건설안전산업기사 작업형 2020년 3회 1부 시험지 PDF 다운로드

건설안전산업기사 작업형 2020년 3회 1부
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문제 1

영상에서 설명하는 사고의 ① 재해발생형태, ② 기인물, ③ 재해 예방대책 1가지를 각각 쓰시오.


▶ 영상 설명

현장 주변이 정리되지 않은 상태에서 철수가 굴착기로 흄관을 1줄걸이로 인양한다. 관이 돌지 않게 잡아 줄 유도로프는 없고, 훅에는 해지장치도 보이지 않는다.

인양된 흄관 바로 아래에서 작업자 두 명이 작업 중이다. 신호수는 배치되어 있으나, 굴착기 운전자는 시야가 확보되지 않는지 눈을 찡그린다.

신호수가 별다른 장비 없이 흄관을 손으로 당기다가, 흄관이 작업자에게 떨어져 다리가 끼인다.

정답 및 해설

① 재해발생형태: 끼임

② 기인물: 1줄걸이 인양

③ 재해 예방대책

㉠ 인양 시 2줄걸이를 사용한다

㉡ 인양 시 유도로프(태그라인)를 사용한다

훅 해지장치를 설치한다

작업반경 내 외부 근로자의 출입을 금지한다


해설

기인물이 '굴착기'가 아니라 '1줄걸이 인양'인 것이 이 문항의 채점 포인트입니다. 기인물은 재해를 만들어 낸 원인이므로, 여기서는 장비 자체가 아니라 잘못된 인양 방법을 지목합니다.

재해발생형태는 몸이 다친 과정으로 정합니다. 흄관 사이에 다리가 물렸으므로 끼임입니다. 관이 떨어졌다고 '맞음'으로 쓰면 안 됩니다.

1줄걸이가 왜 치명적인가 한 점만 걸면 하물이 축을 중심으로 회전하고 미끄러집니다. 「운반하역 표준안전 작업지침」은 인양 물체의 안정을 위하여 2줄 걸이 이상을 사용하도록 정합니다.

유도로프가 있었다면 신호수가 관 옆에 설 이유가 없었습니다. 하물의 회전은 손이 아니라 로프로 잡습니다.

가장 무거운 대책은 출입 통제입니다. 규칙 제146조는 인양 중인 하물이 작업자의 머리 위로 통과하지 않도록 미리 출입을 통제하도록 정하며, 인양할 하물이 보이지 아니하는 경우에는 어떠한 동작도 하지 아니할 것도 명시합니다.

문제 2

인력으로 철근 운반을 할 때 주의하여야 할 사항으로 「콘크리트공사 표준안전작업지침」상 ( )에 알맞은 내용을 쓰시오.


▶ 영상 설명

철수와 영희가 배근된 슬래브 위에서 긴 철근을 어깨에 메고 옮기고 있다. 바닥에는 철근 다발이 여러 곳에 쌓여 있다.


① 1인당 무게는 ( ) 정도가 적절하며, 무리한 운반을 삼가야 한다.

② 2인 이상이 1조가 되어 ( )로 하여 운반하는 등 안전을 도모하여야 한다.

정답 및 해설

25kg

어깨메기


해설

근거 「콘크리트공사 표준안전작업지침」 제12조(운반).

25kg이라는 숫자가 인력 운반의 1인당 적정 한도입니다.

'어깨메기'가 왜 안전한가 손으로 들면 팔 힘만으로 버텨야 하지만, 어깨에 메면 몸통과 다리로 하중이 분산되고 두 사람이 보조를 맞추기 쉽습니다.

나머지 항목도 함께 외우세요. 긴 철근을 부득이 한 사람이 운반할 때에는 한쪽을 어깨에 메고 한쪽 끝을 끌면서 운반, 운반할 때에는 양끝을 묶어 운반, 내려놓을 때는 천천히 내려놓고 던지지 않을 것, 공동 작업 시 신호에 따라 작업입니다.

