2024년 건설안전산업기사실기(필답형) 2회차

① 공사현장 주변 현황 및 주변과의 관계를 나타내는 도면(매설물 현황 포함)
② 전체 공정표
③ 산업안전보건관리비 사용계획서
④ 안전관리 조직표

[해설]

산업안전보건법 시행규칙 별표 10에 따라 건설공사 유해위험방지계획서에는 공사개요서와 함께 아래 서류를 첨부해 착공 전날까지 공단에 2부를 제출한다.

• 주변 현황 도면 — 현장과 주변의 관계를 보여 주며, 굴착 중 손괴 사고를 막기 위해 매설물 현황을 포함한다.
• 전체 공정표 — 언제 어떤 공종이 진행되는지 보여 준다.
• 산업안전보건관리비 사용계획서 — 안전에 쓸 비용을 얼마로 어떻게 쓸지 정한다.
• 안전관리 조직표 — 누가 안전을 책임지는지 보여 준다.

외우는 요령: 어디서(도면)·언제(공정표)·얼마로(관리비)·누가(조직표)로 묶는다. 별표 10에는 재해 발생 위험 시 연락 및 대피방법도 들어 있다.

① AB형 — 물체의 낙하·비래 및 추락에 의한 위험을 방지·경감하는 것
② AE형 — 물체의 낙하·비래에 의한 위험을 방지·경감하고, 머리부위 감전에 의한 위험을 방지하는 것(내전압성)
③ ABE형 — 물체의 낙하·비래 및 추락에 의한 위험을 방지·경감하고, 머리부위 감전에 의한 위험을 방지하는 것(내전압성)
④ 7,000V

[해설]

보호구 안전인증 고시의 안전모 종류는 기호 하나가 기능 하나다 — A는 낙하·비래(날아오는 물체), B는 추락, E는 감전 방지다.

• AB형 — 떨어지거나 날아오는 물체와 사람의 추락 위험을 함께 줄이는 안전모다.
• AE형 — 떨어지거나 날아오는 물체를 막고 머리부위 감전까지 막는 내전압성 안전모다.
• ABE형 — 낙하·비래, 추락, 감전 세 가지 위험을 모두 막는 안전모다.
• 내전압성 — 7,000V 이하의 전압에 견디는 성능으로, E가 붙은 AE·ABE형에만 요구된다.

외우는 요령: A=낙하·비래, B=추락, E=감전만 기억하면 기호를 풀어 쓰는 것이 곧 용도다.

① 인적손실
② 물적손실
③ 생산손실

[해설]

하인리히는 재해손실비용을 직접비 : 간접비 = 1 : 4로 보고, 보상금 밖에서 새어 나가는 손실을 간접비로 묶었다.

• 인적손실 — 부상자와 동료·관리자가 작업을 멈춘 시간만큼의 손실.
• 물적손실 — 기계·설비·재료·제품이 파손된 손실.
• 생산손실 — 가동 중단으로 생산이 줄고 납기가 밀린 손실.

혼동 주의: 요양·휴업·장해급여 같은 법정 산재보상금은 직접비다. 간접비에는 이 밖에 특수손실·기타손실도 있다.

① 작업대를 가장 낮게 내릴 것
② 작업자를 태우고 이동하지 말 것
③ 이동통로의 요철상태와 장애물 유무를 확인할 것

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제186조제3항은 고소작업대를 이동할 때 넘어짐(전도)을 막기 위한 준수사항을 정한다.

• 작업대를 가장 낮게 내린다 — 무게중심을 낮춰 기울어짐에 따른 전도를 막는다.
• 작업자를 태우고 이동하지 않는다 — 이동 중 흔들림으로 인한 추락·전도 피해를 막는다.
• 이동통로의 요철상태와 장애물 유무를 확인한다 — 바퀴가 턱이나 패인 곳에 걸려 기우는 것을 막는다.

