[항공기체정비기능사 필기] 10년 2회차 시험지 PDF 다운로드

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문제 1

베르누이의 정리에 따른 압력에 대한 설명으로 옳은 것은?

1전압이 일정하다.

2정압이 일정하다.

3동압이 일정하다.

4전압과 동압의 합이 일정하다.

문제 2

날개면적이 80m² 이고 날개뿌리 시위가 5m, 평균공력시위가 4m 인 테이퍼 날개에서의 가로세로비는 얼마인가?

316

420

문제 3

다음 중 비행기의 정적세로안정을 좋게 하기 위한 설명으로 틀린 것은?

1꼬리날개 효율이 클수록 좋아진다.

2꼬리날개 면적을 작게 할 때 좋아진다.

3날개가 무게중심보다 높은 위치에 있을 때 좋아진다.

4무게중심이 날개의 공기 역학적 중심보다 앞에 위치할수록 좋아진다.

문제 4

수평비행하는 비행기가 받음각이 일정한 상태에서 고도가 높아지면 일반적으로 속도와 필요마력은 각각 어떻게 되는가?

1속도와 필요마력 모두 감소

2속도와 필요마력 모두 증가

3속도는 증가, 필요마력은 감소

4속도는 감소, 필요마력은 증가

문제 5

단발프로펠러 비행기의 프로펠러 회전방향이 항공기 뒤쪽에서 보아 시계방향으로 회전한다. 이 비행기가 상승하려할 때, 프로펠러의 자이로모멘트에 의해 비행기는 어느 쪽으로 회전하려는 특성을 갖는가?

1위쪽

2아래쪽

3오른쪽

4왼쪽

문제 6

무게가 5000kgf 인 비행기가 경사각 30°로 정상선회를 할 때, 이 비행기의 원심력은 약 몇 kgf인가?

11886

22887

33887

44887

문제 7

헬리콥터의 한 종류로 회전날개를 비행방향을 기준으로 좌・우에 배치한 형태이며 가로안정이 가장 좋은 것은?

1단일 회전날개 헬리콥터

2동축 회전날개 헬리콥터

3병렬식 회전날개 헬리콥터

4직렬식 회전날개 헬리콥터

문제 8

다음 중 최대 양력계수를 크게 하기 위한 장치가 아닌 것은?

1슬롯(Slot)

2크루거 플랩(Kruger flap)

3에어스포일러(Air spoiler)

4드루프 플랩(Droop flap)

문제 9

다음 중 동일한 높이의 고도에서 대기 밀도에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?

1대기압과 온도가 낮을수록 커진다.

2대기압과 온도가 높을수록 커진다.

3대기압이 낮을수록, 온도가 높을수록 커진다.

4대기압이 높을수록, 온도가 낮을수록 커진다.

문제 10

비행기가 정상 수평비행 상태에서 받음각을 증가시킬 때 비행기의 속도에 대한 설명으로 옳은 것은? (단, 받음각은 실속각의 범위 내에서 증가시키는 것으로 한다.)

1양력이 증가하므로 속도는 증가한다.

2양력계수가 증가하고 속도는 감소한다.

3속도는 받음각의 증가 여부에 관계없이 일정하게 유지된다.

4받음각이 실속각 이내에서 증가하면 속도는 감소하지 않는다.

문제 11

헬리콥터 회전익의 피치각을 가장 옳게 나타낸 것은?

1상대풍과 회전면이 이루는 각도

2익형의 시위선과 상대풍이 이루는 각도

3회전깃 시위선과 상대풍이 이루는 각도

4회전깃 시위선과 기준면이 이루는 각도

문제 12

주날개 및 기체 일부에서 발생한 와류에 의해 날개에 이상 진동이 발생하는 현상은?

1시미(Shimmy)

2더치롤(Dutch roll)

3턱언더(Tuck under)

4버피팅(Buffeting)

문제 13

비행기의 실속속도를 구하는 식으로 옳은 것은? (단, W 항공기 무게, ρ 공기의 밀도, S 날개의 면적, C_lmax 최대양력계수 이다.)

문제 14

날개의 시위 길이가 5m, 공기의 흐름 속도가 360km/h, 공기의 밀도는 1.21 kg/m³ , 점성계수 18.1×10^-6Nㆍs/m²가 일 때 레이놀즈수는 약 얼마인가?

