[자동차정비기능사 필기] 06년 1회차 시험지 PDF 다운로드

[자동차정비기능사 필기] 06년 1회차
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문제 1
자동차용 센서 중 압전소자를 이용하는 것은?
1스로틀 포지션 센서
2조향각 센서
3맵 센서
4차고센서
문제 2
전류에 대한 설명으로 틀린 것은?
1자유전자의 흐름이다.
2단위는 A를 사용한다.
3직류와 교류가 있다.
4저항에 항상 비례한다.
문제 3
기관을 동력계에 의하여 출력을 측정하였더니 3000rpm에서 60마력이 발생하였다. 이 기관의 지시마력은?(단, 기계효율은 80%이다.)
148마력
250마력
382마력
475마력
문제 4
디젤기관의 연소에 영향을 미치는 중요 요소와 가장 관계가 적은 것은?
1분사시기
2연료의 인화점
3분무의 상태
4공기의 유동
문제 5
전자제어 현가장치 고장 진단시 액추에이터 시험조건으로 맞는 것은?
1점화 스위치 OFF
2점화 스위치 ON
3고장 경고등 점등
4차속이 30km/h일 때
문제 6
전자제어 엔진의 연료분사 방식에 들지 않는 것은?
1동시분사
2그룹분사
3순간분사
4독립분사
문제 7
크랭크 케이스의 환기에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 것은?
1오일의 열화를 방지한다.
2대기오염을 방지한다.
3자연식과 강제식 환기 장치가 있다.
4송풍기로 환기시킨다.
문제 8
회전수 3000rpm, 100PS 기관의 토크는 약 몇 kgf-cm인가?
12387
22525
32637
42780
문제 9
차동장치에서 액슬축과 직접 접촉되어 있는 것은?
1사이드 기어
2웜 기어
3피니언 기어
4링 기어
문제 10
현재 통용되는 자동차 에어컨 시스템에서 컴퓨터가 감지하는 센서로 가장 거리가 먼 것은?
1외기 온도 센서
2스로틀 포지션 센서
3일사 센서(SUN 센서)
4냉각수온 센서
문제 11
전자제어 현가장치에 관한 설명 중 틀린 것은?
1급제동시 노즈 다운 현상 방지
2고속 주행시 차량의 높이를 낮추어 안정성 확보
3제동시 휠의 로킹 현상을 방지하여 안정성 증대
4주행조건에 따라 현가장치의 감쇠력 조절
문제 12
어떤 자동차로 마찰계수 0.3인 도로에서 제동했을 때 제동 초속도가 10m/s라면 약 몇 m 나가서 정지하겠는가?
112m
215m
316m
417m
문제 13
브레이크슈의 리턴 스프링에 관한 설명이다. 가장 거리가 먼 것은?
1브레이크슈의 리턴 스프링이 약하면 휠 실린더 내의 잔압은 높아진다.
2브레이크슈의 리턴 스프링이 약하면 드럼을 과열시키는 원인이 될 수도 있다.
3브레이크슈의 리턴 스프링이 강하면 드럼과 라이닝의 접촉이 신속히 해제된다.
4브레이크슈의 리턴 스프링이 약하면 브레이크슈의 마멸이 촉진될 수 있다.
문제 14
공기 청정기(건식)의 흐름 효율저하를 방지하려면 정기적으로 엘리먼트를 빼내어 어떻게 하는가?
1물걸레로 닦아낸다.
2물속에 넣어 세척한다.
3경유에 세척한다.
4압축공기로 먼지 등을 불어낸다.
문제 15
앞바퀴가 하중을 받았을 때 아래쪽이 벌어지는 것을 방지하기 위해 둔 각은?
1캐스터
2캠버
3킹핀 경사각
4토인
문제 16
디스크 브레이크를 드럼 브레이크와 비교한 특징으로 틀린 것은?
1페이드 현상이 잘 일어나지 않는다.
2구조가 간단하다.
3브레이크의 편제동 현상이 적다.
4자기작동 효과가 크다.
문제 17
NPN 파워트랜지스터에 접지되는 단자는?
1이미터
2베이스
3접지가 필요 없다.