예외: 유도하는 사람을 배치하고 짧은 구간을 이동할 때는 작업대를 가장 낮게 내린 상태에서 작업자를 태우고 이동할 수 있다.

③, ④

[해설]

보호구 안전인증 고시에서 안전대는 벨트식과 안전그네식으로 나뉘며, 1개걸이용·U자걸이용은 두 형식 모두에 쓸 수 있다.

• 추락방지대 — 수직 구명줄을 따라 움직이며, 추락하면 곧바로 잠겨 떨어짐을 멈추는 장치.
• 안전블록 — 줄이 자동으로 감기고 풀리다가 급하게 당겨지면 잠기는 권취식 장치.

두 장치는 실제 추락을 멈추면서 큰 충격을 받는다. 그래서 허리 한 곳에 걸리는 벨트식은 쓸 수 없고, 하중을 어깨·허벅지로 나눠 주는 안전그네식에만 쓴다.

① 사용하는 차량계 건설기계의 종류 및 성능
② 차량계 건설기계의 운행경로
③ 차량계 건설기계에 의한 작업방법

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제38조·별표 4에 따라 차량계 건설기계 작업은 사전조사 후 작업계획서를 작성하고 그 계획에 따라 작업해야 한다.

• 종류 및 성능 — 작업에 맞는 기계인지, 능력을 넘는 작업이 아닌지 미리 정한다.
• 운행경로 — 기계가 다닐 길을 정해 굴러떨어짐과 근로자 충돌을 막는다.
• 작업방법 — 굴착·적재 등 기계로 어떻게 작업할지 정한다.

외우는 요령: 무엇으로·어디로·어떻게 세 가지다. 사전조사 항목은 이와 별개로 작업장소의 지형 및 지반상태다.

① 재해요소를 정확히 파악하여 작성
② 정확하고 이해하기 쉽게 작성
③ 활용 목적에 맞게 충분한 내용을 포함

[해설]

재해통계는 재발방지 대책을 세우려고 만드는 자료다. 그래서 유의사항도 모두 ‘대책으로 이어지는가’에서 나온다.

• 재해요소를 정확히 파악해야 원인 분석이 된다.
• 정확하고 이해하기 쉽게 써야 현장과 경영층이 읽고 활용한다.
• 활용 목적에 맞게 충분한 내용을 담아야 구체적인 대책을 세울 수 있다.

같이 나오는 유의사항으로 이용자를 위한 용어 설명 제시가 있으니, 4가지를 묻는 문제에 대비해 함께 외워 둔다.

①: 10
②: 15

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제37조에 따라 타워크레인은 순간풍속으로 작업을 제한한다.

• 설치·수리·점검·해체 작업 — 순간풍속 초당 10m 초과 시 중지한다.
• 운전작업 — 순간풍속 초당 15m 초과 시 중지한다.

사람이 크레인 구조물에 올라가 조립·해체하는 작업이 더 위험하므로 기준이 더 엄격하다. 함께 나오는 30m/s(옥외 주행크레인 이탈방지)·35m/s(옥외 승강기 붕괴방지)와 구분한다.

① 정기교육 — 매반기 6시간 / 매반기 12시간 / 연간 16시간 이상
② 채용 시 교육 — 1시간 / 4시간 / 8시간 이상
③ 작업내용 변경 시 교육 — 1시간 / 2시간 이상
④ 특별교육 — 2시간 / 16시간 이상
⑤ 건설업 기초안전·보건교육 — 4시간 이상

[해설]

산업안전보건법 시행규칙 별표 4의 근로자 안전보건교육 시간은 고용기간이 짧을수록 짧다.