12×10⁷

22×10⁹

33×10⁷

43×10⁹

문제 15

비행기의 안정성 및 조종성의 관계에 대한 설명으로 틀린 것은?

1안정성이 클수록 조종성은 증가된다.

2안정성과 조종성은 서로 상반되는 성질을 나타낸다.

3안정성과 조종성 사이에는 적절한 조화를 유지하는 것이 필요하다.

4안정성이 작아지면 조종성은 증가되나, 평형을 유지시키기 위해 조종사에게 계속적인 주의를 요한다.

문제 16

튜브 밴딩시 성형선(Mold line)이란 무엇인가?

1밴딩한 재료의 평균 중심선

2밴딩 축을 중심으로 한 밴딩 반지름

3밴딩한 재료의 바깥쪽에서 연장한 직선

4재료의 안쪽선과 밴딩 축을 중심으로한 원과의 접선

문제 17

공구의 물림턱에 로크장치(잠금장치)가 되어 있어 부러진 스터드나 꼭 끼인 핀 등을 빼낼 때에 사용이 유용한 공구는?

1콤비네이션 플라이어

2바이스 그립 플라이어

3커넥터 플라이어

4워터펌프 플라이어

문제 18

최소 측정값이 1/1000mm 인 마이크로미터의 아래 그림이 지시하는 측정값은 몇 mm 인가?

17.793

27.773

37.753

47.733

문제 19

정비지원 업무의 조직 중 기술관리 업무의 조직에 대하여 설명한 것은?

1정비의 품질을 유지, 관리하는 조직이다.

2기술 자료의 관리와 정비규정의 작성 등을 담당하는 조직이다.

3정비 작업 통제 및 항공기 운용 업무를 담당하는 조직이다.

4정비 인력과 정비 지원 장비 등을 운용하는 조직이다.

문제 20

충돌, 추락, 전복 및 이와 유사한 사고의 위험이 있는 장비 및 시설물에 표시하는 색채는?

1빨간색

2파란색

3노란색

4주황색

문제 21

포말 소화기는 어떤 소화방법에 해당하는가?

1억제소화방법

2질식소화방법

3빙결소화방법

4희석소화방법

문제 22

다음 영문의 내용을 옳게 번역한 것은?

1점화 플러그는 마그네토에 포함된다.

2마그네토는 점화 플러그에 의해 작동된다.

3도선은 점화 플러그와 마그네토를 연결하는 선이다.

4처음 작동의 연결은 축전지와 마그네토 플러그에 연결된 도선에 의한다.

문제 23

다음 중 작업 감독자의 책임이 아닌 것은?

1작업자의 작업상태 점검

2시설, 장비 및 환경의 투자

3각종 재해에 대한 예방 조치

4작업절차, 장비와 기기의 취급에 대한 교육 실시

문제 24

복선식 안전결선 작업에서 고정 작업을 해야 할 부품이 4~6in 의 넓은 간격으로 떨어져 있을 때, 연속적으로 고정할 수 있는 부품의 수는 최대 몇 개로 제한되어 있는가?

문제 25

항공기 견인 차량으로 항공기 견인시 제한 속도는?

1최대 5km/h 이다.

2최대 8km/h 이다.

3최대 10km/h 이다.

4최대 15km/h 이다.

문제 26

황목, 중목, 세목으로 나누는 줄(File)의 분류방법의 기준은?

1줄눈의 크기

2줄의 길이

3단면의 모양

4줄날의 방식

문제 27

다음 중 신뢰성 정비 방식이 채택될 수 있는 여건으로 가장 거리가 먼 것은?

1정비인력의 증가

2항공기 설계개념의 진보

3항공기 기자재의 품질수준 향상

4비파괴 검사방법 등에 의한 검사법 발전

문제 28

AN21 ~ AN36 으로 분류되고, 머리 형태가 둥글고 스크루 드라이버를 사용하도록 머리에 홈이 파여 있는 모양의 볼트는?

1아이 볼트

2클레비스 볼트

3육각 볼트

4인터널 렌칭 볼트

문제 29

항공기의 알칼리 세척법에 대한 설명이 아닌 것은?

1독성이 없다.

2인화성이 없다.