'던지지 않는다'는 두 가지 위험 때문입니다. 튀어 올라 사람을 치고, 배근된 철근 위로 떨어지면 배근이 흐트러집니다.

철근 운반은 근골격계부담작업이기도 합니다. 하루 10회 이상 25kg 이상의 물체를 드는 작업이 여기 해당하며, 사업주는 3년마다 유해요인조사를 실시해야 합니다(규칙 제657조).

문제 3

공사용 가설도로를 설치하는 경우 「산업안전보건법령」상 사업주의 준수사항 3가지를 쓰시오.


▶ 영상 설명

덤프트럭이 흙을 다져 만든 임시 도로 위에 서 있다. 뒤로 타워크레인과 아파트 골조가 보이고, 노면은 고르지 않다.

정답 및 해설

① 도로는 장비와 차량이 안전하게 운행할 수 있도록 견고하게 설치할 것

② 도로와 작업장이 접하여 있을 경우에는 울타리 등을 설치할 것

③ 도로는 배수를 위하여 경사지게 설치하거나 배수시설을 설치할 것

④ 차량의 속도제한 표지를 부착할 것


해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제379조(가설도로).

네 항목을 튼튼하게(견고) → 갈라놓고(울타리) → 물을 빼고(배수) → 속도를 줄인다(표지)의 흐름으로 외우세요.

배수가 왜 조문에 있는가 가설도로는 흙을 다져 만들기 때문에 물이 고이면 즉시 물러집니다. 바퀴가 파고들어 장비가 기울고, 결국 전도로 이어집니다.

울타리는 '보행자와 차량의 분리'입니다. 도로와 작업장이 맞닿아 있으면 작업자가 무심코 차선으로 나오게 되므로 물리적으로 갈라 놓아야 합니다.

속도제한 표지는 제98조(제한속도의 지정 등)와 이어집니다. 사업주가 작업장소의 지형과 지반 상태에 적합한 제한속도를 정하고 운전자가 지키도록 해야 합니다.

차량계 하역운반기계·건설기계는 최대제한속도가 시속 10km 이하인 것은 제외됩니다.

문제 4

강관비계를 조립하는 경우 「산업안전보건법령」상 사업주의 준수사항 3가지를 쓰시오.


▶ 영상 설명

건물 외벽에 세운 강관비계 위에서 철수와 영희를 포함한 여러 작업자가 부재를 올리고 있다. 비계는 여러 층으로 이어져 있다.

정답 및 해설

① 비계기둥에는 미끄러지거나 침하하는 것을 방지하기 위하여 밑받침철물을 사용하거나 깔판·받침목 등을 사용하여 밑둥잡이를 설치하는 등의 조치를 할 것

② 강관의 접속부 또는 교차부는 적합한 부속철물을 사용하여 접속하거나 단단히 묶을 것

교차 가새로 보강할 것

④ 외줄비계·쌍줄비계 또는 돌출비계에 대해서는 규정에서 정하는 바에 따라 벽이음 및 버팀을 설치할 것

가공전로에 근접하여 비계를 설치하는 경우에는 가공전로를 이설하거나 가공전로에 절연용 방호구를 장착하는 등 가공전로와의 접촉을 방지하기 위한 조치를 할 것


해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제59조(강관비계 조립 시의 준수사항).

다섯 항목을 아래(밑둥) → 이음(부속철물) → 비틀림(가새) → 건물에 매기(벽이음) → 전기(가공전로)의 순서로 외우세요.

①이 가장 근본적입니다. 비계는 기둥 하나가 가라앉으면 전체가 기울어집니다. 그래서 밑받침철물과 깔판으로 하중을 넓게 퍼뜨립니다.

③ 교차 가새는 비계가 마름모꼴로 찌그러지는 것을 막습니다. 기둥과 띠장만으로는 옆에서 미는 힘에 그대로 넘어갑니다.

