토크 변환기의 작동 불량 원인을 분석할 때, 유압펌프 회전속도 저하는 직접적인 영향을 미치지 않는다. 유압펌프의 회전속도는 엔진 회전속도에 연동되므로, 펌프 속도 저하만으로는 토크 변환기의 작동 불능을 직접 초래하지 않으며, 이는 펌프 손상이나 벨트 슬립 같은 별개의 기계적 결함에 해당한다.
토크 변환기의 힘이 없거나 움직이지 않는 증상의 주요 원인은 다음과 같다.
- 오일 부족으로 인한 토크 전달 불능
- 유압 부족으로 인한 작동 압력 저하
- 밸브 작동 불량으로 인한 유압 제어 실패


스프로킷이 한쪽으로 마모되는 현상은 롤러 및 아이들러의 직선 배열이 나쁠 때 발생한다. 롤러와 아이들러가 스프로킷의 중심축과 정확히 일직선을 이루지 않으면 체인이 한쪽으로 치우쳐 물려 접촉 압력이 불균등하게 분포하고, 결과적으로 스프로킷의 한쪽 날이 다른 쪽보다 빠르게 마모된다. 긴도 이완(1번)은 슬립을 유발하고, 환향 심화(2번)는 별도의 마모 원인이며, 새로운 체인(3번)은 오히려 정상 상태이므로 한쪽 편마모의 직접 원인이 아니다.
굴삭기의 작업 속도는 유압 액추에이터(실린더, 모터)로 흐르는 유량의 크기에 의해 결정되므로 유량 제어밸브가 직접적으로 관여한다. 유압 제어밸브는 압력을 조절하고, 방향 전환밸브는 유압의 방향만 바꾸며, 시이퀀스 밸브는 특정 압력에서 회로를 전환하는 기능을 할 뿐 작업 속도 자체를 조절하지 않는다.




6기통 기관은 120°마다 한 번씩 폭발한다(720°÷6). 점화순서 1-5-3-6-2-4에서 4번은 3번보다 360° 앞서 폭발했으므로(4→1→5→3, 120°×3), 크랭크가 한 바퀴 더 돈 현재는 배기가 끝난 상사점에 있다. 따라서 3번이 폭발을 시작하는 순간 4번은 흡입 행정을 시작한다.


