건설안전산업기사 작업형 2016년 1회 2부 시험지 PDF 다운로드
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아파트 신축 현장에서 물체가 떨어지거나 날아올 위험(낙하 또는 비래할 위험)이 있을 경우 「산업안전보건법령」상 취해야 할 조치 사항 3가지를 쓰시오.
▶ 영상 설명
여러 동이 함께 올라가는 아파트 현장이다. 타워크레인 여러 대가 서 있고, 각 동은 외벽에 초록색 그물이 씌워진 채 골조가 올라가고 있다.
층마다 자재가 쌓여 있으며, 아래쪽에는 사람과 차가 오간다.
① 낙하물 방지망 설치
② 수직보호망 설치
③ 방호선반 설치
④ 출입금지구역의 설정
⑤ 보호구의 착용
해설
근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제14조(낙하물에 의한 위험의 방지).
다섯 조치를 세 갈래로 묶으세요. ①②③은 설비로 막고, ④는 사람을 치우고, ⑤는 마지막으로 몸을 지킵니다.
①②③이 각기 다른 자리를 맡습니다. 낙하물 방지망은 건물 옆으로 비스듬히 뻗어 떨어지는 물건을 받고, 수직보호망은 비계 바깥면을 세로로 덮어 물건이 아예 밖으로 나가지 못하게 하며, 방호선반은 출입구나 통로 위를 지붕처럼 덮습니다.
낙하물 방지망·방호선반의 기준은 높이 10m 이내마다, 내민 길이 벽면으로부터 2m 이상, 수평면과의 각도 20°~30°입니다.
④가 실질적으로 가장 확실한 조치입니다. 설비를 아무리 갖춰도 떨어질 가능성은 남으므로, 그 아래에 사람이 없게 하는 것이 근본입니다.
⑤의 보호구는 안전모이며, 턱끈을 조여야 의미가 있습니다. 떨어지는 물건에 맞는 순간 안전모가 먼저 벗겨지면 아무 보호도 되지 않습니다.
추락 방지시설과 구분하세요. 추락(사람)은 안전난간·작업발판·추락방호망, 낙하(물건)는 낙하물 방지망·수직보호망·방호선반입니다.
그물코가 20mm 이하인 추락방호망을 설치한 경우에는 낙하물 방지망을 설치한 것으로 봅니다.
터널 지보공 설치작업 중이다. 「산업안전보건법령」상 강(鋼)아치 지보공의 조립 시에 따라야 하는 사항 3가지를 쓰시오.
▶ 영상 설명
터널 안쪽에서 긴 붐이 달린 장비가 암반면을 향해 재료를 뿜어내고 있다. 벽면을 따라 활 모양으로 휜 강재가 일정한 간격으로 세워져 있다.
강재와 강재 사이는 가로 부재로 이어져 있고, 바닥은 젖어 있다.
① 조립간격은 조립도에 따를 것
② 주재가 아치작용을 충분히 할 수 있도록 쐐기를 박는 등 필요한 조치를 할 것
③ 연결볼트 및 띠장 등을 사용하여 주재 상호간을 튼튼하게 연결할 것
④ 터널 등의 출입구 부분에는 받침대를 설치할 것
⑤ 낙하물이 근로자에게 위험을 미칠 우려가 있는 경우에는 널판 등을 설치할 것
해설
근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제364조(조립 또는 변경시의 조치) 제4호.
다섯 항목을 세 갈래로 묶으세요. ①②는 아치 자체가 제 역할을 하게, ③④는 아치들을 서로·바닥과 잇게, ⑤는 위에서 떨어지는 것을 막습니다.
②의 '아치작용'이 이 조문의 핵심 개념입니다. 아치는 위에서 누르는 힘을 양옆으로 흘려보내며 버티는 구조입니다. 그런데 강아치와 암반 사이에 틈이 있으면 힘이 전달되지 않아 아치가 제 역할을 하지 못합니다. 그래서 쐐기를 박아 빈틈을 없앱니다.
③의 연결볼트·띠장은 아치 하나하나를 세로로 이어 한 몸으로 만듭니다. 이것이 없으면 아치가 하나씩 넘어갑니다. 이 영상의 가로 부재가 그것입니다.
④의 출입구 받침대가 필요한 이유는 터널 입구가 지압이 급격히 변하는 지점이기 때문입니다. 안쪽과 바깥의 조건이 달라 가장 불안정합니다.