3추운 날씨에 적합하다.

4페인트를 칠한 표면이 변색되지 않는다.

문제 30

다음 중 육안검사로 발견 할 수 없는 결함은?

1찍힘(Nick)

2응력(Stress)

3부식(Corrosion)

4소손(Burning)

문제 31

재질에 관계없이 모든 부품에 적용할 수 있으며, 특히 표면결함 검사가 용이한 검사 방법은?

1자분탐상검사

2형광침투탐상검사

3초음파탐상검사

4방사성 동위원소검사

문제 32

알루미늄 합금의 부식을 방지하는 표면 처리 방법이 아닌 것은?

1양극 처리

2쇼트 피닝 처리

3알로다인 처리

4인산염 피막 처리

문제 33

한쪽 또는 양쪽이 평평한 면의 금속으로 이루어져 판재를 고르게 펼 때 사용할 수 있는 해머는?

1클로(Claw)해머

2맬릿(Mallet)해머

3보디(Body)해머

4볼핀(Ball peen)해머

문제 34

“감항성은 항공기가 비행에 적합한 안전성 및 신뢰성이 있는지의 여부를 말하는 것이다.”에서 감항성을 영어로 옳게 표시한 것은?

1Maintenance

2Comfortability

3Inspection

4Airworthiness

문제 35

정비 작업 중 기체의 개조에 해당하지 않는 것은?

1날개 형태의 변경

2윤활유 및 연료 변경

3중량 및 중심 한계의 변경

4항공기 표피 및 조종 능력의 변경

문제 36

헬리콥터의 주회전날개 깃의 피치각이 같을 때 양력의 불균형으로 인해 회전날개가 위아래로 움직이는 현상을 무엇이라 하는가?

1플래핑 운동

2코리올리스 효과

3페더링 효과

4리드 - 래그 운동

문제 37

항공기에서 비금속 재료가 쓰이는 곳이 아닌 것은?

1안전결선

2항공기 타이어

3전선 피복제

4객실 창문 유리

문제 38

구조재료 중 FRP에 대한 설명으로 틀린 것은?

1진동에 대한 감쇠성이 적다.

2경도 및 강성이 낮은 것에 비해 강도비가 크다.

32차구조나 1차구조에 적층재나 샌드위치 구조재로 사용된다.

4Fiber Reinforced Plastic(섬유강화 플라스틱)의 약어이다.

문제 39

다음 중 헬리콥터의 동력전달계통에 속하지 않는 것은?

1변속기

2오버러닝 클러치

3자이로신

4회전날개 구동축

문제 40

조종용 케이블에 터미널 피팅을 연결하는 방법으로 케이블의 강도를 약 100% 유지하며, 피팅의 금속에 케이블을 넣고 큰 힘을 가하여 찌그러 트려 연결하는 방법은?

1스웨이징(Swaging)

2니코프레스(Nicopress)

3랩-솔더 케이블(Wrap-solder cable splice)

45권식 케이블 연결(5-tuck woven cable splice)

문제 41

일정한 응력을 받는 재료가 일정한 온도에서 시간이 경과함에 따라 하중이 일정하더라도 변형율이 변화하는 현상을 무엇이라 하는가?

1피로

2크리프

3좌굴

4피로한도

문제 42

그림과 같이 두 판재가 200kgf 의 인장력을 받을 때, 그 사이의 리벳의 단면에 작용하는 전단 응력의 크기는 몇 kgf/cm²인가?(단, 리벳의 단면적은 2cm²이다.)

10.01

2100

3200

4400

문제 43

철(Fe)과 탄소(C)로 된 합금으로, 0.025%~2.0%의 C를 함유하고 있는 것은?

1순철

2강

3주철

4알루미늄

문제 44

헬리콥터의 조종 장치 중 주 회전 날개 깃의 피치각을 동시에 증감시킴으로써 양력의 증감에 의해 헬리콥터를 상승 또는 하강하게 하는 조종 장치는?

1플랩 레버(Flap lever)

2주기 조종간(Cyclic control stick)

3동시 피치 레버(Collective pitch lever)

4방향 조종 페달(Directional control pedal)

문제 45

동체구조 중 세로대(Longeron)에 수평부재와 수직부재 및 대각선 부재 등으로 이루어진 구조가 하중의 대부분을 담당하는 형식은?