⑤ 가공전로가 이 조문에서 유일한 전기 항목입니다. 비계를 세우다 강관이 전선에 닿는 감전 사고가 실제로 잦습니다. 전선에 씌우면 방호구, 사람에게 씌우면 보호구라는 구분을 기억하세요.

강관비계의 구조(제60조)도 함께 외우세요. 비계기둥 간격 띠장 방향 1.85m 이하·장선 방향 1.5m 이하, 띠장 간격 2m 이하, 비계기둥 간 적재하중 400kg 이내, 최상부로부터 31m 되는 지점 밑부분은 2개의 강관으로 묶어 세울 것입니다.

문제 5

영상 설명을 보고 사고 원인 2가지를 쓰시오.


▶ 영상 설명

파란 벽면에 분전반이 걸려 있고 그 아래로 전선 여러 가닥이 뒤엉킨 채 늘어져 있다. 일부 케이블은 피복이 벗겨져 심선이 드러나 있다.

영희가 전기설비를 조작하다가 벗겨진 케이블에 접촉되어 감전된다.

정답 및 해설

충전부가 노출되어 있었다

② 충전부에 방호망이나 절연덮개를 설치하지 않았다

③ 충전부에 내구성이 있는 절연물로 완전히 덮는 보호조치를 실시하지 않았다


해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제301조(전기 기계·기구 등의 충전부 방호).

세 답이 사실은 한 조문의 세 방법입니다. ①은 상태의 서술이고, ②③은 그 상태를 만들지 않기 위한 조치입니다.

조문의 다섯 방법은 폐쇄형 외함 구조, 절연효과가 있는 방호망이나 절연덮개 설치, 내구성 있는 절연물로 완전히 덮어 감싸기, 구획된 장소에 설치하고 출입 금지·위험표시, 전주 위·철탑 위 등 격리된 장소에 설치입니다.

피복이 벗겨진 케이블은 제313조(배선 등의 절연피복 등) 위반이기도 합니다. 절연피복이 손상되거나 노화됨으로 인한 감전의 위험을 방지하기 위한 조치를 해야 합니다.

바닥에 늘어진 전선도 문제입니다. 제315조는 통로바닥에 전선 또는 이동전선 등을 설치하여 사용해서는 안 된다고 정합니다.

이런 장소에는 감전방지용 누전차단기가 필수입니다. 정격감도전류 30mA 이하, 동작시간 0.03초 이내이며, 물기가 있는 장소는 15mA 이하입니다.

문제 6

통로 설치 기준에 대하여 「산업안전보건법령」상 ( )에 알맞은 내용을 쓰시오.


▶ 영상 설명

흙을 파낸 구간 옆으로 가설계단이 놓여 있다. 통로 바깥쪽은 초록색 안전망으로 막혀 있고, 위쪽으로는 비계가 이어진다.


사업주는 통로면으로부터 높이 ( ① ) 이내에는 장애물이 없도록 하여야 한다. 다만, 부득이하게 통로면으로부터 높이 ( ② ) 이내에 장애물을 설치할 수밖에 없거나 통로면으로부터 높이 ( ③ ) 이내의 장애물을 제거하는 것이 곤란하다고 고용노동부장관이 인정하는 경우에는 근로자에게 발생할 수 있는 부상 등의 위험을 방지하기 위한 안전 조치를 하여야 한다.

사업주는 계단을 설치하는 경우 그 폭을 ( ④ ) 이상으로 하여야 한다. 다만, 급유용·보수용·비상용 계단 및 나선형 계단이거나 높이 ( ⑤ ) 미만의 이동식 계단인 경우에는 그러하지 아니하다.

정답 및 해설

2m

2m

2m

1m

1m


해설

근거 통로의 장애물은 규칙 제22조(통로의 설치), 계단의 폭은 제27조(계단의 폭)입니다.

2m와 1m만 기억하면 되는 문항입니다. 통로 위 2m 이내 장애물 금지, 계단 폭 1m 이상입니다.

