 아웃트리거·받침 등 지지구조물이 미끄러질 우려가 있는 경우에는 말뚝 또는 쐐기 등을 사용하여 해당 지지구조물을 고정시킬 것

④ 궤도 또는 차로 이동하는 항타기 또는 항발기에 대해서는 불시에 이동하는 것을 방지하기 위하여 레일 클램프(rail clamp) 및 쐐기 등으로 고정시킬 것

⑤ 상단 부분은 버팀대·버팀줄로 고정하여 안정시키고, 그 하단 부분은 견고한 버팀·말뚝 또는 철골 등으로 고정시킬 것

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제209조(무너짐의 방지)는 항타기·항발기가 가라앉거나 밀리거나 넘어가지 않도록 5가지 조치를 정한다.

• 연약지반에서는 깔판·받침목을 대어 아웃트리거(차체 옆으로 뻗어 기계를 받치는 다리)가 가라앉지 않게 한다.
• 시설·가설물 위에 설치하면 그 구조물이 기계 무게를 견디는지(내력) 확인하고, 부족하면 보강한다.
• 지지구조물이 미끄러질 우려가 있으면 말뚝·쐐기로 고정한다.
• 궤도나 차로 이동하는 기계는 타격 반동에 갑자기 움직이지 않도록 레일 클램프와 쐐기로 고정한다.
• 무게중심이 높은 리더는 상단을 버팀대·버팀줄로, 하단을 견고한 버팀·말뚝·철골로 고정한다.

영상에서 바로 지적할 사항은 깔판 없이 흙 위에 놓인 아웃트리거와 버팀줄이 없는 리더 상단이다.