[항공기관정비기능사 필기] 03년 3회차 시험지 PDF 다운로드
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문제 1
비행기의 동체 길이가16m, 직사각형 날개 길이가20m, 시위길이가 2m일 때, 이 비행기 날개의 가로세로비는?
110
28
34
45/4
문제 2
비압축성 흐름에서의 형상항력, 압력항력 및 마찰항력의 관계를 맞게 표시한 것은?
1형상항력 = 압력항력 + 마찰항력
2형상항력 = 압력항력 - 마찰항력
3형상항력 = 마찰항력 - 압력항력
4형상항력 = (압력항력 + 마찰항력)/2
문제 3
제1차 세계대전 당시 항공기술의 발달사항이 아닌 것은?
1항공기 성능이 전반적으로 향상
2용도에 따라 비행기를 분류
3비행선의 가치가 없어짐
4항공기 생산기술이 소형화.소량생산됨
문제 4
최근 제트여객기에서는 충격파의 발생으로 인한 항력의 증가를 억제하기 위해서 시위의 앞부분에 압력분포를 뾰족하게 하였다. 이 날개 형태를 무엇이라 하는가?
1층류 날개골
2난류 날개골
3피키 날개골
4초임계 날개골
문제 5
4자 계열 날개골 중에서 받음각 α = 0일 때, 양력이 0인 날개골은?
10015
22430
34415
44430
문제 6
비행기의 동적 가로안정의 특성과 관계가 없는 것은?
1방향 불안정
2세로 불안정
3나선 불안정
4더치롤
문제 7
매스 밸런스(Mass Balance)를 부착하는 가장 큰 이유는?
1구조의 강도를 보강하기 위해
2조종면의 플러터(Flutter)를 방지하기 위해
3조종면이 서로 반대 방향으로 움직이도록 하기 위해
4상승속도를 증가시키기 위해
문제 8
헬리콥터에서 정지비행시 회전날개의 회전축으로부터 r의 위치에 있는 깃 단면의 회전선속도 Vr를 산출하는 표현식은? (단, Ω 은 회전날개의 각속도, r 는 회전축으로부터 깃단면 까지의 거리)
1Vr = Ω · r2
2Vr = Ω · r
3Vr = r2/Ω
4Vr = Ω/r2
문제 9
비행기에 발생하는 항력중 충격파가 생기는 초음속흐름에서 발생하는 것은?
1압력항력
2마찰항력
3유도항력
4조파항력
문제 10
비행기의 안정성에 대하여 가장 올바르게 설명한 것은?
1조종사의 조작에 따라 비행기가 쉽게 움직이는 것을 말한다.
2돌풍과 같은 외부의 영향에 대해 곧바로 반응하는 것을 말한다.
3전투기와 같이 기동이 좋다는 것을 말한다.
4비행기가 일정한 비행상태를 유지하는 것을 말한다.
문제 11
조종석의 조종 장치와 직접 연결되어 태브만 작동 시켜 조종면을 움직이도록 설계된 탭은?
1트림 탭
2평형 탭
3서보 탭
4스프링 탭
문제 12
유체의 흐름과 관련하여 동압(dynamic pressure)은?
1속도에 비례하고, 밀도에는 반비례한다.
2속도의 제곱에 비례하고, 밀도에는 비례한다.
3속도와 밀도에 비례한다.
4속도에 비례하고, 밀도의 제곱에 비례한다.
문제 13
유도항력계수에 대한 설명 내용으로 가장 올바른 것은?
1양력계수에 비례한다.
2양력계수의 제곱에 비례한다.
3날개의 가로세로비에 비례한다.
4날개의 하중에 비례한다.
문제 14
비행기 성능에 관한 설명 내용으로 옳지 않은 것은?
1유해항력이 커지지 않도록 설계한다.
2비행기의 표면을 매끈하게 처리한다.
3공기저항이 작도록 유선형으로 만든다.
4비행기의 순항시간은 고려치 않아도 된다.
문제 15
1500Kgf 의 추력으로 속도 360Km/h로 나는 비행기가 있다 이 비행기의 이용마력은 얼마인가?
12000마력
21500마력
31200마력
41000마력
문제 16
감항성에 대한 설명중 가장 올바른 것은?