4컬렉터
문제 18
4행정 6실린더 기관의 제 3번 실린더 흡기 및 배기 밸브가 모두 열려 있을 경우 크랭크축을 회전 방향으로 120° 회전시켰다면 압축 상사점에 가장 가까운 상태에 있는 실린더는? (단, 점화순서는 1-5-3-6-2-4)
11번 실린더
22번 실린더
34번 실린더
46번 실린더
문제 19
냉형 점화플러그는 다음 중 어느 기관에 주로 사용하는가?
1비교적 저속기관
2고속 기관
3저속 저부하 기관
4중속 기관
문제 20
자동차용 배터리의 충전방전에 관한 화학반응으로 틀린 것은?
1배터리 방전시 (+)극판의 과산화납은 황산납으로 변한다.
2배터리 충전시 (+)극판의 황산납은 점점 과산화납으로 변한다.
3배터리 충전시 물은 묽은 황산으로 변한다.
4배터리 충전시 (-)극판에는 산소가, (+)극판에는 수소를 발생시킨다.
문제 21
자동차 타이어 마모 측정은 타이어 접지부 임의의 한 점에서 몇 도가 되는 지점마다 접지부의 1/4 또는 3/4 지점 주위의 트레드 홈의 깊이를 측정하는가?
160°
280°
3100°
4120°
문제 22
운행자동차 조향 핸들의 유격 측정시 측정조건의 설명으로 올바른 것은?
1자동차는 적차 상태의 자동차에 운전자 1인이 승차한 상태
2타이어의 공기압은 표준보다 약간 높은 상태
3자동차의 제동장치는 약간 작동한 상태
4원동기는 시동한 상태
문제 23
공차상태의 자동차에 있어서 접지부분 이외의 부분은 지면과의 사이에 몇 cm이상의 간격이 있어야 하는가?
112
213
314
415
문제 24
측면 보호대의 양쪽 끝과 뒷바퀴와의 간격은 각각 몇 cm이내이어야 하는가?
120
230
340
450
문제 25
운행기록계를 설치하지 않아도 되는 자동차는?
1시내버스 운송사업용 자동차
2고속버스 운송사업용 자동차
3쓰레기 운반전용의 화물자동차
4긴급자동차
문제 26
절삭기계 테이블의 T홈 위에 있는 칩 제거방법으로 가장 적합한 것은?
1걸레
2맨손
3솔
4장갑낀 손
문제 27
산업현장에서 안전을 확보하기 위해 인적문제와 물적문제에 대한 실태를 파악하여야 한다. 다음 중 인적문제에 해당하는 것은?
1기계 자체의 결함
2안전교육의 결함
3보호구의 결함
4작업 환경의 결함
문제 28
타이어 및 튜브를 어떠한 곳에 보관하는 것이 가장 적합한가?
1그늘진 창고에 보관한다.
2밖에 쌓아 둔다.
3오일, 그리스 및 석유가 있는 곳에 방치하여 둔다.
4물이 있는 곳에 둔다.
문제 29
과열된 기관에 냉각수를 보충하려 한다. 다음 중 가장 적합한 방법은?
1기관의 공전상태에서 잠시 후 캡을 열고 물을 보충한다.
2기관을 가속시키면서 물을 보충한다.
3자동차를 서행하면서 물을 보충한다.
4기관 시동을 끄고 완전히 냉각시킨 후 물을 보충한다.
문제 30
연삭작업에서 숫돌차와 받침대 사이의 표준 간격은 얼마가 적당한가?
10∼1㎜
22∼3㎜
35∼7㎜
48∼10㎜
문제 31
정비공장에서 엔진을 이동시키는 방법 가운데 가장 옳은 것은?
1사람이 들고 이동한다.
2지렛대를 이용한다.
3로프로 묶고 잡아당긴다.
4체인 블록이나 호이스트를 사용한다.
문제 32
스패너 사용에 관한 설명 중 가장 옳은 것은?
1스패너와 너트 사이에 쐐기를 넣어 사용한다.
2스패너는 너트보다 약간 큰 것을 사용한다.
3스패너가 너트에서 벗겨지더라도 넘어지지 않도록 몸의 균형을 잡는다.
4스패너 자루에 파이프 등을 끼워서 힘이 덜 들도록 사용한다.
문제 33
유류 화재시 소화방법으로 가장 적당하지 않는 것은?
1분말 소화기를 사용한다.
2다량의 물을 부어 끈다.
3모래를 뿌린다.
4가마니를 덮는다.
문제 34
배터리의 전해액을 만들 때 반드시 해야 할 것은?