목재 지주식 지보공과 구분하세요. 그쪽은 주기둥을 쐐기 등으로 지반에 고정, 양끝에 받침대 설치, 넘어지거나 비틀어질 우려가 있으면 양끝 외의 부분에도 받침대, 부재의 접속부는 꺾쇠 등으로 고정입니다.
터널 지보공 점검사항도 함께 외우세요. 부재의 손상·변형·부식·변위·탈락의 유무와 상태, 부재의 긴압 정도, 부재의 접속부 및 교차부의 상태, 기둥침하의 유무 및 상태입니다.
크레인(타워크레인)의 작업 장면과 관련하여 「산업안전보건법령」상 양중기에 부착하여야 할 방호장치의 종류 2가지를 쓰시오.
▶ 영상 설명
파란 하늘을 배경으로 타워크레인 여러 대가 서 있고, 그중 한 대의 지브 끝에서 내려온 와이어로프에 철근 다발이 매달려 있다.
다발은 지상에서 한참 떨어진 높이에 떠 있으며, 좌우로 천천히 흔들린다.
① 과부하방지장치
② 권과방지장치
③ 비상정지장치
④ 제동장치
해설
근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제134조(방호장치의 조정).
네 장치가 각기 다른 사고를 막습니다. 과부하방지장치는 너무 무거운 것을 드는 것, 권과방지장치는 훅이 너무 높이 올라가는 것, 비상정지장치는 예상 못 한 상황, 제동장치는 매달린 하물이 미끄러져 내려가는 것을 막습니다.
권과(捲過)의 뜻은 지나치게 감김입니다. 훅을 계속 올리면 드럼 꼭대기(시브)에 부딪혀 와이어로프가 끊어집니다.
권과방지장치의 간격도 함께 외우세요. 훅·버킷 등 달기구의 윗면이 드럼·상부 도르래 등 권상장치의 아랫면과 접촉할 우려가 있는 경우, 그 간격이 0.25m 이상(직동식 권과방지장치는 0.05m 이상)이 되도록 조정해야 합니다.
양중기의 종류도 정리하세요. 크레인(호이스트 포함), 이동식 크레인, 리프트(이삿짐운반용은 적재하중 0.1톤 이상), 곤돌라, 승강기입니다.
승강기에는 파이널리미트 스위치·속도조절기·출입문 인터록이 추가로 요구됩니다.
타워크레인의 작업 중지 기준은 순간풍속 10m/s 초과 시 설치·수리·점검·해체 중지, 15m/s 초과 시 운전작업 중지입니다.
① 흙막이 공법 명칭, ② 계측기의 명칭, ③ 계측기의 용도를 각각 쓰시오.
① 어스앵커(Earth Anchor) 공법
② 하중계(Load Cell)
③ 버팀대 또는 어스앵커에 설치하여 축하중의 변화를 측정한다
해설
어스앵커 공법은 '흙 속에 못을 박아 벽을 뒤로 당겨 두는' 방식입니다. 흙막이 벽에 구멍을 뚫어 지반 안쪽까지 강선을 넣고 그라우팅으로 정착시킨 뒤, 강선을 팽팽하게 당겨 벽면 밖 앵커 두부에 고정합니다.
버팀대 공법과의 결정적 차이는 굴착 공간 안에 아무것도 없다는 점입니다. 버팀대는 안쪽을 가로질러 밀어 주므로 장비 이동을 방해하지만, 어스앵커는 바깥 지반이 당겨 주므로 안이 비어 있습니다.
②의 하중계(Load Cell)는 앵커나 버팀대가 실제로 얼마나 힘을 받고 있는지를 재는 계측기입니다. 앵커 두부와 벽면 사이에 끼워 넣습니다.
③이 왜 중요한가 하면, 앵커는 시공 직후 당겨 놓은 힘이 시간이 지나며 풀리기도 하고(정착부 활동), 반대로 토압이 늘어 과하게 걸리기도 하기 때문입니다.
흙막이 계측기 정리 — 하중계는 축하중, 변형률계(스트레인게이지)는 부재의 변형, 경사계(인클리노미터)는 지중 수평변위, 지하수위계는 수위, 간극수압계는 물의 압력, 토압계는 토압, 침하계는 지표 침하, 균열측정기는 주변 구조물의 균열을 봅니다.
어스앵커의 한계도 알아두세요. 강선이 대지 경계 밖 지반까지 들어가므로 인접 대지 소유자의 동의가 필요하고, 지하수가 많거나 연약한 지반에서는 정착력을 얻기 어렵습니다.
① 건설기계의 명칭과 ② 할 수 있는 작업의 종류를 2가지만 쓰시오.