1항공기가 안전한 운항을 할 수 있는지의 여부를 말한다.
2항공기가 불안전한 운항을 하는지 감시하는 것을 말한다.
3항공기가 품질을 유지향상 하는지 여부를 말한다.
4항공기가 비행요건에 만족한지 여부를 말한다.
문제 17
제작회사나 관련기관으로 부터 전달되는 기술지시에서 AD는 무엇을 나타내는가?
1시한성 기술지시
2감항성 개선명령
3도해부품 목록
4최소 구비장비 목록
문제 18
쇠톱(hack saw) 사용법에 대한 설명중 가장 올바른 것은?
1당길때 절삭되도록 한다.
2톱날의 장력은 토큐 렌치로 정확히 주어야 한다.
3가공물에 잇날이 최소한 4개이상 접해야 한다.
4작업이 끝난후 톱날의 장력을 느슨하게 한 후 보관한다.
문제 19
안전계수를 1.15로 계산할 때 리벳결합에 필요한 리벳의 수를 구하는 공식은? (단, D: 리벳의 직경, L: 접합부의 폭 Q: 리벳의 최대 전단응력, N: 리벳수 UT: 판의 최대 인장응력, T: 판의 두께 )
1
2
3
4
문제 20
항공용 볼트의 식별부호중 알루미늄 합금 볼트의 머리 표시는?
1
2
3
4
문제 21
연한재질의 알루미늄 튜브(1100,3003 또는 5052)에서 손작업으로 굽힐 수 있는 가능한 치수는?
11/4 inch이하
25/16 inch이하
37/16 inch이하
45/8 inch이하
문제 22
항공기 표피(Skin)와 같이 얇은 판재의 균열을 검사할 때 표면결함에 대한 검출감도가 가장 좋은 검사는?
1자분탐상 검사
2형광침투 검사
3염색침투 검사
4와전류 탐상 검사
문제 23
엔진 압축기 내부등과 같이 직접 눈으로 볼 수 없은 곳을 검사하는 방법은?
1방사선 검사
2보어스코프 검사
3초음파 검사
4와전류 검사
문제 24
항공기가 주기되어 있는 동안 얼음이 얼어 붙었으면 무엇으로 깨어내야 하는가?
1스틸망치
2부드러운 솔
3고무호스
4무거운 공구
문제 25
헬리콥터의 지상 정비지원은 어디에 속하는가?
1운항정비
2시한성정비
3공장정비
4벤치체크
문제 26
항공기의 세척을 알카리 세제로 할 경우의 특징이 아닌것은?
1인화성이 없다.
2독성이 없다.
3추운날씨에 적합하다.
4페인트를 칠한 표면이 변색되지 않는다.
문제 27
다음 ( )안에 알맞는 말은?
1After
2Before
3ON
4During
문제 28
밑줄친 부분을 의미하는 올바른 단어는?
1이륙
2착륙
3순항
4급강하
문제 29
최소 측정값이 1/1000 mm인 마이크로 미터의 아래 그림이 지시하는 측정값은?
17.763 mm
27.753 mm
37.743 mm
47.703 mm
문제 30
세척제, 침투제, 현상제가 순차적으로 검사에 이용되는 검사법은?
1자분탐상 검사
2육안 검사
3초음파 검사
4침투탐상 검사
문제 31
볼트와 너트를 고정하고 풀 때 사용되는 공구의 사용법에 대한 설명 내용으로 틀린 것은?
1볼트나 너트를 조일 때에는 손으로 어느 정도 조인 다음 렌치를 사용한다.
2각종 렌치를 사용할 때에는 되도록 미는 방향으로 힘을 가하여야 한다.
3작업 중에는 손을 다치지 않도록 주의한다.
4익스텐션 바를 사용시는 한손으로 바를 잡고 작업한다.
문제 32
항공기가 이륙하여 착륙을 완료하는 횟수를 뜻하는 용어는?
1Block time
2Air time
3Time in service
4Flight cycle
문제 33
보통 나무, 종이, 직물 및 각종 폐기물 등과 같이 가연성 물질에서 일어나는 화재는?
1A급 화재
2B급 화재
3C급 화재
4D급 화재
문제 34
항공기 정비 중에서 일반적인 보수에 속하지 않는 것은?
