[양화장치운전기능사 필기] 11년 1회차 시험지 PDF 다운로드

[양화장치운전기능사 필기] 11년 1회차
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문제 1
지브크레인의 제한하중을 정하기 위하여 하중시험을 행할 때 지브크레인의 최대 선회반경을 무엇이라 하는가?
1제한하중
2제한각도
3제한반경
4제한중량
문제 2
일반 화물용 가이리스 하역방식으로 톰슨식 하역방식과 비슷하지만 데릭붐의 진출각이 양현으로 130° 정도 되는 것은?
1벨레이식
2하이렌식
3가와시키식
4KS식
문제 3
유조선에서 증기윈치를 사용하는 이유는?
1원격조종이 용이하다.
2시동준비가 간단하다.
3스파크에 의한 화재를 방지한다.
4누유의 우려가 없다.
문제 4
컨테이너크레인에서 컨네이너를 달고 스큐(Skew)를 사용하는 방법 중 맞는 것은?
1가능한 한 스프레더가 공중에 있을 때에 사용한다.
2반드시 스프레더를 땅에 내리고 사용한다.
3어디든지 사용할 수가 있다.
4공(空) 스프레더에만 사용한다.
문제 5
유니언 퍼쳐스식 의장에 대한 설명 중 틀린 것은?
12개의 카고 와이어가 이루는 각도는 클수록 좋다.
2가이를 보강하기 위하여 프리벤트 가이를 부착한다.
3가이를 매는 위치는 붐과 가이가 이루는 각이 직각에 가까울수록 좋다.
4가이는 조정할 수 있도록 태클로 조립되어 있다.
문제 6
데릭(Derrick)식 양화장치 사용상의 주의사항으로 옳지 않은 것은?
1하역 화물의 무게는 붐(Boom)에 표시된 파단락 정도로 해야 한다.
2강삭은 지름의 10% 이상 마모되면 사용하지 말아야 한다.
3붐(Boom)을 내릴 때는 토핑 리프트(Topping Lift)를 Slack 하면서 한다.
4연차 검사를 하고 하중 시험을 하여 증명서를 받아둔다.
문제 7
다음 데릭식 양화장치 중에서 하역작업 속도가 빠른 데릭의 의장 방식은?
1스윙붐 방식
2슬루잉붐 방식
3유니언 퍼쳐스 방식
4하우스풀 방식
문제 8
지브 크레인이나 교형 주행 크레인 등에서 레일 클램프(Rail Clamp)의 특성에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
1작업 도중에 크레인이 바람에 밀리는 것을 방지한다.
2보통 주행회로와 인터록(Inter-Lock)이 되어 있다.
3주행도중 주행레버를 정지위치로 놓으면 클램프는 안전상 바로 잠긴다.
4일반적으로 클램프는 스프링의 힘에 의하여 잠기고 유압의 힘에 의하여 해제된다.
문제 9
보기에서 설명한 신호법은 어떠한 경우의 기본자세인가?
1지브 크레인의 지브 올리고 내림
2지브 크레인의 좌ㆍ우로 선회
3유니언 퍼쳐스식 데릭에서 화물을 좌ㆍ우로 이동
4지브 크레인에서 화물을 올리고 내림
문제 10
데릭형식의 양화장치에서 붐의 유효길이 24m가 의미하는 것은?
1붐의 길이가 24m이다.
2데릭 붐의 작동범위가 24m이다.
3포스트에서 붐까지의 길이가 24m이다.
4카고 와이어의 작업 길이가 24m이다.
문제 11
양화장치 신호 중 보기 설명은 어떠한 기본자세인가?
1유니언 퍼쳐스식 데릭의 감아 올리기 기본자세
2유니언 퍼쳐스식 데릭의 감아 내리기 기본자세
3싱글 데릭의 감아 올리기 기본자세
4지브 크레인의 감아 올리기 기본자세
문제 12
크레인 운전자가 임무를 교대할 때 인수인계하여야 할 필수 사항이 아닌 것은?
1운전시의 이상유무
2운전중인 작업내용
3작업장 내의 상태
4운반기계의 주행거리
문제 13
데릭붐 헤드에 설치되지 않은 장치는?