왜 2m인가 안전모를 쓴 성인이 지나갈 수 있는 최소 높이입니다. 그보다 낮으면 머리를 부딪히며, 건설현장에서는 가설 배관·전선·비계 부재가 대표적 장애물입니다.

계단 폭 1m의 예외도 함께 외우세요. 급유용·보수용·비상용 계단, 나선형 계단, 높이 1m 미만의 이동식 계단입니다. 상시 통행하는 계단이 아니기 때문입니다.

계단 관련 다른 숫자도 정리해 두세요. 계단 및 계단참은 매 제곱미터당 500kg 이상의 하중에 견딜 수 있는 강도(제26조), 높이 3m를 초과하는 계단에는 높이 3m 이내마다 너비 1.2m 이상의 계단참(제28조), 높이 1m 이상인 계단의 개방된 측면에 안전난간(제30조)입니다.

문제 7

붉은색 설비의 ① 명칭과 ② 용도를 쓰시오.

문제 이미지
정답 및 해설

① 명칭: 세륜기(자동 세륜시설)

② 용도: 건설기계 등 바퀴의 분진·토사를 제거하여 현장 밖 도로 오염을 방지한다


해설

세륜기는 '바퀴를 씻는 기계'입니다. 현장 출입구에 설치해 나가는 차량의 바퀴와 하부에 물을 뿜어 흙을 떨어뜨립니다.

왜 법으로 요구하는가 흙을 묻힌 채 나간 차량이 도로에 토사를 흘리면, 마른 뒤 비산먼지가 되고 비가 오면 미끄럼 사고를 일으킵니다. 현장 밖 시민 안전과 직결됩니다.

비산먼지 저감 설비 3종을 세트로 외우세요. 세륜기(바퀴 세척) / 살수차·살수시설(노면 물 뿌리기) / 방진덮개·방진벽(날림 차단)입니다.

살수차와 혼동하지 마세요. 살수차는 작업장 바닥에 물을 뿌려 분진이 날리는 것을 막는 차량이고, 세륜기는 출입구에 설치된 고정 설비입니다.

분진작업 근로자에게는 분진의 유해성과 노출경로, 발산 방지와 환기 방법, 작업장 및 개인위생 관리, 호흡용 보호구 사용 방법, 질병 예방 방법을 알려야 합니다(규칙 제614조).

문제 8

흙막이 지보공에 대해 「산업안전보건법령」상 정기 점검 사항 3가지를 쓰시오.


▶ 영상 설명

비탈면을 따라 H형강과 띠장이 격자로 짜인 흙막이벽이 길게 이어져 있다. 각 지점에서 붉은색 앵커 두부가 벽면 밖으로 튀어나와 있다.

정답 및 해설

① 부재의 손상·변형·부식·변위 및 탈락의 유무와 상태

버팀대의 긴압(緊壓)의 정도

③ 부재의 접속부·부착부 및 교차부의 상태

침하의 정도


해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제347조(붕괴 등의 위험 방지).

네 항목을 부재 자체 → 버팀대 힘 → 이음부 → 지반의 순서로 외우면 빠짐이 없습니다.

이 영상은 어스앵커 공법입니다. 붉은 앵커 두부가 벽면에 노출되어 있고 굴착 공간을 가로지르는 버팀대가 없는 것이 특징입니다.

어스앵커에서는 '긴압'이 앵커의 인장력을 뜻합니다. 강선을 팽팽하게 당겨 벽을 잡아 주는데, 그 힘이 풀리면 벽이 안으로 밀려 들어옵니다. 그래서 하중계(Load Cell)로 축하중 변화를 계속 측정합니다.

버팀대(스트러트) 공법과의 차이도 알아두세요. 버팀대는 굴착 공간 안쪽에서 밀어 버티고, 어스앵커는 지반 바깥쪽으로 당겨 버팁니다.

깊이 10.5m 이상의 굴착에는 수위계·경사계·하중 및 침하계·응력계를 설치해야 합니다(「굴착공사 표준안전 작업지침」).