1항공기 지상 취급
2항공기 점검
3항공기 조절 및 검사
4항공기의 부품 교환
문제 35
판금 설계 중에서 설계도가 없거나 항공기 부품으로부터 직접 모형을 떠야 할 필요가 있을 때,사용하는 설계방식은?
1평면 전개
2모형 뜨기
3모형 전개도법
4입체 전개
문제 36
온도(Temperature)의 척도로써 섭씨온도와 화씨온도 및 절대온도를 사용한다. 섭씨 850℃는 화씨(℉) 몇 도인가?
11562℉
2450℉
31587.6℉
4490℉
문제 37
연료탱크(fuel tank)속에 있는 서지박스(surge box)의 주목적은?
1연료가 채워질 동안 탱크에 정압이 일어나는 것을 방지 한다.
2비행중 탱크에 부압(negative pressure)이 걸리는 것을 방지한다.
3연료부족시 비상연료로 사용하기 위하여
4항공기의 자세에 관계없이 엔진에 연료의 공급을 확실히 유지하기 위하여
문제 38
어떤 왕복기관의 출력을 동력계로 측정하였더니 105㎰였다. 이때 대기압력 750mmHg,건구온도 25℃,습구온도 20℃(이때 수증기 압력 15mmHg)라 하면 표준대기에서의 마력은 얼마인가?
1110.4㎰
2115.4㎰
3120.4㎰
4125.4㎰
문제 39
마그네토(magneto)를 장착할 때는 어느 실린더를 기준으로 하여 장착하는가?
1제일 전방 실린더를 기준으로 한다.
2마스터 실린더(master cylinder)
31 번 실린더를 기준으로 한다.
4제일 후방 실린더를 기준으로 한다.
문제 40
크랭크축 속도에 대한 캠판속도의 법칙을 옳게 나타낸 것은?
1
2
3
4
문제 41
항공기 왕복기관의 매니폴드 압력이 증가함에 따라 어떤 현상이 주로 나타나는가?
1실린더 내의 공기부피가 증가한다.
2혼합가스의 무게가 감소한다.
3실린더 내의 공기부피가 감소한다.
4실린더 내의 공기밀도가 증가한다.
문제 42
왕복기관의 윤활계통에서 릴리프 밸브의 역할로 가장 올바른 것은?
1윤활유가 불필요하게 기관내부로 스며 들어가는 것을 방지한다.
2기관내부로 들어가는 윤활유의 압력이 높을 때 윤활유를 펌프입구로 되돌려준다.
3윤활유 여과기가 막혔을 때 윤활유가 여과기를 거치지 않고 직접 기관의 내부로 공급되게 한다.
4윤활유 온도가 높을 때 윤활유를 냉각기로 보내고 낮을 때는 직접 윤활유 탱크로 가도록 한다.
문제 43
가스터빈 기관에서 배기부분의 주 구성품에 해당 되지 않는 것은?
1테일 파이프
2배기 콘
3배기 노즐
4디퓨우져
문제 44
터보제트 기관의 추진효율을 가장 올바르게 표현한 것은?
1
2
3
4
문제 45
1차 연료와 2차 연료를 분류시키고 시동시 과열상태(Hot start)를 방지하도록 하는 장치는 무엇인가?
1FCU
2P&D valve
3Fuel nozzle
4Fuel heater
문제 46
일반적으로 가스터빈 기관 시동계통의 작동 설명 내용으로 가장 올바른 것은?
1시동 스위치 접촉과 동시 점화 플러그는 작동되고 연료공급은 조금 늦는다.
2시동 스위치 접촉과 동시 점화 플러그와 연료공급이 연소실에 동시 공급된다.
3연료공급이 분무화 상태가 된 후 점화 플러그가 작동되어 쉽게 점화된다.
4엔진 회전이 자립회전속도에 도달되면 점화동력과 연료가 공급된다.
문제 47
왕복기관에서 마그네토 점검을 수행할 때 무엇을 점검하여야 하는가?
