건설안전산업기사 작업형 2018년 2회 1부 시험지 PDF 다운로드

① 이음매가 있는 것

② 와이어로프의 한 꼬임에서 끊어진 소선의 수가 10% 이상인 것

③ 지름의 감소가 공칭지름의 7%를 초과하는 것

④ 꼬인 것

⑤ 심하게 변형되거나 부식된 것

⑥ 열과 전기충격에 의해 손상된 것

해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제210조(이음매가 있는 권상용 와이어로프의 사용 금지) 및 제63조제1항제1호.

숫자 두 개부터 확실히 잡으세요. 소선 10% 이상 끊어짐, 지름 감소 7% 초과입니다. 이 10과 7이 시험에서 가장 자주 물어보는 값입니다.

'한 꼬임(스트랜드)'의 뜻은 와이어로프가 한 바퀴 감기는 구간입니다. 그 구간 안에서 가는 철선(소선)이 10% 넘게 끊어졌다면 이미 강도를 잃었다는 신호입니다.

지름이 왜 줄어드는가 하면, 로프가 도르래를 계속 넘나들며 안쪽 심(코어)이 짓눌리기 때문입니다. 겉은 멀쩡해 보여도 속이 무너진 상태입니다.

①의 이음매는 절대 금지입니다. 로프를 이어 붙인 자리는 원래 강도를 결코 회복하지 못합니다.

⑥의 전기충격은 크레인이나 항타기가 가공전선에 접촉했을 때 생깁니다. 겉보기에 멀쩡해도 열로 인해 금속조직이 변해 있습니다.

달비계의 와이어로프 사용금지 기준도 같은 조문입니다. 다만 달비계용 달기 체인은 링의 단면지름이 제조 당시의 10%를 초과하여 감소한 것, 길이가 제조 당시보다 5%를 초과한 것, 균열이 있거나 심하게 변형된 것이 사용금지 대상입니다.

안전계수도 함께 외우세요. 근로자가 탑승하는 운반구를 지지하는 달기와이어로프는 10 이상, 화물의 하중을 직접 지지하는 달기와이어로프는 5 이상, 훅·샤클은 3 이상, 강재 지지구조물은 2 이상입니다.

① 명칭: 모터 그레이더(Motor Grader)

② 용도

㉠ 정지작업

㉡ 제설작업

㉢ 성토작업

㉣ 측구 굴착작업

③ 작업계획서의 내용

㉠ 사용하는 차량계 건설기계의 종류 및 성능

㉡ 차량계 건설기계의 운행경로

㉢ 차량계 건설기계에 의한 작업방법

해설

모터 그레이더는 '노면을 곱게 미는' 기계입니다. 차체 아래 긴 배토판(블레이드)을 비스듬히 눕혀 지면을 깎고 밀어 평탄하게 마무리합니다.

불도저와의 차이가 이 문제의 핵심입니다. 불도저는 앞에 붙은 큰 블레이드로 흙을 많이 밀어내는 거친 작업, 모터 그레이더는 차체 가운데의 얇고 긴 블레이드로 곱게 다듬는 마무리 작업입니다.

측구 굴착이 용도에 들어가는 이유는 블레이드를 비스듬히 세울 수 있기 때문입니다. 도로 옆 배수로(측구)를 V자로 파낼 수 있습니다.

③은 규칙 제38조·별표 4에 정해진 세 가지입니다. 종류·성능 - 운행경로 - 작업방법으로 세 단어만 외우면 됩니다.

왜 이 세 가지인가 하면, 사고가 나는 지점이 정확히 여기이기 때문입니다. 능력을 넘는 장비를 쓰거나, 사람이 다니는 길로 장비가 다니거나, 정해지지 않은 방식으로 쓰다가 사고가 납니다.

건설기계 정리 — 파는 것 → 굴착기(백호), 퍼서 싣는 것 → 로더, 밀어서 고르는 것 → 불도저, 깎아 담아 옮기는 것 → 스크레이퍼, 곱게 미는 것 → 모터 그레이더, 다지는 것 → 롤러, 말뚝 박는 것 → 항타기입니다.

① 산소결핍: 공기 중의 산소농도가 18% 미만인 상태

② 호흡용 보호구

㉠ 공기호흡기

㉡ 송기마스크

해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제618조(정의).

적정공기의 네 조건과 함께 외우세요. 산소 18% 이상 23.5% 미만, 탄산가스(이산화탄소) 1.5% 미만, 황화수소 10ppm 미만, 일산화탄소 30ppm 미만입니다. 이 중 산소가 18% 미만이면 산소결핍입니다.

②가 반드시 '공기호흡기 또는 송기마스크'인 점이 핵심입니다. 방독마스크나 방진마스크를 쓰면 안 됩니다. 그것들은 공기 중의 오염물질을 걸러 내는 장비여서, 산소 자체가 없는 곳에서는 아무 소용이 없습니다.