1황산을 물에 부어야 한다.
2물을 황산에 부어야 한다.
3철제의 용기를 사용한다.
4황산을 가열하여야 한다.
문제 35
산소용접 작업시 아세틸렌 용기에 관련된 주의사항 설명으로 올바른 것은?
1가스의 누설 탐지를 위해 화학 재료를 사용하지 말 것.
2내부 공기 침투를 방지하기 위해 적정 압력을 2kgf/cm2으로 유지시킬 것.
3토치에 점화시에는 아세틸렌 밸브를 먼저 열고 점화 후 산소 밸브를 열 것.
4용기의 보관 온도는 최소 60℃ 이하가 되도록 할 것.
문제 36
제동장치에서 베이퍼록(vapor lock) 원인이 아닌 것은?
1긴 비탈길에서 브레이크의 사용 빈도가 많은 운전
2드럼과 라이닝의 끌림에 의한 가열
3오일의 변질에 의한 비등점의 저하
4공기 브레이크의 과도한 사용
문제 37
클러치를 주행상태에서 점검하려고 한다. 주행 상태에서 점검하는 것이 아닌 것은?
1페달의 작동상태 점검
2끊어짐 및 접속 상태의 점검
3미끄러짐 유무의 점검
4소음 유무의 점검
문제 38
디젤기관의 연료 분사장치에서 연료의 분사량을 조절하는 것은?
1연료 여과기
2연료 분사노즐
3연료 분사펌프
4연료 공급펌프
문제 39
기관의 회전속도가 4500rpm이다. 연소 지연시간이 1/600초라고 하면 연소 지연시간 동안에 크랭크축의 회전각은 몇 도인가?
135
240
345
450
문제 40
기동전동기의 시험과 관계없는 것은?
1저항 시험
2회전력 시험
3고부하 시험
4무부하 시험
문제 41
다음 중 점화코일 1차 전류 제어방식이 아닌 것은?
1접점식
2트랜지스터식
3C.D.I 방식
4핫 와이어 방식
문제 42
직권식 기동전동기의 전기자 코일과 계자코일은 어떻게 접속되어 있는가?
1직렬접속
2병렬접속
3직병렬접속
4각각접속
문제 43
축전지 셀의 경부하 시험에서 각 셀의 전압 차이가 몇 V이내이면 양호한 축전지인가?
10.05V 이내
20.06V 이내
30.07V 이내
40.09V 이내
문제 44
엔진은 과열하지 않고 있는데 방열기 내에 기포가 생긴다. 그 원인으로 다음 중 가장 적합한 것은?
1서모스탯 기능불량
2실린더 헤드 가스킷의 불량
3크랭크 케이스에 압축 누설
4냉각수량 과다
문제 45
토인 조정에 사용되는 것은?
1드래그 링크
2킹핀
3타이로드
4아이들 암
문제 46
브레이크가 작동하지 않는 원인과 관계가 없는 것은?
1브레이크 오일회로에 공기가 들어있을 때
2브레이크 드럼과 슈의 간격이 너무나 과다할 때
3휠 실린더의 피스톤 컵이 손상되었을 때
4브레이크 오일탱크 주입구 캡이 불량할 때
문제 47
공기식 브레이크 장치에서 최종적으로 라이닝을 움직이는 부품은?
1푸시로드
2하이드로 피스톤
3캠
4휠 실린더
문제 48
디젤기관에서 분사시기가 빠를 때 일어나는 원인 중 틀린 것은?
1배기가스의 색이 흑색이며, 그 양도 많아진다.
2노크 현상이 일어난다.
3배기가스의 색이 백색이 된다.
4저속회전이 잘 안 된다.
문제 49
최고속도가 100km/h, 공차상태의 자동차는 좌우 각각 몇 도까지 기울인 상태에서 전복되지 않아야 하는가?
120도
225도
332도
435도
문제 50
축전지에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?
1충전 중의 전압은 셀당 2.0V를 초과할 수 없다.
2전해액은 진한 황산으로 한다.
3전해액의 비중은 온도에 따라 변화한다.
4충전하면 전해액의 온도는 저하한다.
문제 51
1-5-3-6-2-4 폭발순서에서 3번이 폭발행정시에 120° 회전시켰다. 4번은 무슨 행정을 하는가?