1토핑 리프트
2가이
3카고 와이어
4구즈넥
문제 14
유압윈치의 구성품이 아닌 것은?
1역류방지 밸브
2기름 탱크
3압력 게이지
4전기자 코일
문제 15
선박용 지브 크레인에서 리미트 스위치가 설치되어 있지 않은 곳은?
1아웃리치
2권상장치
3리핑장치
4선회장치
문제 16
교형 주행크레인에서 운전실이 설치되는 곳은?
1트롤리(Trolly)
2스프레더(Spreader)
3붐(Boom)
4헤드 블록(Head Block)
문제 17
전자제동기(Magnetic Brake)를 주로 사용하는 윈치는?
1전기윈치
2유압 구동윈치
3증기윈치
4내연기관 구동윈치
문제 18
센터가이에 대한 설명중 옳은 것은?
1붐의 앙각이 크게 되어 붐이 일어설 위험물을 방지하기 위해서 설치한다.
2센터가이를 오닝 로프라고도 한다.
3양현에 붐을 벌리고 작업할 때 조금만 높이 감아도 붐이 뛰어 오르므로 이를 방지하기 위해 설치한다.
4걸어 올리는 화물의 충격하중으로 현회로 선회하는 붐을 벌어지지 않게 하기 위해 설치한다.
문제 19
윈치의 구조 중 드럼에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
1드럼에 감겨진 카고 와이어는 훅이 하선창이나 부선에 닿더라도 최소 3회 이상 감겨져 있어야 한다.
2카고 와이어를 직접 드럼에 붙잡아 매어도 된다.
3와이어의 끝은 드럼에 섀클 또는 클램프 등으로 확실하게 고정되어 있어야 한다.
4윈치의 구조는 드럼, 동력부, 제동장치로 되어있다.
문제 20
헤비데릭을 사용하여 중량물을 하역할 때 붐의 앙각을 작게 할수록 토핑리프트에 걸리는 장력은 어떻게 변화하는가?
1장력은 점점 작아진다.
2장력은 점점 커진다.
3배율이 큰 태클을 사용하므로 장력에는 변함이 없다.
4붐의 앙각과 장력과는 관계가 없다.
문제 21
석탄화물의 취급하역장비가 아닌 것은?
1톱 핸들러
2컨베이어
3스태커/리큘레이머
4로더 또는 불도저
문제 22
적재하는 화물의 유형에 따라 분류한 선박 명칭이 아닌것은?
1자동차 운반선(Product Car Carrier)
2파나믹스선(Panamax Carrier)
3컨테이너선(Container Carrier)
4유조선(Oil Carrier)
문제 23
양화장치 운전 중 신호수 이외의 사람이 급정지 신호를 하였을 때 운전자는 어떻게 대처하여야 하는가?
1무시한다.
2즉시 정지한다.
3신호수가 정확한 신호를 하게끔 지적한다.
4계속 진행하면서 주의한다.
문제 24
인입식 크레인으로서 매단 화물을 수평으로 끌어당길 수 없는 형식은?
1더블 링크식(Double Link식)
2스윙 레버식(Swing Lever식)
3로프 밸런스식(Rope Balance식)
4호이스트식(Hoist식)
문제 25
하역관련 서류 중 선박의 선창(Hold) 안에 화물이 적재되어 있는 상태를 보여주는 서류는?
1Stowage Plan – 화물 적부도
2Mate Receipt – 본선 화물 수취증
3Shipping Order – 선적 지시서
4Tally Report – 검수 증명서
문제 26
카고 훅(cargo hook)에 “SWL 5T”라고 각인 되어 있다면 이 의미는?
1양화장치에서 인양할 수 있는 최대하중이 5톤이다.
2양화장치에서 인양할 수 있는 안전사용하중이 5톤이다.
3훅의 절단하중이 5톤이다.
4훅의 안전사용하중이 5톤이다.
문제 27
양화장치에서 토핑 리프트(topping lift), 가이(guy), 와이어 등을 8자로 엇갈리게 감아 고정시키는 장치로 데릭포스트 하단에 부착되어 있는 장치는?