공기호흡기와 송기마스크의 차이는 공기의 출처입니다. 공기호흡기는 등에 멘 용기에서, 송기마스크는 호스로 바깥 공기를 받아 씁니다.

산소결핍이 위험한 이유는 냄새도 자각증상도 없이 몇 번의 호흡만으로 의식을 잃기 때문입니다. 그래서 구조하러 들어간 사람이 함께 사망하는 2차 재해가 밀폐공간 사고의 전형입니다.

작업 전 조치는 산소 및 유해가스 농도 측정, 환기, 감시인 배치, 출입 인원 점검, 대피용 기구 비치, 안전대·구명밧줄 착용입니다.

이 영상의 지하 주차장처럼 물기가 있는 밀폐공간은 유기물이 썩으며 산소를 소모하고 황화수소가 발생하기 쉽습니다.

① 살수작업

② 방진벽 설치

해설

두 대책의 방향이 다릅니다. 살수는 먼지를 가라앉히는 것이고, 방진벽은 먼지를 가두는 것입니다. 발생을 줄이는 쪽과 퍼짐을 막는 쪽으로 나누어 기억하세요.

살수가 효과적인 이유는 물방울이 미세한 분진에 달라붙어 무거워진 입자가 바로 떨어지기 때문입니다. 해체 현장에서는 부수는 지점에 직접 물을 뿌리는 것이 원칙입니다.

방진벽(가림막)은 이 영상의 노란 막입니다. 다만 높이가 낮으면 위로 넘어가므로 충분한 높이가 필요합니다.

해체작업 시 분진이 특히 위험한 이유는 오래된 건물에 석면이 들어 있을 수 있기 때문입니다. 석면이 확인되면 석면해체·제거업자가 별도의 절차로 처리해야 합니다.

해체작업 계획서에 포함할 사항도 함께 외우세요. 해체의 방법 및 해체 순서도면, 가설설비·방호설비·환기설비 및 살수·방화설비 등의 방법, 사업장 내 연락방법, 해체물의 처분계획, 해체작업용 기계·기구 등의 작업계획서, 해체작업용 화약류 등의 사용계획서, 그 밖에 안전·보건에 관련된 사항입니다.

'살수설비'가 계획서 항목에 직접 들어 있다는 점이 이 문제와 이어집니다.

① 발판 재료의 손상 여부 및 부착 또는 걸림 상태

② 해당 비계의 연결부 또는 접속부의 풀림 상태

③ 연결 재료 및 연결 철물의 손상 또는 부식 상태

④ 손잡이의 탈락 여부

⑤ 기둥의 침하·변형·변위 또는 흔들림 상태

⑥ 로프의 부착 상태 및 매단 장치의 흔들림 상태

해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제58조(비계 등의 점검·보수).

여섯 항목을 위에서 아래로 읽으면 순서가 잡힙니다. ①은 딛는 면, ②③은 이어 붙인 자리, ④는 잡는 곳, ⑤는 서 있는 기둥, ⑥은 매달린 비계입니다.

왜 하필 이 두 시점인가가 조문의 핵심입니다. 날씨가 나빠 작업을 중지한 뒤에는 바람과 비가 비계를 흔들어 놓았을 수 있고, 조립·해체·변경한 뒤에는 사람이 손을 댄 자리가 남아 있습니다. 둘 다 어제와 오늘이 다른 상태입니다.

②③이 함께 있는 이유는 대상이 다르기 때문입니다. ②는 조여진 정도(풀림), ③은 철물 자체의 상태(손상·부식)를 봅니다. 이 영상의 헐거운 클램프가 ②에 해당합니다.

⑤의 '침하'는 비계 아래를 봅니다. 비가 온 뒤 지반이 물러지면 비계기둥이 한쪽만 가라앉아 전체가 기울어집니다. 그래서 깔판·받침철물로 밑을 받칩니다.

⑥은 달비계·달대비계를 위한 항목입니다. 매달아 쓰는 비계는 로프와 매단 장치가 유일한 지지점입니다.

작업시작 전 점검은 규칙 제35조·별표 3에 정해진 일반 의무이기도 합니다.

① 근로자가 관리감독자의 지휘에 따라 작업하도록 할 것

② 조립·해체 또는 변경의 시기·범위 및 절차를 그 작업에 종사하는 근로자에게 주지시킬 것

③ 조립·해체 또는 변경 작업구역에는 해당 작업에 종사하는 근로자가 아닌 사람의 출입을 금지하고 그 내용을 보기 쉬운 장소에 게시할 것

④ 비, 눈, 그 밖의 기상상태의 불안정으로 날씨가 몹시 나쁜 경우에는 그 작업을 중지시킬 것

⑤ 비계재료의 연결·해체작업을 하는 경우에는 폭 20cm 이상의 발판을 설치하고 근로자로 하여금 안전대를 사용하도록 하는 등 추락을 방지하기 위한 조치를 할 것

⑥ 재료·기구 또는 공구 등을 올리거나 내리는 경우에는 근로자가 달줄 또는 달포대 등을 사용하게 할 것

해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제57조(비계 등의 조립·해체 및 변경). 달비계 또는 높이 5m 이상의 비계가 적용 대상입니다.