1압축 행정
2폭발 행정
3흡입 행정
4배기 행정
문제 52
다음 중 분사노즐이 과열되는 원인이 아닌 것은?
1분사시기의 틀림
2분사량의 과다
3과부하에서의 연속운전
4노즐 냉각기의 불량
문제 53
전자제어 가솔린 엔진에서 ECM(또는 ECU)의 입력요소가 아닌 것은?
1연료 분사 밸브
2공기유량 센서
3공전스위치
4크랭크각 센서
문제 54
실린더 상부의 마모가 가장 크다. 그 이유 설명으로 가장 타당한 것은?
1크랭크축의 회전방향이기 때문이다.
2피스톤 헤드가 받는 압력이 가장 크므로 피스톤 링과 실린더 벽과의 밀착력이 최대가 되기 때문이다.
3피스톤의 열전도가 잘되기 때문이다.
4크랭크축이 순간적으로 정지되기 때문이다.
문제 55
자동변속기의 전자제어 장치 중 TCU에 입력되는 신호가 아닌 것은?
1스로틀 포지션 센서(throttle position sensor)
2엔진 회전 신호
3액셀러레이터 신호
4흡입공기 온도의 신호
문제 56
라디에이터의 코어 막힘률이 18%라면 라디에이터의 실제 용량은 몇 리터인가? (단, 신품 라디에이터의 규정 용량은 7리터이다.)
14.75
25.74
36.32
46.75
문제 57
자동차의 배기관에서 흑색 연기를 뿜는다. 그 원인은?
1윤활유가 연소실에 침입
2연료의 과다
3연료의 부족
4윤활유의 부족
문제 58
디젤연료 공급장치에서 연료분사 압력 조정은 어느 구성품에서 하는가?
1연료 공급펌프
2연료 여과기
3배출 밸브
4노즐 홀더
문제 59
정속주행 장치(cruise control system)의 컨트롤 스위치 중에서 정속 주행 중 일시 해제되었던 고정속도를 다시 회복시키는 기능을 하는 스위치는?
1메인(main) 스위치
2리즘(resume) 스위치
3세트(set) 스위치
4인히비터 스위치
문제 60
전자제어 섀시장치에 속하지 않는 장치는?
1종감속장치
2자동변속기
3차속 감응형 조향장치
4차속 감응형 4륜 조향장치
문제 1
자동차용 센서 중 압전소자를 이용하는 것은?
1스로틀 포지션 센서
2조향각 센서
3맵 센서
4차고센서
문제 2
전류에 대한 설명으로 틀린 것은?
1자유전자의 흐름이다.
2단위는 A를 사용한다.
3직류와 교류가 있다.
4저항에 항상 비례한다.
문제 3
기관을 동력계에 의하여 출력을 측정하였더니 3000rpm에서 60마력이 발생하였다. 이 기관의 지시마력은?(단, 기계효율은 80%이다.)
148마력
250마력
382마력
475마력
문제 4
디젤기관의 연소에 영향을 미치는 중요 요소와 가장 관계가 적은 것은?
1분사시기
2연료의 인화점
3분무의 상태
4공기의 유동
문제 5
전자제어 현가장치 고장 진단시 액추에이터 시험조건으로 맞는 것은?
1점화 스위치 OFF
2점화 스위치 ON
3고장 경고등 점등
4차속이 30km/h일 때
문제 6
전자제어 엔진의 연료분사 방식에 들지 않는 것은?
1동시분사
2그룹분사
3순간분사
4독립분사
문제 7
크랭크 케이스의 환기에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 것은?
1오일의 열화를 방지한다.
2대기오염을 방지한다.
3자연식과 강제식 환기 장치가 있다.
4송풍기로 환기시킨다.
문제 8
회전수 3000rpm, 100PS 기관의 토크는 약 몇 kgf-cm인가?
12387
22525
32637
42780
문제 9
차동장치에서 액슬축과 직접 접촉되어 있는 것은?
1사이드 기어
2웜 기어
3피니언 기어
4링 기어
문제 10
현재 통용되는 자동차 에어컨 시스템에서 컴퓨터가 감지하는 센서로 가장 거리가 먼 것은?
1외기 온도 센서
2스로틀 포지션 센서
3일사 센서(SUN 센서)
4냉각수온 센서
문제 11
전자제어 현가장치에 관한 설명 중 틀린 것은?