1섀클(shackle)
2아이 플레이트(eye plate)
3구즈넥(goose neck)
4혼 크리트(horn cleat)
문제 28
시브(sheave)의 직경은 클수록 좋다는 이유로서 가장 적합한 것은?
1시브의 직경이 작으면 와이어로프의 굽힘응력이 커지기 때문에
2시브의 직경이 작으면 와이어로프가 천천히 감기기 때문에
3시브의 직경이 작으면 큰 동력이 필요하기 때문에
4시브의 직경이 작으면 시브의 회전이 느려지기 때문에
문제 29
동활차(running block)에 이동줄(running fall)이 4겹으로 걸려 있다면 이론상 배력은?
11/2
21/4
32배
44배
문제 30
천연 섬유로프에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
1섬유로프를 3개 꼬아 만든 것을 케이블이라 한다.
2접속부분 등이 물에 젖거나 타르를 침투시킨 로프는 원래 강도보다 20~30%정도 약하다.
3스플라이스한 부분의 강도는 수중에서 원래 강도 보다 약 50% 약해진다.
4로프나 스트랜드의 꼬임이 많을 때는 탄력이 적어 습기가 잘 스며들고, 취급이 용이하다.
문제 31
원목 하역작업에 가장 적합한 카고 슬링(cargo sling)은?
1Net sling
2Powder sling
3Belt sling
4Wire sling
문제 32
슬링용 섬유로프의 결색방법 중 휘핑(whipping)에 대한 설명으로 맞는 것은?
1로프의 끝이 풀리지 않도록 야안(yarn)이나 트와인(twine)으로 감는 것
2두 가닥의 로프를 움직이지 않도록 트와인(twine)으로 묶는 것)
3두 가닭의 로프를 영구적으로 연결하는 것
4로프가 너무 길 때 중간에서 일시적으로 짧게 하는 것
문제 33
와이어로프의 안전하중에 대한 설명으로 틀린 것은?
1와이어로프를 안전하게 사용할 수 있는 최대의 하중 또는 그 이하의 하중을 안전하중이라 한다.
2안전하중은 와이어로프가 파단될 때까지의 절단하중보다 아주 작은 하중이다.
3안전계수는 절단하중을 안전하중으로 나눈 수치이다.
4와이어로프를 양화장구로 사용할 때의 안전계수는 3이하이다.
문제 34
소선의 꼬임 방향이 Z형태이고, 스트랜드의 꼬임방향도 Z형태인 로프는?
1랭스 Z꼬임
2랭스 S꼬임
3보통 Z꼬임
4보통 S꼬임
문제 35
와이어로프를 취급할 때의 주의사항 중 잘못된 것은?
1직각으로 굽혀서 사용하지 않는다.
2충격하중과 같은 무리한 하중이 걸리지 않게 한다.
3안전하중 이상의 하중으로 사용한다.
4킹크가 생기지 않도록 주의한다.
문제 36
특수슬링이 아닌 것은?
1그래브 버켓
2스프레더
3체인슬링
4마그네트
문제 37
슬링(sling) 작업방법에 관한 설명 중 옳은 것은?
1크레인이나 양화장치의 정격하중은 고려할 필요가 없다.
2화물의 중량은 고려할 필요가 없다.
3화물의 중심을 카고 훅(cargo hook) 바로 및에 위치하도록 한다.
4매단 화물을 이동시킬 때에는 동하중이 걸리도록 운전한다.
문제 38
유압유 탱크에 설치되어 있는 것이 아닌 것은?
1분리판
2축압기
3배유구
4스트레이너
문제 39
하역기구에 걸리는 힘에서 동하중을 설명한 것은?
1겨울철에 화물 위에 얼어붙은 물의 무게
2화물의 무게와 똑같이 걸리는 붐의 하중
3가속에 의한 충격하중
4화물을 올리거나 내릴 때 가속에 의하여 가감되는 하중
문제 40
물 위에 떠있는 배의 무게 중심은 어디에 있어야 좋은가?
1배의 앞부분
2배의 뒷부분
3배의 윗부분
4배의 아랫부분
문제 41
직류전동기에서 회전력 발생 및 회전하는 부분은?
1전기자(아마추어)
2정류자
3브러시
4계철
문제 42
증기기관의 특징이 아닌 것은?