문제 1

영상에서 설명하는 사고의 ① 재해발생형태, ② 기인물, ③ 재해 예방대책 1가지를 각각 쓰시오.


▶ 영상 설명

현장 주변이 정리되지 않은 상태에서 철수가 굴착기로 흄관을 1줄걸이로 인양한다. 관이 돌지 않게 잡아 줄 유도로프는 없고, 훅에는 해지장치도 보이지 않는다.

인양된 흄관 바로 아래에서 작업자 두 명이 작업 중이다. 신호수는 배치되어 있으나, 굴착기 운전자는 시야가 확보되지 않는지 눈을 찡그린다.

신호수가 별다른 장비 없이 흄관을 손으로 당기다가, 흄관이 작업자에게 떨어져 다리가 끼인다.

정답 및 해설

① 재해발생형태: 끼임

② 기인물: 1줄걸이 인양

③ 재해 예방대책

㉠ 인양 시 2줄걸이를 사용한다

㉡ 인양 시 유도로프(태그라인)를 사용한다

훅 해지장치를 설치한다

작업반경 내 외부 근로자의 출입을 금지한다


해설

기인물이 '굴착기'가 아니라 '1줄걸이 인양'인 것이 이 문항의 채점 포인트입니다. 기인물은 재해를 만들어 낸 원인이므로, 여기서는 장비 자체가 아니라 잘못된 인양 방법을 지목합니다.

재해발생형태는 몸이 다친 과정으로 정합니다. 흄관 사이에 다리가 물렸으므로 끼임입니다. 관이 떨어졌다고 '맞음'으로 쓰면 안 됩니다.

1줄걸이가 왜 치명적인가 한 점만 걸면 하물이 축을 중심으로 회전하고 미끄러집니다. 「운반하역 표준안전 작업지침」은 인양 물체의 안정을 위하여 2줄 걸이 이상을 사용하도록 정합니다.

유도로프가 있었다면 신호수가 관 옆에 설 이유가 없었습니다. 하물의 회전은 손이 아니라 로프로 잡습니다.

가장 무거운 대책은 출입 통제입니다. 규칙 제146조는 인양 중인 하물이 작업자의 머리 위로 통과하지 않도록 미리 출입을 통제하도록 정하며, 인양할 하물이 보이지 아니하는 경우에는 어떠한 동작도 하지 아니할 것도 명시합니다.

문제 2

인력으로 철근 운반을 할 때 주의하여야 할 사항으로 「콘크리트공사 표준안전작업지침」상 ( )에 알맞은 내용을 쓰시오.


▶ 영상 설명

철수와 영희가 배근된 슬래브 위에서 긴 철근을 어깨에 메고 옮기고 있다. 바닥에는 철근 다발이 여러 곳에 쌓여 있다.


① 1인당 무게는 ( ) 정도가 적절하며, 무리한 운반을 삼가야 한다.

② 2인 이상이 1조가 되어 ( )로 하여 운반하는 등 안전을 도모하여야 한다.

정답 및 해설

25kg

어깨메기


해설

근거 「콘크리트공사 표준안전작업지침」 제12조(운반).

25kg이라는 숫자가 인력 운반의 1인당 적정 한도입니다.

'어깨메기'가 왜 안전한가 손으로 들면 팔 힘만으로 버텨야 하지만, 어깨에 메면 몸통과 다리로 하중이 분산되고 두 사람이 보조를 맞추기 쉽습니다.

나머지 항목도 함께 외우세요. 긴 철근을 부득이 한 사람이 운반할 때에는 한쪽을 어깨에 메고 한쪽 끝을 끌면서 운반, 운반할 때에는 양끝을 묶어 운반, 내려놓을 때는 천천히 내려놓고 던지지 않을 것, 공동 작업 시 신호에 따라 작업입니다.