① 명칭: 스크레이퍼(Scraper)
② 작업의 종류
㉠ 운반작업
㉡ 굴착작업
㉢ 성토작업
㉣ 하역작업
해설
스크레이퍼는 '깎고 - 담고 - 옮기고 - 펴는' 네 가지를 혼자 하는 기계입니다. 차체 아래에 달린 날(커팅 에지)로 지면을 얇게 깎으면서 그 흙을 그대로 볼(bowl)에 담고, 목적지까지 달려가 다시 얇게 펴며 내려놓습니다.
이 문제의 핵심은 스크레이퍼가 굴착과 운반을 동시에 한다는 점입니다. 굴착기와 덤프트럭 두 대가 할 일을 한 대가 처리합니다.
사진에서 알아보는 법은 앞쪽 견인차와 뒤쪽 흙 담는 통이 한 몸으로 길게 이어진 형태입니다. 바퀴가 매우 크고, 차체 가운데가 잘록합니다.
어디에 쓰는가 하면 넓고 긴 부지의 토공입니다. 공항·고속도로·댐처럼 퍼낼 곳과 쌓을 곳이 모두 넓은 현장에서 진가를 발휘합니다.
건설기계 용도 정리 — 파는 것 → 굴착기(백호), 퍼서 싣는 것 → 로더, 밀어서 고르는 것 → 불도저, 깎아 담아 옮기는 것 → 스크레이퍼, 곱게 미는 것 → 모터 그레이더, 다지는 것 → 롤러입니다.
차량계 건설기계 작업계획서에는 사용하는 건설기계의 종류 및 성능, 건설기계의 운행경로, 건설기계에 의한 작업방법이 포함되어야 합니다(규칙 제38조·별표4).
아파트 건설 현장의 외벽 거푸집 작업과 관련하여 ① 거푸집의 명칭과 ② 콘크리트 타설 시 측압에 영향을 주는 요인 3가지를 각각 쓰시오.
① 명칭: 갱 폼(Gang Form)
② 측압에 영향을 주는 요인
㉠ 온도
㉡ 습도
㉢ 슬럼프 값
㉣ 물시멘트비
㉤ 타설속도
㉥ 철근량
㉦ 다짐 정도
㉧ 시공연도(워커빌리티)
해설
①의 갱 폼은 '벽체 거푸집 + 작업발판'을 하나로 만든 대형 거푸집입니다. 아파트처럼 같은 평면이 반복되는 건물의 외벽에 씁니다. 한 층 타설이 끝나면 크레인으로 통째로 들어 올려 위층에 그대로 붙입니다. 외부 비계가 필요 없다는 것이 최대 장점입니다.
②의 측압이란 굳지 않은 콘크리트가 거푸집 벽면을 옆으로 미는 압력입니다. 이 압력이 설계값을 넘으면 거푸집이 배가 부르거나 터집니다.
측압을 지배하는 하나의 원리는 '콘크리트가 액체처럼 남아 있는 시간이 길수록 측압이 커진다'입니다. 굳기 시작하면 스스로 버티므로 압력이 줄어듭니다.
이 원리로 요인들을 정리하면 이해가 쉽습니다. 온도가 낮을수록 굳는 속도가 느려 측압이 커지고, 타설속도가 빠를수록 아래쪽이 굳기 전에 위쪽이 쌓여 측압이 커집니다. 슬럼프가 클수록(질수록), 물시멘트비가 클수록 액체에 가까워 측압이 커집니다.
다짐(진동다짐)이 충분할수록 콘크리트가 유동화되어 측압이 커진다는 점도 중요합니다. 다짐은 품질을 위해 필요하지만 측압은 키웁니다.
철근량이 많을수록은 반대입니다. 철근이 콘크리트를 붙잡아 주므로 측압이 작아집니다.
이 밖에 벽 두께가 두꺼울수록, 타설 높이가 높을수록, 거푸집 표면이 매끄러울수록, 거푸집의 수밀성이 클수록 측압이 커집니다.
영상은 아파트 공사 현장이다. 작업자가 낙하물 방지망 보수작업을 하던 중 떨어지는 사고가 발생한다. ① 영상에서 발생한 사고의 재해 발생 형태, ② 동종 재해의 방지를 위하여 취해야 할 조치 사항 2가지를 각각 쓰시오.
▶ 영상 설명
건물 외벽에 비스듬히 매달린 그물이 한쪽으로 처져 늘어져 있다. 옆에 세워진 고소작업대가 그 높이까지 올라가 있다.
철수가 작업대 난간 밖으로 몸을 내밀어 그물을 잡아당긴다. 안전대는 착용하지 않았고, 발을 디딜 별도의 발판도 없다.