여섯 항목을 세 갈래로 묶으세요. ①②는 지휘와 정보, ③④는 구역과 시기 통제, ⑤⑥은 현장 조치입니다.

⑤의 '폭 20cm'가 이 조문 고유의 숫자입니다. 일반 작업발판의 40cm와 다릅니다. 조립·해체 중에는 비계가 아직 완성되지 않았기 때문에 더 좁은 폭을 인정하되, 대신 안전대 사용을 함께 요구합니다. 이 두 숫자를 바꿔 쓰는 실수가 잦습니다.

⑥의 달줄·달포대는 자재를 던져 내리지 말라는 뜻입니다.

③이 함께 가야 하는 이유는 아무리 조심해도 물건이 떨어질 수 있기 때문입니다. 출입금지와 게시가 한 세트라는 점에 유의하세요. 이 영상에는 그 표시가 없습니다.

④의 '날씨가 몹시 나쁜 경우'는 조립·해체 작업에만 있는 문장입니다. 완성된 비계를 사용하는 것보다 조립 중이 훨씬 불안정하기 때문입니다.

그 뒤에 이어지는 의무가 제58조입니다. 날씨로 중지한 뒤나 조립·해체·변경한 뒤에는 작업 시작 전 점검을 해야 합니다.

① 공사 기간 단축

② 공사비 절감

③ 품질 향상

④ 동절기 시공 가능

해설

프리캐스트 콘크리트(PC)는 '미리 만들어 와서 조립하는' 콘크리트입니다. 현장에서 거푸집을 짜고 붓는 대신, 공장에서 부재를 만들어 현장으로 옮겨 끼워 맞춥니다.

네 장점이 모두 '공장에서 만든다'는 한 가지 사실에서 나옵니다.

①의 공기 단축은 양생 기간을 기다리지 않아도 되기 때문입니다. 공장에서 부재를 만드는 동안 현장에서는 기초공사를 진행할 수 있어 작업이 병행됩니다.

③의 품질 향상은 온도·습도가 관리되는 공장에서 만들기 때문입니다. 현장 타설은 그날 날씨에 따라 품질이 달라지지만, 공장 제품은 균일합니다. 증기양생으로 강도도 빨리 냅니다.

④의 동절기 시공이 ③과 직결됩니다. 현장 타설은 기온이 4℃ 이하면 한중콘크리트 대책이 필요하지만, PC는 실내 공장에서 만들므로 계절을 타지 않습니다.

②의 공사비 절감은 거푸집을 반복 사용하고 현장 인력을 줄이기 때문입니다.

단점도 함께 알아두세요. 부재가 커서 운반·양중에 큰 장비가 필요하고, 접합부(조인트)의 처리가 어렵고, 설계 변경이 곤란하며, 초기 설비 투자비가 큽니다.

안전 측면에서는 중량물 취급 작업이 되므로 작업계획서 작성이 필요하고, 인양 시 2줄걸이·유도로프·훅 해지장치가 요구됩니다.

① 1 : 1.8

② 1 : 1.0

③ 1 : 0.5

④ 1 : 1.2

해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제338조(굴착면의 기울기 등)와 별표 11(굴착면의 기울기 기준).

1.8 - 1.0 - 0.5 - 1.2를 순서대로 외우세요. 모래가 가장 완만하고 경암이 가장 급합니다.

숫자를 읽는 법은 수직 1에 대한 수평 거리입니다. 뒤 숫자가 클수록 더 눕혀야 한다는 뜻이므로, 무른 흙일수록 뒤 숫자가 큽니다.

모래가 가장 완만한 이유는 입자끼리 서로 붙잡는 힘(점착력)이 거의 없기 때문입니다. 모래는 스스로 흘러내려 안식각을 만듭니다.

연암과 풍화암이 같은 1:1.0이라는 점, '그 밖의 흙'이 모래보다는 급하고 암반보다는 완만한 1:1.2라는 점을 함께 잡아 두세요. 순서를 모래 → 그 밖의 흙 → 연암·풍화암 → 경암으로 놓으면 1.8 → 1.2 → 1.0 → 0.5로 깔끔하게 줄어듭니다.

이 영상의 위험은 굴착면이 거의 수직이고 돌이 박혀 있다는 점입니다. 규칙 제340조는 붕괴·낙하 우려가 있는 경우 흙막이 지보공의 설치, 방호망의 설치 및 근로자의 출입 금지 등의 조치를 하도록 정합니다.

굴착작업 사전조사 사항은 형상·지질 및 지층의 상태, 균열·함수·용수 및 동결의 유무 또는 상태, 매설물 등의 유무 또는 상태, 지반의 지하수위 상태입니다. 상수도관 매설 현장에서는 매설물 조사가 특히 중요합니다.