1트러스형 동체

2응력외피형 동체

3모노코크형 동체

4세미모노코크형 동체

문제 46

알루미늄 합금보다 비강도, 내식성이 좋으며 550℃까지 고온 성질이 우수하여 기관의 구조 부재로 사용되는 재질은?

1청동합금

2Mg 합금

3인코넬(Inconel)

4Ti 합금

문제 47

구조 부재에 작용하는 표면 하중(Surface load) 중 면에 균일하게 분포하여 작용하는 하중을 무엇이라 하는가?

1점 하중

2체적 하중

3분포 하중

4집중 하중

문제 48

다음 중 양쪽의 주바퀴 아래쪽 폭이 위쪽 폭보다 좁은 상태를 일컫는 용어는?

1토인(Toe-in)

2정(+)의 캠버(Camber)

3토아웃(Toe-out)

4부(-)의 캠버(Camber)\

문제 49

항공기 제작시 항공기 도면과 더불어 발행되는 도면관련문서가 아닌 것은?

1적용목록

2부품목록

3비행목록

4기술변경서

문제 50

기관마운트가 갖추어야 하는 특징이 아닌 것은?

1수리 및 교환에 용이하여야 한다.

2기관과 보기부의 검사 및 정비를 쉽게 할 수 있어야 한다.

3기관의 진동이 기체에 전달되도록 견고해야 한다.

4기체의 타 장비와 간섭이 되지 않도록 간단한 구조가 되어야 한다.

문제 51

로드를 이용한 조종계통에서 회전운동에 의해 직선운동의 방향을 바꿔 로드의 운동을 전달하는 기구는?

1풀리(Pulley)

2벨 크랭크(Bell crank)

3조종로크(control rock)

4푸시풀 로드(Push pull rod)

문제 52

헬리콥터의 테일붐에 있는 구조로 회전날개에서 발생하는 토크를 상쇄시키는데 기여하며 위쪽과 아래쪽의 대칭구조를 갖고 있는 것은?

1힌지(Hinge)

2수직 핀(Vertical fin)

3스키드 기어(Skid gear)

4회전 날개 보호대(Tail rotor guard)

문제 53

미국재료시험협회(ASTM)에서 정한 질별기호 중 풀림처리를 나타내는 기호는?

문제 54

다음 중 헬리콥터의 동체구조 형식이 아닌 것은?

1트러스형 구조

2모노코크형 구조

3테일콘형 구조

4세미모노코크형 구조

문제 55

한계하중(비행 중 가장 심한 하중), 즉 극한하중의 조건에서 기체의 구조에 대한 충분한 강도와 강성을 시험하는 것은?

1피로 시험

2정하중 시험

3낙하 시험

4지상진동 시험

문제 56

항공기의 손상 상태를 도시한 다음 도면에 대한 설명으로 옳은 것은?

1손상 부위의 깊이는 0.071 in 이다.

2손상 부위의 장축길이는 2.5 in 이다.

3손상 부위는 스테이션 10번과 11번 사이에 있다.

4스트링어 3556번과 3503번 사이에 부식이 생겼다.

문제 57

꼬리날개에 대한 설명으로 옳은 것은?

1T형 꼬리날개는 날개후류의 영향을 받아서 성능이 좋아지고 무게경감에 도움을 준다.

2수평안정판이 동체와 이루는 붙임각은 Down-wash를 고려하여 수평보다 조금 아랫방향으로 되어있다.

3도살핀은 방향안정성 증가가 목적이지만 가로안정성 증가에도 도움을 준다.

4꼬리날개는 큰 하중을 담당하지 않으므로 보통 리브와 스킨으로만 구성되어 있다.

문제 58

금속의 기계적 성질 중 물질이 탄성한계 이상의 힘을 받아도 부서지지 않고 가늘게 길어나는 성질은?

1인성

2전성

3취성

4연성

문제 59

안전여유(Margin of safety)를 구하는 식으로 옳은 것은?

1허용하중/실제하중 - 1

2실제하중/허용하중 -1

3허용하중/실제하중 +1

4실제하중/허용하중 +1

문제 60

다음 중 날개의 구조 부재가 아닌 것은?

1외피

2스트링어

3날개보

4토크칼라