1구조가 견고하고 취급이 용이하다.
2부하변동에 따른 운전의 안전성이 우수하다.
3광범위한 회전변화와 역회전이 용이하다.
4저속회전이 어렵고 시동회전력이 작다.
문제 43
4행정 엔진에서 동력을 얻는 행정은
1흡입행정
2압축행정
3폭발행정
4배기행정
문제 44
고압 대출력에 사용되며 효율이 가장 높은 유압모터는?
1베인 모터
2기어 모터
3플런저 모터
4나사 모터
문제 45
유압유 속에 포함된 기포를 신속히 부상시켜 소멸시키는 작용을 하는 것은?
1산화방지제
2유성향상제
3소포제
4방청제
문제 46
교류전류의 주파수가 60㎐일 때, 주기(T)는?
11/60초
21초
330초
460초
문제 47
전력량의 단위가 아닌 것은?
1Ws
2Wh
3Wr
4kWh
문제 48
속도가 2㎧인 전장 600m의 컨베이어 라인(conveyor line)이 있다면 화물이 올려져서 내려질 때까지 최소 몇 분이 소요 되는가?
13분
25분
312분
415분
문제 49
전자력의 크기를 표시한 것 중 맞는 것은?
1전자력 = 자계의 강도 × 전류의 세기 × 도체의 길이
2전자력 = 전압 × 전류
3전자력 = 자력선의 밀도 × 기전력 × 도체의 길이
4전자력 = 자력선의 밀도 × 전류의 세기 × 힘의 세기
문제 50
엔진에서 피스톤과 실린더의 간극이 너무 클 때 일어나는 현상이 아닌 것은?
1엔진 시동성이 좋아진다.
2압축압력이 저하된다.
3엔진 출력이 저하된다.
4블로바이 현상이 발생한다.
문제 51
화물고유의 하자에 의한 사고가 되는 것은?
1던네지 부족
2포장의 불량
3하역인부의 미숙
4우천시 작업
문제 52
화재발생의 원인에 해당되지 않는 것은?
1담뱃불
2열 작업
3전기장치
4불연성 물질
문제 53
크레인 등의 양화장치로 이동 운반된 화물은 안정되고 정연하게 내려놓아야 한다. 틀린 것은?
1화물을 내려놓는 장소는 평탄해야 한다.
2화물을 쌓을 경우 가벼운 화물은 아래에 쌓아야 한다.
3작업장소는 난잡하지 않도록 정리정돈을 한다.
4내려놓은 화물이 구르거나 무너지지 않도록 안정되게 놓아야 한다.
문제 54
외상이 생겼을 때 감염방지를 위한 사항과 가장 거리가 먼 것은?
1상처 속의 큰 이물질을 우선 제거한다.
2상처를 불결한 손으로 만지지 않는다.
3치료 후 소독된 거즈를 상처에 대고 싸맨다.
4상처에 직접 반창고, 고약 등을 붙여 감염을 막는다.
문제 55
산업재해가 발생했을 때의 직접원인 중에서 사람의 불안전한 행동에 해당되지 않는 것은?
1불안전한 작업태도
2위험한 장소의 접근
3작업환경의 결함
4복장, 보호구의 잘못 사용
문제 56
A의 질문에 대한 B의 대답으로 적절한 것은?
1Yes, we will start soon.
2Yes, we will cargo handling from 12 to 13.
3Yes, we do right away.
4Yes, we stop it from 12 to 13.
문제 57
“이 와이어는 너무나 낡아서 무거운 것을 운반할 수가 없다.”의 영문표현에 맞는 것은?
1This wire is very old in carry something heavy.
2This wire is too old in carry something heavy.
3This wire is very old to carry something heavy.
4This wire is too old to carry something heavy.
문제 58
아래는 하역작업자와 선내 당직사관과의 대화의 일부분이다. ( )안에 가장 적합한 응답은?
1You're welcome.
2No, thank you.
3That's terrible.
4Yes, certainly.
문제 59
다음 중 그 성격이 다른 하나는?
1Crane
2Gear
3Winch
4Cargo
문제 60
다음에서 소화물(소포)을 지징하는 용어는?