• 정기교육 — 사무직은 매반기 6시간, 그 밖의 근로자는 매반기 12시간이고, 관리감독자만 단위가 달라 연간 16시간 이상이다.
• 채용 시 교육 — 일용·1주 이하 기간제는 1시간, 1주 초과 1개월 이하 기간제는 4시간, 그 밖의 근로자는 8시간 이상이다.
• 작업내용 변경 시 교육 — 이미 사업장에서 일하던 사람이라 채용 시보다 짧은 1시간·2시간 이상이다.
• 특별교육 — 일용·1주 이하 기간제는 2시간, 그 밖의 근로자는 16시간 이상이다(최초 작업 전 4시간, 나머지 12시간은 3개월 안에 나눠 실시 가능).
• 건설업 기초안전·보건교육 — 건설 일용근로자가 현장에 투입되기 전에 받는 4시간 이상 교육이다.

혼동 주의: 정기교육의 ‘매반기’와 관리감독자의 ‘연간’을 섞지 않는다. 특별교육 중 타워크레인 신호작업은 일용근로자라도 8시간 이상이다.

①: 40
②: 3
③: 둘

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제56조는 높이 2m 이상 비계(달비계·달대비계·말비계 제외)의 작업발판 구조를 정한다.

• 폭 40cm 이상 — 작업자가 헛디디지 않고 자재를 두고 움직일 여유를 준다.
• 발판재료 간 틈 3cm 이하 — 틈으로 발이 빠지거나 공구·자재가 떨어지는 것을 막는다.
• 둘 이상의 지지물에 연결·고정 — 한쪽이 풀려도 발판이 뒤집히거나 떨어지지 않게 한다.

혼동 주의: 선박·보트 건조작업의 좁은 공간은 폭 30cm 이상, 걸침비계는 틈 5cm 이하로 완화할 수 있다.

도수율 = $\dfrac{15}{500 \times 8 \times 280} \times 10^{6} = 13.39$

[해설]

도수율은 연근로시간 100만 시간당 재해건수다. 분자에는 재해자수가 아니라 재해건수를 넣는다.

도수율 = 재해건수 ÷ 연근로시간수 × 10⁶
연근로시간수 = 500 × 8 × 280 = 1,120,000시간
도수율 = 15 ÷ 1,120,000 × 10⁶ = 13.39

혼동 주의: 재해자 18명은 연천인율(18 ÷ 500 × 1,000 = 36)에 쓰는 값이므로 도수율 계산에는 넣지 않는다.

① 도저형 — 불도저, 앵글도저
② 천공형 — 어스드릴, 어스오거
③ 도로포장용 — 아스팔트 피니셔, 아스팔트 살포기

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 별표 6의 차량계 건설기계 분류다.

• 도저형 — 불도저·앵글도저는 앞의 블레이드(흙을 미는 넓은 날)로 흙을 밀어내며, 앵글도저는 날을 좌우로 비스듬히 돌려 흙을 옆으로 보낸다.
• 천공형 — 어스드릴·어스오거는 땅에 기초용 구멍을 뚫는 기계다.
• 도로포장용 — 아스팔트 피니셔는 아스팔트를 고르게 펴 마무리하고, 아스팔트 살포기는 아스팔트를 뿌린다.

외우는 요령: 도저는 밀고, 천공은 뚫고, 포장은 뿌리고(살포기) 편다(피니셔).

①: 미끄럼 방지장치
②: 75
③: 2
④: 40

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제67조에 정한 말비계 조립·사용 기준이다.

• 미끄럼 방지장치 — 지주부재 하단이 미끄러져 다리가 벌어지면서 주저앉는 것을 막는다.
• 75도 이하 — 지주부재를 너무 곧게 세우면 쉽게 넘어지므로 벌려 세우고, 보조부재로 벌어진 간격을 고정한다.
• 높이 2m 초과 시 발판 폭 40cm 이상 — 높은 곳에서 발을 헛디디지 않도록 발판을 넓힌다.

양측 끝부분에 올라서지 못하게 하는 까닭은 끝에 서면 지렛대처럼 반대쪽이 들리며 넘어가기 때문이다. 외울 때는 미끄럼 방지 – 75도 – 2m – 40cm 순서로 묶는다.