'던지지 않는다'는 두 가지 위험 때문입니다. 튀어 올라 사람을 치고, 배근된 철근 위로 떨어지면 배근이 흐트러집니다.

철근 운반은 근골격계부담작업이기도 합니다. 하루 10회 이상 25kg 이상의 물체를 드는 작업이 여기 해당하며, 사업주는 3년마다 유해요인조사를 실시해야 합니다(규칙 제657조).

문제 3

공사용 가설도로를 설치하는 경우 「산업안전보건법령」상 사업주의 준수사항 3가지를 쓰시오.


▶ 영상 설명

덤프트럭이 흙을 다져 만든 임시 도로 위에 서 있다. 뒤로 타워크레인과 아파트 골조가 보이고, 노면은 고르지 않다.

정답 및 해설

① 도로는 장비와 차량이 안전하게 운행할 수 있도록 견고하게 설치할 것

② 도로와 작업장이 접하여 있을 경우에는 울타리 등을 설치할 것

③ 도로는 배수를 위하여 경사지게 설치하거나 배수시설을 설치할 것

④ 차량의 속도제한 표지를 부착할 것


해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제379조(가설도로).

네 항목을 튼튼하게(견고) → 갈라놓고(울타리) → 물을 빼고(배수) → 속도를 줄인다(표지)의 흐름으로 외우세요.

배수가 왜 조문에 있는가 가설도로는 흙을 다져 만들기 때문에 물이 고이면 즉시 물러집니다. 바퀴가 파고들어 장비가 기울고, 결국 전도로 이어집니다.

울타리는 '보행자와 차량의 분리'입니다. 도로와 작업장이 맞닿아 있으면 작업자가 무심코 차선으로 나오게 되므로 물리적으로 갈라 놓아야 합니다.

속도제한 표지는 제98조(제한속도의 지정 등)와 이어집니다. 사업주가 작업장소의 지형과 지반 상태에 적합한 제한속도를 정하고 운전자가 지키도록 해야 합니다.

차량계 하역운반기계·건설기계는 최대제한속도가 시속 10km 이하인 것은 제외됩니다.

문제 4

강관비계를 조립하는 경우 「산업안전보건법령」상 사업주의 준수사항 3가지를 쓰시오.


▶ 영상 설명

건물 외벽에 세운 강관비계 위에서 철수와 영희를 포함한 여러 작업자가 부재를 올리고 있다. 비계는 여러 층으로 이어져 있다.

정답 및 해설

① 비계기둥에는 미끄러지거나 침하하는 것을 방지하기 위하여 밑받침철물을 사용하거나 깔판·받침목 등을 사용하여 밑둥잡이를 설치하는 등의 조치를 할 것

② 강관의 접속부 또는 교차부는 적합한 부속철물을 사용하여 접속하거나 단단히 묶을 것

교차 가새로 보강할 것

④ 외줄비계·쌍줄비계 또는 돌출비계에 대해서는 규정에서 정하는 바에 따라 벽이음 및 버팀을 설치할 것

가공전로에 근접하여 비계를 설치하는 경우에는 가공전로를 이설하거나 가공전로에 절연용 방호구를 장착하는 등 가공전로와의 접촉을 방지하기 위한 조치를 할 것


해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제59조(강관비계 조립 시의 준수사항).

다섯 항목을 아래(밑둥) → 이음(부속철물) → 비틀림(가새) → 건물에 매기(벽이음) → 전기(가공전로)의 순서로 외우세요.

①이 가장 근본적입니다. 비계는 기둥 하나가 가라앉으면 전체가 기울어집니다. 그래서 밑받침철물과 깔판으로 하중을 넓게 퍼뜨립니다.

③ 교차 가새는 비계가 마름모꼴로 찌그러지는 것을 막습니다. 기둥과 띠장만으로는 옆에서 미는 힘에 그대로 넘어갑니다.