몸이 쏠리면서 철수가 아래로 떨어진다.
① 재해 발생 형태: 떨어짐
② 조치 사항
㉠ 적정 작업발판 설치
㉡ 안전대 착용
㉢ 규정에 맞는 안전난간 설치
해설
①의 재해 발생 형태는 사람이 높은 곳에서 아래로 떨어졌으므로 '떨어짐'입니다. 예전 용어인 '추락'을 현재는 떨어짐으로 표기합니다.
재해 발생 형태 용어를 함께 정리하세요. 떨어짐(구 추락), 넘어짐(구 전도), 맞음(구 낙하·비래), 끼임(구 협착), 부딪힘(구 충돌), 무너짐(구 붕괴·도괴), 깔림(구 전도)입니다.
②의 세 조치가 추락을 막는 세 겹의 방어입니다. ㉠은 딛고 설 자리, ㉢은 몸이 밖으로 나가지 못하게, ㉡은 그래도 떨어졌을 때 붙들어 줍니다.
㉠이 첫 번째인 이유는 딛고 설 자리가 없으면 몸을 내밀 수밖에 없기 때문입니다. 이 영상에서 작업자가 난간 밖으로 몸을 뺀 것은 그물에 손이 닿지 않았기 때문입니다.
규칙 제42조의 순서가 그대로 답입니다. ① 작업발판을 설치하고 → ② 곤란하면 추락방호망 → ③ 그것도 곤란하면 안전대 착용입니다.
㉢의 '규정에 맞는'이라는 표현이 중요합니다. 난간이 있어도 높이가 낮거나 흔들리면 오히려 그것을 믿고 기대다가 넘어갑니다. 상부 난간대 90cm 이상, 120cm 초과 시 중간 난간대 2단 이상, 발끝막이판 10cm 이상, 100kg 이상의 하중에 견딜 것입니다.
고소작업대 사용 시에는 안전모·안전대 착용이 의무이며, 작업대의 붐대를 상승시킨 상태에서 탑승자는 작업대를 벗어나지 말아야 합니다(규칙 제186조).
도심지의 깊은 굴착 현장에 설치된 흙막이 지보공과 관련하여 「산업안전보건법령」상 흙막이 지보공을 설치한 경우 사업주의 점검 사항 3가지를 쓰시오.
▶ 영상 설명
도심 굴착 현장을 위에서 내려다본 장면이다. 양쪽 벽면은 흙막이판으로 막혀 있고, 그 위를 띠장이 가로지르며 버팀보가 여러 단으로 걸려 있다.
버팀보와 띠장이 만나는 지점마다 볼트로 조여진 접속부가 보이고, 아래쪽 바닥에는 철근이 배근되어 있다.
① 부재의 손상·변형·부식·변위 및 탈락의 유무와 상태
② 버팀대의 긴압(緊壓)의 정도
③ 부재의 접속부·부착부 및 교차부의 상태
④ 침하의 정도
해설
근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제347조(붕괴 등의 위험 방지).
네 항목을 부위별로 나누어 외우세요. ①은 부재 자체, ②는 버팀대가 미는 힘, ③은 이어진 자리, ④는 바닥입니다.
②의 '긴압'이 흙막이 지보공에만 있는 표현입니다. 버팀대는 흙막이 벽을 안쪽에서 밀어 버티는 부재이므로, 미는 힘이 느슨해지면 벽이 안으로 밀려 들어옵니다.
③이 가장 잘 무너지는 자리입니다. 부재가 멀쩡해도 이어 붙인 곳이 빠지면 그대로 붕괴합니다. 이 영상의 볼트로 조여진 접속부가 점검 대상입니다.
④의 침하는 버팀대를 받치는 받침기둥(중간말뚝)이 가라앉는 현상입니다. 아래가 내려앉으면 위에서 아무리 조여도 소용이 없습니다.
도심지 깊은 굴착의 특수성도 알아두세요. 인접 건물과 도로가 가까워 배면의 상재하중이 크고, 붕괴 시 주변 구조물까지 피해가 갑니다. 그래서 계측관리가 특히 중요합니다.
터널 지보공 점검사항과 구분하세요. 터널 쪽은 부재의 손상·변형·부식·변위·탈락, 부재의 긴압 정도, 부재의 접속부 및 교차부의 상태, 기둥침하의 유무 및 상태입니다.
흙막이 지보공 조립도에는 흙막이판·말뚝·버팀대 및 띠장의 배치·치수·재질 및 설치방법과 순서가 명시되어야 합니다(제346조).