1Lot cargo
2Local cargo
3Part cargo
4Parcel cargo
문제 1
지브크레인의 제한하중을 정하기 위하여 하중시험을 행할 때 지브크레인의 최대 선회반경을 무엇이라 하는가?
1제한하중
2제한각도
3제한반경
4제한중량
문제 2
일반 화물용 가이리스 하역방식으로 톰슨식 하역방식과 비슷하지만 데릭붐의 진출각이 양현으로 130° 정도 되는 것은?
1벨레이식
2하이렌식
3가와시키식
4KS식
문제 3
유조선에서 증기윈치를 사용하는 이유는?
1원격조종이 용이하다.
2시동준비가 간단하다.
3스파크에 의한 화재를 방지한다.
4누유의 우려가 없다.
문제 4
컨테이너크레인에서 컨네이너를 달고 스큐(Skew)를 사용하는 방법 중 맞는 것은?
1가능한 한 스프레더가 공중에 있을 때에 사용한다.
2반드시 스프레더를 땅에 내리고 사용한다.
3어디든지 사용할 수가 있다.
4공(空) 스프레더에만 사용한다.
문제 5
유니언 퍼쳐스식 의장에 대한 설명 중 틀린 것은?
12개의 카고 와이어가 이루는 각도는 클수록 좋다.
2가이를 보강하기 위하여 프리벤트 가이를 부착한다.
3가이를 매는 위치는 붐과 가이가 이루는 각이 직각에 가까울수록 좋다.
4가이는 조정할 수 있도록 태클로 조립되어 있다.
문제 6
데릭(Derrick)식 양화장치 사용상의 주의사항으로 옳지 않은 것은?
1하역 화물의 무게는 붐(Boom)에 표시된 파단락 정도로 해야 한다.
2강삭은 지름의 10% 이상 마모되면 사용하지 말아야 한다.
3붐(Boom)을 내릴 때는 토핑 리프트(Topping Lift)를 Slack 하면서 한다.
4연차 검사를 하고 하중 시험을 하여 증명서를 받아둔다.
문제 7
다음 데릭식 양화장치 중에서 하역작업 속도가 빠른 데릭의 의장 방식은?
1스윙붐 방식
2슬루잉붐 방식
3유니언 퍼쳐스 방식
4하우스풀 방식
문제 8
지브 크레인이나 교형 주행 크레인 등에서 레일 클램프(Rail Clamp)의 특성에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
1작업 도중에 크레인이 바람에 밀리는 것을 방지한다.
2보통 주행회로와 인터록(Inter-Lock)이 되어 있다.
3주행도중 주행레버를 정지위치로 놓으면 클램프는 안전상 바로 잠긴다.
4일반적으로 클램프는 스프링의 힘에 의하여 잠기고 유압의 힘에 의하여 해제된다.
문제 9
보기에서 설명한 신호법은 어떠한 경우의 기본자세인가?
1지브 크레인의 지브 올리고 내림
2지브 크레인의 좌ㆍ우로 선회
3유니언 퍼쳐스식 데릭에서 화물을 좌ㆍ우로 이동
4지브 크레인에서 화물을 올리고 내림
문제 10
데릭형식의 양화장치에서 붐의 유효길이 24m가 의미하는 것은?
1붐의 길이가 24m이다.
2데릭 붐의 작동범위가 24m이다.
3포스트에서 붐까지의 길이가 24m이다.
4카고 와이어의 작업 길이가 24m이다.
문제 11
양화장치 신호 중 보기 설명은 어떠한 기본자세인가?
1유니언 퍼쳐스식 데릭의 감아 올리기 기본자세
2유니언 퍼쳐스식 데릭의 감아 내리기 기본자세
3싱글 데릭의 감아 올리기 기본자세
4지브 크레인의 감아 올리기 기본자세
문제 12
크레인 운전자가 임무를 교대할 때 인수인계하여야 할 필수 사항이 아닌 것은?
1운전시의 이상유무
2운전중인 작업내용
3작업장 내의 상태
4운반기계의 주행거리
문제 13
데릭붐 헤드에 설치되지 않은 장치는?
1토핑 리프트
2가이
3카고 와이어
4구즈넥
문제 14
유압윈치의 구성품이 아닌 것은?
