40~50% Ni-Cu 합금으로 전기 저항이 크고 온도계수가 낮다는 특성은 콘스탄탄(Constantan)의 정의다. 콘스탄탄은 대표적으로 Ni 40%, Cu 60% 조성으로, 저항과 온도 안정성이 우수해 저항 와이어와 열전대선으로 널리 사용된다. 문쯔메탈은 Cu-Zn 황동 합금, 모넬메탈은 Ni-Cu 합금이지만 더 높은 Ni 함량(65~70%)을 가지며, 플래티나이트는 철-니켈 합금으로 열팽창 특성을 목적으로 한다.
세미 림드강은 강괴 분류에 존재하지 않으며, 실제 강의 종류에서는 '림드강'과 '반림드강(semi-rimmed)' 구분이 있을 수 있으나 강괴의 표준 분류체계에는 포함되지 않는다.
강괴(ingot)는 용강을 주형에 부어 응고시킨 제품으로, 탈산 정도에 따라 림드강, 킬드강, 세미 킬드강으로 분류된다.
- 림드강(rimmed steel)은 산소를 제거하지 않아 표면에 림층이 형성된다.
- 킬드강(killed steel)은 완전히 탈산된 강이다.
- 세미 킬드강(semi-killed steel)은 부분 탈산된 중간형이다.







조직학적 방법은 변태 후 이미 형성된 조직을 관찰·분석하는 기술일 뿐, S곡선이 그려지는 원인이나 형태에는 영향을 주지 않는다.
S곡선(TTT 곡선)은 일정한 온도에서 오스테나이트의 변태 시작·종료 시간을 나타내는 곡선으로, 강의 냉각 속도와 최종 조직을 결정한다. S곡선의 형태에 영향을 주는 요소는 다음과 같으며, 이들은 모두 변태 거동 자체를 변경시킨다.
- 합금 원소 첨가(변태 속도 지연)
- 응력(변태 촉진)
- 최고 가열온도(오스테나이트 결정립 크기 변화로 곡선 이동)
압축시험은 재료에 압축력을 가해 변형 거동을 관찰하는 시험으로, 응력-변형률 곡선을 통해 항복점, 탄성계수, 비례한도 등 재료의 기계적 성질을 직접 측정할 수 있다. 반면 노치각도(notch angle)는 충격시험에서 충격값을 측정하기 위해 시편에 만드는 홈의 각도로, 압축시험과는 무관한 충격시험의 매개변수이며 압축시험으로는 결정할 수 없다. 따라서 압축시험으로 결정 불가능한 성질은 노치각도다.
용접내부의 기공 검사에 와전류탐상시험법을 연결한 것이 틀렸다. 와전류탐상은 전도성 재료의 표면과 근표면 결함만 검출 가능하므로 내부 기공 검사에는 부적합하며, 용접내부의 기공은 초음파탐상시험법 또는 방사선투과시험법으로 검사해야 한다.
비파괴검사법은 결함의 위치와 재질에 따라 적용 범위가 결정된다.
- 강재의 표면결함 - 자분탐상시험법: 강자성 재료의 표면·근표면 결함 검출로 정확하다.
- 경금속의 표면결함 - 침투탐상시험법: 모든 재질의 표면 결함 검출로 맞다.
- 단조봉의 내부결함 - 초음파탐상시험법: 재질 관계없이 내부 결함 검출로 올바르다.