아파트 신축 현장에서 물체가 떨어지거나 날아올 위험(낙하 또는 비래할 위험)이 있을 경우 「산업안전보건법령」상 취해야 할 조치 사항 3가지를 쓰시오.
▶ 영상 설명
여러 동이 함께 올라가는 아파트 현장이다. 타워크레인 여러 대가 서 있고, 각 동은 외벽에 초록색 그물이 씌워진 채 골조가 올라가고 있다.
층마다 자재가 쌓여 있으며, 아래쪽에는 사람과 차가 오간다.
① 낙하물 방지망 설치
② 수직보호망 설치
③ 방호선반 설치
④ 출입금지구역의 설정
⑤ 보호구의 착용
해설
근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제14조(낙하물에 의한 위험의 방지).
다섯 조치를 세 갈래로 묶으세요. ①②③은 설비로 막고, ④는 사람을 치우고, ⑤는 마지막으로 몸을 지킵니다.
①②③이 각기 다른 자리를 맡습니다. 낙하물 방지망은 건물 옆으로 비스듬히 뻗어 떨어지는 물건을 받고, 수직보호망은 비계 바깥면을 세로로 덮어 물건이 아예 밖으로 나가지 못하게 하며, 방호선반은 출입구나 통로 위를 지붕처럼 덮습니다.
낙하물 방지망·방호선반의 기준은 높이 10m 이내마다, 내민 길이 벽면으로부터 2m 이상, 수평면과의 각도 20°~30°입니다.
④가 실질적으로 가장 확실한 조치입니다. 설비를 아무리 갖춰도 떨어질 가능성은 남으므로, 그 아래에 사람이 없게 하는 것이 근본입니다.
⑤의 보호구는 안전모이며, 턱끈을 조여야 의미가 있습니다. 떨어지는 물건에 맞는 순간 안전모가 먼저 벗겨지면 아무 보호도 되지 않습니다.
추락 방지시설과 구분하세요. 추락(사람)은 안전난간·작업발판·추락방호망, 낙하(물건)는 낙하물 방지망·수직보호망·방호선반입니다.
그물코가 20mm 이하인 추락방호망을 설치한 경우에는 낙하물 방지망을 설치한 것으로 봅니다.
터널 지보공 설치작업 중이다. 「산업안전보건법령」상 강(鋼)아치 지보공의 조립 시에 따라야 하는 사항 3가지를 쓰시오.
▶ 영상 설명
터널 안쪽에서 긴 붐이 달린 장비가 암반면을 향해 재료를 뿜어내고 있다. 벽면을 따라 활 모양으로 휜 강재가 일정한 간격으로 세워져 있다.
강재와 강재 사이는 가로 부재로 이어져 있고, 바닥은 젖어 있다.
① 조립간격은 조립도에 따를 것
② 주재가 아치작용을 충분히 할 수 있도록 쐐기를 박는 등 필요한 조치를 할 것
③ 연결볼트 및 띠장 등을 사용하여 주재 상호간을 튼튼하게 연결할 것
④ 터널 등의 출입구 부분에는 받침대를 설치할 것
⑤ 낙하물이 근로자에게 위험을 미칠 우려가 있는 경우에는 널판 등을 설치할 것
해설
근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제364조(조립 또는 변경시의 조치) 제4호.
다섯 항목을 세 갈래로 묶으세요. ①②는 아치 자체가 제 역할을 하게, ③④는 아치들을 서로·바닥과 잇게, ⑤는 위에서 떨어지는 것을 막습니다.
②의 '아치작용'이 이 조문의 핵심 개념입니다. 아치는 위에서 누르는 힘을 양옆으로 흘려보내며 버티는 구조입니다. 그런데 강아치와 암반 사이에 틈이 있으면 힘이 전달되지 않아 아치가 제 역할을 하지 못합니다. 그래서 쐐기를 박아 빈틈을 없앱니다.
③의 연결볼트·띠장은 아치 하나하나를 세로로 이어 한 몸으로 만듭니다. 이것이 없으면 아치가 하나씩 넘어갑니다. 이 영상의 가로 부재가 그것입니다.
④의 출입구 받침대가 필요한 이유는 터널 입구가 지압이 급격히 변하는 지점이기 때문입니다. 안쪽과 바깥의 조건이 달라 가장 불안정합니다.
목재 지주식 지보공과 구분하세요. 그쪽은 주기둥을 쐐기 등으로 지반에 고정, 양끝에 받침대 설치, 넘어지거나 비틀어질 우려가 있으면 양끝 외의 부분에도 받침대, 부재의 접속부는 꺾쇠 등으로 고정입니다.