1프로펠러 조속기(Propeller governor)점검
2연료 혼합비(Fuel mixture ratio)점검
3회전수 낙차(RPM drop)점검
4기관 진동(Engine vibration)점검
문제 48
피스톤에 작용하는 높은 압력의 힘을 커넥팅 로드에 전달하는 부분은?
1크랭크 축
2피스톤 핀
3캠링
4로커 암
문제 49
가스터빈 기관에서 연소효율에 대한 내용으로 가장 올바른 것은?
1공급된 열량과 공기의 실제 증가된 에너지(엔탈피)의 비를 말한다.
2연소효율은 압력 및 온도가 낮을수록 높아진다.
3연소효율은 공기의 속도가 클수록 높아진다.
4보통 연소효율은 80% 이상 이어야한다.
문제 50
축류식 압축기에서 실속이 일어나는 원인이 아닌 것은?
1압축기 입구온도가 높을 때
2기관의 회전속도가 설계점 이하로 낮아질 때
3압축기 입구의 압력이 높아질 때
4기관을 가속할 때
문제 51
가스터빈 기관에서 윤활계통의 배유펌프 역할로 가장 올바른 것은?
1섬프(sump)에 모인 윤활유를 탱크로 되돌려 보낸다.
2탱크내의 윤활유를 기관으로 보낸다.
3탱크내의 윤활유를 배유시킨다.
4냉각기의 윤활유를 섬프로 보낸다.
문제 52
항공용 가솔린의 구비 조건으로서 가장 관계가 먼 것은?
1기화성이 좋아야 한다.
2안전성이 커야 한다.
3부식성이 커야 된다.
4내한성이 커야한다.
문제 53
고도에 따른 추력 감소율은?
1터보제트 엔진 보다 터보팬 엔진이 크다.
2터보제트 엔진 보다 터보팬 엔진이 작다.
3터보제트 엔진이나 터보팬 엔진이나 같다.
4고도에 따라 변함없다.
문제 54
가스터빈 기관의 안쪽으로 공기가 통과하면서 공기의 압력,온도 및 속도가 변화하는데 압력이 제일 높은 곳은?
1터빈 출구
2압축기 출구
3터빈 입구
4압축기 입구
문제 55
오일 여과기에 있는 바이패스 밸브(By-pass valve)의 주된 기능은 무엇인가?
1릴리이프 밸브(Relief valve)의 역할을 한다.
2오일 냉각기 둘레로 오일을 직접 보내준다.
3오일을 보기부분으로 보낸다.
4여과기가 막힐 경우 오일이 정상적으로 흐르도록 한다.
문제 56
터빈엔진 시동시 결핍시동(Hung start)은 엔진시동 중 어떤 현상을 말하는가?
1엔진의 배기가스 온도가 규정치를 넘는다.
2엔진의 압력비가 규정치를 넘는다.
3엔진의 속도 회전수가 규정치를 넘는다.
4엔진의 회전수가 완속회전수(Idle RPM)에 도달하지 못한다.
문제 57
부피가 일정한 경우 공기 6Kg을 T1=100℃에서 T2=600℃ 까지 가열하는데 필요한 공급 열량은 얼마인가? ( 부피가 일정한 상태에서 기체의 온도를 1℃ 높이는데 필요한 열량은 0.172Kcal/Kg· ℃이다.)
1316Kcal
2416Kcal
3516Kcal
4616Kcal
문제 58
미터제 공학 단위계에서는 힘을 표시할 때, 1Kg의 질량이 중력 가속도를 받을 때 1Kgf로 표시한다. 이것을 힘(force), 질량(mass), 길이(length) 및 시간(time)의 기본 단위로 표시했을 때의 값과 관계 없는 것은?
11Kgm× 9.8 m2/s
21Kgm× 9.8 m/s2
39.8Kgm·m/s2
49.8 N
문제 59
왕복기관에서 1 시간당 1 마력을 내는데 소비된 연료의 무게를 무엇이라 하는가?
1왕복 기관의 비열비
2왕복 기관의 연료 출력율
3왕복 기관의 연료 비열비
4왕복 기관의 비연료 소비율
문제 60
프로펠러의 효율을 향상시키기 위하여 후퇴각을 준 여러개의 깃으로 이루어져 있는 프로펠러의 명칭은?