1역류방지 밸브
2기름 탱크
3압력 게이지
4전기자 코일
문제 15
선박용 지브 크레인에서 리미트 스위치가 설치되어 있지 않은 곳은?
1아웃리치
2권상장치
3리핑장치
4선회장치
문제 16
교형 주행크레인에서 운전실이 설치되는 곳은?
1트롤리(Trolly)
2스프레더(Spreader)
3붐(Boom)
4헤드 블록(Head Block)
문제 17
전자제동기(Magnetic Brake)를 주로 사용하는 윈치는?
1전기윈치
2유압 구동윈치
3증기윈치
4내연기관 구동윈치
문제 18
센터가이에 대한 설명중 옳은 것은?
1붐의 앙각이 크게 되어 붐이 일어설 위험물을 방지하기 위해서 설치한다.
2센터가이를 오닝 로프라고도 한다.
3양현에 붐을 벌리고 작업할 때 조금만 높이 감아도 붐이 뛰어 오르므로 이를 방지하기 위해 설치한다.
4걸어 올리는 화물의 충격하중으로 현회로 선회하는 붐을 벌어지지 않게 하기 위해 설치한다.
문제 19
윈치의 구조 중 드럼에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
1드럼에 감겨진 카고 와이어는 훅이 하선창이나 부선에 닿더라도 최소 3회 이상 감겨져 있어야 한다.
2카고 와이어를 직접 드럼에 붙잡아 매어도 된다.
3와이어의 끝은 드럼에 섀클 또는 클램프 등으로 확실하게 고정되어 있어야 한다.
4윈치의 구조는 드럼, 동력부, 제동장치로 되어있다.
문제 20
헤비데릭을 사용하여 중량물을 하역할 때 붐의 앙각을 작게 할수록 토핑리프트에 걸리는 장력은 어떻게 변화하는가?
1장력은 점점 작아진다.
2장력은 점점 커진다.
3배율이 큰 태클을 사용하므로 장력에는 변함이 없다.
4붐의 앙각과 장력과는 관계가 없다.
문제 21
석탄화물의 취급하역장비가 아닌 것은?
1톱 핸들러
2컨베이어
3스태커/리큘레이머
4로더 또는 불도저
문제 22
적재하는 화물의 유형에 따라 분류한 선박 명칭이 아닌것은?
1자동차 운반선(Product Car Carrier)
2파나믹스선(Panamax Carrier)
3컨테이너선(Container Carrier)
4유조선(Oil Carrier)
문제 23
양화장치 운전 중 신호수 이외의 사람이 급정지 신호를 하였을 때 운전자는 어떻게 대처하여야 하는가?
1무시한다.
2즉시 정지한다.
3신호수가 정확한 신호를 하게끔 지적한다.
4계속 진행하면서 주의한다.
문제 24
인입식 크레인으로서 매단 화물을 수평으로 끌어당길 수 없는 형식은?
1더블 링크식(Double Link식)
2스윙 레버식(Swing Lever식)
3로프 밸런스식(Rope Balance식)
4호이스트식(Hoist식)
문제 25
하역관련 서류 중 선박의 선창(Hold) 안에 화물이 적재되어 있는 상태를 보여주는 서류는?
1Stowage Plan – 화물 적부도
2Mate Receipt – 본선 화물 수취증
3Shipping Order – 선적 지시서
4Tally Report – 검수 증명서
문제 26
카고 훅(cargo hook)에 “SWL 5T”라고 각인 되어 있다면 이 의미는?
1양화장치에서 인양할 수 있는 최대하중이 5톤이다.
2양화장치에서 인양할 수 있는 안전사용하중이 5톤이다.
3훅의 절단하중이 5톤이다.
4훅의 안전사용하중이 5톤이다.
문제 27
양화장치에서 토핑 리프트(topping lift), 가이(guy), 와이어 등을 8자로 엇갈리게 감아 고정시키는 장치로 데릭포스트 하단에 부착되어 있는 장치는?
1섀클(shackle)
2아이 플레이트(eye plate)
3구즈넥(goose neck)
4혼 크리트(horn cleat)
문제 28
시브(sheave)의 직경은 클수록 좋다는 이유로서 가장 적합한 것은?