터널 지보공 점검사항도 함께 외우세요. 부재의 손상·변형·부식·변위·탈락의 유무와 상태, 부재의 긴압 정도, 부재의 접속부 및 교차부의 상태, 기둥침하의 유무 및 상태입니다.
크레인(타워크레인)의 작업 장면과 관련하여 「산업안전보건법령」상 양중기에 부착하여야 할 방호장치의 종류 2가지를 쓰시오.
▶ 영상 설명
파란 하늘을 배경으로 타워크레인 여러 대가 서 있고, 그중 한 대의 지브 끝에서 내려온 와이어로프에 철근 다발이 매달려 있다.
다발은 지상에서 한참 떨어진 높이에 떠 있으며, 좌우로 천천히 흔들린다.
① 과부하방지장치
② 권과방지장치
③ 비상정지장치
④ 제동장치
해설
근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제134조(방호장치의 조정).
네 장치가 각기 다른 사고를 막습니다. 과부하방지장치는 너무 무거운 것을 드는 것, 권과방지장치는 훅이 너무 높이 올라가는 것, 비상정지장치는 예상 못 한 상황, 제동장치는 매달린 하물이 미끄러져 내려가는 것을 막습니다.
권과(捲過)의 뜻은 지나치게 감김입니다. 훅을 계속 올리면 드럼 꼭대기(시브)에 부딪혀 와이어로프가 끊어집니다.
권과방지장치의 간격도 함께 외우세요. 훅·버킷 등 달기구의 윗면이 드럼·상부 도르래 등 권상장치의 아랫면과 접촉할 우려가 있는 경우, 그 간격이 0.25m 이상(직동식 권과방지장치는 0.05m 이상)이 되도록 조정해야 합니다.
양중기의 종류도 정리하세요. 크레인(호이스트 포함), 이동식 크레인, 리프트(이삿짐운반용은 적재하중 0.1톤 이상), 곤돌라, 승강기입니다.
승강기에는 파이널리미트 스위치·속도조절기·출입문 인터록이 추가로 요구됩니다.
타워크레인의 작업 중지 기준은 순간풍속 10m/s 초과 시 설치·수리·점검·해체 중지, 15m/s 초과 시 운전작업 중지입니다.
① 흙막이 공법 명칭, ② 계측기의 명칭, ③ 계측기의 용도를 각각 쓰시오.
① 어스앵커(Earth Anchor) 공법
② 하중계(Load Cell)
③ 버팀대 또는 어스앵커에 설치하여 축하중의 변화를 측정한다
해설
어스앵커 공법은 '흙 속에 못을 박아 벽을 뒤로 당겨 두는' 방식입니다. 흙막이 벽에 구멍을 뚫어 지반 안쪽까지 강선을 넣고 그라우팅으로 정착시킨 뒤, 강선을 팽팽하게 당겨 벽면 밖 앵커 두부에 고정합니다.
버팀대 공법과의 결정적 차이는 굴착 공간 안에 아무것도 없다는 점입니다. 버팀대는 안쪽을 가로질러 밀어 주므로 장비 이동을 방해하지만, 어스앵커는 바깥 지반이 당겨 주므로 안이 비어 있습니다.
②의 하중계(Load Cell)는 앵커나 버팀대가 실제로 얼마나 힘을 받고 있는지를 재는 계측기입니다. 앵커 두부와 벽면 사이에 끼워 넣습니다.
③이 왜 중요한가 하면, 앵커는 시공 직후 당겨 놓은 힘이 시간이 지나며 풀리기도 하고(정착부 활동), 반대로 토압이 늘어 과하게 걸리기도 하기 때문입니다.
흙막이 계측기 정리 — 하중계는 축하중, 변형률계(스트레인게이지)는 부재의 변형, 경사계(인클리노미터)는 지중 수평변위, 지하수위계는 수위, 간극수압계는 물의 압력, 토압계는 토압, 침하계는 지표 침하, 균열측정기는 주변 구조물의 균열을 봅니다.
어스앵커의 한계도 알아두세요. 강선이 대지 경계 밖 지반까지 들어가므로 인접 대지 소유자의 동의가 필요하고, 지하수가 많거나 연약한 지반에서는 정착력을 얻기 어렵습니다.
① 건설기계의 명칭과 ② 할 수 있는 작업의 종류를 2가지만 쓰시오.