1터보 팬 프로펠러
2터보 제트 프로펠러
3프롭 팬
4펄스 팬
문제 1
비행기의 동체 길이가16m, 직사각형 날개 길이가20m, 시위길이가 2m일 때, 이 비행기 날개의 가로세로비는?
110
28
34
45/4
문제 2
비압축성 흐름에서의 형상항력, 압력항력 및 마찰항력의 관계를 맞게 표시한 것은?
1형상항력 = 압력항력 + 마찰항력
2형상항력 = 압력항력 - 마찰항력
3형상항력 = 마찰항력 - 압력항력
4형상항력 = (압력항력 + 마찰항력)/2
문제 3
제1차 세계대전 당시 항공기술의 발달사항이 아닌 것은?
1항공기 성능이 전반적으로 향상
2용도에 따라 비행기를 분류
3비행선의 가치가 없어짐
4항공기 생산기술이 소형화.소량생산됨
문제 4
최근 제트여객기에서는 충격파의 발생으로 인한 항력의 증가를 억제하기 위해서 시위의 앞부분에 압력분포를 뾰족하게 하였다. 이 날개 형태를 무엇이라 하는가?
1층류 날개골
2난류 날개골
3피키 날개골
4초임계 날개골
문제 5
4자 계열 날개골 중에서 받음각 α = 0일 때, 양력이 0인 날개골은?
10015
22430
34415
44430
문제 6
비행기의 동적 가로안정의 특성과 관계가 없는 것은?
1방향 불안정
2세로 불안정
3나선 불안정
4더치롤
문제 7
매스 밸런스(Mass Balance)를 부착하는 가장 큰 이유는?
1구조의 강도를 보강하기 위해
2조종면의 플러터(Flutter)를 방지하기 위해
3조종면이 서로 반대 방향으로 움직이도록 하기 위해
4상승속도를 증가시키기 위해
문제 8
헬리콥터에서 정지비행시 회전날개의 회전축으로부터 r의 위치에 있는 깃 단면의 회전선속도 Vr를 산출하는 표현식은? (단, Ω 은 회전날개의 각속도, r 는 회전축으로부터 깃단면 까지의 거리)
1Vr = Ω · r2
2Vr = Ω · r
3Vr = r2/Ω
4Vr = Ω/r2
문제 9
비행기에 발생하는 항력중 충격파가 생기는 초음속흐름에서 발생하는 것은?
1압력항력
2마찰항력
3유도항력
4조파항력
문제 10
비행기의 안정성에 대하여 가장 올바르게 설명한 것은?
1조종사의 조작에 따라 비행기가 쉽게 움직이는 것을 말한다.
2돌풍과 같은 외부의 영향에 대해 곧바로 반응하는 것을 말한다.
3전투기와 같이 기동이 좋다는 것을 말한다.
4비행기가 일정한 비행상태를 유지하는 것을 말한다.
문제 11
조종석의 조종 장치와 직접 연결되어 태브만 작동 시켜 조종면을 움직이도록 설계된 탭은?
1트림 탭
2평형 탭
3서보 탭
4스프링 탭
문제 12
유체의 흐름과 관련하여 동압(dynamic pressure)은?
1속도에 비례하고, 밀도에는 반비례한다.
2속도의 제곱에 비례하고, 밀도에는 비례한다.
3속도와 밀도에 비례한다.
4속도에 비례하고, 밀도의 제곱에 비례한다.
문제 13
유도항력계수에 대한 설명 내용으로 가장 올바른 것은?
1양력계수에 비례한다.
2양력계수의 제곱에 비례한다.
3날개의 가로세로비에 비례한다.
4날개의 하중에 비례한다.
문제 14
비행기 성능에 관한 설명 내용으로 옳지 않은 것은?
1유해항력이 커지지 않도록 설계한다.
2비행기의 표면을 매끈하게 처리한다.
3공기저항이 작도록 유선형으로 만든다.
4비행기의 순항시간은 고려치 않아도 된다.
문제 15
1500Kgf 의 추력으로 속도 360Km/h로 나는 비행기가 있다 이 비행기의 이용마력은 얼마인가?
12000마력
21500마력
31200마력
41000마력
문제 16
감항성에 대한 설명중 가장 올바른 것은?