1시브의 직경이 작으면 와이어로프의 굽힘응력이 커지기 때문에
2시브의 직경이 작으면 와이어로프가 천천히 감기기 때문에
3시브의 직경이 작으면 큰 동력이 필요하기 때문에
4시브의 직경이 작으면 시브의 회전이 느려지기 때문에
문제 29
동활차(running block)에 이동줄(running fall)이 4겹으로 걸려 있다면 이론상 배력은?
11/2
21/4
32배
44배
문제 30
천연 섬유로프에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
1섬유로프를 3개 꼬아 만든 것을 케이블이라 한다.
2접속부분 등이 물에 젖거나 타르를 침투시킨 로프는 원래 강도보다 20~30%정도 약하다.
3스플라이스한 부분의 강도는 수중에서 원래 강도 보다 약 50% 약해진다.
4로프나 스트랜드의 꼬임이 많을 때는 탄력이 적어 습기가 잘 스며들고, 취급이 용이하다.
문제 31
원목 하역작업에 가장 적합한 카고 슬링(cargo sling)은?
1Net sling
2Powder sling
3Belt sling
4Wire sling
문제 32
슬링용 섬유로프의 결색방법 중 휘핑(whipping)에 대한 설명으로 맞는 것은?
1로프의 끝이 풀리지 않도록 야안(yarn)이나 트와인(twine)으로 감는 것
2두 가닥의 로프를 움직이지 않도록 트와인(twine)으로 묶는 것)
3두 가닭의 로프를 영구적으로 연결하는 것
4로프가 너무 길 때 중간에서 일시적으로 짧게 하는 것
문제 33
와이어로프의 안전하중에 대한 설명으로 틀린 것은?
1와이어로프를 안전하게 사용할 수 있는 최대의 하중 또는 그 이하의 하중을 안전하중이라 한다.
2안전하중은 와이어로프가 파단될 때까지의 절단하중보다 아주 작은 하중이다.
3안전계수는 절단하중을 안전하중으로 나눈 수치이다.
4와이어로프를 양화장구로 사용할 때의 안전계수는 3이하이다.
문제 34
소선의 꼬임 방향이 Z형태이고, 스트랜드의 꼬임방향도 Z형태인 로프는?
1랭스 Z꼬임
2랭스 S꼬임
3보통 Z꼬임
4보통 S꼬임
문제 35
와이어로프를 취급할 때의 주의사항 중 잘못된 것은?
1직각으로 굽혀서 사용하지 않는다.
2충격하중과 같은 무리한 하중이 걸리지 않게 한다.
3안전하중 이상의 하중으로 사용한다.
4킹크가 생기지 않도록 주의한다.
문제 36
특수슬링이 아닌 것은?
1그래브 버켓
2스프레더
3체인슬링
4마그네트
문제 37
슬링(sling) 작업방법에 관한 설명 중 옳은 것은?
1크레인이나 양화장치의 정격하중은 고려할 필요가 없다.
2화물의 중량은 고려할 필요가 없다.
3화물의 중심을 카고 훅(cargo hook) 바로 및에 위치하도록 한다.
4매단 화물을 이동시킬 때에는 동하중이 걸리도록 운전한다.
문제 38
유압유 탱크에 설치되어 있는 것이 아닌 것은?
1분리판
2축압기
3배유구
4스트레이너
문제 39
하역기구에 걸리는 힘에서 동하중을 설명한 것은?
1겨울철에 화물 위에 얼어붙은 물의 무게
2화물의 무게와 똑같이 걸리는 붐의 하중
3가속에 의한 충격하중
4화물을 올리거나 내릴 때 가속에 의하여 가감되는 하중
문제 40
물 위에 떠있는 배의 무게 중심은 어디에 있어야 좋은가?
1배의 앞부분
2배의 뒷부분
3배의 윗부분
4배의 아랫부분
문제 41
직류전동기에서 회전력 발생 및 회전하는 부분은?
1전기자(아마추어)
2정류자
3브러시
4계철
문제 42
증기기관의 특징이 아닌 것은?
1구조가 견고하고 취급이 용이하다.