① 명칭: 스크레이퍼(Scraper)
② 작업의 종류
㉠ 운반작업
㉡ 굴착작업
㉢ 성토작업
㉣ 하역작업
해설
스크레이퍼는 '깎고 - 담고 - 옮기고 - 펴는' 네 가지를 혼자 하는 기계입니다. 차체 아래에 달린 날(커팅 에지)로 지면을 얇게 깎으면서 그 흙을 그대로 볼(bowl)에 담고, 목적지까지 달려가 다시 얇게 펴며 내려놓습니다.
이 문제의 핵심은 스크레이퍼가 굴착과 운반을 동시에 한다는 점입니다. 굴착기와 덤프트럭 두 대가 할 일을 한 대가 처리합니다.
사진에서 알아보는 법은 앞쪽 견인차와 뒤쪽 흙 담는 통이 한 몸으로 길게 이어진 형태입니다. 바퀴가 매우 크고, 차체 가운데가 잘록합니다.
어디에 쓰는가 하면 넓고 긴 부지의 토공입니다. 공항·고속도로·댐처럼 퍼낼 곳과 쌓을 곳이 모두 넓은 현장에서 진가를 발휘합니다.
건설기계 용도 정리 — 파는 것 → 굴착기(백호), 퍼서 싣는 것 → 로더, 밀어서 고르는 것 → 불도저, 깎아 담아 옮기는 것 → 스크레이퍼, 곱게 미는 것 → 모터 그레이더, 다지는 것 → 롤러입니다.
차량계 건설기계 작업계획서에는 사용하는 건설기계의 종류 및 성능, 건설기계의 운행경로, 건설기계에 의한 작업방법이 포함되어야 합니다(규칙 제38조·별표4).
아파트 건설 현장의 외벽 거푸집 작업과 관련하여 ① 거푸집의 명칭과 ② 콘크리트 타설 시 측압에 영향을 주는 요인 3가지를 각각 쓰시오.
① 명칭: 갱 폼(Gang Form)
② 측압에 영향을 주는 요인
㉠ 온도
㉡ 습도
㉢ 슬럼프 값
㉣ 물시멘트비
㉤ 타설속도
㉥ 철근량
㉦ 다짐 정도
㉧ 시공연도(워커빌리티)
해설
①의 갱 폼은 '벽체 거푸집 + 작업발판'을 하나로 만든 대형 거푸집입니다. 아파트처럼 같은 평면이 반복되는 건물의 외벽에 씁니다. 한 층 타설이 끝나면 크레인으로 통째로 들어 올려 위층에 그대로 붙입니다. 외부 비계가 필요 없다는 것이 최대 장점입니다.
②의 측압이란 굳지 않은 콘크리트가 거푸집 벽면을 옆으로 미는 압력입니다. 이 압력이 설계값을 넘으면 거푸집이 배가 부르거나 터집니다.
측압을 지배하는 하나의 원리는 '콘크리트가 액체처럼 남아 있는 시간이 길수록 측압이 커진다'입니다. 굳기 시작하면 스스로 버티므로 압력이 줄어듭니다.
이 원리로 요인들을 정리하면 이해가 쉽습니다. 온도가 낮을수록 굳는 속도가 느려 측압이 커지고, 타설속도가 빠를수록 아래쪽이 굳기 전에 위쪽이 쌓여 측압이 커집니다. 슬럼프가 클수록(질수록), 물시멘트비가 클수록 액체에 가까워 측압이 커집니다.
다짐(진동다짐)이 충분할수록 콘크리트가 유동화되어 측압이 커진다는 점도 중요합니다. 다짐은 품질을 위해 필요하지만 측압은 키웁니다.
철근량이 많을수록은 반대입니다. 철근이 콘크리트를 붙잡아 주므로 측압이 작아집니다.
이 밖에 벽 두께가 두꺼울수록, 타설 높이가 높을수록, 거푸집 표면이 매끄러울수록, 거푸집의 수밀성이 클수록 측압이 커집니다.
영상은 아파트 공사 현장이다. 작업자가 낙하물 방지망 보수작업을 하던 중 떨어지는 사고가 발생한다. ① 영상에서 발생한 사고의 재해 발생 형태, ② 동종 재해의 방지를 위하여 취해야 할 조치 사항 2가지를 각각 쓰시오.
▶ 영상 설명
건물 외벽에 비스듬히 매달린 그물이 한쪽으로 처져 늘어져 있다. 옆에 세워진 고소작업대가 그 높이까지 올라가 있다.
철수가 작업대 난간 밖으로 몸을 내밀어 그물을 잡아당긴다. 안전대는 착용하지 않았고, 발을 디딜 별도의 발판도 없다.