1급제동시 노즈 다운 현상 방지
2고속 주행시 차량의 높이를 낮추어 안정성 확보
3제동시 휠의 로킹 현상을 방지하여 안정성 증대
4주행조건에 따라 현가장치의 감쇠력 조절
문제 12
어떤 자동차로 마찰계수 0.3인 도로에서 제동했을 때 제동 초속도가 10m/s라면 약 몇 m 나가서 정지하겠는가?
112m
215m
316m
417m
문제 13
브레이크슈의 리턴 스프링에 관한 설명이다. 가장 거리가 먼 것은?
1브레이크슈의 리턴 스프링이 약하면 휠 실린더 내의 잔압은 높아진다.
2브레이크슈의 리턴 스프링이 약하면 드럼을 과열시키는 원인이 될 수도 있다.
3브레이크슈의 리턴 스프링이 강하면 드럼과 라이닝의 접촉이 신속히 해제된다.
4브레이크슈의 리턴 스프링이 약하면 브레이크슈의 마멸이 촉진될 수 있다.
문제 14
공기 청정기(건식)의 흐름 효율저하를 방지하려면 정기적으로 엘리먼트를 빼내어 어떻게 하는가?
1물걸레로 닦아낸다.
2물속에 넣어 세척한다.
3경유에 세척한다.
4압축공기로 먼지 등을 불어낸다.
문제 15
앞바퀴가 하중을 받았을 때 아래쪽이 벌어지는 것을 방지하기 위해 둔 각은?
1캐스터
2캠버
3킹핀 경사각
4토인
문제 16
디스크 브레이크를 드럼 브레이크와 비교한 특징으로 틀린 것은?
1페이드 현상이 잘 일어나지 않는다.
2구조가 간단하다.
3브레이크의 편제동 현상이 적다.
4자기작동 효과가 크다.
문제 17
NPN 파워트랜지스터에 접지되는 단자는?
1이미터
2베이스
3접지가 필요 없다.
4컬렉터
문제 18
4행정 6실린더 기관의 제 3번 실린더 흡기 및 배기 밸브가 모두 열려 있을 경우 크랭크축을 회전 방향으로 120° 회전시켰다면 압축 상사점에 가장 가까운 상태에 있는 실린더는? (단, 점화순서는 1-5-3-6-2-4)
11번 실린더
22번 실린더
34번 실린더
46번 실린더
문제 19
냉형 점화플러그는 다음 중 어느 기관에 주로 사용하는가?
1비교적 저속기관
2고속 기관
3저속 저부하 기관
4중속 기관
문제 20
자동차용 배터리의 충전방전에 관한 화학반응으로 틀린 것은?
1배터리 방전시 (+)극판의 과산화납은 황산납으로 변한다.
2배터리 충전시 (+)극판의 황산납은 점점 과산화납으로 변한다.
3배터리 충전시 물은 묽은 황산으로 변한다.
4배터리 충전시 (-)극판에는 산소가, (+)극판에는 수소를 발생시킨다.
문제 21
자동차 타이어 마모 측정은 타이어 접지부 임의의 한 점에서 몇 도가 되는 지점마다 접지부의 1/4 또는 3/4 지점 주위의 트레드 홈의 깊이를 측정하는가?
160°
280°
3100°
4120°
문제 22
운행자동차 조향 핸들의 유격 측정시 측정조건의 설명으로 올바른 것은?
1자동차는 적차 상태의 자동차에 운전자 1인이 승차한 상태
2타이어의 공기압은 표준보다 약간 높은 상태
3자동차의 제동장치는 약간 작동한 상태
4원동기는 시동한 상태
문제 23
공차상태의 자동차에 있어서 접지부분 이외의 부분은 지면과의 사이에 몇 cm이상의 간격이 있어야 하는가?
112
213
314
415
문제 24
측면 보호대의 양쪽 끝과 뒷바퀴와의 간격은 각각 몇 cm이내이어야 하는가?
120
230
340
450
문제 25
운행기록계를 설치하지 않아도 되는 자동차는?
1시내버스 운송사업용 자동차
2고속버스 운송사업용 자동차
3쓰레기 운반전용의 화물자동차
4긴급자동차
문제 26
절삭기계 테이블의 T홈 위에 있는 칩 제거방법으로 가장 적합한 것은?
1걸레
2맨손
3솔
4장갑낀 손
문제 27
산업현장에서 안전을 확보하기 위해 인적문제와 물적문제에 대한 실태를 파악하여야 한다. 다음 중 인적문제에 해당하는 것은?