⑤ 가공전로가 이 조문에서 유일한 전기 항목입니다. 비계를 세우다 강관이 전선에 닿는 감전 사고가 실제로 잦습니다. 전선에 씌우면 방호구, 사람에게 씌우면 보호구라는 구분을 기억하세요.

강관비계의 구조(제60조)도 함께 외우세요. 비계기둥 간격 띠장 방향 1.85m 이하·장선 방향 1.5m 이하, 띠장 간격 2m 이하, 비계기둥 간 적재하중 400kg 이내, 최상부로부터 31m 되는 지점 밑부분은 2개의 강관으로 묶어 세울 것입니다.

문제 5

영상 설명을 보고 사고 원인 2가지를 쓰시오.


▶ 영상 설명

파란 벽면에 분전반이 걸려 있고 그 아래로 전선 여러 가닥이 뒤엉킨 채 늘어져 있다. 일부 케이블은 피복이 벗겨져 심선이 드러나 있다.

영희가 전기설비를 조작하다가 벗겨진 케이블에 접촉되어 감전된다.

정답 및 해설

충전부가 노출되어 있었다

② 충전부에 방호망이나 절연덮개를 설치하지 않았다

③ 충전부에 내구성이 있는 절연물로 완전히 덮는 보호조치를 실시하지 않았다


해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제301조(전기 기계·기구 등의 충전부 방호).

세 답이 사실은 한 조문의 세 방법입니다. ①은 상태의 서술이고, ②③은 그 상태를 만들지 않기 위한 조치입니다.

조문의 다섯 방법은 폐쇄형 외함 구조, 절연효과가 있는 방호망이나 절연덮개 설치, 내구성 있는 절연물로 완전히 덮어 감싸기, 구획된 장소에 설치하고 출입 금지·위험표시, 전주 위·철탑 위 등 격리된 장소에 설치입니다.

피복이 벗겨진 케이블은 제313조(배선 등의 절연피복 등) 위반이기도 합니다. 절연피복이 손상되거나 노화됨으로 인한 감전의 위험을 방지하기 위한 조치를 해야 합니다.

바닥에 늘어진 전선도 문제입니다. 제315조는 통로바닥에 전선 또는 이동전선 등을 설치하여 사용해서는 안 된다고 정합니다.

이런 장소에는 감전방지용 누전차단기가 필수입니다. 정격감도전류 30mA 이하, 동작시간 0.03초 이내이며, 물기가 있는 장소는 15mA 이하입니다.

문제 6

통로 설치 기준에 대하여 「산업안전보건법령」상 ( )에 알맞은 내용을 쓰시오.


▶ 영상 설명

흙을 파낸 구간 옆으로 가설계단이 놓여 있다. 통로 바깥쪽은 초록색 안전망으로 막혀 있고, 위쪽으로는 비계가 이어진다.


사업주는 통로면으로부터 높이 ( ① ) 이내에는 장애물이 없도록 하여야 한다. 다만, 부득이하게 통로면으로부터 높이 ( ② ) 이내에 장애물을 설치할 수밖에 없거나 통로면으로부터 높이 ( ③ ) 이내의 장애물을 제거하는 것이 곤란하다고 고용노동부장관이 인정하는 경우에는 근로자에게 발생할 수 있는 부상 등의 위험을 방지하기 위한 안전 조치를 하여야 한다.

사업주는 계단을 설치하는 경우 그 폭을 ( ④ ) 이상으로 하여야 한다. 다만, 급유용·보수용·비상용 계단 및 나선형 계단이거나 높이 ( ⑤ ) 미만의 이동식 계단인 경우에는 그러하지 아니하다.

정답 및 해설

2m

2m

2m

1m

1m


해설

근거 통로의 장애물은 규칙 제22조(통로의 설치), 계단의 폭은 제27조(계단의 폭)입니다.

2m와 1m만 기억하면 되는 문항입니다. 통로 위 2m 이내 장애물 금지, 계단 폭 1m 이상입니다.