몸이 쏠리면서 철수가 아래로 떨어진다.
① 재해 발생 형태: 떨어짐
② 조치 사항
㉠ 적정 작업발판 설치
㉡ 안전대 착용
㉢ 규정에 맞는 안전난간 설치
해설
①의 재해 발생 형태는 사람이 높은 곳에서 아래로 떨어졌으므로 '떨어짐'입니다. 예전 용어인 '추락'을 현재는 떨어짐으로 표기합니다.
재해 발생 형태 용어를 함께 정리하세요. 떨어짐(구 추락), 넘어짐(구 전도), 맞음(구 낙하·비래), 끼임(구 협착), 부딪힘(구 충돌), 무너짐(구 붕괴·도괴), 깔림(구 전도)입니다.
②의 세 조치가 추락을 막는 세 겹의 방어입니다. ㉠은 딛고 설 자리, ㉢은 몸이 밖으로 나가지 못하게, ㉡은 그래도 떨어졌을 때 붙들어 줍니다.
㉠이 첫 번째인 이유는 딛고 설 자리가 없으면 몸을 내밀 수밖에 없기 때문입니다. 이 영상에서 작업자가 난간 밖으로 몸을 뺀 것은 그물에 손이 닿지 않았기 때문입니다.
규칙 제42조의 순서가 그대로 답입니다. ① 작업발판을 설치하고 → ② 곤란하면 추락방호망 → ③ 그것도 곤란하면 안전대 착용입니다.
㉢의 '규정에 맞는'이라는 표현이 중요합니다. 난간이 있어도 높이가 낮거나 흔들리면 오히려 그것을 믿고 기대다가 넘어갑니다. 상부 난간대 90cm 이상, 120cm 초과 시 중간 난간대 2단 이상, 발끝막이판 10cm 이상, 100kg 이상의 하중에 견딜 것입니다.
고소작업대 사용 시에는 안전모·안전대 착용이 의무이며, 작업대의 붐대를 상승시킨 상태에서 탑승자는 작업대를 벗어나지 말아야 합니다(규칙 제186조).
도심지의 깊은 굴착 현장에 설치된 흙막이 지보공과 관련하여 「산업안전보건법령」상 흙막이 지보공을 설치한 경우 사업주의 점검 사항 3가지를 쓰시오.
▶ 영상 설명
도심 굴착 현장을 위에서 내려다본 장면이다. 양쪽 벽면은 흙막이판으로 막혀 있고, 그 위를 띠장이 가로지르며 버팀보가 여러 단으로 걸려 있다.
버팀보와 띠장이 만나는 지점마다 볼트로 조여진 접속부가 보이고, 아래쪽 바닥에는 철근이 배근되어 있다.
① 부재의 손상·변형·부식·변위 및 탈락의 유무와 상태
② 버팀대의 긴압(緊壓)의 정도
③ 부재의 접속부·부착부 및 교차부의 상태
④ 침하의 정도
해설
근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제347조(붕괴 등의 위험 방지).
네 항목을 부위별로 나누어 외우세요. ①은 부재 자체, ②는 버팀대가 미는 힘, ③은 이어진 자리, ④는 바닥입니다.
②의 '긴압'이 흙막이 지보공에만 있는 표현입니다. 버팀대는 흙막이 벽을 안쪽에서 밀어 버티는 부재이므로, 미는 힘이 느슨해지면 벽이 안으로 밀려 들어옵니다.
③이 가장 잘 무너지는 자리입니다. 부재가 멀쩡해도 이어 붙인 곳이 빠지면 그대로 붕괴합니다. 이 영상의 볼트로 조여진 접속부가 점검 대상입니다.
④의 침하는 버팀대를 받치는 받침기둥(중간말뚝)이 가라앉는 현상입니다. 아래가 내려앉으면 위에서 아무리 조여도 소용이 없습니다.
도심지 깊은 굴착의 특수성도 알아두세요. 인접 건물과 도로가 가까워 배면의 상재하중이 크고, 붕괴 시 주변 구조물까지 피해가 갑니다. 그래서 계측관리가 특히 중요합니다.
터널 지보공 점검사항과 구분하세요. 터널 쪽은 부재의 손상·변형·부식·변위·탈락, 부재의 긴압 정도, 부재의 접속부 및 교차부의 상태, 기둥침하의 유무 및 상태입니다.
흙막이 지보공 조립도에는 흙막이판·말뚝·버팀대 및 띠장의 배치·치수·재질 및 설치방법과 순서가 명시되어야 합니다(제346조).