2부하변동에 따른 운전의 안전성이 우수하다.
3광범위한 회전변화와 역회전이 용이하다.
4저속회전이 어렵고 시동회전력이 작다.
문제 43
4행정 엔진에서 동력을 얻는 행정은
1흡입행정
2압축행정
3폭발행정
4배기행정
문제 44
고압 대출력에 사용되며 효율이 가장 높은 유압모터는?
1베인 모터
2기어 모터
3플런저 모터
4나사 모터
문제 45
유압유 속에 포함된 기포를 신속히 부상시켜 소멸시키는 작용을 하는 것은?
1산화방지제
2유성향상제
3소포제
4방청제
문제 46
교류전류의 주파수가 60㎐일 때, 주기(T)는?
11/60초
21초
330초
460초
문제 47
전력량의 단위가 아닌 것은?
1Ws
2Wh
3Wr
4kWh
문제 48
속도가 2㎧인 전장 600m의 컨베이어 라인(conveyor line)이 있다면 화물이 올려져서 내려질 때까지 최소 몇 분이 소요 되는가?
13분
25분
312분
415분
문제 49
전자력의 크기를 표시한 것 중 맞는 것은?
1전자력 = 자계의 강도 × 전류의 세기 × 도체의 길이
2전자력 = 전압 × 전류
3전자력 = 자력선의 밀도 × 기전력 × 도체의 길이
4전자력 = 자력선의 밀도 × 전류의 세기 × 힘의 세기
문제 50
엔진에서 피스톤과 실린더의 간극이 너무 클 때 일어나는 현상이 아닌 것은?
1엔진 시동성이 좋아진다.
2압축압력이 저하된다.
3엔진 출력이 저하된다.
4블로바이 현상이 발생한다.
문제 51
화물고유의 하자에 의한 사고가 되는 것은?
1던네지 부족
2포장의 불량
3하역인부의 미숙
4우천시 작업
문제 52
화재발생의 원인에 해당되지 않는 것은?
1담뱃불
2열 작업
3전기장치
4불연성 물질
문제 53
크레인 등의 양화장치로 이동 운반된 화물은 안정되고 정연하게 내려놓아야 한다. 틀린 것은?
1화물을 내려놓는 장소는 평탄해야 한다.
2화물을 쌓을 경우 가벼운 화물은 아래에 쌓아야 한다.
3작업장소는 난잡하지 않도록 정리정돈을 한다.
4내려놓은 화물이 구르거나 무너지지 않도록 안정되게 놓아야 한다.
문제 54
외상이 생겼을 때 감염방지를 위한 사항과 가장 거리가 먼 것은?
1상처 속의 큰 이물질을 우선 제거한다.
2상처를 불결한 손으로 만지지 않는다.
3치료 후 소독된 거즈를 상처에 대고 싸맨다.
4상처에 직접 반창고, 고약 등을 붙여 감염을 막는다.
문제 55
산업재해가 발생했을 때의 직접원인 중에서 사람의 불안전한 행동에 해당되지 않는 것은?
1불안전한 작업태도
2위험한 장소의 접근
3작업환경의 결함
4복장, 보호구의 잘못 사용
문제 56
A의 질문에 대한 B의 대답으로 적절한 것은?
1Yes, we will start soon.
2Yes, we will cargo handling from 12 to 13.
3Yes, we do right away.
4Yes, we stop it from 12 to 13.
문제 57
“이 와이어는 너무나 낡아서 무거운 것을 운반할 수가 없다.”의 영문표현에 맞는 것은?
1This wire is very old in carry something heavy.
2This wire is too old in carry something heavy.
3This wire is very old to carry something heavy.
4This wire is too old to carry something heavy.
문제 58
아래는 하역작업자와 선내 당직사관과의 대화의 일부분이다. ( )안에 가장 적합한 응답은?
1You're welcome.
2No, thank you.
3That's terrible.
4Yes, certainly.
문제 59
다음 중 그 성격이 다른 하나는?
1Crane
2Gear
3Winch
4Cargo
문제 60
다음에서 소화물(소포)을 지징하는 용어는?
1Lot cargo
2Local cargo
3Part cargo
4Parcel cargo