1기계 자체의 결함
2안전교육의 결함
3보호구의 결함
4작업 환경의 결함
문제 28
타이어 및 튜브를 어떠한 곳에 보관하는 것이 가장 적합한가?
1그늘진 창고에 보관한다.
2밖에 쌓아 둔다.
3오일, 그리스 및 석유가 있는 곳에 방치하여 둔다.
4물이 있는 곳에 둔다.
문제 29
과열된 기관에 냉각수를 보충하려 한다. 다음 중 가장 적합한 방법은?
1기관의 공전상태에서 잠시 후 캡을 열고 물을 보충한다.
2기관을 가속시키면서 물을 보충한다.
3자동차를 서행하면서 물을 보충한다.
4기관 시동을 끄고 완전히 냉각시킨 후 물을 보충한다.
문제 30
연삭작업에서 숫돌차와 받침대 사이의 표준 간격은 얼마가 적당한가?
10∼1㎜
22∼3㎜
35∼7㎜
48∼10㎜
문제 31
정비공장에서 엔진을 이동시키는 방법 가운데 가장 옳은 것은?
1사람이 들고 이동한다.
2지렛대를 이용한다.
3로프로 묶고 잡아당긴다.
4체인 블록이나 호이스트를 사용한다.
문제 32
스패너 사용에 관한 설명 중 가장 옳은 것은?
1스패너와 너트 사이에 쐐기를 넣어 사용한다.
2스패너는 너트보다 약간 큰 것을 사용한다.
3스패너가 너트에서 벗겨지더라도 넘어지지 않도록 몸의 균형을 잡는다.
4스패너 자루에 파이프 등을 끼워서 힘이 덜 들도록 사용한다.
문제 33
유류 화재시 소화방법으로 가장 적당하지 않는 것은?
1분말 소화기를 사용한다.
2다량의 물을 부어 끈다.
3모래를 뿌린다.
4가마니를 덮는다.
문제 34
배터리의 전해액을 만들 때 반드시 해야 할 것은?
1황산을 물에 부어야 한다.
2물을 황산에 부어야 한다.
3철제의 용기를 사용한다.
4황산을 가열하여야 한다.
문제 35
산소용접 작업시 아세틸렌 용기에 관련된 주의사항 설명으로 올바른 것은?
1가스의 누설 탐지를 위해 화학 재료를 사용하지 말 것.
2내부 공기 침투를 방지하기 위해 적정 압력을 2kgf/cm2으로 유지시킬 것.
3토치에 점화시에는 아세틸렌 밸브를 먼저 열고 점화 후 산소 밸브를 열 것.
4용기의 보관 온도는 최소 60℃ 이하가 되도록 할 것.
문제 36
제동장치에서 베이퍼록(vapor lock) 원인이 아닌 것은?
1긴 비탈길에서 브레이크의 사용 빈도가 많은 운전
2드럼과 라이닝의 끌림에 의한 가열
3오일의 변질에 의한 비등점의 저하
4공기 브레이크의 과도한 사용
문제 37
클러치를 주행상태에서 점검하려고 한다. 주행 상태에서 점검하는 것이 아닌 것은?
1페달의 작동상태 점검
2끊어짐 및 접속 상태의 점검
3미끄러짐 유무의 점검
4소음 유무의 점검
문제 38
디젤기관의 연료 분사장치에서 연료의 분사량을 조절하는 것은?
1연료 여과기
2연료 분사노즐
3연료 분사펌프
4연료 공급펌프
문제 39
기관의 회전속도가 4500rpm이다. 연소 지연시간이 1/600초라고 하면 연소 지연시간 동안에 크랭크축의 회전각은 몇 도인가?
135
240
345
450
문제 40
기동전동기의 시험과 관계없는 것은?
1저항 시험
2회전력 시험
3고부하 시험
4무부하 시험
문제 41
다음 중 점화코일 1차 전류 제어방식이 아닌 것은?
1접점식
2트랜지스터식
3C.D.I 방식
4핫 와이어 방식
문제 42
직권식 기동전동기의 전기자 코일과 계자코일은 어떻게 접속되어 있는가?
1직렬접속
2병렬접속
3직병렬접속
4각각접속
문제 43
축전지 셀의 경부하 시험에서 각 셀의 전압 차이가 몇 V이내이면 양호한 축전지인가?