1항공기가 안전한 운항을 할 수 있는지의 여부를 말한다.
2항공기가 불안전한 운항을 하는지 감시하는 것을 말한다.
3항공기가 품질을 유지향상 하는지 여부를 말한다.
4항공기가 비행요건에 만족한지 여부를 말한다.
문제 17
제작회사나 관련기관으로 부터 전달되는 기술지시에서 AD는 무엇을 나타내는가?
1시한성 기술지시
2감항성 개선명령
3도해부품 목록
4최소 구비장비 목록
문제 18
쇠톱(hack saw) 사용법에 대한 설명중 가장 올바른 것은?
1당길때 절삭되도록 한다.
2톱날의 장력은 토큐 렌치로 정확히 주어야 한다.
3가공물에 잇날이 최소한 4개이상 접해야 한다.
4작업이 끝난후 톱날의 장력을 느슨하게 한 후 보관한다.
문제 19
안전계수를 1.15로 계산할 때 리벳결합에 필요한 리벳의 수를 구하는 공식은? (단, D: 리벳의 직경, L: 접합부의 폭 Q: 리벳의 최대 전단응력, N: 리벳수 UT: 판의 최대 인장응력, T: 판의 두께 )
1
2
3
4
문제 20
항공용 볼트의 식별부호중 알루미늄 합금 볼트의 머리 표시는?
1
2
3
4
문제 21
연한재질의 알루미늄 튜브(1100,3003 또는 5052)에서 손작업으로 굽힐 수 있는 가능한 치수는?
11/4 inch이하
25/16 inch이하
37/16 inch이하
45/8 inch이하
문제 22
항공기 표피(Skin)와 같이 얇은 판재의 균열을 검사할 때 표면결함에 대한 검출감도가 가장 좋은 검사는?
1자분탐상 검사
2형광침투 검사
3염색침투 검사
4와전류 탐상 검사
문제 23
엔진 압축기 내부등과 같이 직접 눈으로 볼 수 없은 곳을 검사하는 방법은?
1방사선 검사
2보어스코프 검사
3초음파 검사
4와전류 검사
문제 24
항공기가 주기되어 있는 동안 얼음이 얼어 붙었으면 무엇으로 깨어내야 하는가?
1스틸망치
2부드러운 솔
3고무호스
4무거운 공구
문제 25
헬리콥터의 지상 정비지원은 어디에 속하는가?
1운항정비
2시한성정비
3공장정비
4벤치체크
문제 26
항공기의 세척을 알카리 세제로 할 경우의 특징이 아닌것은?
1인화성이 없다.
2독성이 없다.
3추운날씨에 적합하다.
4페인트를 칠한 표면이 변색되지 않는다.
문제 27
다음 ( )안에 알맞는 말은?
1After
2Before
3ON
4During
문제 28
밑줄친 부분을 의미하는 올바른 단어는?
1이륙
2착륙
3순항
4급강하
문제 29
최소 측정값이 1/1000 mm인 마이크로 미터의 아래 그림이 지시하는 측정값은?
17.763 mm
27.753 mm
37.743 mm
47.703 mm
문제 30
세척제, 침투제, 현상제가 순차적으로 검사에 이용되는 검사법은?
1자분탐상 검사
2육안 검사
3초음파 검사
4침투탐상 검사
문제 31
볼트와 너트를 고정하고 풀 때 사용되는 공구의 사용법에 대한 설명 내용으로 틀린 것은?
1볼트나 너트를 조일 때에는 손으로 어느 정도 조인 다음 렌치를 사용한다.
2각종 렌치를 사용할 때에는 되도록 미는 방향으로 힘을 가하여야 한다.
3작업 중에는 손을 다치지 않도록 주의한다.
4익스텐션 바를 사용시는 한손으로 바를 잡고 작업한다.
문제 32
항공기가 이륙하여 착륙을 완료하는 횟수를 뜻하는 용어는?
1Block time
2Air time
3Time in service
4Flight cycle
문제 33
보통 나무, 종이, 직물 및 각종 폐기물 등과 같이 가연성 물질에서 일어나는 화재는?
1A급 화재
2B급 화재
3C급 화재
4D급 화재
문제 34
항공기 정비 중에서 일반적인 보수에 속하지 않는 것은?