왜 2m인가 안전모를 쓴 성인이 지나갈 수 있는 최소 높이입니다. 그보다 낮으면 머리를 부딪히며, 건설현장에서는 가설 배관·전선·비계 부재가 대표적 장애물입니다.

계단 폭 1m의 예외도 함께 외우세요. 급유용·보수용·비상용 계단, 나선형 계단, 높이 1m 미만의 이동식 계단입니다. 상시 통행하는 계단이 아니기 때문입니다.

계단 관련 다른 숫자도 정리해 두세요. 계단 및 계단참은 매 제곱미터당 500kg 이상의 하중에 견딜 수 있는 강도(제26조), 높이 3m를 초과하는 계단에는 높이 3m 이내마다 너비 1.2m 이상의 계단참(제28조), 높이 1m 이상인 계단의 개방된 측면에 안전난간(제30조)입니다.

문제 7

붉은색 설비의 ① 명칭과 ② 용도를 쓰시오.

문제 이미지
정답 및 해설

① 명칭: 세륜기(자동 세륜시설)

② 용도: 건설기계 등 바퀴의 분진·토사를 제거하여 현장 밖 도로 오염을 방지한다


해설

세륜기는 '바퀴를 씻는 기계'입니다. 현장 출입구에 설치해 나가는 차량의 바퀴와 하부에 물을 뿜어 흙을 떨어뜨립니다.

왜 법으로 요구하는가 흙을 묻힌 채 나간 차량이 도로에 토사를 흘리면, 마른 뒤 비산먼지가 되고 비가 오면 미끄럼 사고를 일으킵니다. 현장 밖 시민 안전과 직결됩니다.

비산먼지 저감 설비 3종을 세트로 외우세요. 세륜기(바퀴 세척) / 살수차·살수시설(노면 물 뿌리기) / 방진덮개·방진벽(날림 차단)입니다.

살수차와 혼동하지 마세요. 살수차는 작업장 바닥에 물을 뿌려 분진이 날리는 것을 막는 차량이고, 세륜기는 출입구에 설치된 고정 설비입니다.

분진작업 근로자에게는 분진의 유해성과 노출경로, 발산 방지와 환기 방법, 작업장 및 개인위생 관리, 호흡용 보호구 사용 방법, 질병 예방 방법을 알려야 합니다(규칙 제614조).

문제 8

흙막이 지보공에 대해 「산업안전보건법령」상 정기 점검 사항 3가지를 쓰시오.


▶ 영상 설명

비탈면을 따라 H형강과 띠장이 격자로 짜인 흙막이벽이 길게 이어져 있다. 각 지점에서 붉은색 앵커 두부가 벽면 밖으로 튀어나와 있다.

정답 및 해설

① 부재의 손상·변형·부식·변위 및 탈락의 유무와 상태

버팀대의 긴압(緊壓)의 정도

③ 부재의 접속부·부착부 및 교차부의 상태

침하의 정도


해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제347조(붕괴 등의 위험 방지).

네 항목을 부재 자체 → 버팀대 힘 → 이음부 → 지반의 순서로 외우면 빠짐이 없습니다.

이 영상은 어스앵커 공법입니다. 붉은 앵커 두부가 벽면에 노출되어 있고 굴착 공간을 가로지르는 버팀대가 없는 것이 특징입니다.

어스앵커에서는 '긴압'이 앵커의 인장력을 뜻합니다. 강선을 팽팽하게 당겨 벽을 잡아 주는데, 그 힘이 풀리면 벽이 안으로 밀려 들어옵니다. 그래서 하중계(Load Cell)로 축하중 변화를 계속 측정합니다.

버팀대(스트러트) 공법과의 차이도 알아두세요. 버팀대는 굴착 공간 안쪽에서 밀어 버티고, 어스앵커는 지반 바깥쪽으로 당겨 버팁니다.

깊이 10.5m 이상의 굴착에는 수위계·경사계·하중 및 침하계·응력계를 설치해야 합니다(「굴착공사 표준안전 작업지침」).