10.05V 이내
20.06V 이내
30.07V 이내
40.09V 이내
문제 44
엔진은 과열하지 않고 있는데 방열기 내에 기포가 생긴다. 그 원인으로 다음 중 가장 적합한 것은?
1서모스탯 기능불량
2실린더 헤드 가스킷의 불량
3크랭크 케이스에 압축 누설
4냉각수량 과다
문제 45
토인 조정에 사용되는 것은?
1드래그 링크
2킹핀
3타이로드
4아이들 암
문제 46
브레이크가 작동하지 않는 원인과 관계가 없는 것은?
1브레이크 오일회로에 공기가 들어있을 때
2브레이크 드럼과 슈의 간격이 너무나 과다할 때
3휠 실린더의 피스톤 컵이 손상되었을 때
4브레이크 오일탱크 주입구 캡이 불량할 때
문제 47
공기식 브레이크 장치에서 최종적으로 라이닝을 움직이는 부품은?
1푸시로드
2하이드로 피스톤
3캠
4휠 실린더
문제 48
디젤기관에서 분사시기가 빠를 때 일어나는 원인 중 틀린 것은?
1배기가스의 색이 흑색이며, 그 양도 많아진다.
2노크 현상이 일어난다.
3배기가스의 색이 백색이 된다.
4저속회전이 잘 안 된다.
문제 49
최고속도가 100km/h, 공차상태의 자동차는 좌우 각각 몇 도까지 기울인 상태에서 전복되지 않아야 하는가?
120도
225도
332도
435도
문제 50
축전지에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?
1충전 중의 전압은 셀당 2.0V를 초과할 수 없다.
2전해액은 진한 황산으로 한다.
3전해액의 비중은 온도에 따라 변화한다.
4충전하면 전해액의 온도는 저하한다.
문제 51
1-5-3-6-2-4 폭발순서에서 3번이 폭발행정시에 120° 회전시켰다. 4번은 무슨 행정을 하는가?
1압축 행정
2폭발 행정
3흡입 행정
4배기 행정
문제 52
다음 중 분사노즐이 과열되는 원인이 아닌 것은?
1분사시기의 틀림
2분사량의 과다
3과부하에서의 연속운전
4노즐 냉각기의 불량
문제 53
전자제어 가솔린 엔진에서 ECM(또는 ECU)의 입력요소가 아닌 것은?
1연료 분사 밸브
2공기유량 센서
3공전스위치
4크랭크각 센서
문제 54
실린더 상부의 마모가 가장 크다. 그 이유 설명으로 가장 타당한 것은?
1크랭크축의 회전방향이기 때문이다.
2피스톤 헤드가 받는 압력이 가장 크므로 피스톤 링과 실린더 벽과의 밀착력이 최대가 되기 때문이다.
3피스톤의 열전도가 잘되기 때문이다.
4크랭크축이 순간적으로 정지되기 때문이다.
문제 55
자동변속기의 전자제어 장치 중 TCU에 입력되는 신호가 아닌 것은?
1스로틀 포지션 센서(throttle position sensor)
2엔진 회전 신호
3액셀러레이터 신호
4흡입공기 온도의 신호
문제 56
라디에이터의 코어 막힘률이 18%라면 라디에이터의 실제 용량은 몇 리터인가? (단, 신품 라디에이터의 규정 용량은 7리터이다.)
14.75
25.74
36.32
46.75
문제 57
자동차의 배기관에서 흑색 연기를 뿜는다. 그 원인은?
1윤활유가 연소실에 침입
2연료의 과다
3연료의 부족
4윤활유의 부족
문제 58
디젤연료 공급장치에서 연료분사 압력 조정은 어느 구성품에서 하는가?
1연료 공급펌프
2연료 여과기
3배출 밸브
4노즐 홀더
문제 59
정속주행 장치(cruise control system)의 컨트롤 스위치 중에서 정속 주행 중 일시 해제되었던 고정속도를 다시 회복시키는 기능을 하는 스위치는?
1메인(main) 스위치
2리즘(resume) 스위치
3세트(set) 스위치
4인히비터 스위치
문제 60
전자제어 섀시장치에 속하지 않는 장치는?
1종감속장치
2자동변속기
3차속 감응형 조향장치
4차속 감응형 4륜 조향장치