1항공기 지상 취급
2항공기 점검
3항공기 조절 및 검사
4항공기의 부품 교환
문제 35
판금 설계 중에서 설계도가 없거나 항공기 부품으로부터 직접 모형을 떠야 할 필요가 있을 때,사용하는 설계방식은?
1평면 전개
2모형 뜨기
3모형 전개도법
4입체 전개
문제 36
온도(Temperature)의 척도로써 섭씨온도와 화씨온도 및 절대온도를 사용한다. 섭씨 850℃는 화씨(℉) 몇 도인가?
11562℉
2450℉
31587.6℉
4490℉
문제 37
연료탱크(fuel tank)속에 있는 서지박스(surge box)의 주목적은?
1연료가 채워질 동안 탱크에 정압이 일어나는 것을 방지 한다.
2비행중 탱크에 부압(negative pressure)이 걸리는 것을 방지한다.
3연료부족시 비상연료로 사용하기 위하여
4항공기의 자세에 관계없이 엔진에 연료의 공급을 확실히 유지하기 위하여
문제 38
어떤 왕복기관의 출력을 동력계로 측정하였더니 105㎰였다. 이때 대기압력 750mmHg,건구온도 25℃,습구온도 20℃(이때 수증기 압력 15mmHg)라 하면 표준대기에서의 마력은 얼마인가?
1110.4㎰
2115.4㎰
3120.4㎰
4125.4㎰
문제 39
마그네토(magneto)를 장착할 때는 어느 실린더를 기준으로 하여 장착하는가?
1제일 전방 실린더를 기준으로 한다.
2마스터 실린더(master cylinder)
31 번 실린더를 기준으로 한다.
4제일 후방 실린더를 기준으로 한다.
문제 40
크랭크축 속도에 대한 캠판속도의 법칙을 옳게 나타낸 것은?
1
2
3
4
문제 41
항공기 왕복기관의 매니폴드 압력이 증가함에 따라 어떤 현상이 주로 나타나는가?
1실린더 내의 공기부피가 증가한다.
2혼합가스의 무게가 감소한다.
3실린더 내의 공기부피가 감소한다.
4실린더 내의 공기밀도가 증가한다.
문제 42
왕복기관의 윤활계통에서 릴리프 밸브의 역할로 가장 올바른 것은?
1윤활유가 불필요하게 기관내부로 스며 들어가는 것을 방지한다.
2기관내부로 들어가는 윤활유의 압력이 높을 때 윤활유를 펌프입구로 되돌려준다.
3윤활유 여과기가 막혔을 때 윤활유가 여과기를 거치지 않고 직접 기관의 내부로 공급되게 한다.
4윤활유 온도가 높을 때 윤활유를 냉각기로 보내고 낮을 때는 직접 윤활유 탱크로 가도록 한다.
문제 43
가스터빈 기관에서 배기부분의 주 구성품에 해당 되지 않는 것은?
1테일 파이프
2배기 콘
3배기 노즐
4디퓨우져
문제 44
터보제트 기관의 추진효율을 가장 올바르게 표현한 것은?
1
2
3
4
문제 45
1차 연료와 2차 연료를 분류시키고 시동시 과열상태(Hot start)를 방지하도록 하는 장치는 무엇인가?
1FCU
2P&D valve
3Fuel nozzle
4Fuel heater
문제 46
일반적으로 가스터빈 기관 시동계통의 작동 설명 내용으로 가장 올바른 것은?
1시동 스위치 접촉과 동시 점화 플러그는 작동되고 연료공급은 조금 늦는다.
2시동 스위치 접촉과 동시 점화 플러그와 연료공급이 연소실에 동시 공급된다.
3연료공급이 분무화 상태가 된 후 점화 플러그가 작동되어 쉽게 점화된다.
4엔진 회전이 자립회전속도에 도달되면 점화동력과 연료가 공급된다.
문제 47
왕복기관에서 마그네토 점검을 수행할 때 무엇을 점검하여야 하는가?
1프로펠러 조속기(Propeller governor)점검
2연료 혼합비(Fuel mixture ratio)점검
3회전수 낙차(RPM drop)점검
4기관 진동(Engine vibration)점검
문제 48
피스톤에 작용하는 높은 압력의 힘을 커넥팅 로드에 전달하는 부분은?
1크랭크 축
2피스톤 핀
3캠링
4로커 암
문제 49
가스터빈 기관에서 연소효율에 대한 내용으로 가장 올바른 것은?
1공급된 열량과 공기의 실제 증가된 에너지(엔탈피)의 비를 말한다.
2연소효율은 압력 및 온도가 낮을수록 높아진다.
3연소효율은 공기의 속도가 클수록 높아진다.
4보통 연소효율은 80% 이상 이어야한다.
문제 50
축류식 압축기에서 실속이 일어나는 원인이 아닌 것은?
1압축기 입구온도가 높을 때
2기관의 회전속도가 설계점 이하로 낮아질 때
3압축기 입구의 압력이 높아질 때
4기관을 가속할 때
문제 51
가스터빈 기관에서 윤활계통의 배유펌프 역할로 가장 올바른 것은?
1섬프(sump)에 모인 윤활유를 탱크로 되돌려 보낸다.
2탱크내의 윤활유를 기관으로 보낸다.
3탱크내의 윤활유를 배유시킨다.
4냉각기의 윤활유를 섬프로 보낸다.
문제 52
항공용 가솔린의 구비 조건으로서 가장 관계가 먼 것은?
1기화성이 좋아야 한다.
2안전성이 커야 한다.
3부식성이 커야 된다.
4내한성이 커야한다.
문제 53
고도에 따른 추력 감소율은?
1터보제트 엔진 보다 터보팬 엔진이 크다.
2터보제트 엔진 보다 터보팬 엔진이 작다.
3터보제트 엔진이나 터보팬 엔진이나 같다.
4고도에 따라 변함없다.
문제 54
가스터빈 기관의 안쪽으로 공기가 통과하면서 공기의 압력,온도 및 속도가 변화하는데 압력이 제일 높은 곳은?
1터빈 출구
2압축기 출구
3터빈 입구
4압축기 입구
문제 55
오일 여과기에 있는 바이패스 밸브(By-pass valve)의 주된 기능은 무엇인가?
1릴리이프 밸브(Relief valve)의 역할을 한다.
2오일 냉각기 둘레로 오일을 직접 보내준다.
3오일을 보기부분으로 보낸다.
4여과기가 막힐 경우 오일이 정상적으로 흐르도록 한다.
문제 56
터빈엔진 시동시 결핍시동(Hung start)은 엔진시동 중 어떤 현상을 말하는가?
1엔진의 배기가스 온도가 규정치를 넘는다.
2엔진의 압력비가 규정치를 넘는다.
3엔진의 속도 회전수가 규정치를 넘는다.
4엔진의 회전수가 완속회전수(Idle RPM)에 도달하지 못한다.
문제 57
부피가 일정한 경우 공기 6Kg을 T1=100℃에서 T2=600℃ 까지 가열하는데 필요한 공급 열량은 얼마인가? ( 부피가 일정한 상태에서 기체의 온도를 1℃ 높이는데 필요한 열량은 0.172Kcal/Kg· ℃이다.)
1316Kcal
2416Kcal
3516Kcal
4616Kcal
문제 58
미터제 공학 단위계에서는 힘을 표시할 때, 1Kg의 질량이 중력 가속도를 받을 때 1Kgf로 표시한다. 이것을 힘(force), 질량(mass), 길이(length) 및 시간(time)의 기본 단위로 표시했을 때의 값과 관계 없는 것은?
11Kgm× 9.8 m2/s
21Kgm× 9.8 m/s2
39.8Kgm·m/s2
49.8 N
문제 59
왕복기관에서 1 시간당 1 마력을 내는데 소비된 연료의 무게를 무엇이라 하는가?
1왕복 기관의 비열비
2왕복 기관의 연료 출력율
3왕복 기관의 연료 비열비
4왕복 기관의 비연료 소비율
문제 60
프로펠러의 효율을 향상시키기 위하여 후퇴각을 준 여러개의 깃으로 이루어져 있는 프로펠러의 명칭은?
1터보 팬 프로펠러
2터보 제트 프로펠러
3프롭 팬
4펄스 팬